Die FIM-Motocross-Weltmeisterschaft 2026 kehrte auf die traditionsreichen Hänge von Foxhills im Südwesten Englands zurück. Eine sommerliche Hitzewelle sorgte am ersten Tag des Monster Energy MXGP of Great Britain – der zwölften Runde der MXGP-Serie – für hohe Temperaturen bei den Fahrern und dem sonnenverwöhnten Publikum.
Dank der hervorragenden Arbeit der Streckencrew konnte genügend Feuchtigkeit im Boden gehalten werden, um den Staub zu bekämpfen und die Strecke in einen top Zustand für die Rennen zu bringen. Die vielen Fahrer, die zum ersten Mal hier waren, zeigten sich sichtlich beeindruckt von der Steilheit der Hügel und dem schnellen Charakter des Layouts – und sie boten den Fans in den vollbesetzten Tälern eine großartige Show!
In der MXGP-Klasse gab es einen Überraschungssieg für Honda HRC Petronas-Fahrer Ruben Fernandez, der nach einem Überholmanöver an seinem Teamkollegen Tom Vialle seinen ersten Sieg im Qualifikationsrennen seit April 2025 in der Schweiz feierte! Romain Febvre sicherte sich einen soliden zweiten Platz vor Vialle, während die beiden Führenden der Meisterschaftswertung bereits in den ersten Runden zu Boden gingen!
In der MX2-Klasse holte sich Simon Längenfelder von Red Bull KTM Factory Racing nach einer Aufholjagd durch das Feld den zweiten Sieg im Qualifikationsrennen in Folge. Unterstützt wurde er dabei allerdings durch einen Sturz von Triumph Racing Factory Team-Fahrer Guillem Farres in der letzten Runde, der sich im Ziel nur hauchdünn vor seinem südafrikanischen Teamkollegen Camden McLellan behaupten konnte, um den zweiten Platz zu retten!
Mit packenden Rennen, unvorhersehbaren Ergebnissen und einem noch engeren Kampf um die WM-Punkte in beiden Klassen kann man ohne Übertreibung sagen, dass der erste Grand-Prix-Renntag in Foxhills seit 26 Jahren ein absolut fesselndes Spektakel geboten hat – und das wird sich morgen in den Hauptrennen des Monster Energy MXGP of Great Britain ganz sicher fortsetzen!
MXGP
Als sich die Fahrer an die Strecke anpassten, wurde schon in den Trainingssitzungen klar, dass dieser GP ein wenig anders verlaufen würde. Honda HRC Petronas sicherte sich mit Jeffrey Herlings die schnellste Zeit im Freien Training, vor Tim Gajser von Monster Energy Yamaha Factory MXGP, während Romain Febvre Platz drei belegte.
„The Bullet“ dachte, er hätte sich im Zeittraining den ersten Startplatz gesichert, doch Gajser zog mit einem späten Endspurt noch um eine eineinhalb Zehntelsekunden vorbei und holte sich die Spitzenposition. Der Meisterschaftsführende Lucas Coenen sicherte sich derweil die drittbeste Zeit für Red Bull KTM Factory Racing.
Beim Fallen des Startgatters gab es einen Factory-Honda-Doppelsieg mit Vialle vor Fernandez, gefolgt von der TEM JP253 KTM Racing Team-Maschine des Slowenen Jan Pancar vor Febvre – obwohl sich der amtierende Champion am Ende der ersten Sprungkombination im klassischen Foxhills-Tal auf Platz zwei vorschob!
Dieses Manöver blieb jedoch weitgehend unbemerkt, da Coenen bei der Landung nach einem Sprung mit der zweiten Monster Energy Yamaha Factory MXGP von Maxime Renaux kollidierte. Der außer Kontrolle geratene Belgier kam von der Strecke ab und flog schließlich über den Lenker! Nach dem harten Aufprall des Motorrads kam er nur langsam wieder auf die Beine und fuhr eine Runde später in die Boxengasse, um das Rennen vorzeitig zu beenden. Falls er morgen an den Start geht, wird der Inhaber des Roten Schildes ganz außen an der Startlinie stehen.
