Aufschlüsselung des Werks-Trios

Die Bekanntgabe folgt auf das historische AER 2026 für Yamaha, bei dem sich Gallas und Paulin nach einem packenden Duell über fast 6.000 Kilometer durch Marokko, Mauretanien und den Senegal einen Sensations-Doppelsieg sicherten – getrennt durch nur 41 Sekunden im Ziel. Es war der erste Gesamtsieg für die Ténéré 700 Rally bei diesem legendären Wüsten-Klassiker.

• Alessandro Botturi (51): Der AER-Sieger von 2019 und 2020 bringt unerschöpfliche Erfahrung in der Wüstennavigation und Entwicklungsarbeit ein. Nach seinem Titel in der italienischen Motorally-Meisterschaft (Klasse G-1000), dem Sieg bei der Swank Rally di Sardegna und dem jüngsten zweiten Gesamtrang bei der Addax Rally 2026 ist der Italiener bestens gerüstet, um das Team erneut anzuführen.
• Gautier Paulin (36): Der ehemalige MXGP-Topstar und fünffache Motocross-of-Nations-Sieger feierte ein phänomenales Debüt im Motorrad-Rallye-Raid, nachdem er das AER 2024 bereits in der Autokategorie gewonnen hatte. Mit drei Etappensiegen verpasste der Franzose 2026 den Gesamtsieg nur denkbar knapp. Zuletzt steuerte er bei der Addax Rally drei zweite Etappenplätze und wertvolle Entwicklungsdaten bei.
• Kevin Gallas (30): Der frühere Junioren-SuperEnduro-Weltmeister feierte 2025 über die TSE sein Rallye-Debüt, siegte bei der Addax Rally 2025, feierte beim AER 2026 seinen bis dato größten Triumph und verteidigte im Oktober 2026 souverän seinen Addax-Rallye-Titel. Seine Beförderung vom Markenbotschafter und Customer-Fahrer zum vollwertigen Yamaha-Werksfahrer ist der verdiente Lohn für seine herausragenden Leistungen.

Team-Stimmen

Alessandro Botturi:

„Ich freue mich sehr, auch 2027 Teil des offiziellen Ténéré Yamaha Rally Teams zu sein. Mit Kevin und Gautier habe ich zwei fantastische Teamkollegen. Wir haben das ganze Jahr über extrem gut zusammengearbeitet, sei es bei Rennen oder Tests, und wichtige Fortschritte mit dem Motorrad gemacht. Der Doppelsieg bei der Addax Rally war ein großartiges Ergebnis für das gesamte Team. Wir wissen, dass das Africa Eco Race eine riesige Herausforderung wird, aber ich glaube, dass wir alles besitzen, um erneut um ein Top-Resultat zu kämpfen.“

Gautier Paulin:

„Es ist ein Privileg und eine Ehre, auf dem Weg nach Dakar wieder auf der Ténéré 700 Rally im Sattel zu sitzen – besonders an der Seite von Kevin und Alessandro. Das Navigieren mit dem Roadbook in der Wüste ist genau die Art des Fahrens, die ich am meisten genieße. Ich war eng in die Chassis-Entwicklung der Ténéré eingebunden und fühle mich extrem wohl auf dem Bike. Ich kann es kaum erwarten, dass es wieder losgeht.“

Kevin Gallas:

„Offizieller Yamaha-Werksfahrer zu werden, ist ein absolut spezieller Moment für mich. Seit meiner Profi-Karriere war es immer mein Ziel, Werksfahrer für einen Hersteller zu werden. Ich bin allen unglaublich dankbar, die ihr Vertrauen in mich gesetzt haben. Ich glaube, ich habe mir diesen Platz erarbeitet, und die Addax Rally hat gezeigt, welchen Unterschied es macht, Zugriff auf das volle Werksteam und das offizielle Bike zu haben. Ich freue mich riesig auf die Zukunft und darauf, Teil der großartigen Yamaha-Motorsport-Historie zu sein.“

Marc Bourgeois (Teammanager Ténéré Yamaha Rally Team):

