Die Sardinien-Runde der FIM Europe Motocross-Europameisterschaften lieferte ein Wochenende voller hochintensiver Rennen auf dem anspruchsvollen Kurs von Riola Sardo. Tiefer Sand, raue Spuren und technische Abschnitte testeten die Grenzen von Europas aufstrebenden Stars. Sowohl die Klasse EMX250 als auch die EMX125 Presented by FMF Racing boten dramatische Läufe mit herausragenden Leistungen, unerwarteten Wendungen und wichtigen Verschiebungen in den Meisterschaftskämpfen.
EMX250
Die EMX250-Klasse unterstrich erneut ihre Wettbewerbsfähigkeit, als Nicolai Skovbjerg (MX-Handel Husqvarna Racing) nach einer abgeklärten und konstanten Leistung in beiden Läufen als Gesamtsieger hervorging. Er wurde damit zum ersten Fahrer dieser Saison, der Francisco Garcia (Venum BUD Racing Kawasaki) ein perfektes Wochenende verwehrte.
Lauf 1 der EMX250 startete rasant, wobei der Tabellenführer Garcia keinen optimalen Start erwischte und die erste Runde außerhalb der Top 10 beendete. Mano Faure (Team VHR Racing Yamaha Official) übernahm früh die Führung vor Nicolò Alvisi (Maddii Racing Team Honda), während sich Skovbjerg schnell unter den ersten drei positionierte. Im weiteren Verlauf startete Garcia eine beeindruckende Aufholjagd und arbeitete sich mit entscheidenden Manövern gegen seinen Teamkollegen Jake Cannon sowie Gyan Doensen (Gabriel SS24 KTM Factory Juniors) nach vorne.
An der Spitze stieg der Druck, und Fehler im tiefen Sand von Riola Sardo wurden sofort bestraft. Faure, der das Rennen lange angeführt hatte, stürzte dramatisch, was Skovbjerg die Führung einbrachte. Doch Garcia kam mit voller Wucht zurück, überholte den Dänen in Runde 10 von 15 und gewann den ersten Lauf. Gyan Doensen sicherte sich nach einer soliden Fahrt den dritten Platz. Nicolò Alvisi und Andrea Roberti (RACESTORE KTM Racing Team) komplettierten die Top 5.
Lauf 2 verlief weitaus unvorhersehbarer. Erneut schoss Faure als Erster aus dem Gatter, gefolgt von Billy Askew (Dirt Store Triumph Racing). Skovbjerg positionierte sich glänzend direkt dahinter. Kurzzeitig übernahm Jekabs Kubulins (JK Racing Yamaha) die Führung, stürzte jedoch, woraufhin Skovbjerg ohne Zögern die Spitzenposition übernahm.
Garcia, der eigentlich gut gestartet war, kippte früh um und wurde beim Versuch, das Rennen wieder aufzunehmen, von Dean Gregoire (Motovation Motosport Husqvarna) getroffen, der nicht mehr ausweichen konnte. Damit stand der Spanier erneut vor einer Mammutaufgabe und nahm das Rennen auf Rang 9 oder 10 wieder auf. Während Skovbjerg an der Spitze seinen Rhythmus hielt und die raue Oberfläche souverän meisterte, stürmte der Ungar Áron Katona (Venrooy KTM Racing) auf den zweiten Platz vor, während Sebastian Leok sich Rang drei erkämpfte.
Garcia pushte hart, wenn auch nicht ganz so schnell wie im ersten Lauf, und wirbelte die Podiumsplätze durcheinander. In der allerletzten Runde zog der Inhaber des Red Plate an Doensen vorbei auf Platz vier. Damit verdrängte er Doensen vom Podium und sicherte dem Ungarn Katona dessen erstes EMX250-Podest.
Mit einer Bilanz von 2-1 (Platz 2 im ersten, Platz 1 im zweiten Lauf) sicherte sich Skovbjerg den Gesamtsieg mit 47 Punkten, vor Garcia (43) und Katona (36). Dieses Ergebnis ist ein Meilenstein für den dänischen Fahrer, da er nicht nur seinen ersten Gesamtsieg feierte, sondern auch bewies, dass Garcia schlagbar ist. Trotz des zweiten Platzes führt Garcia die Meisterschaft weiterhin komfortabel an und baute seinen Vorsprung in der Tabelle sogar leicht aus.
