Runde 7 – Frankreich, Douai
Douai, Frankreich, brachte die FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft 2025/2026 zu einem spannenden Abschluss, wobei Mitch Brightmore von X-Grip Racing als Gesamtsieger des Grand Prix hervorging. Der Brite Toby Shaw (GASGAS) wurde zum FIM Junior SuperEnduro-Weltmeister gekrönt.
Nach sechs unglaublichen, actionreichen Runden in Polen, Deutschland, Spanien, Ungarn, Serbien und dem Vereinigten Königreich wurde die FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft 2025/2026 in Douai, Frankreich, stilvoll beendet. Da der frisch gekrönte Weltmeister Billy Bolt (Husqvarna Factory Racing) fehlte, öffnete sich die Tür für einen neuen Sieger. Mitch Brightmore von X-Grip Racing nutzte die Gunst der Stunde und sicherte sich einen Debütsieg an der Spitze des Prestige-Podiums. In der Junior-Klasse wurde der Brite Toby Shaw (GASGAS) zum Weltmeister gekrönt, während sein Landsmann Fraiser Lampkin (Beta) zu einem Debüt-Gesamtsieg fuhr. In der Youth Cup-Kategorie sicherte sich der britische Fahrer Connor Watson (Sherco) die maximale Punktzahl für den Sieg in Frankreich.
PRESTIGE – SUPERPOLE
Eddie Karlsson von Stark Future wurde den Erwartungen aus dem Zeittraining gerecht und sicherte sich die schnellste Zeit in der SuperPole. Als letzter Starter meisterte der Schwede den technischen Kurs meisterhaft und fuhr eine Zeit, die 0,396 Sekunden schneller war als die seiner Konkurrenten. Dieser Sieg markierte nicht nur Karlssons ersten SuperPole-Sieg, sondern auch den ersten für ein Elektromotorrad. Hinter ihm belegten die X-Grip Racing-Duos Ashton und Mitch Brightmore die Plätze zwei und drei. Toby Martyn (Stark Future) wurde Vierter, Manuel Lettenbichler (Red Bull KTM Factory Racing) Fünfter. Marc Fernandez (Fernandez 56) und Jonny Walker (Triumph Factory Racing Enduro Team) komplettierten die Top Sieben.
PRESTIGE FINALE 1
Im ersten Prestige-Finale der Nacht sicherte sich Karlsson den Holeshot vor Ashton Brightmore und Lettenbichler. Karlsson fuhr sofort einen Vorsprung von drei Sekunden auf seine Verfolger heraus, während sich Mitch Brightmore auf den zweiten Platz vorarbeitete. Mehr als zwei Minuten vor Ende lag Mitch Brightmore direkt am Hinterrad von Karlsson. Nach einem harten Kampf konnte Mitch Brightmore das Überholmanöver gegen Karlsson erfolgreich abschließen und sich zu seinem ersten Rennsieg in der Prestige-Klasse absetzen. Karlsson wurde Zweiter, während Lettenbichler einen späten Angriff von Ashton Brightmore abwehrte und sich den dritten Platz sicherte.
PRESTIGE FINALE 2
Walker war im zweiten Finale am schnellsten weg und holte sich den Holeshot. Während sich Mitch Brightmore auf den zweiten Platz vorarbeitete, baute Walker einen Vorsprung von sechs Sekunden auf. Mitch Brightmore war jedoch entschlossen, ihn wieder einzuholen. Stück für Stück verringerte er Walkers Vorsprung, was zu einem spektakulären Finish führte. Beide Fahrer tauschten die Positionen, und da die Entscheidung erst auf der Zielgeraden fiel, gelang es Walker, den Sieg mit weniger als einer Sekunde Vorsprung vor seinem Rivalen zu erringen. Eine solide Fahrt von Lettenbichler brachte ihm den dritten Platz ein, während Karlsson und Martyn die Top Fünf komplettierten.
