In den toskanischen Hügeln oberhalb der Stadt Montevarchi kletterten die Temperaturen auf fast 40 Grad. Der Crossdromo Miravalle präsentierte sich als klassische Hartbodenstrecke, die den Fahrern alles in Sachen Gaskontrolle und Traktionsfindung abverlangte – was die Qualifikationsrennen für den MXGP von Italien zu einem spannenden und packenden Spektakel machte!
Eine Kombination aus schlechten Starts und Stürzen in der ersten Kurve bremste mehrere der führenden Titelanwärter in beiden Klassen aus. Dadurch tauchten einige ungewohnte Namen an der Spitze des Feldes auf, was zu großartigen Positionskämpfen führte, während die schnellsten Piloten alles gaben, um sich wieder nach vorne zu arbeiten und so viele Punkte wie möglich zu sichern!
MXGP: Gajser siegt vor Überraschungsmann Pancar
In der MXGP-Klasse feierte Tim Gajser seinen ersten Sieg in einem Qualifikationsrennen seit über einem Jahr – und gleichzeitig den ersten für sein neues Team, Monster Energy Yamaha Factory MXGP! Unglaublicherweise führte er einen slowenischen Doppelsieg an, da Privatfahrer Jan Pancar (TEM JP253 KTM Racing) mit einem sensationellen zweiten Platz das beste Ergebnis seiner Karriere einfuhr. Der ehemalige MX2-Weltmeister Andrea Adamo belegte für das Red Bull KTM Factory Racing Team den dritten Rang.
MX2: Valin dominiert das Geschehen
Die MX2-Klasse wurde von Mathis Valin dominiert. Der französische Teenager, der seine zweite Saison bestreitet, sicherte sich für das Kawasaki Racing Team MX2 den dritten Qualifikationssieg seiner Karriere. Nach einer Aufholjagd aufgrund von Problemen in der ersten Runde fuhren die beiden Piloten des Triumph Racing Factory Teams, Guillem Farres und Camden McLellan, auf die Plätze zwei und drei. Dieses Ergebnis katapultierte den Spanier Farres vor den morgigen Grand-Prix-Rennen auf den zweiten Platz der Weltmeisterschaftstabelle!
Der Sonntag dürfte von den Aufholjagden einiger Top-Favoriten geprägt sein. Einfach wird das auf dem rutschigen Untergrund von Montevarchi allerdings nicht – besonders gegen diejenigen, die ihren Rhythmus hier bereits gefunden haben!
MXGP
Im freien Training gab es einen Doppelsieg für Monster Energy Yamaha Factory MXGP, als der fünfmalige Weltmeister Tim Gajser vor seinem französischen Teamkollegen Maxime Renaux führte, während Romain Febvre vom Kawasaki Racing Team MXGP Dritter wurde.
In einem actiongeladenen Zeittraining sicherte sich Febvre mit einem starken späten Angriff den ersten Startplatz für das Qualifikationsrennen, während sich Jeffrey Herlings auf seiner Honda HRC Petronas den zweiten Platz vor Gajser, Renaux und der Überraschung des Tages, Jan Pancar, schnappte! Beim WM-Spitzenreiter Lucas Coenen lief es nicht optimal, er landete auf seiner Red Bull KTM Factory Racing auf Platz 13.
Direkt beim Start des Qualifikationsrennens sah es so aus, als ob der verletzungsbedingt zurückgekehrte Tom Vialle auf seiner Honda HRC Petronas die Führung übernehmen würde, aber der Franzose kam zu weit nach außen. Das erlaubte Pancar, auf einer unerschütterlichen Innenlinie an die Spitze durchzuschlüpfen! Ihm folgte Alberto Forato von Fantic Factory Racing MXGP, was sein Heimpublikum in Ekstase versetzte! Vialle konnte sich auf dem dritten Platz fangen, aber es dauerte nicht lange, bis Gajser mit einem aggressiven Manöver vor der Boxengasse auf diese Position vorstieß!
