Eiskalte Temperaturen, tiefer Schlamm und sich ständig ändernde Streckenbedingungen trieben die Fahrer in Frauenfeld für die FIM Europe EMX250 und EMX125, präsentiert von FMF Racing, an ihre absoluten Grenzen. Die zweite Runde in der Schweiz lieferte einen wahren Test für Können, Widerstandsfähigkeit und Renntaktik.
In beiden Kategorien bot die Schweizer Strecke zwei völlig unterschiedliche Arten von Rennen – von den ersten Läufen am Samstag bis hin zu den schlammigen Bedingungen am Sonntag. Unter diesen anspruchsvollen Bedingungen wurden Konstanz und Gelassenheit ebenso wichtig wie der reine Speed und trennten die stärksten Akteure vom Rest des Feldes.
In der EMX250 erhob sich Francisco Garcia von Venum BUD Racing Kawasaki mit einer fehlerfreien Vorstellung über das Chaos. Er meisterte sowohl einen hochintensiven Kampf in Lauf 1 als auch eine Aufholjagd durch das Feld in Lauf 2, um ein perfektes Wochenende zu krönen.
In der EMX125, präsentiert von FMF Racing, bewies Ricardo Bauer von den Norman KTM Factory Rookies in beiden Rennen Reife und Konstanz. Er sicherte sich den Gesamtsieg trotz des starken Drucks seiner Rivalen unter den sich ständig ändernden Bedingungen.
Mit Schlamm, Kälte und technischem Terrain setzte Frauenfeld einen frühen Maßstab für die Saison – und unterstrich dabei nicht nur die Geschwindigkeit der Spitzenreiter, sondern auch ihre Fähigkeit, sich anzupassen und unter einigen der härtesten Bedingungen abzuliefern.
EMX250
Lauf 1 gab mit einem der bisher spannendsten Wettbewerbe der Saison den Ton für das Wochenende vor, geprägt von mehreren Führungswechseln und einem erbitterten Kampf an der Spitze.
Simone Mancini vom Beddini Racing Ducati Corse Factory MX2 Team sicherte sich den Holeshot und führte die Anfangsphase unter massivem Druck von Jake Cannon (Venum BUD Racing Kawasaki) an, der sich schnell als ernsthafter Siegkandidat etablierte. Cannon startete früh seinen ersten Angriff, woraufhin Mancini jedoch konterte und sich kurz darauf die Führung zurückholte.
Im weiteren Rennverlauf begann Francisco Garcia seine Aufholjagd durch das Feld. Nachdem er außerhalb der Spitzenpositionen gestartet war, machte der Spanier schnelle Fortschritte, überholte seine Konkurrenten mit Präzision und schloss zur Führungsgruppe auf.
Ein entscheidender Moment ereignete sich zur Rennmitte, als Cannon einen perfekten „Scrub“ ausführte, um Mancini die Führung erneut zu entreißen. Doch Garcias Tempo war unbestreitbar. Mit der schnellsten Rennrunde und enormem Schwung holte er Cannon ein und passierte ihn mit einem entschlossenen Manöver auf der Innenseite, um die Kontrolle über das Rennen zu übernehmen.
Von da an kontrollierte Garcia das Geschehen perfekt und sicherte sich den Sieg vor Cannon. Alexis Fueri vom MRT Racing Team Beta komplettierte das Podium mit einer konstanten Fahrt, während Mancini – obwohl er zweimal geführt hatte – zurückfiel, nachdem er in der Endphase seinen Rhythmus verlor.
Lauf 2 erzählte eine völlig andere Geschichte, da schwierige Bedingungen und unvorhersehbare Starts die Rangfolge von Beginn an durcheinanderwirbelten.
Brando Rispoli holte sich den Holeshot und führte vor Áron Katona (Venrooy KTM Racing) und Liam Owens (Cat Moto Bauerschmidt KTM), während viele der Favoriten Schwerstarbeit vor sich hatten. Garcia fand sich nach dem Start außerhalb der Top 5 wieder, während Cannon und Fueri nach schwierigen Eröffnungsrunden noch weiter hinten lagen.
Mancini hielt sich zunächst stark in der Führungsgruppe, beging jedoch unter den tückischen Bedingungen einen kleinen Fehler, der es Garcia ermöglichte, aufzuschließen. Der Spanier nutzte die Chance sofort, zog an Mancini vorbei und setzte seinen Vorwärtsdrang fort.