Ein Fahrer, der morgen leider nicht am Start sein wird, ist der Italiener Alberto Forato von Fantic Factory Racing MXGP, nachdem er hart auf dem Boden aufgeschlagen war und sich eine vermutete Schulterverletzung zugezogen hat. Wir wünschen Alberto eine schnelle Genesung.
Fernandez kämpfte sich wieder auf den zweiten Platz vor, als Febvre am Fuß eines großen Anstiegs mit Herlings kollidierte. Der Niederländer ging daraufhin zu Boden und musste sich am Ende der Top 20 wieder einreihen!
Febvre behauptete weiterhin den dritten Platz vor dem Rückkehrer Isak Gifting auf der JK Racing Yamaha. Der Schwede hielt Gajser und seinen skandinavischen Fahrerkollegen Kevin Horgmo in Schach, der später seine ersten Qualifikationspunkte des Jahres für das Team Honda Motoblouz SR Motul einfahren sollte!
Herlings begann eine rasante Aufholjagd und fuhr am Ende der vierten Runde mit einem Überholmanöver an Oriol Oliver (Gabriel SS24 KTM) wieder in die Punkte, während Gajser in einigen Spurrillen stürzte und den vierten Platz an Horgmo verlor! Gifting fiel im Klassement zurück und wurde nach einem späten Sturz letztlich 17., während Pancar zwei Runden vor Schluss durch ein Überholmanöver von Pauls Jonass (Kawasaki Racing Team MXGP) auf den elften Platz verwiesen wurde. Oliver gewann einen Zweikampf gegen Calvin Vlaanderen, den verbliebenen Fahrer des Red Bull Ducati Factory MXGP Teams, und sicherte sich Platz acht.
Renaux hielt im Ziel den siebten Platz hinter Horgmo, der damit sein bestes Samstags-Ergebnis seit Frankreich im Mai letzten Jahres einfuhr!
Der Kampf an der Spitze ging jedoch unvermindert weiter, und Herlings holte ständig an Boden auf! Fernandez zog in der sechsten Runde mit einem spektakulären Manöver am Gipfel des letzten Anstiegs an Vialle vorbei. Der Franzose hielt seinen Landsmann Febvre bis drei Runden vor Schluss in Schach und verwehrte dem Champion damit die Chance auf seinen zweiten Qualifikationssieg der Saison. Herlings arbeitete sich unterdessen in der letzten Runde mit einem Überholmanöver im Bergab-Abschnitt an Gajser vorbei auf Platz vier vor und verpasste seinen Teamkollegen Vialle nur knapp – in einem Rennen, in dem das Team von Honda HRC Petronas drei der ersten vier Plätze belegte!
Der Qualifikationssieg von Fernandez ist der dritte in der Karriere des Spaniers, womit er bis auf einen Punkt an Andrea Adamo (Red Bull KTM Factory Racing) auf Platz sechs der Weltmeisterschaft heranrückt. Für Herlings blieben seine sieben Punkte von Coenen unbeantwortet, der am Samstag zum ersten Mal in dieser Saison ohne Zähler blieb. Damit wächst der Vorsprung zwischen den beiden Führenden vor dem morgigen Grand Prix auf 61 Punkte an.
Wird Foxhills auch morgen für Überraschungen sorgen? Auf dieser unbarmherzigen Traditionsstrecke kann man fast schon mit dem Unerwarteten rechnen!
