Nach der Eröffnungsrunde der diesjährigen Hertz FIM Trial-Weltmeisterschaft wurden nach Rücksprache mit allen Beteiligten einige Anpassungen vorgenommen, um das neu eingeführte Format für die TrialGP-Klasse zu verfeinern.
Alle TrialGP-Fahrer starten in Rennen Zwei mit der Super Pole, um die Startreihenfolge für den Beginn des Finales festzulegen.
Die Punkte werden nun aus dem Finale in das Superfinale übernommen. Die Endwertung wird nach Abschluss des Superfinales ermittelt, wobei die Punkte eines Fahrers aus allen Sektionen berücksichtigt werden, die das Finale und das Superfinale umfassen.
Alle TrialGP-Fahrer nehmen sowohl am Finale als auch am Superfinale teil, mit einer notwendigen Pause dazwischen. In dieser Pause wird eine vorläufige Wertung ermittelt, um die Startreihenfolge für das Superfinale neu festzulegen und die Spannung hochzuhalten.
Um die beste Leistung der Fahrer in der Super Pole mit Zeitmessung zu gewährleisten, entscheidet im Falle eines Gleichstands – nachdem die Anzahl der traditionellen Strafpunkte aus der Wertung berücksichtigt wurde – die schnellste Zeit in der Super Pole zugunsten des Fahrers.
Bei ausgewählten Veranstaltungen werden zusätzliche Klassen am Super Test teilnehmen, um den Fans noch mehr Action zu bieten.
Text/Bild: FIM/Future7Media