Genau wie in Lauf 1 erwies sich Garcias Tempo als entscheidend. Runde um Runde arbeitete er sich durch das Feld und übernahm trotz seines mittelmäßigen Starts schließlich die Führung.
Einmal an der Spitze, wurde er bis ins Ziel von Owens unter Druck gesetzt, der in der Schlussphase beeindruckende Geschwindigkeit zeigte und den Rückstand deutlich verkürzte. Ein kleiner Fehler des Australiers in den letzten Runden ermöglichte es Garcia jedoch, die Kontrolle zu behalten und einen weiteren Sieg einzufahren.
Dahinter fing sich Mancini nach seinem früheren Rückschlag wieder und kämpfte sich zurück auf einen Podiumsplatz, womit er erneut seinen Speed und seine Entschlossenheit in zwei völlig unterschiedlichen Rennszenarien unter Beweis stellte.
Insgesamt demonstrierte Garcia nicht nur Schnelligkeit, sondern auch taktisches Geschick und Konstanz. Ob er sich durch das Feld kämpfte oder den Druck an der Spitze kontrollierte – der Spanier lieferte eine makellose Leistung ab. Mit zwei Siegen in zwei Rennen in Frauenfeld verlässt Garcia die Schweiz mit maximalem Schwung und etabliert sich fest als der Fahrer, den es in der EMX250-Meisterschaft zu schlagen gilt.
Unterdessen unterstrich Mancinis herausragende Leistung, die er auf einer komplett serienmäßigen Ducati erzielte, sowohl sein Potenzial als auch die Bedeutung dieses Ergebnisses für sein Team. Cannon bestätigte ebenfalls seine Form mit einem weiteren starken Podiumsplatz in Folge.
Francisco Garcia: „Der Start war nicht der beste, aber ich fühlte mich auf dem Bike wirklich gut. Ich konnte die Führenden sehen, blieb aber ruhig und wollte nicht zu früh zu viel riskieren. Mein Gefühl war das ganze Wochenende über sehr gut, und im Moment läuft es einfach für uns. Die Saison ist noch lang, also müssen wir einfach weiterarbeiten und uns Schritt für Schritt verbessern.“
EMX250 – Race 1 – Top 10 Classification: 1. Francisco Garcia (ESP, Kawasaki), 29:28.375; 2. Jake Cannon (AUS, Kawasaki), +0:04.457; 3. Alexis Fueri (FRA, Beta), +0:07.583; 4. Simone Mancini (ITA, Ducati), +0:07.969; 5. Bernardo Tiburcio (BRA, Yamaha), +0:15.033; 6. Lyonel Reichl (LIE, KTM), +0:19.743; 7. Gyan Doensen (NED, KTM), +0:20.985; 8. August Frisk (SWE, KTM), +0:21.408; 9. Mano Faure (FRA, Yamaha), +0:21.516; 10. Jules Pietre (FRA, Fantic), +0:24.275
EMX250 – Race 2 – Top 10 Classification: 1. Francisco Garcia (ESP, Kawasaki), 29:30.640; 2. Liam Owens (AUS, KTM), +0:03.967; 3. Simone Mancini (ITA, Ducati), +0:24.515; 4. Bernardo Tiburcio (BRA, Yamaha), +0:30.457; 5. Brando Rispoli (ITA, Beta), +0:43.975; 6. Nicolò Alvisi (ITA, Honda), +0:48.432; 7. Lyonel Reichl (LIE, KTM), +0:54.290; 8. Jake Cannon (AUS, Kawasaki), +0:55.434; 9. Nicolai Skovbjerg (DEN, Husqvarna), +1:09.568; 10. Adria Monne (ESP, KTM), +1:10.213
EMX250 Overall – Top 10: 1. Francisco Garcia (ESP, KAW), 50 points; 2. Simone Mancini (ITA, DUC), 38 p.; 3. Jake Cannon (AUS, KAW), 35 p.; 4. Bernardo Tiburcio (BRA, YAM), 34 p.; 5. Liam Owens (AUS, KTM), 32 p.; 6. Lyonel Reichl (LIE, KTM), 29 p.; 7. Alexis Fueri (FRA, BET), 26 p.; 8. Nicolò Alvisi (ITA, HON), 24 p.; 9. Nicolai Skovbjerg (DEN, HUS), 20 p.; 10. Gyan Doensen (NED, KTM), 19 p.