Nicolai Skovbjerg: „Wirklich, wirklich gut, denn Garcia fährt in dieser Saison extrem stark. Dass ich der Erste bin, der ihn schlägt, ist ein tolles Gefühl. Ich habe an diesem Wochenende hart für dieses Podium gekämpft und mein Speed war sehr gut. Ich bin super glücklich und werde das jetzt genießen.“
EMX250 – Race 1 – Top 10 Classification: 1. Francisco Garcia (ESP, Kawasaki), 30:37.044; 2. Nicolai Skovbjerg (DEN, Husqvarna), +0:07.477; 3. Gyan Doensen (NED, KTM), +0:17.598; 4. Nicolò Alvisi (ITA, Honda), +0:26.949; 5. Andrea Roberti (ITA, KTM), +0:28.134; 6. Jake Cannon (AUS, Kawasaki), +0:29.716; 7. Áron Katona (HUN, KTM), +0:30.394; 8. Kasimir Hindersson (FIN, KTM), +0:45.366; 9. William Askew (GBR, Triumph), +0:46.778; 10. Dani Heitink (NED, Husqvarna), +0:47.154;
EMX250 – Race 2 – Top 10 Classification: 1. Nicolai Skovbjerg (DEN, Husqvarna), 29:09.221; 2. Áron Katona (HUN, KTM), +0:19.681; 3. Sebastian Leok (EST, Husqvarna), +0:23.046; 4. Francisco Garcia (ESP, Kawasaki), +0:24.046; 5. Gyan Doensen (NED, KTM), +0:25.223; 6. Dani Heitink (NED, Husqvarna), +0:46.437; 7. Dean Gregoire (NED, Husqvarna), +0:47.054; 8. Andrea Roberti (ITA, KTM), +0:48.129; 9. Mano Faure (FRA, Yamaha), +0:48.715; 10. Tom Brunet (FRA, Yamaha), +1:07.620
EMX250 Overall – Top 10: 1. Nicolai Skovbjerg (DEN, HUS), 47 points; 2. Francisco Garcia (ESP, KAW), 43 p.; 3. Áron Katona (HUN, KTM), 36 p.; 4. Gyan Doensen (NED, KTM), 36 p.; 5. Sebastian Leok (EST, HUS), 29 p.; 6. Andrea Roberti (ITA, KTM), 29 p.; 7. Dani Heitink (NED, HUS), 26 p.; 8. Nicolò Alvisi (ITA, HON), 24 p.; 9. Dean Gregoire (NED, HUS), 19 p.; 10. Tom Brunet (FRA, YAM), 18 p.
EMX250 Championship – Top 10 Classification: 1. 1. Francisco Garcia (ESP, KAW), 143 points; 2. Nicolai Skovbjerg (DEN, HUS), 93 p.; 3. Jake Cannon (AUS, KAW), 88 p.; 4. Gyan Doensen (NED, KTM), 69 p.; 5. Mano Faure (FRA, YAM), 61 p.; 6. Liam Owens (AUS, KTM), 56 p.; 7. Nicolò Alvisi (ITA, HON), 55 p.; 8. Mads Fredsoe (DEN, KTM), 55 p.; 9. Bernardo Tiburcio (BRA, YAM), 54 p.; 10. Áron Katona (HUN, KTM), 48 p.
EMX250 Manufacturers – Top 10 Classification: 1. Kawasaki, 143 points; 2. KTM, 110 p.; 3. Husqvarna, 93 p.; 4. Yamaha, 91 p.; 5. Honda, 56 p.; 6. Beta, 54 p.; 7. Triumph, 48 p.; 8. Ducati, 38 p.; 9. GASGAS, 18 p.; 10. Fantic, 11 p.; 11. TM, 7 p.;
EMX125
Die Klasse EMX125 Presented by FMF Racing lieferte ein weiteres spannendes Kapitel ihrer Saison 2026 ab. Moritz Ernecker (Norman KTM Factory Rookies) sicherte sich durch Beständigkeit den Gesamtsieg, während Sleny Goyer (Yamaha Europe Monster Energy MJC) mit einem sensationellen Comeback-Sieg in Lauf 2 das Rampenlicht stahl.
Lauf 1 begann mit einem starken Start von Riccardo Pini (MCV Motorsport – TM Moto), der die heimischen Fans mit dem Holeshot begeisterte und das Feld vor Jorge Salvador anführte. Die Anfangsphasen waren ereignisreich: Salvador zeigte zunächst ein hohes Tempo, fiel dann aber zurück, was dem Inhaber des Red Plate, Ernecker, die Chance gab, ins Geschehen einzugreifen. Auch Goyer schloss nach einer beeindruckenden Aufholjagd zur Führungsgruppe auf.
Der französische Fahrer bewies enormen Speed, überholte zeitweise Ernecker und setzte Pini unter Druck. In Runde 6 von 14 übernahm Goyer schließlich die Führung. Doch dann folgte das Drama: Ein technischer Defekt beendete Goyers Fahrt vorzeitig und verwehrte ihm ein mögliches Podium in einem seiner bis dahin stärksten Rennen. Der anspruchsvolle Sand von Riola Sardo ist unerbittlich, und Goyer musste aufgeben. Ernecker nutzte die Situation, fand seinen Rhythmus und fuhr einen souveränen Sieg nach Hause. Hinter ihm hielt Pini den zweiten Platz, während der überraschende Schweizer Emil Ziemer nach einer soliden Leistung das Podium komplettierte.