PRESTIGE FINALE 3
Mit dem letzten Holeshot der gesamten Saison übernahm Karlsson in Finale 3 die frühe Führung, Martyn lag auf Rang zwei – eine Stark-Doppelführung in der ersten Runde. Mitch Brightmore gelang ein Doppel-Überholmanöver gegen das Stark-Duo und schob sich von Platz drei auf eins vor. Martyn nutzte Mitch Brightmores Manöver ebenfalls aus, um den zweiten Platz zu übernehmen. Ein gefährlicher Walker schloss zu Karlsson und Martyn auf und überholte schließlich beide Fahrer etwa vier Runden vor Schluss. Zu diesem Zeitpunkt hatte Mitch Brightmore die Rennführung jedoch voll unter Kontrolle und fuhr einen komfortablen Sieg ein. Walker wurde Zweiter, Karlsson Dritter, während Lettenbichler und Ashton Brightmore die Top Fünf vervollständigten.
PRESTIGE – GESAMTWERTUNG
Mit zwei Rennsiegen an diesem Abend sicherte sich Mitch Brightmore seinen ersten Gesamtsieg bei einem SuperEnduro Grand Prix. Walker setzte sich im Tie-Break gegen Karlsson durch und beendete das Rennen als Zweiter. Hinter den ersten drei genoss Lettenbichler einen starken Abend und belegte den vierten Platz, auch Martyn überzeugte als Fünfter.
PRESTIGE – ENDSTAND
Obwohl er in Frankreich fehlte, hatte Billy Bolt (Husqvarna Factory Racing) die SuperEnduro-Weltmeisterschaft bereits beim letzten Mal im Vereinigten Königreich klargemacht. Der Kampf um die verbleibenden Podiumsplätze war eng, wobei Walker Mitch Brightmore um drei Punkte schlug und Vize-Weltmeister wurde. Karlsson und Martyn beendeten die Meisterschaft auf den Plätzen vier und fünf. Infolgedessen gewann Stark Future den Herstellerpreis der FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft 2025/2026.
JUNIOR – TOBY SHAW ZUM WELTMEISTER GEKRÖNT
Während die Titel in der Prestige- und Youth-Cup-Klasse bereits am vergangenen Wochenende im Vereinigten Königreich entschieden worden waren, war in der Junior-Klasse noch alles offen. Toby Shaw (GASGAS) kam mit einem Vorsprung von 36 Punkten nach Frankreich, aber nichts war sicher.
In Finale 1 war der Druck groß. Niko Piazza (Triumph) aus den USA führte früh, Shaw lag auf dem fünften Platz hinter seinem engsten Rivalen Manuel Gómez (Stark). Der Brite Fraiser Lampkin kämpfte sich an die Spitze, während Piazza zurückfiel. Lampkin war an der Spitze nicht zu stoppen und fuhr mit acht Sekunden Vorsprung vor Shaw als Zweitem und Gómez als Drittem zu seinem Debütsieg.
Für Finale 2 benötigte Shaw nur noch zwei Punkte, um Weltmeister zu werden. Während der Brite Burts Crayston (KTM) das Feld aufgrund der umgekehrten Startreihenfolge anführte, kämpfte sich Shaw in der ersten Runde vom Ende des Feldes auf den dritten Platz vor, bevor er Zweiter wurde. Doch er war noch nicht fertig. Die Chance, die Weltmeisterschaft mit einem Rennsieg zu krönen, war zu gut, um sie sich entgehen zu lassen. Shaw griff an, überholte Crayston und hielt ihn bis zur Ziellinie hinter sich. Damit war er nicht nur Rennsieger, sondern vor allem der neue FIM Junior SuperEnduro-Weltmeister. Crayston belegte mit dem zweiten Platz sein bestes Saisonergebnis, Lampkin beeindruckte als Dritter.
Finale 3 sah Gomez in Führung, während beim frisch gekrönten Champion Shaw ein Drama eintrat. Ein mechanischer Defekt zur Rennhälfte ließ seine Chancen auf den Gesamtsieg in Frankreich schwinden, während Lampkin und Piazza um die Führung kämpften. Der Beta-Fahrer übernahm drei Runden vor Schluss die Spitze und hielt sie bis zum Ziel vor Piazza. Damit sicherte sich Lampkin seinen ersten Gesamtsieg in der Junior-Klasse. Shaw rettete in Finale 3 den neunten Platz und beendete seine Saison als Zweiter in Frankreich, während Gómez das Podium für Runde sieben vervollständigte.
