Ferruccio Zanchi fehlte nur ein einziger Punkt, um sein exzellentes Ergebnis der Vorwoche in Alghero zu wiederholen und auch bei der zweiten Runde der Internationalen Italienischen Motocross-Meisterschaft auf das Podium zu steigen. Das Rennen fand dieses Wochenende auf der Strecke „Tazio Nuvolari“ in Mantua statt. Der Boden, der durch die intensiven Regenfälle der vorangegangenen Tage besonders schwer war, verwandelte den sandigen Kurs in ein mörderisches Testgelände für die Motorräder aller Kategorien, was zu zahlreichen Ausfällen führte – ein Drittel der Starter musste das Rennen vorzeitig beenden.
Nachdem er das Zeittraining als Zweiter seiner Gruppe beendet hatte, war Zanchi am Start des ersten Laufs in einen heftigen Sturz verwickelt und musste das Rennen als Letzter wieder aufnehmen. Er startete eine fulminante Aufholjagd und überquerte die Ziellinie mit einer hervorragenden Pace auf dem neunten Platz. Auch Simone Mancini zeigte eine positive Leistung, belegte den vierten Platz in seiner Gruppe und lag nach der ersten Runde auf Rang neun. Den ersten Lauf beendete er auf Platz 18, nachdem er lange Zeit an siebter Stelle gelegen hatte, jedoch in der letzten Runde durch ein technisches Problem ausgebremst wurde. Zu Beginn des zweiten Laufs erwischte der 19-jährige Florentiner einen guten Start und setzte sich auf Platz fünf. Nach zwei Runden auf Rang sechs liegend, gelang dem Toskaner mit einer exzellenten Steigerung der Sprung auf Platz drei. Er kämpfte um das Tagespodium und den Meisterschaftsrang, den er bis drei Runden vor Schluss innehatte, bis ihn ein Sturz auf den vierten Gesamtrang zurückwarf. Für Mancini war es ein harter Kampf, da er in der ersten Kurve stürzte und als Letzter wieder ins Rennen ging. Der Italiener ließ sich nicht entmutigen und kämpfte sich bis auf den 14. Platz vor, womit er Charakter und eine hervorragende körperliche Verfassung bewies.
In der MX1-Klasse gestaltete sich der Tag schwieriger. Andrea Bonacorsi erzielte am Morgen die siebtschnellste Zeit im Training und startete gut in den ersten Lauf, fand sich jedoch nach einem Gedränge in der ersten Kurve außerhalb der Top 10 wieder. Nachdem er sich schnell auf den neunten Platz vorgearbeitet hatte, musste Andrea in Runde acht wegen eines technischen Problems aufgeben. Es wurde entschieden, die Desmo450 MX mit der Startnummer 132 für den letzten Lauf des Tages nicht an den Start zu bringen, während die Ursache analysiert wurde.
Ferruccio Zanchi: „In Mantua, auf einer sehr schwierigen, aber schönen Strecke, lief das Qualifying gut. Ich hatte ein gutes Gefühl für die Strecke und das Bike. Im ersten Rennen hatte ich einen super Start, wurde dann aber von zwei oder drei anderen Fahrern hart getroffen, was mich etwas mitgenommen hat. Ich bin als Letzter wieder losgefahren und wurde Neunter, war aber trotz des leicht beschädigten Motorrads gut unterwegs. Im zweiten Rennen startete ich gut. In den ersten Runden unterliefen mir ein paar Fehler, dann fand ich einen guten Rhythmus. Drei Runden vor Schluss lag ich auf Platz drei, stürzte dann aber. Ich fuhr weiter und wurde Vierter; es ist schade um das verpasste Podium, das unsere Moral gestärkt hätte, aber wir arbeiten gut und werden in den nächsten Rennen das bekommen, was wir verdienen.“
Simone Mancini: „Es war ein gutes Rennen; im ersten Lauf war ich Sechster und habe bis zur letzten Runde um den fünften Platz gekämpft, dann hatte ich ein Problem mit dem Bike. Im zweiten Lauf bin ich sehr entschlossen gestartet, stürzte dann aber durch eine Berührung beim Start und verletzte mich an Knie und Finger. Trotzdem gelang mir eine gute Aufholjagd vom letzten auf den 14. Platz. Ich fuhr locker und entspannt und fühle mich körperlich gut. Jetzt warten wir auf die erste Runde der Europameisterschaft, um zu sehen, wo wir stehen.“
Andrea Bonacorsi: „Am Morgen konnten wir einige gute Rundenzeiten setzen und ich war Siebter. Es war eine sehr schöne Strecke mit vielen Spurrillen, und das Gefühl auf dem Motorrad war wirklich gut. Im ersten Rennen hatte ich einen guten Start. Ich kam gut vom Gatter weg, aber auf der Mitte der Geraden wurde ich etwas eingeklemmt. Trotzdem konnte ich mich in den ersten Runden gut nach vorne arbeiten; am Ende musste ich dann wegen eines technischen Problems stoppen. Ich lasse den Kopf nicht hängen; ich weiß, was ich, das Bike und all die Leute, die daran arbeiten, wert sind. Wir werden bald zurückschlagen, das ist sicher.“
Text/Bild: Ducati Corse