Romain Febvre vom Kawasaki Racing Team MXGP erlebte bei der Qualifikation zum belgischen Lauf der FIM MXGP-Motocross-Weltmeisterschaft in Lommel ein frustrierendes Rennen und belegte den siebten Platz.
Der Franzose hatte seine Schnelligkeit im tiefen flämischen Sand im Zeittraining mit der drittschnellsten Zeit bestätigt – nur geschlagen von den beiden anerkannten „Sandkönigen“ –, wurde aber auf der Anfahrt zur ersten Kurve erneut eingeklemmt und kam als Siebter aus der ersten Runde. In der zweiten Runde folgte eine weitere Enttäuschung, als das Motorrad im tiefen Sand ausging, was ihn zwei Positionen kostete. Zusätzlich frustrierend war, dass er vier Runden brauchte, um einen besonders widerspenstigen Rivalen zu überholen, woraufhin ihm eine lange Aufholjagd bevorstand. Eine Serie von Rundenzeiten auf Podiumsniveau brachte ihn in der vorletzten Runde auf einen scheinbar sicheren sechsten Platz, doch ein Ausrutscher in der letzten Runde führte dazu, dass er die Zielflagge als frustrierter Siebter sah.
Romain Febvre: „Ich fahre wirklich gerne im Sand und habe mich im Training gut gefühlt, aber die Starts bringen mich im Moment um. In der zweiten Runde ist dann das Motorrad in einer Kurve ausgegangen. Ich hatte das Gefühl, dass ich – abgesehen von den beiden Führenden – schneller als alle anderen fahren konnte, aber ich war einfach so weit zurück. Ich habe mich wieder auf Platz sechs vorgekämpft und dachte, ich könnte vielleicht sogar noch Vialle einholen, aber ich wollte einfach zu viel, habe einen Fehler gemacht und in der letzten Runde wieder einen Platz verloren.“
Das KRT-Team und Pauls Jonass trafen die einvernehmliche Entscheidung, die Rückkehr des Letten ins Renngeschehen zu verschieben, da weder der Fahrer noch das Team das Gefühl hatten, dass er sich ausreichend von seinem Sturz beim GP von Großbritannien vor zwei Wochen erholt hatte.
Kay Karssemakers von DRT Kawasaki fuhr in der Qualifikation zur FIM MX2-Motocross-Weltmeisterschaft auf den achten Platz. Der Holländer wählte ein Startgatter knapp außerhalb der Mitte, nahm enorm viel Schwung durch die lange erste Kurve mit und schob sich nach wenigen Kurven auf den dritten Platz vor. Er hielt das Tempo der Werksfahrer um ihn herum mit und behauptete die Position für knapp drei Runden, ehe ihn der spätere Sieger auf Platz vier verdrängte. Ein kleiner Ausrutscher zwei Runden später kostete zwei weitere Plätze, doch er fand schnell seine Ruhe wieder, fuhr konstant gute Rundenzeiten und steuerte auf einen karriereeinstellenden siebten Platz zu, bis er in der allerletzten Runde einem weiteren stark angreifenden Werksfahrer weichen musste.
Kay Karssemakers: „Ich bin direkt am Startgatter mit dem Fahrer neben mir aneinandergeraten, aber dann habe ich richtig guten Vortrieb gefunden und lag nach ein paar Kurven auf Platz drei. Ich bin gut gefahren und konnte den dritten Platz einige Runden halten; es hat wirklich Spaß gemacht und ich habe einfach mein Ding durchgezogen, bis ich nach dem Zielsprung die falsche Linie gewählt habe, von der Strecke abgekommen und gestürzt bin. Ich war schnell wieder auf dem Bike und habe rasch meinen Rhythmus wiedergefunden, bis ich auf den letzten Runden etwas ‚Arm Pump‘ (Anm.: verkrampfte Unterarme) bekam. Ich hoffe morgen auf dasselbe Tempo und werde bis zum Ende kämpfen.“
Es war ein enttäuschender Tag für Venum Bud Racing Kawasaki in der europäischen EMX250-Motocross-Meisterschaft. Der Tabellenführer Francisco Garcia sitzt bei dieser Runde vorsichtshalber nur auf der Tribüne, nachdem er sich unter der Woche im Training eine leichte Verletzung am linken Bein zugezogen hatte. Der spanische Teenie behält bei noch sieben verbleibenden Wertungsläufen einen Vorsprung von 96 Punkten in der Meisterschaft und rechnet fest mit einer Rückkehr beim nächsten Lauf in Schweden in zwei Wochen. Bud-Teamkollege Jake Cannon wusste, dass diese Runde gegen die einheimischen Sandexperten seine schwerste der Saison werden würde, und musste sich nach dem Zeittraining mit dem 14. Startplatz zufriedengeben. In der ersten Zwischenzeit des ersten Wertungslaufs des Wochenendes lag er knapp außerhalb der Top 10, doch sein Rennen entwickelte sich schnell vom Schlechten zum Schlechteren: Eine Kollision in der dritten Kurve warf ihn auf den letzten Platz zurück. Als er sich schnell durch das Feld nach vorne arbeitete, führte ein weiterer Sturz in der zweiten Runde – bei dem er das Vorderrad im weichen Sand eingrub – dazu, dass er fast 30 Sekunden vom letzten Meisterschaftspunkt entfernt war, während sein schärfster Rival um den zweiten Gesamtrang in den Top 10 Boden gutmachte. Da kaum Aussicht auf Meisterschaftspunkte bestand, gab Cannon auf, um sich auf den zweiten Wertungslauf morgen vorzubereiten.
Text/Bild: Kawasaki Racing Team