Vor einer riesigen Kulisse begeisterter spanischer Fans erlebte der MXGP von Andalusien zum ersten Mal Rennen der FIM Motocross-Weltmeisterschaft auf dem Circuito di Motocross di Almonte. Die Strecke präsentierte sich auf einem für diesen Teil der Welt untypisch weichen Untergrund, der jedoch abzutrocknen begann, als die Nachmittagssonne das Areal für die Rennausfällte!
In einer dominanten Vorstellung für Red Bull KTM Factory Racing stürmte Lucas Coenen nach einem frühen Überholmanöver gegen Tom Vialle durch den tiefen Sand zu seinem ersten Laufsieg des Jahres. Der neue Honda HRC Petronas-Fahrer hielt den zweiten Platz, während Maxime Renaux einen starken dritten Platz für Monster Energy Yamaha Factory MXGP nach Hause brachte.
Lucas‘ Sieg komplettierte einen zweiten perfekten Samstag für die belgische Familie, da Sacha Coenen bereits zuvor mit seiner Red Bull KTM Factory Racing Maschine den Sieg im Qualifikationsrennen der MX2-Klasse eingefahren hatte. Ein weiterer Kampf entbrannte zwischen dem Duo des Triumph Racing Factory Teams, Camden McLellan und Guillem Farres, wobei der Lokalmatador den zweiten Platz in den Schlussrunden an den Südafrikaner verlor, aber vor seinen heimischen Fans dennoch einen lautstark gefeierten dritten Platz belegte!
Vor allem war es fantastisch zu sehen, wie die erste europäische Zuschauermenge der Saison den neuen Veranstaltungsort füllte, um die Fahrer zum ersten Mal persönlich in ihrem 2026er-Gewand zu erleben! Morgen dürften uns hier sogar noch mehr von ihnen erwarten!
MXGP
Bereits im freien Training gab es erste Anzeichen dafür, wie eng dieser GP umkämpft sein könnte. Jeffrey Herlings, der zum ersten Mal seit 1.602 Tagen wieder das Rote Schild des Tabellenführers trug, sicherte sich für Honda HRC Petronas den Spitzenplatz in der ersten MXGP-Session mit einer bloßen Tausendstelsekunde Vorsprung vor Lucas Coenen!
Im Zeittraining lieferten sich Herlings und Coenen erneut einen Schlagabtausch, bei dem die Führung zwischen den beiden Sand-Spezialisten hin und her wechselte, bis sich der Niederländer mit seiner letzten fliegenden Runde um lediglich drei Hundertstelsekunden absetzen konnte! Hinter Coenen belegte Kay de Wolf den dritten Platz bei seinem ersten MXGP-Zeittraining für Nestaan Husqvarna Factory Racing – offensichtlich gut erholt von seiner Handverletzung. Die Bühne für den Showdown in der Samstagssonne war bereitet!
Leider war für Herlings das Duell mit Coenen bereits beim Start verloren, als der belgische Teenager am Start vor seinen niederländischen Rivalen sprang. Plötzlich kam es für „The Bullet“ noch schlimmer: Sein Vorderrad grub sich in der ersten Kurve in den weichen Boden ein, was ihn über den Lenker abwarf! De Wolf konnte der gestürzten Honda nicht ausweichen und ging ebenfalls zu Boden, zusammen mit dem Fantic Factory Racing MXGP-Fahrer Brent van Doninck!
Vialle führte das Feld durch die ersten beiden Kurven, doch Coenen zog in der dritten Kurve außen an dem Franzosen vorbei, um entschlossen die Führung zu übernehmen. Von da an gab er die Spitzenposition nicht mehr ab und setzte sich sofort ab, obwohl er dabei fast stürzte, als er am Ende seiner zweiten vollen Runde eine Kurve falsch einschätzte!