Im Endklassement wurde Shaw zum Champion gekrönt, Gómez wurde Vize-Champion und der Deutsche Milan Schmüser (Beta) belegte den dritten Platz.
YOUTH – DOPPELSIEG FÜR WATSON IN FRANKREICH
Beim Start kam es an den ersten Reifenhindernissen zu einem Massensturz, bei dem sowohl Wojtek Walczak (KTM) als auch Connor Watson (Sherco) zu Boden gingen, während der Spanier Eneko Martinez (Beta) die Führung übernahm. Watson erholte sich gut und kämpfte sich schnell durch das Feld. Drei Minuten vor Schluss übernahm der 15-jährige Brite die Führung und gewann mit 27 Sekunden Vorsprung. Martinez beendete Finale 1 als Zweiter, Walczak zeigte ebenfalls eine beeindruckende Aufholjagd und wurde Dritter.
In Finale 2 holte Martinez erneut den Holeshot, doch diesmal blieben Watson und Walczak auf ihren Maschinen und setzten ihm auf den Plätzen zwei und drei hart zu. Ein Sturz von Martinez in der folgenden Runde ließ Watson und Walczak vorbei. Watson behielt sein hohes Tempo bei, sicherte sich seinen zweiten Sieg der Nacht und damit den Gesamtsieg in Frankreich. Walczak, der Sieger des FIM Youth SuperEnduro World Cup, wurde Zweiter und schloss seine unglaubliche Saison mit einem Vizetitel in Douai ab. Als Dritter sicherte sich der Österreicher Luca Kropitsch (KTM) den verbleibenden Platz auf dem Podium. Martinez und der Brite Preston Flynn (KTM) komplettierten die Top Fünf der Gesamtwertung.
EUROPE CUP – ERIC MIQUEL SICHERT SICH DEN SERIENSIEG
In Douai sicherte sich der Pole Damian Broniewski (Triumph) den Gesamtsieg der Nacht durch einen Sieg in Finale 1 und einen zweiten Platz in Finale 2. Dennoch konnte der Spanier Eric Miquel (RIEJU) dank eines 4-5 Ergebnisses den Gesamtsieg im FIM Europe European Cup feiern.
Mitch Brightmore (GASGAS): „Ich bin ziemlich glücklich mit meiner Fahrt heute Abend. Ich habe das Gefühl, 100 Prozent gegeben zu haben. Auf einer sehr technischen Strecke konnte ich das nötige Geschick finden, um zu gewinnen.“
Toby Shaw (GASGAS): „Mir fehlen die Worte. Die Saison als Junior-Weltmeister zu beenden, ist einfach ein unglaubliches Gefühl. Das ist alles, worauf ich hingearbeitet habe.“
Fraiser Lampkin (Beta): „Dies war mein Debütsieg und mit Sicherheit die beste Nacht der Saison für mich. Ich freue mich wirklich sehr, die Junior-Klasse hier in Frankreich gewonnen zu haben.“
Connor Watson (Sherco): „Heute Abend war es ziemlich gut. Ich habe die ganze
Saison auf dieses 1-1-Ergebnis hingearbeitet. Es fühlt sich großartig an, das
hier geschafft zu haben. Danke an alle für die Unterstützung.“
ACERBIS Fastest Lap
Prestige: Eddie Karlsson (Stark): Race 1, Lap 2 — 39.196 seconds
Junior: Toby Shaw (GASGAS): Race 2, Lap 4 — 43.394 seconds
Youth: Connor Watson (Sherco): Race 1, Lap 4 — 45.662 seconds
24MX Leader Plate
Prestige: Billy Bolt (Husqvarna)
Junior: Toby Shaw (GASGAS)
Youth: Wojtek Walczak (KTM)
Text/Bild: Sport UP Agency