Es ist Zeit für eine weitere gewaltige Motocross-Party zum Abschluss der Saison! Das Monster Energy FIM Motocross of Nations 2026 steht an diesem Wochenende auf dem legendären Circuit Raymond Deny in der Gemeinde Ernée im Nordwesten Frankreichs bereit! Die 79. Ausgabe dieses bemerkenswerten Events wird die elfte sein, die in Frankreich ausgetragen wird, und die vierte an diesem speziellen Veranstaltungsort in den letzten 21 Jahren!
Nach den legendären Motocross of Nations-Wochenenden in Ernée in den Jahren 2005, 2015 und 2023 steht fest, dass die Atmosphäre bei diesem Event unvergleichlich sein wird! Noch besser für die heimischen Fans ist, dass das Team Frankreich die letzten beiden Ausgaben auf dieser Strecke gewonnen hat und in diesem Jahr zu den wenigen Top-Nationen gehört, die in allen drei Kategorien mit ihrer Wunschbesetzung an den Start gehen können!
Von den zehn bisherigen Ausgaben dieses Rennens in Frankreich hat das Team USA mit vier Siegen in den Jahren 1988, 2000, 2005 und 2011 die meisten Erfolge erzielt. Die beiden jüngsten Siege gingen an die Heimmannschaft, während das Team Großbritannien die ersten beiden Events 1960 und 1966 gewann. Das Team Belgien und das Team Schweden holten in den 1970er Jahren jeweils einen Sieg auf französischem Boden. Die Belgier gewannen 1974 zudem das einzige Trophée des Nations-Event für reine 250ccm-Maschinen in Frankreich.
Das Team Australien reist als Titelverteidiger an, nachdem es als einziges Dreier-Team überhaupt das Kunststück schaffte, den Nations-Titel mit exakt derselben Fahrerbesetzung – Jett Lawrence, Kyle Webster und Hunter Lawrence – zu verteidigen. Bedauerlicherweise für die Aussies kann keiner dieser drei Fahrer in diesem Jahr starten. Dennoch gebührt dem Team großer Respekt für eine der längsten Anreisen: Australien tritt 2026 mit Jed Beaton an, der die Startnummer 1 trägt und zusammen mit den Nachwuchsfahrern Alex Larwood und Aaron Tanti nach Europa zurückkehrt. Der 28-jährige Beaton fuhr zwischen 2017 und 2022 sechs Jahre lang im MXGP-Paddock und erzielte 2020 mit dem vierten Platz in der MX2-Serie sein bestes Ergebnis. Alle drei Australier geben ihr Nations-Debüt in Grün und Gold!
Der letzte Sieg des Teams USA außerhalb des eigenen Landes gelang auf französischem Boden, 2011 in St. Jean d’Angely. In diesem Jahr machten Verletzungen die Kaderplanung zunichte, sodass die Nations-Neulinge Julien Beaumer und Levi Kitchen zusammen mit Routinier Cooper Webb versuchen werden, die US-Flagge wieder ganz nach oben zu bringen. Webb startet bei seinem vierten Nations und seinem zweiten in Ernée. Er wartet weiterhin auf seinen ersten Teamsieg, nachdem er sowohl 2015 an Ort und Stelle als auch 2024 im Matterley Basin Teil der zweitplatzierten Mannschaft war. Er kennt den Hexenkessel dieses französischen Tals genau und war der Erste, der sich für die erneute Reise bereit erklärte!
Das Heimteam geht vermutlich als Favorit an den Start. Die Mannschaft tritt mit den Startnummern 7, 8 und 9 an und besteht zu zwei Dritteln aus Piloten des Kawasaki Racing Teams! Der zweimalige Weltmeister Romain Febvre strebt bei seinem siebten MXoN seinen dritten Teamsieg an diesem Veranstaltungsort und den fünften seiner Karriere an – am Ende einer Saison, in der er Vize-Weltmeister in der MXGP wurde. Mathis Valin absolviert sein zweites Nations nach seiner Rückkehr von einer Verletzung, die er sich im Juni beim MXGP von Portugal zugezogen hatte. Er hat speziell dafür trainiert, für dieses Wochenende fit zu sein! Tom Vialle, der in diesem Jahr für Honda HRC Petronas in die Weltmeisterschaft zurückgekehrt ist, bestreitet nach drei MX2-Einsätzen – darunter ein Sieg im Jahr 2023 an gleicher Stelle – sein erstes Nations auf einer 450er-Maschine. Die beiden französischen 450ccm-Fahrer, die hier jeweils auch schon einen GP gewinnen konnten, waren in den letzten Wochen der MXGP-Weltmeisterschaft die Hauptkonkurrenten von Weltmeister Jeffrey Herlings und wollen den Lärmpegel in Ernée mit einer packenden Leistung anheizen!
