Unter strahlendem Sonnenschein, der die bereits dicht gesäumten Hänge der altehrwürdigen „Il Ciclamino“-Rennstrecke am Fuße der Dolomiten in warmes Licht tauchte, erwachte der MXGP von Trentino eindrucksvoll zum Leben. Die MXGP-Elite lieferte sich einen Schlagabtausch mit wechselndem Glück für die Spitzenreiter beider Klassen und begeisterte die Massen!
Obwohl das Training für den Meisterschaftsführenden nicht optimal verlief, brachte Lucas Coenen am Nachmittag alles zusammen und holte für Red Bull KTM Factory Racing den Sieg im Qualifikationsrennen. Er wurde jedoch über die gesamte Distanz von Tom Vialle (Honda HRC Petronas) gejagt, während Andrea Adamo seine heimischen Fans mit einem soliden dritten Platz begeisterte – was sein bestes Qualifying-Ergebnis des Jahres für Red Bull KTM Factory Racing egalisierte.
In der MX2 behielt Lucas’ Zwillingsbruder Sacha Coenen die Nerven und schaffte das Unglaubliche: fünf Siege in fünf Qualifikationsrennen in dieser Saison! Damit geht er mit einer perfekten Samstags-Bilanz für Red Bull KTM Factory Racing in die Pause. Nur etwas mehr als drei Sekunden hinter ihm sicherte sich Guillem Farres mit Rang zwei ebenfalls sein bisher bestes Saisonergebnis für das Triumph Racing Factory Team, wobei er einen späten Angriff des Meisterschaftsführenden Simon Längenfelder (Red Bull KTM Factory Racing) gerade noch abwehren konnte.
Die lockere Deckschicht der Strecke, die darunter sehr rutschig und hart ist, stellte heute eine enorme technische Herausforderung für alle Fahrer dar. Morgen wird es für die Elite des MXGP-Zirkus sicher noch rauer und härter zur Sache gehen!
MXGP
Bereits in den freien Trainingssitzungen wurde deutlich, dass die Rundenzeiten des gesamten MXGP-Feldes unglaublich dicht beieinander lagen. Das Team Honda HRC Petronas zeigte eine beeindruckende Geschwindigkeit: Jeffrey Herlings gelang es mit einem bemerkenswerten Kraftakt gegen Ende des Trainings, sich auf Platz eins vor Tom Vialle zu setzen, während Romain Febvre vom Kawasaki Racing Team MXGP den dritten Platz belegte.
Das Zeittraining verlief sogar noch knapper, da die Führung mehrfach wechselte! Die Zuschauer von MXGP-TV, die die Live-Übertragung und das Timing verfolgten, erlebten eine sich ständig ändernde Rangliste, wobei die schnellsten zwölf Fahrer alle innerhalb einer Sekunde zur Bestzeit lagen! Diesmal gab es ein 1-2-3 für Honda HRC Petronas, wobei Ruben Fernandez seine Fähigkeiten auf hartem Boden unter Beweis stellte und die Tabelle vor Herlings und Vialle anführte. Die größte Überraschung war, dass der Inhaber des Roten Nummernschilds, Lucas Coenen, nur auf dem neunten Rang landete und dabei alles andere als glücklich wirkte.
Der Belgier nutzte diesen Frust jedoch, um im Qualifikationsrennen sofort an die Spitze zu stürmen. Die Führung sicherte er sich durch ein Beschleunigungsduell gegen Andrea Adamo bis zur zweiten Kurve, wobei auch Vialle früh im Geschehen mitmischte. Fernandez stieß am Ende des ersten großen Anstiegs innen am Italiener vorbei, doch der Lokalmatador holte sich den dritten Platz vom Spanier zurück, der kurz darauf in einer Rechtskurve wegrutschte und auf den achten Platz zurückfiel.
Herlings lag anfangs außerhalb der Top 10, kämpfte sich aber bis zum Ende der ersten vollen Runde auf den fünften Platz vor, bevor er am Ende der Boxengasse das Vorderrad in einer Kurve zu stark belastete und zu Boden ging! Er nahm das Rennen auf Position 21 wieder auf und hatte eine Menge Arbeit vor sich. Immerhin konnte er weiterfahren – was man von Febvre nicht behaupten konnte, der das Rennen noch vor Ende der ersten Runde mit einem mechanischen Problem aufgeben musste.
