Haben Sie uns vermisst?! Nach vier Wochen des Wartens erwacht die FIM Motocross-Weltmeisterschaft 2026 wieder zum Leben. Es geht in eine der leidenschaftlichsten Nationen des Sports zum MXGP von Frankreich, der zum zweiten Mal auf dem Circuit Georges Filhol in der Gemeinde Lacapelle-Marival im Südwesten des Landes stattfindet – zwei Stunden nördlich von Toulouse.
Die Rennstrecke, auf deren Gelände sich auch der Fußballplatz des lokalen Vereins Union Sportive Marivaloise befindet, war bereits 2021 Austragungsort des MXGP von Frankreich. In jener von COVID geprägten Saison wurde die zwölfte Runde des Jahres im Oktober ausgetragen. Die Zuschauer erlebten damals einen packenden Kampf zwischen dem lokalen Publikumsliebling Romain Febvre und Jeffrey Herlings, bei dem sich der Niederländer mit den Plätzen 2-1 hauchdünn durchsetzte und seinen 95. GP-Sieg feierte. In der MX2-Klasse beschwerte Tom Vialle den patriotischen Fans mit einem Doppelsieg einen französischen Heimerfolg.
Beide damaligen Sieger gehen dieses Wochenende in der MXGP-Klasse für das Team Honda HRC Petronas an den Start und belegen derzeit die Plätze zwei und drei in der Weltmeisterschaft. Sie jagen das Aushängeschild von Red Bull KTM Factory Racing, Lucas Coenen. Der belgische Teenager hat allerdings nur einen hauchdünnen Vorsprung von vier Punkten vor dem fünfmaligen Weltmeister Herlings. „The Bullet“ hat bereits acht GPs auf französischem Boden gewonnen (der letzte war der Triumph an diesem Ort im Jahr 2021), während Lucas 2024 einen einzigen Sieg in diesem Ländern einfahren konnte.
Vialle, der den MXGP der Schweiz auf ähnlich grasigem Hartboden gewonnen hat, liegt nur 21 Punkte hinter seinem Teamkollegen. Die Zuschauer dürfen also berechtigte Hoffnung auf einen Heimsieg haben – zumal Romain Febvre, die Speerspitze des Kawasaki Racing Teams MXGP, mit der Startnummer 1 antritt und auch Maxime Renaux für Monster Energy Yamaha Factory MXGP in den Top Sechs der Serie mitmischt!
In der MX2-Klasse geht es an der Spitze sogar noch enger zu: Nur drei Punkte trennen die beiden Piloten von Red Bull KTM Factory Racing, Simon Längenfelder und Sacha Coenen! Coenen holte vor der Pause den Sieg in Trentino und reist mit Rückenwind an, während der Deutsche dort zum ersten Mal in dieser Saison das Podium verpasste. Guillem Farres liegt für das Triumph Factory Racing Team auf Rang drei, aber die französischen Fans dürften besonders durch den Podestplatz von Mathis Valin in Trentino begeistert sein. Er wird hochmotiviert sein, dieses Ergebnis für das Kawasaki Racing Team MX2 vor seinen treuen Fans noch zu toppen!
Der Austragungsort war in den Jahren 2009 und 2011 bereits Gastgeber für zwei MX3-GPs. Bei der letztgenannten Veranstaltung wurde zudem ein Lauf der FIM Frauen-Motocross-Weltmeisterschaft ausgetragen – und die schnellsten Rennfahrerinnen der Welt kehren an diesem Wochenende für den Auftakt ihrer Saison auf die Strecke zurück! Kiara Fontanesi war vor 15 Jahren die Siegerin auf dieser Rennstrecke, und die mittlerweile 32-Jährige stand bei jeder der letzten acht WMX-Runden auf französischem Boden auf dem Podium, einschließlich jenes Sieges sowie eines weiteren Erfolgs 2015 in Villars-sous-Écot! Die Fonta-MX-GASGAS-Fahrerin ist nach wie vor fest entschlossen, die erste Mutter der Geschichte zu werden, die sich zur Motocross-Weltmeisterin krönt!