EMX250 Championship – Top 10 Classification: 1. Francisco Garcia (ESP, KAW), 100 points; 2. Jake Cannon (AUS, KAW), 73 p.; 3. Bernardo Tiburcio (BRA, YAM), 54 p.; 4. Mano Faure (FRA, YAM), 46 p.; 5. Nicolai Skovbjerg (DEN, HUS), 46 p.; 6. Liam Owens (AUS, KTM), 44 p.; 7. Lyonel Reichl (LIE, KTM), 42 p.; 8. Alexis Fueri (FRA, BET), 41 p.; 9. Simone Mancini (ITA, DUC), 38 p.; 10. Mads Fredsoe (DEN, KTM), 37 p.;
EMX250 Manufacturers – Top 10 Classification: 1. Kawasaki, 100 points; 2. Yamaha, 72 p.; 3. KTM, 68 p.; 4. Beta, 51 p.; 5. Husqvarna, 46 p.; 6. Ducati, 38 p.; 7. Triumph, 34 p.; 8. Honda, 31 p.; 9. GASGAS, 18 p.; 10. Fantic, 11 p.
EMX125
In der EMX125-Klasse lieferte der Österreicher Ricardo Bauer eine abgeklärte und reife Leistung ab, um den Sieg in Lauf 1 einzufahren. Von Beginn an positionierte sich Bauer schnell an der Spitze, doch das Rennen blieb in den ersten Runden hart umkämpft. Moritz Ernecker (Norman KTM Factory Rookies) blieb während des gesamten Verlaufs in Schlagdistanz, während Sleny Goyer von Yamaha Europe Monster Energy MJC starke Fortschritte machte und sich bis auf den dritten Platz vorkämpfte.
Weiter hinten zeigte Liam Bruneau (TMX Competition) beeindruckenden Speed und erholte sich von einem mittelmäßigen Start, um in den Kampf um die Podiumsplätze einzugreifen. Der Kampf um Platz drei wurde zu einem der Highlights des Rennens, als Bruneau in der Schlussphase zu Goyer aufschloss. Trotz des Drucks hinter ihm blieb Bauer ruhig und konstant; er entschied sich dagegen, zu viel zu riskieren, und kontrollierte stattdessen den Vorsprung, um einen souveränen Sieg zu sichern. Ernecker folgte ihm als Zweiter mit etwas mehr als fünf Sekunden Rückstand ins Ziel, während Goyer dem späten Druck standhielt und das Podium komplettierte.
Das zweite Rennen des Wochenendes entfaltete sich unter frostigen Bedingungen auf dem anspruchsvollen Schweizer Hartboden. Von Start weg lag das Feld dicht beisammen, wobei mehrere Fahrer um Positionen innerhalb der Top 10 kämpften. Bruneau gelang ein starker Start und er etablierte sich schnell an der Spitze, gab früh den Ton an und baute mit fortschreitenden Runden einen Vorsprung aus.
Dahinter musste sich Bauer nach einem durchschnittlichen Start nach vorne arbeiten. Mit Reife und Rennintelligenz vermied der Österreicher unnötige Risiken und schob sich stetig auf die zweite Position vor, wobei er seinen Fokus auf Konstanz legte, statt unter den tückischen Bedingungen zu übertreiben. Weiter hinten blieb das Geschehen im gesamten Feld intensiv. Ernecker kämpfte sich nach einer schwierigen Anfangsphase durch das Pack, während Andrea Uccellini (TM Moto CRD Motosport Factory Racing) eine starke und konstante Fahrt innerhalb der Führungsgruppe ablieferte.
In der Anfangsphase gab es zudem viel Bewegung mit ständigen Positionswechseln, während die Fahrer auf dem harten Boden nach Traktion suchten. Jordi Alba vom RFME Spain National Team verlor Boden, nachdem er früh im Kampf dabei gewesen war, während das Duell um den dritten Platz zu einem der Höhepunkte des Rennens wurde.
Bruneau blieb jedoch von Start bis Ziel unter Kontrolle. Der Franzose zeigte beeindruckendes Tempo und Gelassenheit, führte jede Runde an und gab seinen Rivalen nie eine echte Chance für einen Angriff. Im Verlauf des Rennens stabilisierten sich die Abstände, doch die Intensität in der Verfolgergruppe blieb hoch, da die Fahrer in der Kälte und unter den fordernden Bedingungen ans Limit gingen.