„Kevins Aufstieg in das offizielle Werksteam ist eine echte Erfolgsgeschichte und macht uns enorm stolz. In nur einem Jahr hat er jede Stufe unseres Ökosystems durchlaufen – vom Ténéré Center über das TSE-Programm und seine Rolle als Yamaha-Deutschland-Botschafter bis hin zum Werks-Rallyefahrer. Es spiegelt unsere Vision perfekt wider. Mit Alessandro, Gautier und Kevin verfügen wir über eine außergewöhnliche Kombination aus Erfahrung, Speed und Talent. Unser Ziel für 2027 ist klar: Wir wollen auf den Erfolgen von 2026 aufbauen und erneut um den Gesamtsieg kämpfen.“

Text/Bild: Yamaha Racing

Die fünf Etappen umfassende Rallye führte über rund 1.600 Rennkilometer rund um Merzouga. Sandpisten, felsiges Terrain und die Dünen von Erg Chebbi verlangten den Fahrern und ihren Ténéré 700 Rally-Maschinen alles ab. Neben dem Kampf um den Gesamtsieg bot das Event dem Team eine wichtige Gelegenheit, die Vorbereitungen auf das Africa Eco Race (AER) 2027 zu verfeinern.

Gallas ging mit einem komfortablen Vorsprung von 20 Minuten und 8 Sekunden in die Schlussetappe, auch wenn der Weg zum Sieg keineswegs ohne Hürden verlief. Ein kleineres Problem beim ersten Tankstopp kostete ihn Zeit, bevor die Mechaniker das Setup korrigieren konnten. Bei der anschließenden Aufholjagd unterliefen dem Deutschen zwar einige Navigationsfehler, er fand jedoch schnell zu seiner gewohnten Ruhe und einem starken Rhythmus zurück.

Auf den letzten 120 Kilometern holte Gallas wertvolle Zeit auf und sicherte sich in 4 Stunden, 12 Minuten und 59 Sekunden die Tagesbestzeit bei den Motorrädern. Es war sein dritter Etappensieg der Rallye nach seinen Erfolgen an den ersten beiden Tagen und krönte eine dominante Woche, in der er die Gesamtwertung seit der 1. Etappe anführte.

Alessandro Botturi setzte ebenfalls einen starken Schlusspunkt und beendete die 5. Etappe nur 1:37 Minuten hinter Gallas auf dem zweiten Tagesrang (4:14:36 Stunden). Damit sicherte der zweifache AER-Sieger seinen zweiten Platz im Gesamtklassement ab und komplettierte das Teilergebnis der Mannschaft nach fünf physisch extrem belastenden Rennstunden.

Gautier Paulin beendete die Schlussetappe auf Tagesrang neun der Motorrad-Wertung (4:51:50 Stunden). Der Franzose war für die letzten beiden Tage ins Geschehen zurückgekehrt, nachdem ihn ein technisches Problem am Ende der 2. Etappe zu einer planmäßigen Auszeit auf Etappe 3 gezwungen hatte. Obwohl er aufgrund des Aussetzers nicht mehr in der Gesamtwertung geführt wurde, trug Paulin mit drei zweiten Etappenrängen maßgeblich zum Entwicklungsprogramm des Teams bei.

Nach fünf Etappen krönte sich Kevin Gallas mit einer Gesamtdistanz-Zeit von 24 Stunden, 21 Minuten und 53 Sekunden erneut zum Champion der Addax Rally. Botturi beendete die Rallye auf Rang zwei (24:43:38 Stunden) mit 21:45 Minuten Rückstand auf seinen Teamkollegen und einem Vorsprung von 19:44 Minuten auf den Drittplatzierten.

Nach dem historischen Doppelsieg beim AER 2026, wo Gallas vor Paulin siegte, markiert dieses Ergebnis einen weiteren Meilenstein für Yamaha. Mit der Kombination aus sportlichem Erfolg und umfangreichen Testfahrten auf anspruchsvollem marokkanischem Terrain richtet das Ténéré Yamaha Rally Team nun den vollen Fokus auf das AER 2027.

Ergebnisse & Wertungen

• Etappe 5: P1 Kevin Gallas, P2 Alessandro Botturi, P9 Gautier Paulin
• Gesamtwertung (Endstand nach Etappe 5):
  • P1: Kevin Gallas – 24:21:53 Std.
  • P2: Alessandro Botturi – 24:43:38 Std. (+21:45 Min.)
  • NC: Gautier Paulin (nicht im Gesamtklassement gewertet)

Team-Stimmen

Kevin Gallas – P1 Gesamt (24:21:53):

