In der EMX250 war der Lokalmatador Francesco Garcia von Venum BUD Racing Kawasaki schlichtweg unantastbar. Mit einer dominanten 1-1-Bilanz sicherte er sich auf heimischem Boden einen perfekten Gesamtsieg.
Unterdessen ging in der EMX125 der Österreicher Moritz Ernecker vom Team Norman KTM Factory Rookies als Sieger hervor. Nach einem hart umkämpften Schlagabtausch in beiden Rennen setzte er sich in einer der unvorhersehbarsten Klassen des Wochenendes gegen seine Rivalen durch.
Mit tiefem Sand, der die Fahrer an ihre Grenzen brachte, und Action in jeder Runde, bereitete Almonte die Bühne für das, was eine außergewöhnliche kommende Saison zu werden verspricht.
EMX250
Das Eröffnungsrennen der EMX250-Meisterschaft in Almonte war von Beginn an von aggressivem Rennsport geprägt. Filippo Mantovani stach am Start innen hinein, doch es war Mano Faure vom Team VHR Racing Yamaha Official, der sich den frühen Vorteil sicherte und das Feld aus der zweiten Kurve heraus anführte.
Garcia wurde jedoch schnell zum Fahrer, den man im Auge behalten musste. Der Spanier, der knapp außerhalb der Top Fünf gestartet war, stürmte nach vorne, passierte in der Eröffnungsrunde Billy Askew (Dirt Store Triumph Racing) und übernahm kurz darauf den zweiten Platz. Mit dem heimischen Publikum im Rücken fackelte Garcia nicht lange und attackierte Faure. In der zweiten Runde vollzog er ein entscheidendes Manöver auf der Außenbahn, übernahm die Führung und gab diese nicht mehr ab.
Für Faure nahm das Rennen daraufhin eine negative Wende. Nachdem er die Führung verloren hatte, geriet er unter Druck, wurde von Askew überholt und stürzte schwer. Er stieg zwar wieder auf, doch ein zweiter Sturz warf ihn weit zurück; er kämpfte sich letztlich noch auf Rang neun vor. Jake Cannon (Venum BUD Racing Kawasaki) arbeitete sich stetig nach vorne, überholte Askew gegen Ende des Rennens und sicherte dem Bud Racing Kawasaki Team damit einen Doppelsieg. Askew hielt den dritten Platz, während Mads Fredsoe (Cat Moto Bauerschmidt KTM) und Jekabs Kubulins (JK Racing Yamaha) die Top Fünf komplettierten. An der Spitze drehte sich jedoch alles um Garcia. In dominanter Manier kontrollierte er das Rennen ab der zweiten Runde und feierte einen herausragenden Heimsieg zum perfekten Auftakt seiner Kampagne 2026.
Lauf 2 am Sonntag setzte die Intensität bei wärmeren und trockeneren Bedingungen fort. Kubulins erwischte einen hervorragenden Start und führte die ersten Runden an. Unterdessen stürzte der Drittplatzierte aus Lauf 1, Billy Askew, in der Anfangsphase und musste das Rennen nach seiner starken Vorstellung am Samstag leider vorzeitig beenden.
Hinter Kubulins erwischte der Sieger des ersten Laufs, Garcia, keinen ganz sauberen Start und lag zunächst nur knapp innerhalb der Top Zehn. Der Spanier reagierte jedoch sofort, pflügte in den ersten Runden durch das Feld und erreichte bereits in Runde zwei die Top Fünf. Garcias Aufholjagd war unerbittlich. Trotz eines Schreckmoments auf der langen Geraden, bei dem er fast die Kontrolle verlor, behielt er seinen Schwung bei und setzte mit den schnellsten Rundenzeiten die Führenden unter Druck.
An der Front kontrollierte zunächst Kubulins das Geschehen, doch der tiefe Sand forderte seinen Tribut. Im weiteren Rennverlauf wurden die Abstände geringer und der Druck von hinten wuchs. In Runde sechs zog Garcia an Kubulins vorbei auf Rang zwei und nahm Faure ins Visier, der die Führung geerbt hatte. Angepeitscht von den Fans schloss Garcia die Lücke zum Franzosen stetig und fuhr am absoluten Limit.