Die tückischen Bedingungen veranlassten viele dazu, kein Risiko bei Überholmanövern einzugehen, darunter auch der Niederländer Kay de Wolf (Nestaan Husqvarna Factory Racing), der das gesamte Rennen über den vierten Platz hielt, und der Publikumsliebling Tim Gajser (Monster Energy Yamaha Factory MXGP), der sein prachtvolles Valentino-Rossi-Sonderdesign mit einem soliden fünften Platz belohnte.
Calvin Vlaanderen, Fahrer des Red Bull Ducati Factory MXGP Teams, bescherte der Lieblingsmaschine der Zuschauer einen großartigen Start, konnte jedoch in der ersten Runde dem stürzenden Jan Pancar nicht ausweichen. Wie der Fahrer des TEM JP253 KTM Racing Teams musste auch er sich mit einer Platzierung außerhalb der Punkteränge zufriedengeben.
Während Vialle an der Spitze an Coenen dranblieb und den Rennausgang offen hielt, fiel ein weiterer italienischer Favorit, Alberto Forato (Fantic Factory Racing MXGP), von seinem ursprünglichen sechsten Platz aufgrund eines technischen Defekts zurück. Fernandez konnte davon profitieren und sicherte sich bei der Zieldurchfahrt den sechsten Rang.
Ein weiterer Italiener genoss seinen Heim-GP und egalisierte sein bestes Qualifying-Ergebnis des Jahres: Mattia Guadagnini von Venrooy KTM Racing brachte den siebten Platz nach Hause. Am Ende wurde es jedoch knapp, da ein heranstürmender Maxime Renaux (Monster Energy Yamaha Factory MXGP) nach einer Aufholjagd von einem schrecklichen Start noch bis auf den achten Platz vorfuhr.
Herlings kämpfte sich schließlich bis auf den neunten Platz zurück und sicherte sich so noch zwei Punkte. Seine letzten beiden Opfer waren der Engländer Ben Watson auf der Dirt Store Triumph und der zweite Italiener Andrea Bonacorsi, der für das Red Bull Ducati Factory MXGP Team seinen ersten Meisterschaftspunkt einfuhr, nachdem er aufgrund von Verletzungen einen quälenden Saisonstart erlebt hatte.
Vialle setzte Lucas an der Spitze weiter unter Druck, kam aber nicht in Schlagdistanz. Er überquerte die Ziellinie zwei Drittel einer Sekunde hinter dem Teenager, der damit seine Meisterschaftsführung vor Herlings auf 22 Punkte ausbaute, während Vialle nun nur noch neun Punkte hinter seinem Teamkollegen liegt.
Mit Adamos drittem Platz, der seine persönliche Bestleistung in dieser Klasse einstellte, war dies ein weiterer Tag für die jüngere Generation im „Kampf der Generationen“, der die diesjährige MXGP-Weltmeisterschaft prägt. Werden die Veteranen morgen zurückschlagen, und wird das Wetter eine Rolle spielen? Eines ist sicher: Man sollte es nicht verpassen!
