Mit der Serieneinschreibung sicherst Du Dir nicht nur Deinen festen Startplatz in der größten Offroad-Rennserien Europas, sondern profitierst aktuell auch noch von vergünstigten Konditionen.
Ab dem 1. Februar gelten höhere Gebühren. Schnell sein lohnt sich also gleich doppelt.

Die GCC steht seit Jahren für spannenden Rennsport, professionelle Organisation und abwechslungsreiche Strecken in ganz Deutschland.
Ob ambitionierter Racer oder erfahrener Serienfahrer – eine frühzeitige Einschreibung sorgt für Planungssicherheit und einen entspannten Start in die neue Saison.

Hier geht es direkt zur Serieneinschreibung
Alle Informationen rund um Einschreibung, Klassen, Wertungen und Gebühren sind in der offiziellen Ausschreibung zusammengefasst. Dort findest Du sämtliche Details übersichtlich aufbereitet.

Alle Preise und Bedingungen findest Du hier:
https://www.xcc-racing.com/htdocs/serie/ausschreibung-gcc
Nutze die verbleibende Zeit der Frühbucherphase und sichere Dir Deinen Platz in der GCC.
Wir freuen uns darauf, Dich auch in der kommenden Saison an der Startlinie zu sehen! 

Text/Bild: Baboons

Saisonauftakt in Venusberg im Fokus
Der erste Lauf der GCC 2026 findet am 28. und 29. März in Venusberg statt. Gerade beim Saisonauftakt sind die vordersten Startplätze besonders gefragt. Eine frühe Einschreibung erhöht die Chancen deutlich, weit vorne ins Rennen zu gehen – ein Vorteil, der auf anspruchsvollen Strecken schnell entscheidend sein kann.

Neue Klassen 2026: Mehr Einstieg, mehr Differenzierung
Zur Saison 2026 erweitert die GCC ihr Klassenangebot deutlich. XC Sprint bietet mit 60 Minuten Renndauer einen kompakten Einstieg ins Cross-Country-Racing und richtet sich an Fahrer mit wenig Erfahrung. XC Oldtimer bringt Motorräder mit Baujahr 1995 oder älter zurück an den Start und stellt Technik, Stil und echten Rennbetrieb in den Mittelpunkt. Mit XC Sport entsteht eine eigene Zwei-Stunden-Klasse für sportlich ambitionierte Fahrer unterhalb des Pro-Niveaus, während XC Expert als leistungsnahe Vorstufe zur Pro-Kategorie die Spitze klarer strukturiert. Serien- und Gastnennungen sind in allen neuen Klassen möglich.

Nennungsoptionen für die GCC 2026
Auch in der neuen Saison stehen wieder verschiedene Möglichkeiten zur Verfügung:

• Serienstarter: Für Fahrer, die mehrere Rennen bestreiten möchten. Bereits ab zwei Veranstaltungen lohnt sich die Serieneinschreibung durch finanzielle Vorteile und zusätzliche Vergünstigungen.
• Gaststarter: Ideal für Starts bei einzelnen Rennen der Serie.
• Doppelte Nennung: Für Vielfahrer, die an einem Rennwochenende zweimal an den Start gehen wollen – zu attraktiven Konditionen.

Jetzt nennen und Vorteile sichern
Die Serieneinschreibung ist weiterhin möglich. Wer sich früh nennt, profitiert von bevorzugten Startplätzen und vergünstigten Konditionen und schafft damit beste Voraussetzungen für einen erfolgreichen Start in die GCC-Saison 2026.

Link zur Nennung

Bild/Text: Baboons

Früh einschreiben für beste Startplätze
Der Saisonauftakt der GCC 2026 findet am 28. und 29. März in Venusberg statt. Wer sich bis zum Nennungsstart eingeschrieben hat, hat die Chance auf einen der vordersten Startplätze. Besonders beim Auftaktrennen entscheidet nicht nur die Leistung auf der Strecke, sondern auch eine schnelle Anmeldung.