Der Slowene machte danach kurzen Prozess mit Forato, um Platz zwei zu übernehmen, und auch Adamo schob sich an seinem Landsmann vorbei auf den dritten Rang! Dahinter hatte sich Renaux an Vialle vorbeigekämpft, während Calvin Vlaanderen für das Red Bull Ducati Factory MXGP Team die Verfolgung aufnahm.
Vielleicht ist dir aufgefallen, dass wir die Top 3 der Weltmeisterschaft noch gar nicht erwähnt haben! Coenen, Febvre und Herlings beendeten die erste Runde dicht beieinander auf den Plätzen 11 bis 13 und konnten auf dem engen, rutschigen Untergrund für mindestens eine weitere Runde überhaupt keinen Boden gutmachen!
MXGP-Rookie Kay de Wolf von Nestaan Husqvarna Factory Racing und Ruben Fernandez von Honda HRC Petronas waren im Zeittraining in einen schweren Zwischenfall verwickelt: Der Spanier stürzte heftig und der Niederländer traf daraufhin dessen gestürzte Maschine. Beide versuchten dennoch zu starten und begannen das Rennen in den Top Ten, mussten sich dann aber den Schmerzen ihrer Verletzungen geschlagen geben. Ihr Start bei den morgigen Rennen ist fraglich.
Es dauerte bis zur vierten Runde, bis Gajser an Pancar vorbeizog, was ihm mit einem geschickten Innenmanöver im oberen Streckenabschnitt oberhalb der Tribünen gelang. Adamo konnte das führende slowenische Duo an der Spitze jedoch nicht einholen! Unterdessen hielt Forato die vierte Position und geriet unter unerbittlichen Druck von Renaux! Da Coenen, Febvre und Herlings alle nach vorne stießen, konnten sie Vialle überholen und profitierten zudem von einem kleinen Sturz Vlaanderens, was ihnen am Ende der neunten Runde die Plätze sechs bis acht einbrachte. In einem Fünfer-Express blieb es für weitere zwei Runden so, bis Renaux schließlich mit einem Manöver auf der Innenseite an Forato vorbeizog und Platz vier übernahm!
Dann war Coenen an der Reihe, einen Versuch zu wagen. Doch als er auf der Innenseite einer Rechtskurve bergab eingeklemmt wurde, nutzte der lauernde Febvre die Chance und zog außen am Belgier vorbei auf Platz sechs! Der Champion ließ auf der vorletzten Runde ein cleveres Manöver von außen nach innen an Forato folgen. Der Italiener musste schließlich nachgeben und fiel im Ziel auf Platz acht zurück. Es war dennoch das geteilt beste Saisonergebnis für den Fantic-Piloten, der vor Vialle und der zweiten Kawasaki von Pauls Jonass auf Platz zehn ins Ziel kam.
Febvre schloss auf Renaux auf, konnte seinen Landsmann aber nicht mehr überholen, sodass sie die Plätze vier und fünf belegten. Danach folgte Coenen als Sechster, der damit einen weiteren Punkt Vorsprung auf Herlings in der Meisterschaftswertung herausholte.
Nach einigen harten Grands Prix fuhr Gajser einem umjubelten Sieg entgegen, und Pancar geriet auf dem zweiten Platz nicht mehr in Gefahr. Damit übertraf er sein bisheriges Karriere-Highlight – einen vierten Platz in Deutschland im vergangenen Jahr. Adamos dritter Platz stellte sein bisher bestes Ergebnis in dieser Klasse ein (genau wie in Argentinien und im Trentino) und schob ihn in der Meisterschaft am unglücklichen Fernandez vorbei auf Platz sieben vor. Renaux liegt nun in Schlagdistanz zu De Wolf, nur fünf Punkte hinter dem Husqvarna-Piloten auf Rang fünf.
Wird der Kampf um die Vorherrschaft zwischen Coenen und Herlings aus den vorherigen Runden morgen wieder entbrennen, oder wird diese ungewöhnliche Strecke am Grand-Prix-Sonntag für weitere Schocks und Überraschungen sorgen?!
