Der Belgier Cyril Genot (Honda) fuhr am zweiten Tag des Bibione Sand Storm – der zweiten Runde der FIM Sand Races World Championship 2026 – zum Sieg in der Moto-Klasse und sicherte sich damit den Gesamtsieg. Sein Landsmann Randy Naveaux (Yamaha) wiederholte seinen gestrigen Erfolg in der Quad-Klasse, während Mathilde Martinez (Honda) aus Frankreich dafür sorgte, dass sie Italien mit einer weiteren maximalen Punktausbeute bei den Moto Women verlässt.
- Cyril Genot holt den Gesamtsieg in der Moto-Klasse am zweiten Tag in Italien
- Randy Naveaux baut seine Siegesserie in der Quad-Klasse weiter aus
- Mathilde Martinez dominiert Moto Women beim Bibione Sand Storm
Den Gesamtsieg bei den Moto-Veteranen sicherte sich der belgische Tabellenführer Daniel Drooghaag (KTM), während sein Landsmann Dirk Schelfhout (Honda) erneut die Quad-Veteran-Klasse dominierte. In der eng umkämpften Moto-Junior-Kategorie setzte sich am Sonntag Goncalo Cardoso (KTM) aus Portugal durch, der Gesamtsieg ging jedoch an den israelischen Rennfahrer Ben Almagor (KTM), der seinen Sieg vom ersten Tag mit einem zweiten Platz ergänzte. Moto-Vintage-Taktgeber Pablo Henouille (Honda) aus Frankreich machte derweil vier Siege bei vier Starts in dieser Saison perfekt.
An einem freundlicheren Tag an der Adriaküste wurde das Moto-Rennen um die weite erste Kurve und die lange Hauptgerade vom niederländischen Rennfahrer Damien Knuiman (Yamaha) angeführt, dicht gefolgt vom amtierenden Champion Todd Kellett (Honda) aus Großbritannien, dem Samstags-Sieger und Serienführenden Håkon Fredriksen (Yamaha Monster Drag’on Tek) aus Norwegen, dem Franzosen Adrien Petit (Honda) sowie Genot.
Mit einer vom morgendlichen Quad-Rennen zerfurchten Strecke waren die Bedingungen von Beginn an anspruchsvoll. Fredriksen dachte jedoch nicht daran, sich mit seiner Position zufriedenzugeben: Er zog an Kellett vorbei und stürmte an Knuiman vorbei an die Spitze.
Kellett, der am Samstag nach einem frühen Sturz Sechster geworden war, hatte Glück, auf zwei Rädern zu bleiben, nachdem ein gescheiterter Angriff auf die Führung missglückt war. Die Top 5 setzten sich schnell vom Verfolgerfeld ab, wobei Fredriksen nach zwei Runden zwei Sekunden Vorsprung auf den Champion herausgefahren hatte, während Genot vor Petit und Knuiman auf Rang drei lag.
Fredriksen kontrollierte das Rennen weiterhin von der Spitze aus, während er sich durch die Überrundeten arbeitete. Doch selbst nach der Hälfte des 90-minütigen Rennens hatte er Genot noch nicht abgeschüttelt, der mit vier Sekunden Rückstand auf Rang zwei lag. Knuiman hielt Platz drei mit weiteren 50 Sekunden Rückstand und lag acht Sekunden vor Petit, während Kellett nach einem langsamen Tankstopp auf Rang fünf zurückgefallen war.
Nach neun Runden fand Genot – der am Samstag Zweiter geworden war – einen Weg an Fredriksen vorbei, doch sein Vorsprung betrug weniger als eine Sekunde vor einer Lücke von über einer Minute auf Knuiman. Das Tableau änderte sich in Runde 10 erneut, als Fredriksen Genot vor der Linkskurve nach der Geraden ausbremste und innen vorbeischlüpfte.
Kellett schnappte sich Petit und schob sich in Runde 11 an Knuiman vorbei. Doch 20 Minuten vor Schluss lag er fast zwei Minuten hinter Fredriksen, dessen Vorsprung auf Genot etwas mehr als 1,5 Sekunden betrug.