Trophywertung: Einschreibung erforderlich
Alle Teams, die an der Trophywertung teilnehmen möchten, müssen bis zum Nennungsstart am 01.01.2026 um 13:01 Uhr vom zuständigen Trophychef eingeschrieben sein. Nur so ist eine Teilnahme an der Teamwertung möglich.

Nennungsoptionen für die GCC 2026
Für die Saison 2026 stehen erneut verschiedene Nennungsmodelle zur Verfügung:

• Serienstarter: Optimal für Teilnehmende, die mehrere Rennen bestreiten möchten. Bereits ab zwei Veranstaltungen lohnt sich die Serieneinschreibung durch attraktive Rabatte und zusätzliche Vorteile.
• Gaststarter: Geeignet für alle, die an einzelnen Rennen teilnehmen möchten.
• Doppelte Nennung: Für Vielfahrer, die an einem Wochenende zweimal an den Start gehen wollen – zu attraktiven Konditionen.

Vorteile frühzeitig sichern
Die Einschreibung für Serienstarter ist bereits vor dem offiziellen Nennungsstart möglich und bleibt weiterhin geöffnet. Früh eingeschriebene Teilnehmende profitieren unter anderem von bevorzugten Startplätzen und vergünstigten Konditionen.

Link zur Einschreibung

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FACTORY RACE TEAMS SET TO GET ON THE GAS IN 2021.

GASGAS North America have today announced their racing plans for 2021, at a press event held near the company’s North American Headquarters in California. Showcasing a diverse line-up of world-class athletes, GASGAS is pleased to introduce its first-ever U.S. supercross/motocross effort, which will further extend the brand’s already rich and proud history in offroad motorcycle racing and trials competition.

The highly-anticipated Troy Lee Designs/Red Bull/GASGAS Factory Racing Team is set to make its official U.S. racing debut next Saturday, January 16 at the opening round of the AMA Supercross Championship in Houston, Texas. Justin Barcia, who will bang bars in the premier 450SX class aboard the MC 450F, is no stranger to kicking off the season with fire as he has enjoyed opening-round victories over the last two seasons (2020 and 2019). His teammates, Michael Mosiman and Pierce Brown, are set to divide and conquer the 250SX classes aboard the MC 250F. Mosiman will begin his charge in the Eastern division with Brown focused on strong finishes in the West series.

Longtime manager of Troy Lee Designs’ race team efforts, Tyler Keefe, will head up the Troy Lee Designs/Red Bull/GASGAS Factory Racing Team with years of knowledge and expertise behind him.

Tyler Keefe:“We may be new to the GASGAS brand this year but we are not new to the Supercross racing scene. It’s been a lot of work for everyone involved in order to get this team ready to go racing and I know that we have a strong team of riders and crew behind us to make it happen. It’s been a dream come true for Troy to have a 450 racing effort and he is beyond stoked to debut in the 450SX class with Justin Barcia next weekend.”

In offroad racing, the brand new Coastal GASGAS Factory Racing Team is ready to GET ON THE GAS with a two-rider line-up for 2021. Washington native Ricky Russell will headline the team’s efforts in the premier division racing aboard the GASGAS EX 450F, with up-and-comer Johnny Girroir racing aboard the EX 250F. Both riders will primarily compete in the Grand National Cross Country (GNCC) Series, in addition to the National Enduro Championship and select offroad events around the country.

Led by eight-time GNCC National Champion and Team Manager, Barry Hawk, the newly-developed team further deepens the level of competition inside the offroad paddock as they dive into the next chapter of racing in 2021.

Barry Hawk:“I’ve been in this sport for many years so it’s very exciting when a great opportunity like this comes along. The Coastal GASGAS Factory Racing Team is the next level for us and with the resources available from GASGAS along with the infrastructure that we already have in place, I’m looking forward to and expecting great things this season.”