Herlings wird versuchen, das niederländische Team nach zwei schwachen Ergebnissen in den letzten drei Jahren wieder an die Spitze zu führen. Es ist der zehnte Nations-Auftritt für „The Bullet“. Seinen letzten MXoN-Rennsieg feierte er 2021 in Mantova, als das Team Niederlande als Titelverteidiger des Erfolgs von 2019 antrat (nachdem das Event 2020 abgesagt werden musste). Für Jeffrey ist es die erste Erfahrung mit dem Nations-Wahnsinn in Ernée, wo er 2013 einen MX2-GP gewann. Sein Team geht nach dem 19. Platz im Vorjahr mit den Startnummern 55, 56 und 57 ins Rennen. Verstärkt wird er durch seinen Urgesteins-Kollegen Glenn Coldenhoff, der sein 14. MXoN in Folge bestreitet – allerdings sein erstes auf einem MX2-Bike seit 2014! Roan van de Moosdijk komplettiert das niederländische Aufgebot bei seinem zweiten Nations-Einsatz. Er startet erstmals auf einer 450er für das KTM Kosak Team in der MXGP-Klasse, während Jeffrey auf den Sieg in der Open-Klasse abzielt. Können sie für eine Überraschung sorgen?
Eines der größten Fragezeichen steht hinter dem Team Belgien, das mit demselben Kader zurückkehrt, der im vergangenen Jahr in den USA den vierten Platz belegte. Lucas Coenen zog sich im Juli Verletzungen zu und erreichte für Red Bull KTM Factory Racing seitdem nicht mehr sein gewohnt dominantes Niveau. Konnte er sich gut genug erholen, um bei seinem vierten Nations-Auftritt in Folge in Ernée ein Faktor zu sein? Sein Zwillingsbruder Sacha Coenen tritt erst zu seinem zweiten MXoN in der MX2-Klasse an, während der 22-jährige Liam Everts von Nestaan Husqvarna Factory Racing bei seiner fünften Teilnahme erneut der dienstälteste Fahrer des Teams in der Open-Klasse ist. Belgien hat seit 2013 nicht mehr gewonnen und stand seit 2019 nicht mehr auf dem Podium; ein erneuter Sprung unter die Top Drei – wie 2015 mit Gesamtrang drei an Ort und Stelle – wäre ein riesiger Erfolg.
Einer der weiteren Hauptanwärter ist das Team Spanien. Mit dem viermaligen MXGP-Weltmeister Jorge Prado, der nach seinem ersten Titelgewinn in den USA für Red Bull KTM Factory Racing zurückkehrt, könnte sich das epische Duell von 2023 mit Febvre wiederholen. Dies würde den Spaniern in einem Jahr helfen, in dem die Nation bereits den WMX-Weltmeistertitel mit Daniela Guillen, die MX2-Weltkrone mit Guillem Farres vom Triumph Racing Factory Team und die EMX250-Serie mit Francisco Garcia von BUD Racing Kawasaki gewonnen hat. Die beiden Letztgenannten starten im zweiten Jahr in Folge in den Klassen MX2 und Open, während Prado bei seinem achten Nations-Start in der MXGP-Klasse antritt – voller Ehrgeiz, seinen ehemaligen Rivalen zu zeigen, dass er nichts von seiner Schnelligkeit eingebüßt hat!
Das Team Italien belegte hier 2023 überraschend den dritten Platz auf dem Podium. Zwei Fahrer dieser Mannschaft kehren in diesem Jahr zurück: Andrea Adamo bestreitet nach vier Jahren in der MX2 sein erstes Nations auf einer Red Bull KTM Factory Racing 450er (im Vorjahr wurde er hier Zweiter der MX2-GP-Wertung). Alberto Forato ist ebenfalls wieder dabei als später Ersatz für den damaligen Teamkollegen Andrea Bonacorsi. Der Pilot von Fantic Factory Racing MXGP geht hochmotiviert in seinen vierten Nations-Einsatz, während Ferruccio Zanchi auf der Beddini Ducati Factory MX2-Maschine sein Debüt gibt.
Zu den Geheimfavoriten auf einen Podestplatz gehört das Team Lettland mit Pauls Jonass vom Kawasaki Racing Team MXGP, der hier 2017 auf dem Weg zu seinem Weltmeistertitel in der MX2 gewann. An seiner Seite fahren die beiden Brüder Karlis und Janis Reisulis vom Team Monster Energy Yamaha Factory MX2. Die Mannschaft belegte im vergangenen Jahr den neunten Platz und alle drei Piloten blicken auf eine verbesserte Saison 2026 zurück.