„Der letzte Tag war wirklich interessant. Wir hatten ein kleines Problem beim ersten Tankstopp, das mich etwas Zeit kostete, aber die Mechaniker konnten es beheben. Danach habe ich die Navigation etwas überstürzt und Fehler gemacht, also habe ich mir gesagt: Ruhe bewahren und fokussieren. Die letzten 120 Kilometer liefen extrem flüssig und ich konnte genug Zeit gutmachen, um die Etappe zu gewinnen – was am Morgen noch unwahrscheinlich aussah. Ich bin super glücklich, meinen Titel zu verteidigen und dass Alessandro Zweiter wird. Ein fantastischer Doppelsieg für Yamaha! Die ganze Woche war ein exzellenter Test und wir haben gemeinsam als Fahrer und Team extrem viel gelernt. Wir haben richtig gute Abstimmungen gefunden und wichtige Fortschritte für das AER gemacht. Jetzt freue ich mich auf den Januar.“

Alessandro Botturi – P2 Gesamt (24:43:38):

„Ich bin sehr glücklich mit dem Ergebnis und stolz darauf, was wir als Team erreicht haben. Glückwunsch an Kevin zu einem weiteren tollen Sieg und danke an alle, die während der Rallye so hart gearbeitet haben. Es war ein physisch sehr anspruchsvolles Event mit schwierigem Terrain, aber genau das ist die Vorbereitung, die wir für das AER brauchen. Ein Doppelsieg ist ein fantastisches Resultat für Yamaha und wir haben viele wertvolle Erfahrungen gesammelt.“

Gautier Paulin – NC:

„Es war eine großartige Woche in der Arbeit mit dem Roadbook und dem gesamten Team. Die Wüste war rau und fordernd für die Bikes, aber wir konnten viele wichtige Dinge mit der Crew validieren. Die Mechaniker haben hinter den Kulissen unglaublich hart gearbeitet, dafür ein großes Dankeschön. Kevins Sieg ist fantastisch für Yamaha und ich habe die Zeit auf der Strecke mit Alessandro sehr genossen. Jeder Kilometer in der Wüste bringt mir neue Erkenntnisse und ich spüre, dass wir diese Woche einen riesigen Schritt nach vorne gemacht haben.“

Marc Bourgeois (Teammanager Ténéré Yamaha Rally Team):

„Es war ein hervorragendes Event für das Team. Wir sind hierher gekommen, um zu trainieren, die Motorräder zu testen und unsere Setups für das AER zu verfeinern – und wir haben alles erreicht, was wir uns vorgenommen hatten. Terrain und Navigation waren sehr fordernd, was uns erlaubt hat, extrem viel über die Bikes und die Fahrer zu lernen. Dass Kevin am Ende gewinnt und Alessandro Zweiter wird, ist natürlich ein großartiges Ergebnis. Ein spezieller Dank geht an Gautier für all seine Arbeit im Entwicklungsprogramm sowie an die Mechaniker, Staff und Fahrer für ihren Einsatz. Wir haben das Potenzial der Bikes und des Teams gesehen und konzentrieren uns jetzt voll auf die optimale Vorbereitung für das Africa Eco Race.“

Text/Bild: Yamaha Racing

Die vorletzte Etappe rund um Merzouga forderte den Fahrern und ihren Ténéré 700 Rally-Maschinen im Rahmen der Vorbereitung auf das Africa Eco Race (AER) 2027 noch einmal alles ab: Schwieriges Terrain und knifflige Navigationsaufgaben prägten den gesamten Tag.

Nachdem Paulin am Mittwoch ausgesetzt hatte, um dem Team Reparaturen und weitere Tests zu ermöglichen, zeigte der Franzose eine hervorragende Leistung. Trotz eines kleineren Problems mit der Hinterradbremse zu Beginn der Etappe, das am ersten Checkpoint behoben werden konnte und ihn sieben Minuten kostete, ließ sich der ehemalige MXGP-Star nicht aus der Ruhe bringen. Er fuhr ein konstant hohes Tempo, vermied Navigationsfehler und finishte nach 4 Stunden, 16 Minuten und 10 Sekunden als Zweiter der Motorrad-Kategorie.

Alessandro Botturi lieferte erneut eine gewohnt solide Vorstellung ab. Der erfahrene Italiener konzentrierte sich auf einen sauberen Rhythmus sowie präzise Roadbook-Arbeit ohne unnötiges Risiko. Mit Tagesrang sechs (4:22:58 Stunden) belohnte er sich mit dem Sprung auf den zweiten Platz der Gesamtwertung und verschaffte Yamaha damit eine glänzende Ausgangslage für den Finaltag.