Tim Gajser: „Ich bin so glücklich. Der erste Qualifikationssieg mit Yamaha ist etwas Besonderes, und das hier in Italien zu schaffen. Ich habe mich den ganzen Tag über gut gefühlt. Die Strecke war nicht einfach, deshalb war der Start enorm wichtig. Ich hatte einen soliden Start von der Innenseite und habe dann zu Beginn recht schnell überholt. Jan ist wirklich gut gefahren, aber als ich erst einmal vorbei war, habe ich für ein paar Runden gepusht, um eine Lücke herauszufahren. Das hat geklappt, und danach habe ich das Rennen einfach kontrolliert. Morgen wird es ein heißer Tag, aber ich freue mich riesig darauf.“
Jan Pancar: „Man könnte fast sagen, das war da draußen eine slowenische Meisterschaft. Aber ja, ich bin wirklich glücklich, vorne zu sein. Ich habe den Holeshot geholt. Ich habe immer gesagt, dass ich diesen Start brauche, um vorne mitzufahren, und heute habe ich ihn erwischt. Das Fahrgefühl war gut.“
Andrea Adamo: „Zuallererst Glückwunsch an Jan, der als Privatfahrer so dicht hinter Tim auf Platz zwei ins Ziel gekommen ist. Das ist großartig, Respekt an ihn. Mein Rennen hatte nicht den besten Start. Die Reaktion am Gatter war gut, aber in der ersten Kurve habe ich nicht die richtigen Entscheidungen getroffen und musste mich von Platz sechs auf drei nach vorne kämpfen. Danach hatte ich ein solides Rennen. Ich freue mich auf morgen.“
MXGP – Qualifying Race Classification: 1. Tim Gajser (SLO, Yamaha), 25:07.852; 2. Jan Pancar (SLO, KTM), +0:04.855; 3. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:07.065; 4. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:10.800; 5. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:11.947; 6. Lucas Coenen (BEL, KTM), +0:14.911; 7. Jeffrey Herlings (NED, Honda), +0:17.335; 8. Alberto Forato (ITA, Fantic), +0:18.302; 9. Tom Vialle (FRA, Honda), +0:18.623; 10. Pauls Jonass (LAT, Kawasaki), +0:23.083;
MXGP – World Championship Classification: 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 409 points; 2. Jeffrey Herlings (NED, HON), 346 p.; 3. Romain Febvre (FRA, KAW), 316 p.; 4. Tim Gajser (SLO, YAM), 304 p.; 5. Kay de Wolf (NED, HUS), 273 p.; 6. Maxime Renaux (FRA, YAM), 268 p.; 7. Andrea Adamo (ITA, KTM), 249 p.; 8. Ruben Fernandez (ESP, HON), 247 p.; 9. Tom Vialle (FRA, HON), 221 p.; 10. Pauls Jonass (LAT, KAW), 176 p.
MX2
Guillem Farres topped Free Practice in the morning, by over half a second from Red Bull KTM Factory Racing’s Championship leader Sacha Coenen, while very local ace Ferruccio Zanchi looked good in third for Beddini Racing Ducati Factory MX2 Team. Sadly, the rider from nearby Florence had a painful crash in Time Practice that hampered his efforts for the rest of the day, made worse by a technical problem on the start line that prevented him from even competing in the Qualifying Race.
Coenen restored normal order to grab first gate pick from Time Practice, although a late charge from Nestaan Husqvarna Factory Racing ‘s Liam Everts got close, making it a Belgian 1-2 in front of Farres, the Monster Energy Yamaha Factory MX2 rookie Janis Reisulis, and Camden McLellan in fifth.
Red Bull KTM Factory Racing’s reigning World Champion, Simon Längenfelder, looked to have started well, but slid to the ground in turn one, starting a chain reaction that claimed Coenen, Farres, Everts, and Janis Reisulis, to put many leading contenders on the floor immediately!