Ruben Fernandez: „Mit diesem Ergebnis muss man definitiv zufrieden sein. Vor allem, weil ich bei drei GPs in Folge mit Schmerzmitteln zu kämpfen hatte. Ich hatte etwas mehr Energie, was gut ist, und auch ein guter Start hat geholfen. Ich hatte das Gefühl, dass ich gut gefahren bin, und das macht mich ehrlich gesagt glücklich.“
Romain Febvre: „Eigentlich dachte ich, dass es einfacher sein würde, ein paar Überholmanöver zu setzen, aber irgendwie haben wir alle dieselben Spuren genutzt. Und die Sonne stand ziemlich tief, sodass man beim Hochfahren des Hügels oben nicht viel sehen konnte. Aber es ist okay – ein gutes Rennen und gute Starts. Ich freue mich auf morgen. Hoffentlich kann ich mit einem besseren Start ganz vorne dranbleiben.“
Tom Vialle: „Um ehrlich zu sein, hatte ich ziemlich mit der Sonne zu kämpfen. Ich konnte buchstäblich überhaupt nichts sehen, das war also ein bisschen brenzlig. Es war toll, einen guten Start zu haben und vielleicht mehr als die Hälfte des Rennens anzuführen, das bringt ein wenig Selbstvertrauen zurück. Bei den letzten drei GPs hatte ich etwas zu kämpfen, daher ist es schön, wieder zurück zu sein. Ich habe mich heute auf dem Motorrad wohlgefühlt und hoffe, dass wir das morgen wiederholen und ganz vorne mitkämpfen können.“
MXGP – Qualifying Race Classification: 1. Ruben Fernandez (ESP, Honda), 25:30.408; 2. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:02.086; 3. Tom Vialle (FRA, Honda), +0:12.364; 4. Jeffrey Herlings (NED, Honda), +0:12.842; 5. Tim Gajser (SLO, Yamaha), +0:14.699; 6. Kevin Horgmo (NOR, Honda), +0:22.191; 7. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:36.916; 8. Oriol Oliver (ESP, KTM), +0:38.488; 9. Calvin Vlaanderen (NED, Ducati), +0:39.864; 10. Pauls Jonass (LAT, Kawasaki), +0:40.801
MXGP – World Championship Classification: 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 566 points; 2. Jeffrey Herlings (NED, HON), 505 p.; 3. Romain Febvre (FRA, KAW), 452 p.; 4. Tim Gajser (SLO, YAM), 410 p.; 5. Maxime Renaux (FRA, YAM), 368 p.; 6. Andrea Adamo (ITA, KTM), 343 p.; 7. Ruben Fernandez (ESP, HON), 342 p.; 8. Tom Vialle (FRA, HON), 295 p.; 9. Kay de Wolf (NED, HUS), 273 p.; 10. Pauls Jonass (LAT, KAW), 269
MX2
In ihrer speziellen „British Racing Green“-Heimrennlackierung feierte das Duo des Triumph Factory Racing Teams, Guillem Farres und Camden McLellan, einen Doppelsieg im Freien Training. Sie landeten vor dem angeschlagenen Meisterschaftsführenden Sacha Coenen (Red Bull KTM Factory Racing), der sich am vergangenen Wochenende in den USA das Schlüsselbein gebrochen hatte und sich nach einer Operation am Montag erst einem medizinischen Check unterziehen musste, um an diesem Wochenende überhaupt antreten zu dürfen.
Farres war auch im Zeittraining unantastbar und sicherte sich den ersten Startplatz mit einem Vorsprung von 1,3 Sekunden vor Liam Everts auf der Nestaan Husqvarna Factory Racing-Maschine. Simon Längenfelder lag nur einen winzigen Bruchteil einer Sekunde hinter dem Belgier auf Platz drei.
Sacha Coenen packte mit einem weiteren Blitzstart seine nicht ganz so geheime Waffe aus und führte das Feld durch die erste Kurve, während der lokale Wildcard-Fahrer Billy Askew auf der Dirt Store Triumph Racing-Maschine kurzzeitig Zweiter war! Farres zog jedoch schnell an dem jungen Briten vorbei, und Julius Mikula auf der Osička KTM folgte dem Spanier. Everts überholte den jungen tschechischen Fahrer im hinteren Streckenabschnitt, und auch McLellan schob sich auf Platz vier vor.
Längenfelder war nicht gut gestartet und musste viele Überholmanöver zeigen, um am Ende der ersten vollen Runde Platz sechs zu behaupten. Jens Walvoort lag auf der S/B Racing KTM auf Rang sieben, direkt vor dem Monster Energy Yamaha Factory MX2-Duo Janis und Karlis Reisulis.