Lauf 2 bot ein völlig anderes Bild. Goyer, fest entschlossen, die Enttäuschung aus Lauf 1 wiedergutzumachen, lieferte eine der herausragenden Leistungen des Wochenendes ab. Nach einem schwierigen Start pflügte der Franzose mit aggressiven und entscheidenden Manövern durch das Feld und schloss stetig zu den Führenden auf. An der Spitze zeigte Ernecker erneut ein starkes Tempo, doch in der Endphase des Rennens setzte Goyer zum entscheidenden Manöver an und übernahm die Führung. Er kontrollierte die letzten Runden und sicherte sich seinen ersten Laufsieg der Saison. Ernecker folgte auf Platz zwei, während Ricardo Bauer als Dritter das Podium des zweiten Laufs vervollständigte. Dahinter bestätigte Ziemer seine Leistung aus dem ersten Rennen mit einem vierten Platz und sicherte sich damit seinen ersten Podestplatz in der Gesamtwertung.
Trotz Goyers Sieg im zweiten Lauf gab Erneckers Beständigkeit den Ausschlag. Mit den Plätzen 1 und 2 sicherte er sich den Gesamtsieg mit 47 Punkten vor Ziemer und Pini. Pini belegte im zweiten Lauf nur den zehnten Platz, da er nicht an seinen Schwung aus dem ersten Rennen anknüpfen konnte.
Durch dieses Gesamtergebnis festigt Ernecker seinen Anspruch auf das Red Plate und baut seinen Vorsprung in der Meisterschaft nach drei Runden weiter aus. Die Sardinien-Runde unterstrich sowohl die Bedeutung von Konstanz als auch die Unberechenbarkeit des Rennsports.
Moritz Ernecker: „Ja, es war ein wirklich gutes Wochenende. Ich habe das Red Plate behalten und denke, dass ich dieses Wochenende viele Punkte gesammelt habe. Ich bin wirklich glücklich über dieses Wochenende und freue mich auf die nächsten Rennen.“
EMX125 – Race 1 – Top 10 Classification: 1. Moritz Ernecker (AUT, KTM), 30:11.173; 2. Riccardo Pini (ITA, TM), +0:04.627; 3. Emil Ziemer (SUI, KTM), +0:11.242; 4. David Cracco (ITA, KTM), +0:16.281; 5. Bertram Thorius (DEN, Fantic), +0:37.624; 6. Timo Heuver (NED, Fantic), +0:43.696; 7. Storm Maymann (DEN, Yamaha), +0:55.665; 8. Lucas Leok (EST, KTM), +1:00.570; 9. Jorge Salvador (ESP, Yamaha), +1:17.615; 10. Andrea Uccellini (ITA, TM), +1:18.468;
EMX125 – Race 2 – Top 10 Classification: 1. Sleny Goyer (FRA, Yamaha), 29:55.134; 2. Moritz Ernecker (AUT, KTM), +0:16.413; 3. Ricardo Bauer (AUT, KTM), +0:36.946; 4. Emil Ziemer (SUI, KTM), +0:40.623; 5. Lucas Leok (EST, KTM), +0:41.541; 6. Arno Cazet (FRA, Yamaha), +0:50.893; 7. Bertram Thorius (DEN, Fantic), +0:58.930; 8. Hayden Statt (GBR, KTM), +1:01.711; 9. Aston Allas (EST, Yamaha), +1:04.068; 10. Riccardo Pini (ITA, TM), +1:10.820
EMX125 Overall – Top 10 Classification: 1. Moritz Ernecker (AUT, KTM), 47 points; 2. Emil Ziemer (SUI, KTM), 38 p.; 3. Riccardo Pini (ITA, TM), 33 p.; 4. Bertram Thorius (DEN, FAN), 30 p.; 5. Lucas Leok (EST, KTM), 29 p.; 6. Sleny Goyer (FRA, YAM), 25 p.; 7. David Cracco (ITA, KTM), 25 p.; 8. Jorge Salvador (ESP, YAM), 21 p.; 9. Ricardo Bauer (AUT, KTM), 20 p.; 10. Andrea Uccellini (ITA, TM), 19 p
EMX125 Championship – Top 10 Classification: 1. Moritz Ernecker (AUT, KTM), 128 points; 2. Ricardo Bauer (AUT, KTM), 96 p.; 3. Sleny Goyer (FRA, YAM), 89 p.; 4. Bertram Thorius (DEN, FAN), 84 p.; 5. Andrea Uccellini (ITA, TM), 80 p.; 6. David Cracco (ITA, KTM), 68 p.; 7. Liam Bruneau (FRA, KTM), 65 p.; 8. Emil Ziemer (SUI, KTM), 61 p.; 9. Edoardo Riganti (ITA, YAM), 57 p.; 10. Lucas Leok (EST, KTM), 52 p
EMX125 Manufacturers – Top 10 Classification: 1. KTM, 142 points; 2. Yamaha, 114 p.; 3. TM, 94 p.; 4. Fantic, 84 p.; 5. Husqvarna, 33 p.; 6. GASGAS, 21 p.;
Text/Bild: Infront moto