Briefly in the lead was a 16-year-old Italian, EMX125 graduate Andrea Uccellini, a surprise stand-in rider for TM Moto CRD Motosport, doing their beautiful special home livery proud! From his 11th gate pick, however, Mathis Valin tucked into the lead through turn two, and proceeded to march away from the competition. Behind Uccellini, Jens Walvoort of the SB Racing KTM Team led Hungarian Noel Zanocz from Venrooy KTM Racing, and another surprise early runner was Italian Morgan Bennati on the Fly Over Competition Triumph!
Sacha Coenen’s recovery was quite brilliant, fighting through to tenth at the end of the first full lap, and Farres was not far behind in 12th, while Everts and Längenfelder languished in 22nd and 27th positions respectively!
Uccellini was swiftly shuffled back, and was no doubt still delighted with his 14th position at the flag. Walvoort and Zanocz stayed in second or third until a rampant Farres, who had pulled a brilliant move on Monster Energy Yamaha Factory MX2 man Karlis Reisulis, among others, fought past them both in a glorious seventh lap for the Spaniard.
While Farres had passed teammate McLellan on the way through, the South African also made rapid progress to claim third at the flag, while Coenen’s progress was stunted by a rear end slide-out in front of Pit Lane. He still picked it up very quickly and was able to recover to fourth place, passing Zanocz and Walvoort with three laps to go, in a fashion that disrupted the Dutchman enough for him to also lose a place to the Hungarian, who was elated with fifth, his first ever points on a Saturday to improve his career best by a considerable margin!
Walvoort was denied the chance to match his career best Qualifying Race by a last lap pass from Janis Reisulis for sixth, while Karlis took eighth ahead of Everts, and the DRT Kawasaki of Kay Karssemakers. Längenfelder did pick up the pace but couldn’t get into the points, winding up 11th.
Valin held perfect form to hardly lose any time to the chasing Farres until the closing laps, and as a result he moves past Everts into fifth in the standings. Ahead of them in the table, Farres moved past Längenfelder to rise to second in the points chase, backing up his claims that he is a genuine title threat! He is now 38 points behind red plate holder Coenen, and if those two get out of the gate well tomorrow it could give us a titanic tussle between them!
As always, MX2 is wide open and unpredictable for tomorrow’s races, and it’s gotta be said that MXGP feels like that as well after today’s results! It’s one you do not want to be missing, so tune in on Sunday for the MXGP of Italy from Montevarchi!
Mathis Valin: „Timed practice and free practice were horrible for me today. And just before going into the gate I had a problem, so it was tough. That’s why I was a bit far back, but I managed a good start and took the holeshot, so I’m really proud of that. It was a good, consistent lap. I had to manage the race a bit because the heat is quite crazy and we need to save energy for tomorrow. See you tomorrow.“
MX2 – Qualifying Race Classification: 1. Mathis Valin (FRA, Kawasaki), 25:09.572; 2. Guillem Farres (ESP, Triumph), +0:02.887; 3. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:04.002; 4. Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:16.035; 5. Noel Zanocz (HUN, KTM), +0:20.380; 6. Janis Martins Reisulis (LAT, Yamaha), +0:21.235; 7. Jens Walvoort (NED, KTM), +0:23.273; 8. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +0:30.071; 9. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:32.516; 10. Kay Karssemakers (NED, Kawasaki), +0:37.917
MX2 – World Championship Classification: 1. Sacha Coenen (BEL, KTM), 387 points; 2. Guillem Farres (ESP, TRI), 349 p.; 3. Simon Längenfelder (GER, KTM), 343 p.; 4. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 334 p.; 5. Mathis Valin (FRA, KAW), 318 p.; 6. Liam Everts (BEL, HUS), 316 p.; 7. Janis Martins Reisulis (LAT, YAM), 285 p.; 8. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 226 p.; 9. Valerio Lata (ITA, HON), 216 p.; 10. Kay Karssemakers (NED, KAW), 162 p.
Text/Bild: Infront moto