Kevin Gallas erwischte einen kniffligen Tag, an dem ihn einige Navigationsfehler Zeit kosteten. Dennoch lieferte die Etappe wertvolle Erkenntnisse für die Weiterentwicklung im Hinblick auf das AER. Der Deutsche zeigte sich besonders erfreut über das Fahrverhalten seiner Ténéré, nachdem das Team kleinere Abstimmungsprobleme über Nacht gelöst hatte. Er beendete das Teilstück als Siebter (4:37:45 Stunden) und behält einen komfortablen Vorsprung an der Spitze.

Vor der finalen Freitags-Etappe führt Gallas die Rallye mit einer Gesamtdistanz-Zeit von 20 Stunden, 8 Minuten und 54 Sekunden an – mit 20 Minuten und 8 Sekunden Vorsprung auf Teamkollege Botturi. Der Italiener wiederum hat ein Polster von 7 Minuten und 34 Sekunden auf den Drittplatzierten. Damit besitzt das Ténéré Yamaha Rally Team beste Chancen auf einen Doppelsieg und den zweiten Addax-Rallye-Triumph für Gallas in Folge.

Die 5. Etappe am Freitag bringt die Rallye in Merzouga zum Abschluss. Es wartet ein letzter Test für Ausdauer und Navigation durch die marokkanische Wüste.

Ergebnisse & Wertungen

• Etappe 4: P2 Gautier Paulin, P6 Alessandro Botturi, P7 Kevin Gallas
• Gesamtwertung nach Etappe 4:
  • P1: Kevin Gallas – 20:08:54 Std.
  • P2: Alessandro Botturi – 20:29:02 Std. (+20:08 Min.)
  • NC: Gautier Paulin (nicht im Gesamtklassement gewertet aufgrund des Etappen-Ausfalls)

Team-Stimmen

Kevin Gallas – P1 Gesamt (20:08:54):

„Das war heute eine knifflige Etappe und einige Navigationsfehler haben mich Zeit gekostet. Positiv ist, dass das Team die kleinen Probleme mit dem Bike von gestern behoben hat und alles perfekt funktionierte. Es hat riesigen Spaß gemacht zu fahren und wir haben tolle Fortschritte für das AER gemacht. Ich freue mich, dass Alessandro jetzt Zweiter im Gesamtklassement ist und ich immer noch einen komfortablen Vorsprung habe. Für morgen lautet der Plan: ruhig bleiben, die Rallye beenden und hoffentlich den Sieg sowie den Doppelsieg für das Team nach Hause fahren.“

Alessandro Botturi – P2 Gesamt (20:29:02):

„Heute war es eine weitere gute und konstante Etappe für mich. Ich bin mein eigenes Tempo gefahren, habe mich auf saubere Navigation konzentriert und zu viele Fehler vermieden. Dass ich jetzt Zweiter in der Gesamtwertung bin, ist sehr positiv. Morgen streben wir ein weiteres gutes Ergebnis an, um die Rallye stark zu beenden.“

Gautier Paulin – Gesamt NC:

„Ein großartiger Tag! Wir hatten zu Beginn ein kleines Problem mit der Hinterradbremse, das am ersten Checkpoint behoben wurde, was mich aber sieben Minuten gekostet hat. Danach lief alles super. Ich bin ein gutes, sicheres Tempo gefahren, habe keine Navigationsfehler gemacht und die Etappe wirklich genossen. Ich bin froh, wieder im Rennen zu sein und den zweiten Platz unter den Motorrädern belegt zu haben.“

Marc Bourgeois (Teammanager Ténéré Yamaha Rally Team):

„Ein guter Tag für das Team, besonders mit Kevin und Alessandro auf den Rängen eins und zwei der Gesamtwertung. Das Terrain war sehr anspruchsvoll und die Navigation knifflig, aber genau das sind die Herausforderungen, die uns helfen, Erfahrung zu sammeln und uns für das AER zu verbessern. Kevin hat einen komfortablen Vorsprung, aber wir müssen bis zum Schluss fokussiert bleiben. Alessandro ist in einer guten Position, um um den zweiten Gesamtrang zu kämpfen, und dass Gautier wieder bei uns ist, ist ebenfalls wichtig. Morgen geht es um Teamwork und die beste Strategie, um alle drei Fahrer zu unterstützen und das bestmögliche Ergebnis für Yamaha einzufahren.“

Text/Bild: Yamaha Racing

Nach zwei anspruchsvollen Renntagen rund um Merzouga forderte die Mittwochs-Etappe Mensch und Material erneut aufs Höchste. Anspruchsvolles Wüstenterrain und physisch extrem belastende Bedingungen prägten das Geschehen.