Dahinter tobte ein ebenso erbitterter Kampf um das Podium. Cannon kämpfte sich nach einem Start im Mittelfeld nach vorne und machte in der Schlussphase entscheidende Plätze gut, um in Schlagdistanz zum Gesamtehrung zu bleiben. In den letzten Minuten folgte der entscheidende Moment: Faure unterlief unter zunehmendem Druck ein Fehler, der ihn wertvolle Zeit kostete. Garcia nutzte die Chance, übernahm unter dem tosenden Jubel der Menge die Führung und kontrollierte die letzten Runden, um mit einer perfekten 1-1-Bilanz den Sieg in Lauf 2 zu sichern. Faure fing sich wieder und wurde Zweiter, während der Brasilianer Bernardo Tiburcio mit einer beeindruckenden Fahrt den dritten Platz belegte.
In der Gesamtwertung war Francisco Garcia unantastbar. Mit zwei souveränen Laufsiegen sicherte sich der Spanier den Gesamtsieg mit der Maximalpunktzahl von 50 Zählern – ein Traumauftritt auf heimischem Boden, der ihn zum frühen Tabellenführer macht. Seine Leistung hat das andalusische Publikum sichtlich begeistert. Jake Cannons Konstanz brachte ihm den zweiten Gesamtrang ein und bescherte dem Venum Bud Racing Kawasaki Team ein Doppel-Podium. Mano Faure meldete sich nach einem schwierigen ersten Lauf mit Platz zwei im zweiten Rennen zurück und wurde Gesamtdritter, während Jekabs Kubulins und Mads Fredsoe nach soliden Leistungen unter den fordernden Bedingungen die Top Fünf vervollständigten.
Francisco Garcia: „Es fühlt sich wirklich gut an, das Red Plate zu haben, besonders hier zu Hause. Ich bin sehr zufrieden mit meiner Fahrweise. Letztes Jahr habe ich schon um den Titel gekämpft, aber einige Fehler gemacht. Dieses Jahr fühle ich mich stärker und konstanter, und ich weiß, was ich tun muss. Vor dem heimischen Publikum zu fahren, war fantastisch. Ich habe versucht, mich während des Rennens nicht zu sehr darauf zu konzentrieren, aber am Ende konnte ich sie wirklich hören, und dieses Gefühl war sehr speziell.“
EMX250 – Race 1 – Top 10 Classification: 1. Francisco Garcia (ESP, Kawasaki), 29:57.263; 2. Jake Cannon (AUS, Kawasaki), +0:11.436; 3. William Askew (GBR, Triumph), +0:17.887; 4. Mads Fredsoe (DEN, KTM), +0:24.165; 5. Jekabs Kubulins (LAT, Yamaha), +0:51.318; 6. Alexis Fueri (FRA, Beta), +0:51.855; 7. Gyan Doensen (NED, KTM), +0:52.624; 8. Francesco Bellei (ITA, KTM), +0:55.460; 9. Mano Faure (FRA, Yamaha), +0:56.256; 10. Tom Brunet (FRA, Yamaha), +1:06.685;
EMX250 – Race 2 – Top 10 Classification: 1. Francisco Garcia (ESP, Kawasaki), 30:05.385; 2. Mano Faure (FRA, Yamaha), +0:05.095; 3. Bernardo Tiburcio (BRA, Yamaha), +0:25.723; 4. Nicolai Skovbjerg (DEN, Husqvarna), +0:36.672; 5. Jake Cannon (AUS, Kawasaki), +0:44.827; 6. Jekabs Kubulins (LAT, Yamaha), +0:46.720; 7. Dean Gregoire (NED, Husqvarna), +0:48.617; 8. August Frisk (SWE, KTM), +0:55.129; 9. Tom Brunet (FRA, Yamaha), +1:00.281; 10. Mads Fredsoe (DEN, KTM), +1:02.330;
EMX250 Overall – Top 10: 1. Francisco Garcia (ESP, KAW), 50 points; 2. Jake Cannon (AUS, KAW), 38 p.; 3. Mano Faure (FRA, YAM), 34 p.; 4. Jekabs Kubulins (LAT, YAM), 31 p.; 5. Mads Fredsoe (DEN, KTM), 29 p.; 6. Nicolai Skovbjerg (DEN, HUS), 26 p.; 7. Tom Brunet (FRA, YAM), 23 p.; 8. Bernardo Tiburcio (BRA, YAM), 20 p.; 9. William Askew (GBR, TRI), 20 p.; 10. Francesco Bellei (ITA, KTM), 19 p.;
EMX250 Championship – Top 10 Classification: 1. Francisco Garcia (ESP, KAW), 50 points; 2. Jake Cannon (AUS, KAW), 38 p.; 3. Mano Faure (FRA, YAM), 34 p.; 4. Jekabs Kubulins (LAT, YAM), 31 p.; 5. Mads Fredsoe (DEN, KTM), 29 p.; 6. Nicolai Skovbjerg (DEN, HUS), 26 p.; 7. Tom Brunet (FRA, YAM), 23 p.; 8. Bernardo Tiburcio (BRA, YAM), 20 p.; 9. William Askew (GBR, TRI), 20 p.; 10. Francesco Bellei (ITA, KTM), 19 p.;
EMX250 Manufacturers – Top 10 Classification: 1. Kawasaki, 50 points; 2. Yamaha, 38 p.; 3. KTM, 31 p.; 4. Husqvarna, 26 p.; 5. Triumph, 20 p.; 6. GASGAS, 18 p.; 7. Beta, 15 p.; 8. Honda, 7 p.
