An diesem Wochenende startete die siebte Runde der AMA Supercross-Serie 2026 mit der East-Coast-Etappe in Arlington. Jordon Smith gab nach seiner Rückkehr von einer Schulterverletzung sein 450SX-Debüt auf der Triumph Factory Racing TF 450-X. Unterdessen feierte Jalek Swoll seinen ersten Auftritt im Jahr 2026 auf der Triumph TF 250-X.
Smith tauchte in der Qualifikation zeitweise in den Top 5 auf und zeigte trotz begrenzter Zeit auf dem Motorrad seit seiner Verletzung großes Potenzial. Er qualifizierte sich direkt über seinen Heat für das Main Event und startete das Rennen in den Top 15. Eine Reihe kleinerer Stürze beeinträchtigte sein Endergebnis; er beendete sein 450SX-Debüt auf dem 19. Platz.
In der 250SX East qualifizierte sich Swoll mit Leichtigkeit für das Main Event; er kämpfte sich im Heat-Rennen auf den dritten Platz vor und verpasste den Sieg nur knapp. Er startete das Hauptrennen in der unteren Hälfte der Top 10 und war bereit, nach vorne anzugreifen, wurde jedoch in der Whoop-Sektion abgefangen. Dort stürzte er, nachdem er ein Ausweichmanöver einleiten musste, um einen anderen Fahrer zu vermeiden, der vor ihm die Spur kreuzte. Swoll stieg zwar wieder auf seine TF 250-X, brach das Rennen jedoch ab und wird seine Aufmerksamkeit nun auf die nächste Runde richten.
Der ikonische Daytona International Speedway wird am 28. Februar Gastgeber der achten Station des AMA Supercross 2026 sein. Jordon Smith und Jalek Swoll werden dort unter dem Banner von Triumph Factory Racing durch den SMX Next-Star Deacon Denno ergänzt.
Jordon Smith: „Ich bin froh, wieder bei den Rennen dabei zu sein. Es war ein schwieriger Tag für mich. Die Qualifikation lief ziemlich gut; ich war mit dem Speed zufrieden. Das Main Event war hart. Die Strecke war extrem anspruchsvoll und ich hatte ein paar Stürze. Ich war noch nicht lange zurück auf dem Bike, also werden wir nach Hause fahren und weiter darauf aufbauen.“
Jalek Swoll: „In meinem Heat-Rennen bin ich noch etwas verkrampft gefahren, aber zum Main Event wurde ich lockerer. Ich konnte schnelle Überholmanöver setzen und fühlte mich ziemlich gut. In den Whoops hatte ich dann einen Rennunfall – ein anderer Fahrer kam rüber in meine Spur und ich stürzte. Ich hätte das Rennen gerne beendet, um die Rundenpraxis zu sammeln, aber das Motorrad war etwas verbogen. Ich freue mich jetzt auf Daytona.“
Jeremy Coker – General Manager, Triumph Racing America: „Heute Abend war eine der schwierigsten Strecken, die ich seit langem gesehen habe, was alle Fahrer vor große Herausforderungen gestellt hat. Leider war es nicht der Start in die 250SX East, den wir uns gewünscht oder erhofft hatten. Jordon zeigte vielversprechende Ansätze, auch wenn die Ergebnisse das nicht voll widerspiegeln, aber wir werden auf den positiven Aspekten weiter aufbauen. Das Team und die Fahrer haben einen Angriffsplan für die nächste Woche, um sich zu verbessern. Wir werden alle den Kopf hochhalten und hart daran arbeiten, der Welt zu zeigen, dass Triumph an die Spitze gehört.“
450SX Results: 2026 AMA Supercross, Round 7 – Arlington
1. Hunter Lawrence (Honda)
2. Eli Tomac (KTM)
3. Cooper Webb (Yamaha)
4. Ken Roczen (Suzuki)
5. Justin Cooper (Yamaha)
19. Jordon Smith (Triumph)
450SX Standings: 2026 AMA Supercross, Round 7 – Arlington
1. Hunter Lawrence (Honda) 149pts
2. Eli Tomac (KTM) 145pts
3. Cooper Webb (Yamaha) 133pts
4. Ken Roczen (Suzuki) 131pts
5. Chase Sexton (Kawasaki) 122pts
23. Austin Forkner (Triumph) 12pts
29. Jordon Smith (Triumph) 3pts
250SX East Results: 2026 AMA Supercross, Round 7 – Arlington
1. Pierce Brown (Yamaha)
2. Jo Shimoda (Honda)
3. Daxton Bennick (Husqvarna)
4. Seth Hammaker (Kawasaki)
5. Cole Davies (Yamaha)
21. Jalek Swoll (Triumph)
250SX East Standings: 2026 AMA Supercross, Round 7 – Arlington
1. Pierce Brown (Yamaha) 25pts
2. Jo Shimoda (Honda) 22pts
3. Daxton Bennick (Husqvarna) 20pts
4. Seth Hammaker (Kawasaki) 18pts
5. Cole Davies (Yamaha) 17pts
21. Jalek Swoll (Triumph) 1pt
Text/Bild: Triumph Racing