Als Erster auf die Strecke gegangen – nach seinen Siegen auf den ersten beiden Etappen –, verbrachte Gallas den Großteil des Tages damit, die Route zu eröffnen. Der Deutsche hielt ein hohes Tempo und navigierte gewohnt souverän. Trotz kleinerer Hürden teilte er sich das Rennen taktisch klug ein und wurde mit einer Zeit von 4 Stunden, 48 Minuten und 13 Sekunden Zweiter – nur 3 Minuten und 11 Sekunden hinter dem Etappensieger.

Auch Alessandro Botturi zeigte eine solide Vorstellung. Trotz kleinerer Navigationsfehler überquerte der erfahrene Italiener in 4 Stunden, 54 Minuten und 35 Sekunden als Vierter die Ziellinie. Die physisch fordernden Bedingungen verlangten Piloten und Maschinen alles ab, doch Botturi sammelte mit Blick auf die Vorbereitung für das Africa Eco Race (AER) 2027 ein weiteres wertvolles Ergebnis.

Gautier Paulin trat zur 3. Etappe nicht an, nachdem ein harter Einschlag am Dienstag ein technisches Problem verursacht hatte. Das Team nutzte den Tag, um Komponenten zu testen und die Entwicklungsarbeit mit dem Franzosen fortzusetzen. Aufgrund des Aussetzers wird Paulin nicht mehr in der Gesamtwertung geführt.

Nach drei Etappen hat Kevin Gallas die Gesamtführung weiterhin fest im Griff. Mit einer kumulierten Zeit von 15 Stunden, 31 Minuten und 9 Sekunden liegt er komfortable 25 Minuten und 31 Sekunden vor seinem nächsten Verfolger. Botturi belegt auf Rang drei mit 16:06:04 Stunden lediglich 9 Minuten und 24 Sekunden Rückstand auf den zweiten Platz, womit beide Yamaha-Piloten vor den verbleibenden zwei Tagen hervorragend platziert sind.

Auf der 4. Etappe am Donnerstag wird Paulin an der Seite von Gallas und Botturi wieder ins Geschehen eingreifen. Es wartet eine weitere harte Prüfung rund um Merzouga, bei der felsige Passagen und die Dünen von Erg Chebbi erneut höchste Anforderungen an Navigation und Stehvermögen stellen.

Ergebnisse & Wertungen

• Etappe 3: P2 Kevin Gallas, P4 Alessandro Botturi (Paulin DNS)
• Gesamtwertung nach Etappe 3:
  • P1: Kevin Gallas – 15:31:09 Std.
  • P3: Alessandro Botturi – 16:06:04 Std. (+34:55 Min.)

Team-Stimmen

Kevin Gallas – P1 Gesamt (15:31:09):

„Etappe 3 lief wirklich gut. Ich habe den Großteil des Tages die Strecke eröffnet und die Navigation war recht flüssig. Wir haben uns den Tag gut eingeteilt und hatten ein paar kleine Probleme – aber genau dafür sind wir hier. Es ist toll zu sehen, wie wir solche Situationen meistern und uns ständig verbessern. Wir machen riesige Fortschritte mit dem Bike, meiner Navigation, dem Fahrgefühl, der Fitness und dem Selbstvertrauen für das AER. Ich bin sehr glücklich mit dem Verlauf und freue mich auf die letzten beiden Tage.“

Alessandro Botturi – P3 Gesamt (16:06:04):

„Das war heute eine weitere gute Etappe für mich. Diese Rallye ist extrem fordernd – sowohl physisch als auch für die Motorräder, die stark beansprucht werden. Ich bin zufrieden mit meiner Fahrt und es ist ein exzellentes Training als Vorbereitung auf das AER.“

Marc Bourgeois (Teammanager Ténéré Yamaha Rally Team):

