Die FIM und SuperEnduro haben den vorläufigen Kalender für die FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft 2026/2027 bekannt gegeben. Fahrer und Teams erwartet eine weitere kompakte Saison mit sieben Runden in ganz Europa.
Die SuperEnduro-Saison 2026/2027 beginnt am 5. Dezember 2026 in der PreZero Arena Gliwice in Polen, gefolgt von einer verlängerten Winterpause für Fahrer und Teams. Die Weltmeisterschaft wird am 9. Januar 2027 im deutschen Riesa fortgesetzt und endet am 6. März 2027 in Newcastle, Großbritannien, der Heimatstadt des aktuellen Titelträgers Billy Bolt.
Im Laufe der Saison wird die SuperEnduro sieben Länder besuchen und drei Events in Hauptstädten beinhalten, mit Läufen in Belgrad, Budapest und im Großraum Paris.
Da das Interesse neuer Veranstaltungsorte weiter wächst, spiegelt der endgültige Kalender einen selektiven Ansatz wider, der sich auf starke Arenen, bewährte Fanmärkte und eine Saisonstruktur konzentriert, die für Fahrer, Teams, Organisatoren und Fans gleichermaßen funktioniert. Der Kalender behält seinen kompakten Charakter bei, was eine effiziente Logistik im gesamten Championat unterstützt und gleichzeitig das hochintensive Indoor-Format der SuperEnduro bewahrt.
Vorläufiger Kalender der FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft 2026/2027
- 5. Dezember 2026 – Polen – Gliwice – PreZero Arena
- 9. Januar 2027 – Deutschland – Riesa – WT Energiesysteme Arena
- 23. Januar 2027 – Spanien – Bilbao – Bizkaia Arena
- 30. Januar 2027 – Serbien – Belgrad – Belgrad Arena
- 6. Februar 2027 – Ungarn – Budapest – MVM Dome
- 27. Februar 2027* – Frankreich – Großraum Paris – Arena Grand Paris (*Noch zu bestätigen)
- 6. März 2027 – Großbritannien – Newcastle – Utilita Arena
Tomasz Gagat, SuperEnduro-Promoter, sagte: „Der Kalender 2026/2027 spiegelt das anhaltende Wachstum der SuperEnduro wider. Das steigende Interesse, das wir sehen, kommt sowohl von den Fans – SuperEnduro war an vier Veranstaltungsorten ausverkauft und lockte eine Rekordzahl von knapp über 62.000 Zuschauern an, um die Rennen live zu erleben – als auch von starken internationalen Arenen. Mit sieben Runden in sieben Ländern, darunter drei Events in Hauptstädten, behält die Weltmeisterschaft ihr kompaktes, hochintensives Format bei und bietet Fans, Fahrern und Teams eine weitere starke Saison, auf die sie sich freuen können.“
„SuperEnduro ist von Natur aus ein spektakulärer Sport. Die Fahrer treten auf anspruchsvollen Indoor-Strecken gegeneinander an, die mit Hindernissen gespickt sind, die ihre Ausdauer, Technik und Geschwindigkeit auf die Probe stellen. Dies bietet den Fans ein außergewöhnliches Erlebnis, da sie den gesamten Kampf von jedem Platz in der Arena aus im Detail mitverfolgen können. Diese Kombination ist einer der größten Trümpfe der Weltmeisterschaft und einer der Gründe, warum SuperEnduro immer wieder neue Zielgruppen erreicht und das Interesse neuer Veranstaltungsorte weckt.“
„In den Meisterschaftsklassen Prestige und Junior wird es wieder einen Mix aus Verbrennungs- und Elektromotorrädern geben, während die Youth-Cup-Klasse Fahrern ab 14 Jahren weiterhin eine Plattform bietet, um ihre Fähigkeiten weiterzuentwickeln und in die Welt der SuperEnduro einzusteigen. Wir freuen uns auf eine weitere starke Saison und darauf, den Schwung zu nutzen, den SuperEnduro in den letzten Jahren aufgebaut hat.“
John Collins – FIM Enduro-Kommissionsdirektor fügte hinzu: „Dass wir den Kalender zu diesem frühen Zeitpunkt des Jahres bekannt geben können und der Zeitplan sowohl stark als auch praktisch für alle wichtigen Beteiligten ist, bestätigt die Solidität der FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft in den Händen unseres Promoters SPORT UP. Die Fahrer und Fans können sich auf eine versprochene, erneut spannende und gut unterstützte Saison freuen, die in sieben Runden sieben Länder besuchen wird, darunter drei wichtige Hauptstädte. Der Wettbewerb in den drei Klassen – Youth, Junior und Prestige – sorgt weiterhin für enge und fesselnde Rennen und ist einer der Hauptgründe, warum die meisten der in der vergangenen Saison besuchten Veranstaltungsorte ausverkauft waren. Ich bin mir sicher, dass wir das Gleiche erwarten können, wenn die neue Saison Ende dieses Jahres in Polen beginnt und bis zum Finale im nächsten März in Newcastle andauert, zumal sich die Kämpfe zwischen Verbrennungs- und Elektromotorrädern weiter verschärfen werden. Die FIM ist hocherfreut über die Stärke und Entwicklung, die diese Weltmeisterschaft weiterhin zeigt.“
Text/Bild: FIM/Sport UP Agency