Lucas Coenen: „Wie man sehen konnte, hatte ich im Zeittraining große Probleme. Ich habe keinen Rhythmus gefunden und die Strecke war sehr unvorhersehbar, was eigentlich nicht meine Bedingungen sind. Ich habe mich einfach darauf konzentriert, vorne zu bleiben und keine Fehler zu machen. Dass ich gewonnen habe, ist positiv. Morgen haben wir zwei weitere Rennen, also machen wir so weiter!“
Tom Vialle: „Ich hatte einen großartigen Start, das war entscheidend. Wir alle wissen, dass Überholen hier extrem schwierig ist, das hat den Unterschied gemacht. Ich lag das ganze Rennen über hinter Lucas [Coenen] und habe versucht, dranzubleiben, aber am Ende musste ich mich mit dem zweiten Platz begnügen.“
Andrea Adamo: „Genau das haben wir gebraucht. In der ersten Kurve hätte ich fast den Holeshot geholt, verlor dann aber eine Position an Tom [Vialle] und Lucas [Coenen]. Ich habe versucht, ihnen zu folgen, aber es war schwer, einen entscheidenden Unterschied zu machen. Ich bin zufrieden, es war ein solides Rennen und ein guter Start in das Wochenende.“
MXGP – Qualifying Race Classification: 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 23:43.433; 2. Tom Vialle (FRA, Honda), +0:00.666; 3. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:12.075; 4. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:17.713; 5. Tim Gajser (SLO, Yamaha), +0:21.323; 6. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +0:26.702; 7. Mattia Guadagnini (ITA, KTM), +0:28.711; 8. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:29.919; 9. Jeffrey Herlings (NED, Honda), +0:30.796; 10. Andrea Bonacorsi (ITA, Ducati), +0:38.603
MXGP – World Championship Classification: 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 202 points; 2. Jeffrey Herlings (NED, HON), 180 p.; 3. Tom Vialle (FRA, HON), 171 p.; 4. Romain Febvre (FRA, KAW), 160 p.; 5. Tim Gajser (SLO, YAM), 155 p.; 6. Maxime Renaux (FRA, YAM), 146 p.; 7. Ruben Fernandez (ESP, HON), 120 p.; 8. Andrea Adamo (ITA, KTM), 115 p.; 9. Kay de Wolf (NED, HUS), 112 p.; 10. Calvin Vlaanderen (NED, DUC), 90 p.
MX2
Neben den Erfolgen im MXGP-Training sicherte sich Honda HRC Petronas auch im Freien Training der MX2 den Spitzenplatz: Valerio Lata lag drei Zehntelsekunden vor Guillem Farres, dicht gefolgt von Sacha Coenen auf Rang drei.
Bei der Startplatzwahl für das Qualifikationsrennen drehte Farres die Reihenfolge jedoch um und schnappte Lata die Pole-Position weg – und das bei dem allerersten Grand Prix des Spaniers auf dieser italienischen Strecke! Janis Reisulis (Monster Energy Yamaha Factory MX2) sicherte sich den dritten Startplatz vor Simon Längenfelder und Coenen.
Wieder einmal gelang es Sacha jedoch, wie eine Rakete aus der ersten Kurve in Führung zu gehen, und er startete sofort seine gewohnte „Flucht nach vorn“ an der Spitze des Feldes. Liam Everts nahm für Nestaan Husqvarna Factory Racing zunächst die Verfolgung auf, doch Längenfelder konnte bereits sehr schnell an ihm vorbeiziehen. Dicht dahinter folgte Farres am ersten Anstieg, der sogleich damit begann, den amtierenden Champion zu attackieren!
Während Janis nach einem Sturz in der ersten Kurve zurücklag, lieferte sich sein Bruder und Teamkollege Karlis Reisulis einen Zweikampf mit Lata um Platz fünf. Der Italiener gewann dieses Duell und begann die erste volle Runde direkt im Windschatten von Everts!
Nachdem Farres an Längenfelder vorbeigegangen war, zwang der Husqvarna-Pilot den Deutschen zu einem Defensivmanöver, was Lata die Chance gab, außen herum vorbeizuziehen und das Duo zu spalten! Am nächsten Anstieg, angefeuert von der Menge, sicherte sich der HRC-Youngster mit einem starken Manöver gegen die Werks-KTM den dritten Platz.
Camden McLellan vom Triumph Racing Factory Team war ebenfalls mitten im Geschehen und jagte Everts hinterher, bis der Südafrikaner mit dem Vorderrad in einem Anlieger bei der Boxengasse wegrutschte und schwer stürzte. Sichtlich unter Schmerzen rappelte er sich langsam wieder auf, brachte das Rennen aber weit außerhalb der Punkte zu Ende.