Die WMX-Klasse ist mit 45 Nennungen für ihre Eröffnungsrunde mehr als ausgebucht. Die Startnummer 1 wird dabei zum ersten Mal von der zweifachen Weltmeisterin Lotte van Drunen auf der De Baets AIT Yamaha getragen, die beim letzten Frankreich-Besuch dieser Serie im Jahr 2023 den vierten Gesamtrang belegte. Dritte wurde an jenem Tag Daniela Guillen, die sich auf dem Hartboden gute Chancen für das RFME Spain National Team ausrechnen dürfte. April Franzoni war unterdessen 2025 die bestplatzierte Französin und kehrt für das Team Honda Motoblouz SR Motul zurück, um die Riege der sieben französischen Fahrerinnen im Rennen anzuführen.
Die EMX125-Europameisterschaft, präsentiert von FMF Racing, erreicht an diesem Wochenende die Halbzeit der Saison. Nach vier von zehn Läufen liegt der souveräne Tabellenführer Moritz Ernecker mit 40 Punkten Vorsprung vor seinem Teamkollegen vom Norman KTM Factory Rookies Team, Ricardo Bauer, was eine österreichische Doppelspitze bedeutet! Der Franzose Sleny Goyer feierte auf Sardinien einen Laufsieg für Yamaha Europe Monster Energy MJC und belegt in der Serie den dritten Rang vor dem Dänen Bertram Thorius von Fantic Factory Racing EMX. Neben Goyer wird auch Liam Bruneau als Publikumsliebling auf den Heimsieg hoffen, nachdem er in der Schweiz einen Laufsieg für TMX Competition KTM einfahren konnte.
Es ist der Auftakt von drei aufeinanderfolgenden Wochenenden voller MXGP-Action, an denen die leidenschaftlichen französischen Fans das Gelände stürmen werden, um hautnah dabei zu sein! Wir melden uns mit einem Paukenschlag zurück und Sie alle sind herzlich eingeladen, dabei zu sein!
MXGP
Die MXGP-Weltmeisterschaft wurde als „Kampf der Generationen“ angekündigt – ein Duell zwischen der neuen Generation junger Talente, die in die Klasse drängen, und den mehrfachen Ex-Weltmeistern, die sich noch lange nicht geschlagen geben wollen. Die ersten fünf Runden verliefen zwischen den beiden Lagern fast ausgeglichen: Serienchef Lucas Coenen und sein härtester Verfolger Jeffrey Herlings feierten jeweils zwei GP-Siege. Tom Vialle gab mit dem Gesamtsieg in der Schweiz den Ausschlag, während Tim Gajser zuletzt in Trentino den ersten Laufsieg für sein neues Monster Energy Yamaha Factory MXGP-Team einfahren konnte. Da sicherlich noch viele weitere Fahrer in diesen Kampf eingreifen werden, hat das Duell gerade erst begonnen!
Lucas Coenen, dessen Muttersprache Französisch ist, blickt auf eine großartige Bilanz in diesem Land zurück: Bei seinen letzten drei GPs hier holte er jeweils den Sieg im Qualifikationsrennen und fuhr aufs Podium. Lediglich ein entschlossenes Überholmanöver von Romain Febvre verwehrte ihm vor einem Jahr in Ernée ein perfektes Wochenende. Mit dem MX2-Sieg 2024 sowie dem EMX250-Sieg 2022 in St. Jean d’Angely hat er bewiesen, dass er auf französischem Boden eine absolute Macht ist. Bei unserem letzten Besuch in Lacapelle-Marival fuhr er noch in der EMX125-Klasse und sicherte sich mit den Plätzen 5-3 sein erst zweites Podium in dieser Kategorie. Herlings wird mächtig Druck ausüben, aber Lucas ist der absolut verdiente Inhaber des Roten Schildes.