In Runde 12 wechselte die Führung erneut, als Fredriksen stürzte. Da der Norweger Mühe hatte, wieder in seinen Rhythmus zu finden, zog Genot auf und davon und gewann mit knapp 38 Sekunden Vorsprung. Kellett kam 20 Sekunden vor dem Viertplatzierten Knuiman ins Ziel, lag aber 2:15 Minuten hinter dem Sieger. Petit war der letzte Fahrer, der 16 Runden absolvierte.
Mit der Zusammenrechnung beider Tage ging der Gesamtsieg an Genot. Nach seinem Ausfall in Runde eins in Marokko ist der 27-Jährige derzeit jedoch keine Gefahr für die Serienführung, da Fredriksen seinen Vorsprung mit Gesamtrang zwei vor Knuiman und Kellett ausbaute.
Nach dem engen Duell um die Vorherrschaft in der Moto-Women-Klasse am Samstag zwischen Wildcard-Fahrerin Kiara Fontanesi (GASGAS) und der Tabellenführenden Martinez bekamen die zahlreichen Zuschauer erneut ein ähnliches Bild geboten: Die italienische Publikumsliebling lag einige Positionen vor der französischen Rennfahrerin, bis sie um die Rennmitte mit einem vermuteten technischen Defekt aufgeben musste.
Nach dem Ausfall der sechsfachen FIM-Motocross-Weltmeisterin holte Martinez einen komfortablen Sieg, der zusammen mit ihrem zweiten Platz am Samstag und insgesamt 13 absolvierten Runden (eine Runde vor Titelverteidigerin Mathilde Denis – Yamaha aus Frankreich) für Gesamtrang 15 reichte.
Nach seinem zweiten Platz gestern kehrte Drooghaag an die Spitze der Moto-Veteran-Klasse zurück, verfolgt vom französischen Duo Mathieu Reine (Yamaha) und Raphael Loridan (Yamaha). Da der Sieger des ersten Rennens, Maxime Jeanne (Yamaha), in Runde sieben aufgeben musste, baute der Belgier seine Führung in der Gesamtwertung aus.
Da die ersten neun Fahrer in der Quad-Klasse alle 10 Runden absolvierten, verlief das Geschehen am Sonntag über weite Strecken des 60-minütigen Rennens noch enger. Nachdem der Brite Harry Walker (Yamaha), der am Samstag Zweiter geworden war, nach sieben Runden ausschied, fuhr Naveaux den Sieg mit fast 2,5 Minuten Vorsprung vor dem Belgier Oliver Vandendijck (Honda) ein. Dessen Landsmann Gleen De Swarte (Honda) folgte mit weiteren 50 Sekunden Rückstand auf Rang drei.
Schelfhout belegte mit 10 Sekunden Rückstand auf De Swarte den vierten Platz, während der Franzose Alois Waloszek (Yamaha) mit weniger als einer Sekunde Rückstand die Top 5 komplettierte.
Schelfhouts Glanzleistung baute seine ungeschlagene Serie in der Quad-Veteran-Klasse auf vier Siege bei vier Starts aus. Der Portugiese Nuno Goncalves (Yamaha) wiederholte seinen zweiten Platz vom Samstag und lag weniger als eine Sekunde vor dem Franzosen Axel Dutrie (Drag’on Yamaha), der am Wochenende zwei dritte Plätze verbuchte. Für Titelverteidiger Benoit Sebert (Yamaha) war es jedoch ein harter Tag: Der Franzose beendete das Rennen mit einer Runde Rückstand auf Rang acht seiner Klasse.
Die Klassen Moto Junior und Moto Vintage traten erneut gemeinsam mit den Hauptkonkurrenten der Moto-Klasse an, bogen jedoch nach 45 Minuten ab. Diesmal führte Cardoso, der am Samstag Dritter geworden war, das Feld mit sieben Sekunden Vorsprung vor Almagor bei insgesamt sieben Runden an. Titelverteidiger Mathéo Gerat (Husqvarna) folgte mit fast 40 Sekunden Rückstand auf Platz drei.
In der Klasse Moto Vintage festigte Henouille seine Führung: Seine insgesamt sieben Runden brachten ihn eine Runde vor die französischen Rennfahrer Sebastien Antony (KTM) und Anthony Golleau (Honda).
Das Geschehen in der FIM Sand Races World Championship 2026 wird am 7. und 8. November mit der Ronde des Sables – Loon Plage an der nordfranzösischen Küste fortgesetzt.
Text/Bild: FIM/Frederik Herregods Photography