Auch das Team Schweiz könnte gute Chancen haben: Der Ernée-MXGP-Sieger von 2022, Jeremy Seewer, startet bei seinem 14. Nations auf einer MX2-KTM von Venrooy Racing, während sein Teamkollege Valentin Guillod in der MXGP bereits sein 15. Nations bestreitet! Im Vergleich dazu steht ihr junger Teamkollege Kevin Brumann auf seiner MX-Handel Husqvarna erst zum zweiten Mal für sein Land am Start.
Das Team Dänemark hat seit den 1960er Jahren keine Top-Fünf-Platzierung beim Nations mehr gesehen, aber das könnte sich in diesem Jahr ändern: Die EMX250-Starter Mads Fredsoe und Nikolaj Skovbjerg gehen an der Seite von Mikkel Haarup an den Start, der 2027 für Triumph Racing Factory MXGP fährt! Dieses Team könnte mit den Startnummern 58 bis 60 für eine Überraschung sorgen.
Das MXGP-Qualifikationsrennen am Samstag verspricht Brisanz, da einige Fahrer alles geben werden, um ihren Teams den Einzug ins Finale zu sichern. Jan Pancar versucht, dem Team Slowenien auf seiner TEM Racing KTM zur Qualifikation zu verhelfen – leider ohne Tim Gajser, der der Mannschaft im vergangenen Jahr zu Platz fünf verhalf! Isak Gifting auf der JK Racing Yamaha will für das Team Schweden Akzente setzen, während Jorgen-Mathias Talviku von Fantic Factory Racing MXGP versuchen wird, das Team Estland in die Hauptrennen zu führen. In dieser Klasse treffen Febvre, Prado, Lucas Coenen, Adamo, Beaumer, Karlis Reisulis, Van de Moosdijk und Beaton aufeinander – das wird ein heißes Rennen!
Die Spitzenfahrer der MX2-Klasse bestreiten am Samstag ebenfalls ihr einziges Rennen auf direkt vergleichbarem Material. Die führenden Nationen schicken Weltmeister Farres gegen Valin, Zanchi, Sacha Coenen, Levi Kitchen, Janis Reisulis sowie Camden Mc Lellan für Südafrika und den neuen EMX125-Champion Ricardo Bauer für Österreich ins Rennen. Man darf gespannt sein, wie sich die Routiniers Seewer und Coldenhoff unter den jungen Wilden behaupten werden!
Der MX2-Fahrer für Estland setzt eine bemerkenswerte Familientradition fort: Sebastien Leok ist nach seinem Vater Tanel, seinem Onkel Aigar und seinem Großonkel Avo bereits das vierte Mitglied seiner Familie, das für sein Land antritt! Seit Estlands erster Nations-Teilnahme im Jahr 1993 gab es nur drei Austragungen ohne einen Fahrer namens Leok!
Das Qualifikationsrennen der Open-Klasse dürfte ein echter Leckerbissen werden, da Herlings und Vialle um einen weiteren Holeshot kämpfen – nachdem sie sich diese zum Ende der MXGP-Saison meist untereinander aufgeteilt haben! Webb, Everts, Forato, Jonass, Garcia, Haarup und der britische GP-Routinier Ben Watson werden ebenfalls vorne mitmischen. Die besten 19 Nationen qualifizieren sich automatisch, während die übrigen 13 Teams in ein vollbesetztes B-Finale gehen, um den letzten Startplatz für die Hauptrennen auszufahren.
Gibt es Überraschungsergebnisse von weit angereisten Nationen wie dem Team Brasilien, dem Team Japan oder sogar dem Team Marokko? Bei den „Olympischen Spielen des Motocross“ werden alle Teilnehmer vor der größten Zuseherkulisse der gesamten Saison an ihre absoluten Grenzen gehen!
Das Losverfahren für die Startplatzwahl eröffnet am Freitag die Pressekonferenz der führenden Teams, die live auf MXGP-TV übertragen wird. Die Teampräsentation ist stets ein farbenfrohes Spektakel, das die Fans in Scharen anlockt; sie findet am Freitagabend statt und wird ebenfalls LIVE übertragen, um die Feierlichkeiten einzuläuten!
Ernée weiß, wie man dieses Event ausrichtet, und Fans aus aller Welt werden vor Ort sein, um ihre Nation anzufeuern und die einmalige Atmosphäre aufzusaugen. Bei diesem einzigartigen Event gibt es so viel zu erleben – das sollten Sie auf keinen Fall verpassen!
Top 10 der Nations-Wertung 2025 (Ironman, USA)
- Australien
- USA
- Frankreich
- Belgien
- Slowenien
- Italien
- Schweden
- Schweiz
- Lettland
- Spanien
Text/Bild: Infront moto