Herlings hat eine gewaltige Erfolgsbilanz in Frankreich vorzuweisen – mit vier GP-Siegen in St. Jean d’Angely, zweien in Villars-sous-Écot und einem in Ernée. Sein Triumph auf der dieswöchigen Strecke im Jahr 2021 war jedoch sein letzter auf französischem Boden. Wie gewohnt hat „The Bullet“ zwischen den GPs kaum eine Pause eingelegt und stattdessen Rennsiege in mehreren Ländern eingefahren. Glücklicherweise ist er nach wie vor topfit und voll im Titelrennen dabei.
Sein Teamkollege Vialle liegt zwar 21 Punkte weiter zurück auf Rang drei, darf aber bei seinem ersten Heimrennen in der MXGP-Klasse keineswegs abgeschrieben werden. Vor allem, da er die letzten drei GPs, die er auf französischem Boden bestritt, gewinnen konnte – einschließlich eines perfekten Sonntags an diesem Ort im Jahr 2021. Wie er auch beim Motocross of Nations 2023 in Ernée bewiesen hat, spornen die französischen Fans ihn zu Höchstleistungen an, und sie werden begeistert sein, ihn wieder bei einem GP anzufeuern!
Zwei der Routiniers, Gajser und Febvre, belegen die Plätze vier und fünf in der Meisterschaft. Beide mussten in den ersten Runden schwere Stürze wegstecken und dürften die rennfreie Zeit vor der sechsten Runde dankbar zur Erholung genutzt haben. Gajser feierte bereits vier GP-Siege in Frankreich, alle in St. Jean d’Angely, während Febvre drei große Trophäen auf heimischem Boden einfahren konnte – alle auf unterschiedlichen Strecken, darunter sein allererster Sieg in der MXGP-Klasse im Jahr 2015 sowie der letztjährige Erfolg in Ernée. Sein Zweikampf mit Herlings an diesem Ort im Jahr 2021 war fantastisch, und er muss erneut über sich hinauswachsen, wenn er im Kampf um die Verteidigung seiner Startnummer 1 Boden gutmachen will.
Große Hoffnungen macht sich auch Maxime Renaux, der in der Schweiz auf dem Podium stand und Rang sechs in der Tabelle belegt. Sein dritter Gesamtrang in Lacapelle während seines Titeljahres in der MX2-Klasse ist abgesehen von seinem Open-Klasse-Sieg beim MXoN 2023 nach wie vor sein einziges Podium auf heimischem Boden.
Ruben Fernandez beeindruckt weiterhin für Honda HRC Petronas auf dem siebten Tabellenplatz. Allerdings liegt der Speerspitze des Nestaan Husqvarna Factory Racing Teams, Kay de Wolf, nur zwei Punkte hinter ihm und reist mit viel Selbstvertrauen an, nachdem er Herlings am vergangenen Wochenende im heimischen Sand bezwingen konnte. Keiner der beiden Fahrer feierte bisher große Erfolge in Frankreich, aber beide brennen darauf, das zu ändern!
Im Gegensatz dazu holte Andrea Adamo seinen letzten GP-Sieg genau in diesem Land, letztes Jahr in Ernée. Bei seinem ersten Frankreich-GP in der MXGP-Klasse für Red Bull KTM Factory Racing könnte er also eine wichtige Rolle spielen – besonders im Qualifikationsrennen, da er bei seinen letzten drei Frankreich-GPs nie schlechter als auf Platz drei ins Ziel kam.
Calvin Vlaanderen liegt hinter Adamo auf dem zehnten Platz der Meisterschaft für das Red Bull Ducati Factory MX Team. Während sein Teamkollege Jeremy Seewer im vergangenen Jahr in Ernée noch ein Podium für den italienischen Hersteller einfahren konnte, hatte das Team im bisherigen Verlauf des Jahres 2026 Mühe, an diese Erfolge anzuknüpfen. Es wird spannend sein zu sehen, wie sehr sie sich durch die vierwöchige Pause zur Optimierung der Maschine verbessert haben. Seewer selbst feierte bereits zwei GP-Siege in Frankreich und wurde bei seinem letzten Besuch in Lacapelle-Marival Gesamtvierter.