Farres gelang noch vor Ende der ersten vollen Runde ein starkes Manöver gegen Coenen, um die Führung zu übernehmen, und der formstarke Spanier begann fast augenblicklich, sich abzusetzen. Längenfelder machte in Runde drei weiteren Boden gut, indem er Mikula für Platz fünf überholte. In Runde sechs zogen dann sowohl er als auch McLellan an Everts vorbei, um die Plätze drei und vier einzunehmen. Das Duo holte bald den unter Schmerzen fahrenden Coenen ein, woraus sich ein packender Dreikampf entwickelte!
Der Deutsche zog in Runde acht an beiden Fahrern vorbei und übernahm den zweiten Platz, während Farres an der Spitze alles unter Kontrolle hatte. Weiter hinten zeigte der einzige Fahrer des Beddini Racing Ducati Factory MX2 Teams, Ferruccio Zanchi, ein starkes Rennen und nahm Karlis Reisulis drei Runden vor Schluss den zehnten Platz ab. Sein Landsmann Valerio Lata lag knapp davor und sicherte sich Platz acht für Honda HRC Petronas.
Janis Reisulis blies zu einer großartigen Aufholjagd, überholte Mikula – was den Tschechen im Ziel auf Platz sieben zurückwarf – und schloss dicht auf Everts auf, um fast noch in die Top 5 vorzustoßen! Everts selbst lag nur wenige Motorradlängen hinter Coenen, der sich tapfer durchbiss und den vierten Platz ins Ziel rettete.
In der letzten Runde kam es zum Drama, als Farres die Triumph in einer Spurrille einer Linkskurve etwas zu weit umlegte und wegrutschte! Er war kurz unter dem Motorrad eingeklemmt, konnte es aber genau in dem Moment aufrichten, als Längenfelder und McLellan in die Kurve bogen! Der Deutsche machte den Sieg perfekt, aber Farres schaffte es, sich am letzten Anstieg gerade so am Südafrikaner vorbeizuzwängen, um zumindest den zweiten Platz zu retten!
Der amtierende Champion holte damit den 12. Sieg seiner Karriere in einem Qualifikationsrennen. Farres verkürzte den Rückstand auf Coenen an der Spitze der Meisterschaft um zwei Punkte, wodurch der hauchdünne Vorsprung nun bei nur noch 12 Punkten liegt!
Farres scheint eine überragende Pace zu haben, aber der heutige Tag hat bewiesen, dass in Foxhills alles passieren kann. Mit einem besseren Start und seiner großartigen Bilanz in Großbritannien könnte Längenfelder morgen die größte Gefahr darstellen. So oder so erwartet uns ein fantastischer Renntag beim Monster Energy MXGP of Great Britain! Seien Sie auf jeden Fall dabei!
Simon Längenfelder: „Nachdem ich länger keine Siege hatte, ist mir nun ein Doppelschlag gelungen. Der Start war nicht optimal, aber ich habe mich von etwa Platz 10 nach vorne gekämpft und einige schöne Überholmanöver gezeigt. Es hat sich gut angefühlt.“
MX2 – Qualifying Race Classification: 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 25:49.633; 2. Guillem Farres (ESP, Triumph), +0:01.438; 3. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:02.081; 4. Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:09.788; 5. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:10.757; 6. Janis Martins Reisulis (LAT, Yamaha), +0:11.143; 7. Julius Mikula (CZE, KTM), +0:24.732; 8. Valerio Lata (ITA, Honda), +0:29.715; 9. Ferruccio Zanchi (ITA, Ducati), +0:31.999; 10. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +0:38.608
MX2 – World Championship Classification: 1. Sacha Coenen (BEL, KTM), 525 points; 2. Guillem Farres (ESP, TRI), 513 p.; 3. Simon Längenfelder (GER, KTM), 477 p.; 4. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 463 p.; 5. Liam Everts (BEL, HUS), 439 p.; 6. Janis Martins Reisulis (LAT, YAM), 405 p.; 7. Mathis Valin (FRA, KAW), 352 p.; 8. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 308 p.; 9. Valerio Lata (ITA, HON), 281 p.; 10. Kay Karssemakers (NED,
Text/Bild: Infront moto