Staying true to its roots, the GASGAS Factory Racing team will once again field a two-rider line-up to compete at the highest level in the MotoTrials USA National Championship. Premier class front-runner Daniel Blanc-Gonnet will highlight the team’s trials efforts aboard the TXT GP 300 as he looks to contest the Pro class championship in 2021. Blanc-Gonnet is joined by three-time AMA NATC Women’s Pro Champion Madeleine Hoover, who will look to reclaim the Women’s Pro title once again in 2021 aboard the TXT GP 300.

Building on his long history with the brand, 10-time AMA National Trials Champion Geoff Aaron will continue representing GASGAS in the U.S. as Team Manager of the Trials Racing division.

Geoff Aaron:“I’ve been a part of the GASGAS family for just around 20 years now and I can’t say enough about the TXT GP models and everything that this brand represents. I’m really looking forward to the 2021 race season.”

Text/Bild: GasGas

Es sind noch sieben Wochen bis zum Saisonstart der Maxxis Cross Country Meisterschaft (GCC) in Triptis. Hinter den Kulissen laufen die Vorbereitungen auf Hochtouren. Die Beginnerklasse ist bereits seit ein paar Wochen ausgebucht und eine Einschreibung dort nicht mehr möglich. Auch einige andere Klassen, wie beispielsweise die Quadklassen, sind bereits sehr gut gefüllt und werden in Kürze ebenfalls geschlossen.

Stichtag für alle, die sich noch nicht eingeschrieben haben, ist der 6. April 2018. „An diesem Tag machen wir die Serie für die Saison 2018 dicht“, so Serienmanager Christian Hens. „Unsere eingeschriebenen Serienstarter haben wie immer Meldevorrecht für die Events, und wir wollen allen Teilnehmern vernünftige Bedingungen auf den Strecken bieten, deswegen schließen wir am 6. April die Einschreibung“, so Hens weiter.

Es lohnt sich also, schnell zu sein!
Die Möglichkeit, das Serienshirt zum vergünstigten Preis direkt mit zu bestellen, endet bereits am Freitag nächster Woche (09.03.2017).

Es geht in die heiße Phase und alle freuen sich auf die neue Saison. Ein langer Winter geht so langsam zu Ende.

Wie immer gibt es alle Infos zur Serie auf der Homepage: http://gcc.xcc-racing.com/

Bild/Text: Baboons

Was du dafür tun musst? Eingeschriebener GCC-Serienteilnehmer sein. Natürlich ausschließlich auf MAXXIS Reifen fahren – und zwar bei allen Rennen, bei denen du an den Start gehst. Mindestens fünf Rennen absolvieren.

Am Jahresende wird dann bei der Meisterschaftsfeier unter allen Teilnehmern der MRC der Sieger des Preises ausgelost.

Klingt gut? Und du gewinnst sowieso immer auf MAXXIS Reifen? Dann lass dir die Teilnahme nicht entgehen und melde dich am besten heute noch für die MAXXIS Rider Competition an!

Alle Infos zur MAXXIS Rider Competition gibt es hier: http://mrc.xcc-racing.com

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Bei der GCC 2018 setzen die Schweizer auf die Jugend. Mit der Motorex Junior Academy wurde ein Ganzjahresprogramm auf die Beine gestellt, mit dem Ziel, junge Fahrer in ausgewählten Startklassen zu fördern.

Teilnahmeberechtigt sind eingeschriebene GCC Meisterschaftsfahrer bis 18 Jahre in acht verschiedenen Klassen. Die Einschreibung für die Academy ist kostenlos. Die Platzierungen werden am Jahresende über die eingefahrenen GCC Meisterschaftspunkte ermittelt. Den Teilnehmern winken dabei Preise im Gesamtwert von 6.000 €. Neben wertvollen Sachpreisen können sich die drei Erstplatzierten auch auf eine Förderung durch gezieltes Coaching freuen. Jeder eingeschriebene Academy Teilnehmer erhält von Motorex außerdem ein kostenloses T-Shirt.

Alle Infos zur Motorex Junior Academy gibt es hier: http://mja.xcc-racing.com

Text/Bild: Baboons