EMX125
Die EMX125-Europameisterschaft 2026, präsentiert von FMF Racing, startete mit einem hochexplosiven Auftakt. Während Lokalmatador Jorge Salvador auf seiner Maschine mit der Startnummer #385 die frühe Führung übernahm, kam es im Hintergrund bereits zu heftigen Abflügen und Überschlägen.
Doch das Drama ging nur wenige Kurven später weiter: Am Ausgang von Kurve 3 stürzten mehrere Fahrer in einer schweren Massenkarambolage. Gennaro Utech (Fantic Factory Racing EMX) war einer der Leidtragenden; er wurde über den Lenker katapultiert und musste das Rennen vorzeitig beenden.
Salvador führte das Feld kurzzeitig mit hohem Tempo an, während Riganti auf Rang drei lag. Salvador begann jedoch, Plätze einzubüßen, und auch Seth Priem (CTM Motorhomes Priem MX) fiel bis zur vierten Runde von Platz acht auf vierzehn zurück, bevor die Nummer #32 schließlich ganz aus den Top Zwanzig verschwand.
An anderer Stelle kämpften sich Fahrer nach schlechten Starts durch das Feld, und es bildeten sich packende Duelle um die vorderen Plätze. David Cracco von Dreams Racing gehörte zu jenen, die unter Druck standen, während die Konkurrenz unaufhaltsam nach vorne drängte. An der Spitze übernahm Moritz Ernecker die Kontrolle und sicherte sich seinen ersten Laufsieg vor dem starken Franzosen Sleny Goyer (Yamaha Europe Monster Energy MJC) und dem Schweizer Ryan Oppliger.
Lauf 2 bot erneut intensiven Rennsport: Riccardo Pini (MCV Motorsport TM Moto) schoss aus dem Gatter und sicherte sich den Holeshot, während auch Jordi Alba vom spanischen Nationalteam (RFME) einen starken Start unter den ersten Drei erwischte. Direkt dahinter war Laufsieger Ernecker sofort zur Stelle und positionierte sich perfekt, um bereits in der ersten Runde anzugreifen.
Bertram Thorius (Fantic Factory Racing EMX) erwies sich schnell als der Mann der Stunde. Nachdem er in die Führungsgruppe vorgestoßen war, nutzte der Däne seinen beeindruckenden Schwung auf der langen Geraden der ersten Runde, um die Rennleitung zu übernehmen. Von dort aus baute er einen kleinen Vorsprung auf und hielt dem Druck von hinten stand.
Dahinter verschärfte sich der Kampf um den Gesamtsieg. Ernecker blieb fest im Rennen, während sich Goyer nach einem schwierigeren Start durch das Feld pflügte, um zur Mitte des Rennens wieder zu den Führenden aufzuschließen. Weiter hinten zeigte Utech eine herausragende Aufholjagd: Nach seinem Sturz in Lauf 1 kämpfte sich der Italiener mit starkem Speed und großer Entschlossenheit zurück in die Top Fünf.
Gegen Ende des Rennens spitze sich der Kampf um den Sieg zu. Goyer schloss rasant auf, setzte entscheidende Manöver und profitierte schließlich von einem Sturz Erneckers, nachdem der Österreicher mit Thorius aneinandergeraten war. Ernecker musste sich in Lauf 2 mit dem dritten Platz begnügen.
In den letzten Runden setzte der Franzose den Führenden Thorius massiv unter Druck, da ihm ein Laufsieg den Gesamtsieg beschert hätte. Doch der Däne bewies Nervenstärke, verweigerte Goyer das Vorbeikommen und hielt dem Druck stand, um den Sieg in Lauf 2 zu sichern. Faure belegte den zweiten Platz, während Ernecker das Podium als Dritter komplettierte, nachdem er einige der schnellsten Runden des Rennens gedreht hatte.