Renaux hielt den dritten Platz vor Mattia Guadagnini auf der Venrooy KTM, nachdem der Italiener seinen eigenen Schreckmoment in der ersten Kurve überstanden hatte. Calvin Vlaanderen lag für das Red Bull Ducati Factory MX Team auf Rang fünf, bis er den Italiener mit einem geschickten Innenmanöver überholte.
Romain Febvre vom Kawasaki Racing Team MXGP musste sich nach vorne arbeiten und überholte früh Alberto Forato (Fantic Factory Racing MXGP). Danach jagte der amtierende Champion Guadagnini und übernahm in der dritten Runde den fünften Platz. Er wählte dasselbe kalkulierte Innenmanöver gegen Vlaanderen, benötigte jedoch etwas mehr Aggressivität, um den Ducati-Piloten zur Aufgabe des vierten Platzes zu zwingen!
Herlings und De Wolf begannen sich durch das Feld zu pflügen und tauschten dabei mehrmals die Plätze untereinander! Währenddessen holte Febvre bald Renaux ein, doch sein Landsmann verweigerte dem Champion ein leichtes Überholmanöver und hielt ihn das gesamte Rennen über in Schach!
Hinter Vlaanderens starkem fünften Platz – dem besten Ducati-Ergebnis der jungen Saison – folgte eine beherzte Fahrt von Red Bull KTM Factory Racing-Star Andrea Adamo. Vier Runden vor Schluss gelang dem Italiener ein solides Innenmanöver gegen die Monster Energy Yamaha von Tim Gajser, bevor er in der letzten Runde noch Guadagnini einholte und sich Platz sechs sicherte!
Ben Watson holte als Neunter die ersten Punkte für Dirt Store Triumph in der MXGP, nachdem er sich vom Ende des Feldes nach vorne gearbeitet hatte, da er dem Chaos in der ersten Kurve nur knapp entgangen war; drei Runden vor Schluss überholte er Forato! Herlings kämpfte sich bis auf Platz 11 vor, frustrierende zweieinhalb Sekunden hinter dem Fantic-Piloten, mit De Wolf kurz dahinter!
Während Coenen zu einem Sieg mit 15 Sekunden Vorsprung fuhr, hätte der rein französische Kampf Vialle fast noch eingeholt. Doch der Jüngste des Trios holte sich mit diesem zweiten Platz das Rote Schild zurück und hat nun einen Vorsprung von vier Punkten auf Febvre, wobei Coenen nun Dritter vor Herlings ist!
Zum zweiten Samstag in Folge in dieser Saison hatten die „Young Guns“ bei der Qualifikation die Nase vorn. Wird das Pendel am Sonntag wieder zugunsten der erfahreneren Stars ausschlagen, oder sind die Winde des Wandels bereit, sie beiseite zu fegen?! Morgen erwartet uns eine extrem harte Sandstrecke, die jeden einzelnen von ihnen herausfordern wird. Das dürfen Sie auf keinen Fall verpassen!
