KTMs FREERIDE-Philosophie der motorisierten Freiheit bleibt auch 2027 bestehen – dank der neuesten Edition der KTM FREERIDE E. Sie ist das Flaggschiff des Unternehmens für mühelose, wartungsarme und hochwertige Ingenieurskunst im Bereich der Elektromobilität und hebt den Spaßfaktor auf ein neues Level.
Seit über einem Jahrzehnt führt die KTM FREERIDE E Fahrern die Vorteile dieses Konzepts direkt vor Augen: ein emissionsarmes, leises, servicefreundliches und langlebiges Offroad-Motorrad, das Grenzen verschiebt – sowohl wann als auch wo gefahren werden kann. Dieser Komfort wird durch Leistung ergänzt: ein sofortiges, grinsen-erzeugendes Drehmoment und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h, angetrieben von einer 29 kg schweren MX50 Lithium-Ionen-Batterie, die 2–3 Stunden typische Enduro-Fahrzeit ermöglicht. Kombiniert man diese Elemente mit einem speziell entwickelten Fahrwerk, der neuesten Generation der WP XACT-Federung, Braketec-Hardware und Michelin Enduro Medium-Reifen, wird die KTM FREERIDE E ihrem Namen voll gerecht.
Für 2027 hat KTM die Spitzenleistung des lautlosen, effizienten, wasser- und staubdichten Motors auf 19,2 kW gesteigert, der zudem mit 37 Nm Drehmoment aufwartet. Die Leistung kann über drei Fahrmodi und drei Rekuperationseinstellungen gesteuert werden, die dazu beitragen, die Reichweite und das Potenzial der KTM FREERIDE E zu maximieren. Das Elektronikpaket ist hochentwickelt, verfügt über einen „Rollover“-Sensor für die Sicherheit sowie eine einstellbare Traktionskontrolle und wird über klare LEDs kommuniziert.
Die neue KTM FREERIDE E hat an Gewicht verloren und bringt nun 112 kg auf die Waage. Der gewohnt agile und präzise gefertigte Chrom-Molybdän-Stahlrahmen umschließt das Motoren- und Batteriepaket. Der Heckrahmen besteht aus Aluminium und glasfaserverstärktem Nylon, während die Sitzhöhe nun auf 910 mm angestiegen ist.
Weitere Fortschritte wurden bei der Batteriekapazität erzielt, die im Vergleich zum Vorgängermodell leicht erhöht wurde. Fahrer können auf 5,5 kWh aus der innovativen „Wechsel“-Technologie zählen; die Batterie selbst hält problemlos über 1000 Ladezyklen stand, bevor die Effektivität in Richtung 80 % sinkt.
Die KTM FREERIDE E wurde auf Basis der unermesslichen Erfahrung von KTM im Offroad-Bereich, unzähligen Stunden Forschung und Entwicklung sowie einer sorgfältigen Analyse der neuesten Hard- und Software für Elektromotorräder entwickelt. Ein aufgefrischtes Farbschema und eine neue Ästhetik verstärken das Gefühl, dass die Fahrer ein Symbol der Gegenwart und einen Ausblick auf morgen steuern.
2027 KTM FREERIDE E – HIGHLIGHTS
- Modell 2027 mit verfeinerter Leistungsabgabe und einer moderaten Steigerung der Batteriekapazität im Vergleich zur vorherigen Generation
- Alle Vorteile modernster Elektromotorrad-Technologie: geringe Emissionen und Wartung, einfache Bedienung – Handbrems-Setup am Lenker – bei gleichzeitiger Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Sicherheit
- Gezielte Fahrwerkskonstruktion mit Chrom-Molybdän-Stahlrahmen und einem Fahrzeuggewicht von 112 kg
- Einstellbare WP XACT und XPLOR Federung sowie 21-Zoll- und 18-Zoll-Aluminiumräder
- Austauschbare Batterietechnologie, 8 Stunden Ladezeit mit 660-W-Einheit, 1,5 Stunden mit 3,3-kW-Schnellladegerät (0–100 %) und 5,5 kWh Batteriekapazität für 2–3 Stunden Enduro-Fahrzeit
- Wichtige Leistungsdaten: 8,3 kW Nennleistung, 19,2 kW Spitzenleistung, 37 Nm Drehmoment und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h
Die 2027 KTM FREERIDE E wird ab April 2026 bei autorisierten KTM-Händlern erhältlich sein. Weitere Informationen und Details finden Sie auf ktm.com.
Text/Bild: KTM