Sein Teamkollege Farres genoss das Rennen auf dem zweiten Platz, konnte Sacha an der Front jedoch nicht gefährlich werden. Zur Mitte des Rennens zog Längenfelder das Tempo an, schloss wieder zu Latas Hinterrad auf und setzte ein souveränes Überholmanöver auf der Außenbahn im verwinkelten Abschnitt am höchsten Punkt der Strecke. Er nahm die Verfolgung von Farres auf, während sich Lata mit dem vierten Platz vor Everts begnügen musste.
Dahinter erhöhte Mathis Valin, der einsame Kämpfer des Kawasaki Racing Teams MX2, die Schlagzahl und belegte den sechsten Platz. Karlis Reisulis wurde fast noch von seinem heranstürmenden jüngeren Bruder eingeholt; sie beendeten das Rennen auf den Plätzen sieben und acht. Die beiden formstarken Privatfahrer mit den starken Ergebnissen aus Sardinien – Kay Karssemakers (DRT Kawasaki) und Julius Mikula (Ošicka KTM MX Team) – sicherten sich die letzten beiden Punkteränge des Tages.
Längenfelder schloss zu Farres auf und lieferte dem Spanier in der letzten Runde einen harten Kampf; er überquerte die Ziellinie nur zwei Zehntelsekunden hinter der Triumph! Dennoch schrumpfte der Meisterschaftsvorsprung des Deutschen um zwei Zähler auf 22 Punkte, was Coenens sensationellem fünften Sieg im fünften Qualifikationsrennen zu verdanken war! Dies ist ein Rekord für Samstagsrennen, seit diese für die Weltmeisterschaft zählen – auch wenn der ewige Rekord weiterhin von Jorge Prado gehalten wird, der 2019 in der MX2 zwölf Siege in Folge einfuhr!
Die Klasse ist heute definitiv wettbewerbsfähiger als damals, und der junge Belgier muss diese Samstags-Leistung erst noch in einen Grand-Prix-Sieg ummünzen. Da jedoch bisher keiner der beiden Brüder einen Podestplatz auf dieser Strecke vorweisen konnte, besteht die Chance, dass sowohl dieser Fluch als auch der Rekord, dass Zwillingsbrüder noch nie am selben Tag einen GP gewonnen haben, bald fallen könnten!
Aber wer weiß? Trentino war über all die Jahre hinweg massiv unberechenbar, und der Sonntag hält sicher noch viele Überraschungen für beide Klassen bereit! Wir sehen uns morgen!
Sacha Coenen: „Fünf von fünf ist wirklich toll. Ich habe mich auf der Strecke nicht so gut gefühlt, und heute Morgen war ich noch nicht richtig da. Ich habe versucht, am Anfang sehr kontrolliert zu fahren und hatte kein überragendes Tempo, aber in der Mitte habe ich meinen Rhythmus gefunden und konnte eine Lücke reißen. In den letzten Runden fing das Vorderrad etwas an wegzuschmieren, also habe ich mich darauf konzentriert, den Sieg nach Hause zu bringen. Wieder zu gewinnen, fühlt sich gut an.“
MX2 – Qualifying Race Classification: 1. Sacha Coenen (BEL, KTM), 23:58.840; 2. Guillem Farres (ESP, Triumph), +0:03.516; 3. Simon Längenfelder (GER, KTM), +0:03.733; 4. Valerio Lata (ITA, Honda), +0:09.037; 5. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:12.161; 6. Mathis Valin (FRA, Kawasaki), +0:15.244; 7. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +0:33.414; 8. Janis Martins Reisulis (LAT, Yamaha), +0:34.975; 9. Kay Karssemakers (NED, Kawasaki), +0:37.550; 10. Julius Mikula (CZE, KTM), +0:39.571
MX2 – World Championship Classification: 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 213 points; 2. Sacha Coenen (BEL, KTM), 191 p.; 3. Liam Everts (BEL, HUS), 172 p.; 4. Guillem Farres (ESP, TRI), 162 p.; 5. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 162 p.; 6. Janis Martins Reisulis (LAT, YAM), 146 p.; 7. Mathis Valin (FRA, KAW), 123 p.; 8. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 118 p.; 9. Valerio Lata (ITA, HON), 112 p.; 10. Kay Karssemakers (NED, KAW), 89 p.
Text/Bild: Infront moto