Am Ende war es Bruneau, der sich durchsetzte und mit einer starken Fahrt nach Lauf 1 zurückmeldete, während Bauer erneut Konstanz an der Spitze bewies – in einer EMX125-Kampagne, die sich als höchst wettbewerbsfähig abzeichnet. Mit einem 1-2 Ergebnis gewann Bauer seinen ersten EMX-Gesamtsieg, während sein Teamkollege Ernecker nach einer soliden Runde mit den Plätzen 2-7 das „Red Plate“ des Tabellenführers behält. Bruneau schließt in der Meisterschaft zu den beiden KTM-Teamkollegen auf und schob sich auf den dritten Rang der Gesamtwertung vor.
Ricardo Bauer: „Es war ein solides Wochenende für mich. Ich hatte nicht jedes Mal perfekte Starts, aber ich blieb konstant und konzentriert auf meine Rennen. Wir haben im Winter sehr gut gearbeitet und ich habe das Gefühl, dass jetzt alles zusammenpasst. Das Ziel ist es, diesen Schwung beizubehalten und im Laufe der Saison darauf aufzubauen.“
EMX125 – Race 1 – Top 10 Classification: 1. Ricardo Bauer (AUT, KTM), 29:47.508; 2. Moritz Ernecker (AUT, KTM), +0:05.296; 3. Sleny Goyer (FRA, Yamaha), +0:05.828; 4. Liam Bruneau (FRA, KTM), +0:06.108; 5. Bertram Thorius (DEN, Fantic), +0:20.440; 6. Andrea Uccellini (ITA, TM), +0:29.352; 7. Hayden Statt (GBR, KTM), +0:40.503; 8. Rafael Mennillo (FRA, KTM), +0:49.482; 9. Jordi Alba (ESP, GASGAS), +0:53.359; 10. Gennaro Utech (ITA, Fantic), +0:56.517
EMX125 – Race 2 – Top 10 Classification: 1. Liam Bruneau (FRA, KTM), 30:24.280; 2. Ricardo Bauer (AUT, KTM), +0:21.496; 3. Andrea Uccellini (ITA, TM), +0:58.838; 4. Cristian Amali (ITA, TM), +1:09.039; 5. Luca Colonnelli (ITA, KTM), +1:24.623; 6. Ryan Oppliger (SUI, KTM), +1:34.581; 7. Moritz Ernecker (AUT, KTM), +1:53.627; 8. Emil Ziemer (SUI, KTM), +2:15.147; 9. Pau Caudet (ESP, KTM), +2:18.743; 10. Edoardo Riganti (ITA, Yamaha), +2:20.111
EMX125 Overall – Top 10 Classification: 1. Ricardo Bauer (AUT, KTM), 47 points; 2. Liam Bruneau (FRA, KTM), 43 p.; 3. Moritz Ernecker (AUT, KTM), 36 p.; 4. Andrea Uccellini (ITA, TM), 35 p.; 5. Emil Ziemer (SUI, KTM), 23 p.; 6. Jordi Alba (ESP, GAS), 21 p.; 7. Sleny Goyer (FRA, YAM), 20 p.; 8. Cristian Amali (ITA, TM), 18 p.; 9. Luca Colonnelli (ITA, KTM), 16 p.; 10. Pau Caudet (ESP, KTM), 16 p.;
EMX125 Championship – Top 10 Classification: 1. Moritz Ernecker (AUT, KTM), 81 points; 2. Ricardo Bauer (AUT, KTM), 76 p.; 3. Liam Bruneau (FRA, KTM), 65 p.; 4. Sleny Goyer (FRA, YAM), 64 p.; 5. Andrea Uccellini (ITA, TM), 61 p.; 6. Bertram Thorius (DEN, FAN), 54 p.; 7. Ryan Oppliger (SUI, KTM), 50 p.; 8. David Cracco (ITA, KTM), 43 p.; 9. Edoardo Riganti (ITA, YAM), 40 p.; 10. Pau Caudet (ESP, KTM), 29 p.
EMX125 Manufacturers – Top 10 Classification: 1. KTM, 95 points; 2. Yamaha, 75 p.; 3. TM, 61 p.; 4. Fantic, 54 p.; 5. Husqvarna, 24 p.; 6. GASGAS, 21 p.;
Text/Bild: Infront moto