10. Runde – AMA Supercross-Meisterschaft
Eli Tomac vom Team Red Bull KTM Factory Racing sicherte sich bei der 10. Runde der AMA Supercross-Meisterschaft 2026 sein achtes Podium des Jahres. Mit einem dritten Platz in Birmingham hielt er sich fest im Titelrennen der Klasse 450SX.
Tomac war im Protective Stadium von Beginn an schnell unterwegs, als die Serie nach einem freien Wochenende fortgesetzt wurde. Mit einer Rundenzeit von 50,962 Sekunden qualifizierte er sich auf seiner KTM 450 SX-F FACTORY EDITION bereits zum fünften Mal in diesem Jahr als Schnellster.
Der 33-Jährige mischte im zweiten Vorlauf (Heat 2) zunächst vorne mit, bevor ihn ein Zwischenfall in das Last Chance Qualifier (LCQ) des Abends zwang. Dort feierte der zweifache 450SX-Champion den Sieg und sicherte sich damit den Einzug in das Hauptrennen (Main Event).
Von dort aus fuhr Tomac nach einem starken Start während des gesamten Hauptrennens der Königsklasse unter den ersten Drei. Letztlich holte er den dritten Platz nach Hause und verteidigt damit Rang zwei in der 450SX-Gesamtwertung. Er liegt nun neun Punkte hinter dem Roten Schild des Tabellenführers, während die Serie am nächsten Wochenende zum Ford Field in Detroit weiterzieht.
Eli Tomac: „Ich war heute Abend einfach nicht so gut wie die beiden an der Spitze, das ist eigentlich alles. Natürlich war das LCQ sehr stressig und ein Moment unter hohem Druck, aber ich habe einen guten Start vom inneren Gatter erwischt. Heute wurde ich einfach geschlagen. Ich war ein wenig neben der Spur und es war eine dieser harten Nächte. Wir werden versuchen, uns für nächstes Wochenende neu zu formieren und sehen, ob wir wieder ganz nach vorne fahren können.“
Der viermalige Weltmeister Jorge Prado raste auf seiner KTM 450 SX-F FACTORY EDITION zur siebtschnellsten Qualifikationszeit, nachdem er einen schweren Sturz in den Nachmittagssitzungen weggesteckt hatte. Im zweiten Vorlauf der 450SX sicherte er sich einen überzeugenden zweiten Platz.
Der Spanier holte sich dann den Holeshot im Hauptrennen und fuhr in der Anfangsphase auf dem zweiten Platz in der Spitzengruppe mit. Prado hielt über das gesamte Rennen ein konstantes Tempo und belegte schließlich den siebten Rang, womit er seine Form im Laufe der Saison weiter ausbaut. Er belegt nun den neunten Platz in der 450SX-Wertung, wobei noch sieben Runden zu fahren sind.
Jorge Prado: „Ich habe Birmingham mit Platz 7 abgeschlossen. Die Runde begann mit einem heftigen Sturz im Training, der, wie ich glaube, den Rest meines Tages beeinflusst hat. Offensichtlich sinkt das Selbstvertrauen und man fängt an, über Dinge etwas mehr nachzudenken. Glücklicherweise bin ich in einem Stück davongekommen – ich habe mir den Magen sehr böse geprellt – aber nicht so schlimm, dass ich nicht hätte fahren können. Platz 2 im Vorlauf war solide, und dann habe ich den Holeshot im Hauptrennen geholt, wurde aber in der zweiten Kurve überholt. Ich blieb ein paar Runden auf Platz 2, aber mir fehlte heute Abend ein bisschen der Flow, also war es ein ziemlicher Kampf. Wir haben den Großteil des Rennens um Platz 5 gekämpft, aber alles in allem war es nur eine okaye Fahrt. Nicht schrecklich, einfach mittelmäßig, und ich bin froh, gesund zu sein, während eine weitere Trainingswoche vor mir liegt.“
Ebenfalls auf der KTM 450 SX-F FACTORY EDITION unterwegs, setzte Aaron Plessinger die neuntschnellste Zeit im 450SX-Qualifying. Im zweiten Vorlauf zeigte der aus Ohio stammende Fahrer sein Tempo an der Spitze und belegte Platz 3 direkt hinter Teamkollege Prado.
Der 30-Jährige erwischte dann einen Top-5-Start im Hauptrennen und hielt zu Beginn den vierten Platz hinter Prado und Tomac. Er pendelte sich für den Großteil des Rennens auf dem achten Platz ein, erlitt jedoch gegen Ende ein Missgeschick, wodurch er letztlich auf Platz 21 gewertet wurde.
Aaron Plessinger: „Ich hatte geplant, dass Birmingham ein guter Tag wird. Das Training lief ordentlich und die Strecke war wild – trocken und nass zugleich, wenn man sich das vorstellen kann! Es war insgesamt einfach eine wilde Strecke, aber ich qualifizierte mich als Neunter und hatte dann einen wirklich guten Vorlauf im Kampf mit Jorge. Ich hatte einen guten Start im Hauptrennen, fuhr anfangs etwas verkrampft, wurde dann aber im Laufe des Rennens lockerer. Dann traf ich einen Stein am Absprung eines Sprungs und spürte, wie das Heck aufstieg – da wusste ich, dass ich den Triple nicht schaffen würde. Ich versuchte, vom Motorrad wegzuspringen, aber es war zu spät und der Lenker traf meine Knie. Danach war alles ein wenig verschwommen – ich glaube, ich habe ein oder zwei Flips gemacht, und als ich landete, hörte ich etwas wirklich knirschen, das war das Ende meiner Nacht. Ich ging zur medizinischen Station, sie haben mich durchgecheckt, und ich bin in einem Stück, aber ich bin einfach nur wund und enttäuscht. Ich hatte das Gefühl, dass wir in der Pause viele gute Fortschritte gemacht haben, aber ich muss einfach weiter schuften, um dorthin zu kommen, wo wir sein müssen.“
Nächstes Rennen: 28. März – Detroit, Michigan
Results 450SX Class – Birmingham
1. Hunter Lawrence (Honda)
2. Ken Roczen (Suzuki)
3. Eli Tomac (Red Bull KTM Factory Racing)
5. Malcolm Stewart (Husqvarna)
7. Jorge Prado (Red Bull KTM Factory Racing)
11. Justin Hill, KTM
14. Grant Harlan, KTM
20. Kevin Moranz, KTM
21. Aaron Plessinger (Red Bull KTM Factory Racing)
Standings 450SX Class 2026 after 10 of 17 rounds
1. Hunter Lawrence, 221 points
2. Eli Tomac, 212
3. Ken Roczen, 190
8. Malcolm Stewart, 107
9. Jorge Prado, 104
10. Aaron Plessinger, 99
19. RJ Hampshire, 38
Text/Bild: KTM