Moritz Erneckers Sieg in Lauf 1 kombiniert mit dem dritten Platz in Lauf 2 reichten aus, um sich mit 45 Punkten den Gesamtsieg zu sichern – denkbar knapp vor Sleny Goyer, der mit zwei zweiten Plätzen lediglich einen Punkt dahinter lag. Damit ist Ernecker der erste Österreicher, der einen EMX125-Gesamtsieg einfahren konnte, seit Rene Hofer in der dritten Runde in Lettland im Jahr 2018. Sein Sieg im ersten Lauf war zudem der erste Laufsieg eines Österreichers in dieser Kategorie seit Hofers Erfolg in Deutschland in derselben Saison.
Bertram Thorius’ beeindruckende Leistung in Lauf 2 brachte ihm den dritten Gesamtrang ein und bestätigte ihn als einen der herausragenden Akteure des Wochenendes. Ryan Oppliger und David Cracco vervollständigten die Top Fünf der Gesamtwertung nach konstanten Leistungen in beiden Läufen.
Moritz Ernecker: „Ich bin wirklich glücklich, das Red Plate zu übernehmen. Es war ein gemischtes Wochenende, wenn man den zweiten Lauf betrachtet, aber ich freue mich riesig über den Gesamtsieg.“
EMX125 – Race 1 – Top 10 Classification: 1. Moritz Ernecker (AUT, KTM), 29:16.771; 2. Sleny Goyer (FRA, Yamaha), +0:06.960; 3. Ryan Oppliger (SUI, KTM), +0:10.963; 4. Ricardo Bauer (AUT, KTM), +0:14.453; 5. David Cracco (ITA, KTM), +0:35.554; 6. Liam Bruneau (FRA, KTM), +0:40.205; 7. Edoardo Riganti (ITA, Yamaha), +0:42.715; 8. Bertram Thorius (DEN, Fantic), +0:47.387; 9. Andrea Uccellini (ITA, TM), +0:54.984; 10. Timo Heuver (NED, Fantic), +0:56.703
EMX125 – Race 2 – Top 10 Classification: 1. Bertram Thorius (DEN, Fantic), 28:57.646; 2. Sleny Goyer (FRA, Yamaha), +0:01.268; 3. Moritz Ernecker (AUT, KTM), +0:18.670; 4. David Cracco (ITA, KTM), +0:23.526; 5. Gennaro Utech (ITA, Fantic), +0:27.489; 6. Ryan Oppliger (SUI, KTM), +0:38.237; 7. Andrea Uccellini (ITA, TM), +0:41.413; 8. Pau Caudet (ESP, KTM), +0:42.531; 9. Edoardo Riganti (ITA, Yamaha), +0:52.219; 10. Ricardo Bauer (AUT, KTM), +0:53.056
EMX125 Overall – Top 10 Classification: 1. Moritz Ernecker (AUT, KTM), 45 points; 2. Sleny Goyer (FRA, YAM), 44 p.; 3. Bertram Thorius (DEN, FAN), 38 p.; 4. Ryan Oppliger (SUI, KTM), 35 p.; 5. David Cracco (ITA, KTM), 34 p.; 6. Ricardo Bauer (AUT, KTM), 29 p.; 7. Andrea Uccellini (ITA, TM), 26 p.; 8. Edoardo Riganti (ITA, YAM), 26 p.; 9. Liam Bruneau (FRA, KTM), 22 p.; 10. Timo Heuver (NED, FAN), 19 p.;
EMX125 Championship – Top 10 Classification: 1. Moritz Ernecker (AUT, KTM), 45 points; 2. Sleny Goyer (FRA, YAM), 44 p.; 3. Bertram Thorius (DEN, FAN), 38 p.; 4. Ryan Oppliger (SUI, KTM), 35 p.; 5. David Cracco (ITA, KTM), 34 p.; 6. Ricardo Bauer (AUT, KTM), 29 p.; 7. Andrea Uccellini (ITA, TM), 26 p.; 8. Edoardo Riganti (ITA, YAM), 26 p.; 9. Liam Bruneau (FRA, KTM), 22 p.; 10. Timo Heuver (NED, FAN), 19 p.
EMX125 Manufacturers – Top 10 Classification: 1. KTM, 45 points; 2. Yamaha, 44 p.; 3. Fantic, 38 p.; 4. TM, 26 p.; 5. Husqvarna, 9 p.
Text/Bild: Infront moto