Der einzige weitere Franzose, der in diesem Jahr bereits Punkte sammeln konnte, ist Thibault Benistant. Er holte seinen letzten MX2-GP-Sieg beim MXGP von Frankreich 2023 und gewann im vergangenen Jahr das MX2-Qualifikationsrennen in St. Jean. Da sein französisches Team Honda Motoblouz SR Motul nun das Heimrennen bestreitet, wird er hochmotiviert sein, an diesem Wochenende sein erstes Top-Ergebnis in der großen Klasse einzufahren! Zudem feiert der Franzose Benoit Paturel sein Comeback, der bei JK Racing Yamaha den verletzten Isak Gifting ersetzt. Der ehemalige GP-Sieger stand auf heimischem Boden bereits zweimal in der MX2-Klasse auf dem Podium und wird bei seiner Rückkehr ebenfalls eine starke Leistung zeigen wollen!
Mit einem enthusiastischen Heimpublikum im Rücken, das drei echte Siegkandidaten anfeuert, einem neu entfachten Kampf um die Weltmeisterschaft und einer engen Rennstrecke, auf der es die 450er-Monster zu bändigen gilt, verspricht die MXGP-Klasse in Lacapelle-Marival absolute Hochspannung!
MXGP – World Championship Top 10 Classification: 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 231 points; 2. Jeffrey Herlings (NED, HON), 227 p.; 3. Tom Vialle (FRA, HON), 206 p.; 4. Tim Gajser (SLO, YAM), 198 p.; 5. Romain Febvre (FRA, KAW), 191 p.; 6. Maxime Renaux (FRA, YAM), 178 p.; 7. Ruben Fernandez (ESP, HON), 146 p.; 8. Kay de Wolf (NED, HUS), 144 p.; 9. Andrea Adamo (ITA, KTM), 138 p.; 10. Calvin Vlaanderen (NED, DUC), 110 p.;
MX2
In der MX2-Klasse wird der Kampf an der Spitze zwischen den Red Bull KTM-Werkspiloten Simon Längenfelder und Sacha Coenen fortgesetzt. Dieses Duell hat sich nach dem MXGP von Trentino extrem zugespitzt – die beiden trennen aktuell nur mickrige drei Punkte!
Der amtierende MX2-Weltmeister Längenfelder kehrt auf französischen Boden zurück, nachdem er in der vergangenen Saison mit einem dominanten, perfekten Sonntag in Ernée zum ersten Mal in seinem Titeljahr das Rote Schild übernahm. Trotz Coenens Sieg in Italien weiß der Deutsche, dass seine besten Chancen, wichtige Punkte gutzumachen, wahrscheinlich auf Strecken wie dieser und bei seinem Heim-GP am darauffolgenden Wochenende liegen.
Coenen selbst wird sich dessen ebenfalls bewusst sein. Trotz einer deutlich schwierigeren Vorgeschichte auf französischem Boden als sein Bruder wird er den Schwung aus Trentino mitnehmen wollen – besonders nach seinem Podiumsplatz im vergangenen Jahr in Ernée. Dies könnte die Chance für den jungen Belgier sein, ein echtes Ausrufezeichen zu setzen!
Guillem Farres kletterte nach einem soliden zweiten Gesamtrang in Trentino in der Meisterschaft von Platz fünf auf drei. Der Spanier brennt förmlich auf seinen ersten GP-Sieg der Karriere, obwohl er bei seinen beiden bisherigen Frankreich-GPs nur die Gesamtränge 19 und 9 belegen konnte. Nur zwei Punkte hinter dem Triumph-Werksfahrer liegt Liam Everts, der mit seiner präzisen Gaspedalkontrolle eine echte Gefahr für Nestaan Husqvarna Factory Racing darstellen dürfte – erst recht, falls das Wetter eine Rolle spielen sollte. Da er bisher nur ein einziges Podium auf französischem Boden (2023) vorweisen kann, wird er fest entschlossen sein, ganz vorne anzugreifen, nachdem er die Pause nutzen konnte, um sich von einer Fußverletzung zu erholen. Kurioserweise beendeten Everts und Farres das EMX250-Rennen auf den Gesamträngen sieben und acht, als wir das letzte Mal in Lacapelle-Marival zu Gast waren!