Lucas Coenen: „Ein Sieg ist nie einfach, aber ich habe es da draußen wirklich genossen. An einem Punkt habe ich einen großen Fehler gemacht, aber ich versuche, mich selbst zu pushen und zu lernen, selbst in den schwierigen Abschnitten. Die Strecke macht Spaß, ist aber sehr technisch. Morgen wird es also hart, aber ich freue mich auf einige gute Kämpfe.“
Tom Vialle: „Ich hatte einen großartigen Start, was sehr geholfen hat, und darüber bin ich froh. Die Strecke war wirklich tückisch: oben sandig, aber darunter hart, daher war es wichtig, konstant zu bleiben. Ich hatte Maxime [Renaux] hinter mir, konnte den Abstand aber kontrollieren. Es ist ein guter Samstag, und wir werden an ein paar Dingen arbeiten, um morgen noch besser zu sein.“
Maxime Renaux: „Ich stand während des Rennens unter großem Druck und meine Arme waren extrem fest (Arm-Pump), also war es ein hartes Stück Arbeit. Ich bin froh, unter den ersten Drei gelandet zu sein, aber wir haben noch Arbeit am Motorrad vor uns. Wir sind noch nicht ganz da, wo wir sein wollen, aber es ist ein guter Schritt und wir werden für morgen weiter darauf aufbauen.“
MXGP – Qualifying Race Classification: 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 24:43.682; 2. Tom Vialle (FRA, Honda), +0:15.550; 3. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:17.362; 4. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:18.264; 5. Calvin Vlaanderen (NED, Ducati), +0:28.722; 6. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:31.581; 7. Mattia Guadagnini (ITA, KTM), +0:33.531; 8. Tim Gajser (SLO, Yamaha), +0:36.874; 9. Ben Watson (GBR, Triumph), +0:42.877; 10. Alberto Forato (ITA, Fantic), +0:44.653
MXGP – World Championship Classification: 1. Tom Vialle (FRA, HON), 59 points; 2. Romain Febvre (FRA, KAW), 55 p.; 3. Lucas Coenen (BEL, KTM), 52 p.; 4. Jeffrey Herlings (NED, HON), 50 p.; 5. Maxime Renaux (FRA, YAM), 42 p.; 6. Tim Gajser (SLO, YAM), 39 p.; 7. Andrea Adamo (ITA, KTM), 37 p.; 8. Ruben Fernandez (ESP, HON), 32 p.; 9. Calvin Vlaanderen (NED, DUC), 30 p.; 10. Pauls Jonass (LAT, KAW), 28 p.;
MX2
Nachdem er in Argentinien mit einer Krankheit zu kämpfen hatte, meldete sich Liam Everts für Nestaan Husqvarna Factory Racing mit der schnellsten Zeit im freien Training eindrucksvoll zurück – allerdings nur um Haaresbreite, nachdem er Janis Reisulis mit seiner letzten Runde noch vom Spitzenplatz verdrängte. Der Lette lag für Monster Energy Yamaha Factory MX2 lediglich acht Hundertstelsekunden zurück!
Im Zeittraining wendete sich das Blatt jedoch komplett: Camden McLellan setzte für Triumph die Bestzeit und bewies erneut seine Stärke auf sandigem Untergrund, während Simon Längenfelder für Red Bull KTM Factory Racing mit drei Zehnteln Rückstand Zweiter wurde, knapp vor Mathis Valin vom Kawasaki Racing Team MX2.
Zum vierten Mal in Folge sicherte sich jedoch ein Reisulis-Bruder auf einer Monster Energy Yamaha den besten Start, als Janis alles tat, um dem Feld zu entfliehen! Das heimische Publikum feuerte Guillem Farres an, der sofort an zweiter Stelle lag. Doch die Jubelschreie verwandelten sich in Entsetzen, als der Spanier nach einem weiten Sprung in die vierte Kurve der ersten Runde bei einer brutal harten Landung fast zu Fall kam!
Sichtlich erschüttert konnte er nicht verhindern, dass Sacha Coenen in der Wellensektion an ihm vorbeizog, nachdem der Belgier bereits an der gut gestarteten SB Racing KTM von Jens Walvoort vorbei auf Rang drei gestürmt war. Valin lag kurzzeitig auf Platz fünf, doch ein heranstürmender McLellan, der keinen guten Start erwischt hatte, passierte den Franzosen noch vor Ende der ersten vollen Runde!
Es dauerte bis zur vierten Runde, bis der Südafrikaner am „Sandfloh“ Walvoort vorbeikam; danach hingen die beiden Triumph-Fahrer Coenen dicht auf den Fersen, während der jüngere Reisulis-Bruder an der Spitze freie Bahn genoss.