Das Triumph Factory Racing Team wird darauf hoffen, dass Camden McLellan seine Bilanz in Frankreich verbessert, wo sein bestes GP-Ergebnis bislang nur ein achter Platz war. Als aktueller Tabellenfünfter wird sich der Südafrikaner jedoch von seinem schweren Sturz in der Schweiz erholt haben, um in dieser Klasse möglicherweise wieder ein entscheidendes Wörtchen mitzureden.
Die Teamkollegen von Monster Energy Yamaha Factory MX2, Janis Reisulis und Karlis Reisulis, belegen die Plätze sechs und acht in der Serie, wobei der jüngere Bruder im vergangenen Jahr bei beiden französischen Läufen auf dem EMX250-Podium stand – einschließlich eines Doppelsieges in St. Jean! Der Fahrer zwischen den beiden, Mathis Valin, wird jedoch der absolute Mittelpunkt für das Publikum in der MX2 sein. Nach seinem Podestplatz in Trentino für das Kawasaki Racing Team MX2 nimmt er nun seinen ersten GP-Sieg ins Visier. Der Teenager hat in den EMX-Klassen bereits zweimal auf heimischem Boden gewonnen, erlebte im vergangenen Jahr in Frankreich jedoch nicht seine besten GPs. Er könnte die Fans in Ekstase versetzen, wenn es ihm gelingt, ganz vorne um den Sieg mitzukämpfen!
Valerio Lata von Honda HRC Petronas und Kay Karssemakers von DRT Racing Kawasaki komplettieren die Top Ten. Der Italiener Lata gewann beim letzten Besuch auf dieser Rennstrecke die EMX125-Gesamtwertung mit zwei zweiten Plätzen im Lauf. Mit dem fünften Gesamtrang in Ernée im vergangenen Jahr zeigt er auf diesen Hartbodenstrecken stets seine besten Leistungen. Der Niederländer Karssemakers bestreitet unterdessen seinen ersten GP in Frankreich seit über zwei Jahren und muss den Angriff des tschechischen Stars Julius Mikula abwehren. Dieser liegt für das Ošicka KTM Racing Team nur einen Punkt hinter ihm, nachdem er in Trentino mit einem vierten Gesamtrang das beste Ergebnis seiner Karriere erzielte.
Die einheimischen Fans werden außerdem die Maddii Racing Team Honda von Maxime Grau anfeuern, der in Trentino mit Platz sieben sein bisher bestes Rennergebnis feierte. Zudem wird es eine Vielzahl von Wildcard-Fahrern und sogar GP-Debütanten aus ganz Europa geben, da die EMX250-Serie an diesem Wochenende pausiert, bevor sie in Deutschland fortgesetzt wird.
Der MXGP von Frankreich verspricht ein Wochenende voller Nervenkitzel und Dramatik auf einer Rennstrecke, die keinen klaren Favoriten zulässt! Seien Sie das ganze Wochenende über auf MXGP-TV.com dabei, wenn wir in Lacapelle-Marival wieder voll durchstarten!
MX2 – World Championship Top 10 Classification: 1. Sacha Coenen (BEL, KTM), 35:01.180; 2. Guillem Farres (ESP, Triumph), +0:06.047; 3. Simon Längenfelder (GER, KTM), +0:09.299; 4. Julius Mikula (CZE, KTM), +0:10.923; 5. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +0:12.939; 6. Janis Martins Reisulis (LAT, Yamaha), +0:18.121; 7. Mathis Valin (FRA, Kawasaki), +0:19.875; 8. Kay Karssemakers (NED, Kawasaki), +0:28.441; 9. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:31.715; 10. Valerio Lata (ITA, Honda), +0:41.796;
Text/Bild: Infront moto