Längenfelder war ebenfalls nicht optimal aus dem Gatter gekommen und musste sich kurz nach Valin in der sechsten Runde an Walvoort vorbeikämpfen. Everts fuhr ein unauffälliges Rennen auf den siebten Platz, direkt vor Karlis Reisulis auf seiner Monster Energy Yamaha Factory MX2-Maschine. Der Lette überholte zusammen mit Kay Karssemakers (Dixon Racing Team Kawasaki) Walvoort in der letzten Runde, wodurch der Niederländer auf den zehnten Platz zurückfiel.
Erst nach gut zwei Dritteln der Distanz gelang es Coenen, Janis Reisulis einzuholen und die Führung zu übernehmen, was ihm in der neunten Runde mit einer Innenlinie am Ende der längsten Sprungkombination gelang. Farres und McLellan folgten kurz vor und nach dem Zielsprung und übernahmen die Plätze zwei und drei. Auch der Lette musste sich schließlich Längenfelder geschlagen geben, verbuchte als Rookie aber dennoch einen starken fünften Platz und gewöhnt sich immer mehr an das Tempo und die Intensität der Grand Prix-Rennen!
McLellan gelang zwei Runden vor Schluss ein sehenswertes Manöver gegen Farres, um sich den zweiten Platz zu sichern, während der Spanier den amtierenden Champion gerade so hinter sich hielt, um den dritten Platz zu retten und die lokalen Fans in Ekstase zu versetzen! Längenfelders vierter Platz vor Janis Reisulis und Valin reichte dem Deutschen aus, um das Rote Schild zu behalten, doch die Triumph-Jungs rücken näher!
Sacha Coenens vierter Sieg in einem Qualifikationsrennen lässt ihn in der Gesamtwertung zwar noch auf dem siebten Platz, aber er liegt nur 15 Punkte hinter Längenfelder – was zeigt, wie hart umkämpft die MX2 in dieser Saison ist!
Werden die Zwillinge an den heutigen Erfolg anknüpfen und die ersten Zwillingsbrüder der Geschichte werden, die am selben Tag einen Grand Prix gewinnen?! Morgen stehen dafür vier volle Rennen auf dem Programm, aber viele andere Fahrer werden ein Wörtchen mitreden wollen. Die Atmosphäre spitzt sich auf einen vielversprechenden Grand-Prix-Sonntag zu, und wir können es kaum erwarten, die neuesten Entwicklungen in der noch jungen Geschichte der MXGP-Serie 2026 zu sehen!
Sacha Coenen: „Es war ein schwieriges Rennen, die Strecke war wirklich tückisch, aber ich habe es geschafft. Als ich das Manöver gesetzt hatte, habe ich einfach den Kopf gesenkt und mich auf meine Runden konzentriert. Am Ende konnte ich es kontrollieren, daher bin ich froh, nach dem letzten Wochenende so zurückzukommen.“
MX2 – Qualifying Race Classification: 1. Sacha Coenen (BEL, KTM), 25:19.366; 2. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:03.021; 3. Guillem Farres (ESP, Triumph), +0:05.149; 4. Simon Längenfelder (GER, KTM), +0:06.568; 5. Janis Martins Reisulis (LAT, Yamaha), +0:09.961; 6. Mathis Valin (FRA, Kawasaki), +0:10.497; 7. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:33.532; 8. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +0:42.496; 9. Kay Karssemakers (NED, Kawasaki), +0:44.722; 10. Jens Walvoort (NED, KTM), +0:51.704
MX2 – World Championship Classification: 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 57 points; 2. Guillem Farres (ESP, TRI), 55 p.; 3. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 52 p.; 4. Liam Everts (BEL, HUS), 45 p.; 5. Janis Martins Reisulis (LAT, YAM), 44 p.; 6. Mathis Valin (FRA, KAW), 43 p.; 7. Sacha Coenen (BEL, KTM), 42 p.; 8. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 32 p.; 9. Cas Valk (NED, TM), 22 p.; 10. Jens Walvoort (NED, KTM), 22 p.;
Text/Bild: Infront moto