„Kevin hat heute wieder einen tollen Job gemacht. Er hatte ein paar kleinere Probleme, hat sie aber sehr gut gemanagt. Es ist ermutigend zu sehen, wie er sich von Tag zu Tag steigert. Auch Alessandro ist eine gute Etappe gefahren. Trotz kleinerer Fehler ist es wichtig, weiter Erfahrung zu sammeln, ins Ziel zu kommen und so viele Daten wie möglich zu sichern. Gautier ist heute nicht gefahren, aber wir haben die Gelegenheit genutzt, Teile zu testen und die Entwicklungsarbeit mit ihm fortzusetzen. Alles, was wir hier tun, ist auf das AER ausgerichtet. Es stehen noch zwei Etappen an, und morgen wartet ein weiterer anspruchsvoller Tag mit Felsen und Dünen – das Ziel bleibt, sich weiter zu verbessern und sicher ins Ziel zu kommen.“

Text/Bild: Yamaha Racing

Die mit rund 370 Kilometern längste Etappe der Rallye führte die Teilnehmer durch forderndes Wüstenterrain, inklusive anspruchsvoller Dünenpassagen und technischer Navigationsabschnitte rund um Merzouga. Nach dem beeindruckenden Dreifacherfolg am Montag wollte das Team auf seinem starken Auftakt aufbauen.

Als Erster auf die Strecke gegangen, wählte der Addax-Rallye-Sieger von 2025, Kevin Gallas, auf den ersten Kilometern ein kontrolliertes Tempo, bevor Paulin zu ihm aufschloss. In der Folge arbeiteten die beiden über weite Teile der Etappe perfekt zusammen, teilten sich die Navigationsaufgaben auf und hielten auf ihren Ténéré 700 Rally-Maschinen ein beeindruckendes Tempo.

Ihre Teamarbeit erwies sich als extrem effektiv: Paulin übernahm in den Dünen die Führung, während beide Fahrer ihre jeweiligen Stärken nutzten, um das schwierige Terrain zu meistern und kleinere Navigationsfehler umgehend zu korrigieren. Gallas sicherte sich schließlich in einer Zeit von 5 Stunden, 45 Minuten und 39 Sekunden seinen zweiten Etappensieg und setzte seine starke Formkurve fort.

Paulin schien nach einer herausragenden Leistung an der Seite von Gallas bereits auf dem Weg zum Etappensieg zu sein, doch ein harter Einschlag etwa 40 Kilometer vor dem Ziel verursachte ein kleineres technisches Problem an seinem Motorrad. Trotz des Rückschlags setzte der Franzose die Fahrt fort und sicherte sich mit nur 7 Minuten und 43 Sekunden Rückstand auf Gallas den zweiten Platz.

Obwohl Paulin das Ziel erreichen konnte, hat das Team entschieden, dass er die 3. Etappe am Mittwoch auslassen wird, um Zeit für Reparaturen und weitere Testarbeiten zu gewinnen. Der Plan sieht vor, dass er für die Etappen 4 und 5 auf die Strecke zurückkehrt, um im Rahmen der Vorbereitungen auf das Africa Eco Race (AER) 2027 weitere wertvolle Erkenntnisse zu sammeln.

Für Alessandro Botturi verlief der Tag etwas schwieriger. Der zweifache AER-Sieger hatte früh mit Problemen an seinem Navigations-Tablet zu kämpfen, was die physische Belastung der langen Spezialwertung zusätzlich erhöhte. Dennoch kämpfte sich der erfahrene Italiener durch, belegte in 6 Stunden, 1 Minute und 10 Sekunden den fünften Platz unter den Motorrädern und verteidigte damit souverän seinen zweiten Gesamtrang.

Nach zwei Etappen hat Gallas seine Führung im Gesamtklassement mit einer kumulierten Zeit von 10 Stunden, 42 Minuten und 56 Sekunden weiter ausgebaut. Sein Vorsprung auf den Gesamtzweiten Botturi (11:11:29 Stunden) wuchs von 13:02 Minuten nach Etappe 1 auf nunmehr 28 Minuten und 33 Sekunden an. Paulin verbesserte sich trotz der hohen Zeitstrafe für den Prolog-Ausfall von Rang 23 auf den 11. Gesamtrang (13:50:14 Stunden).

Auf der 3. Etappe am Mittwoch kehren Gallas und Botturi in das anspruchsvolle Wüstengebiet rund um Merzouga zurück. Sandpisten, felsige Abschnitte und die Dünen von Erg Chebbi stellen erneut höchste Anforderungen an Speed, Ausdauer und Roadbook-Navigation.

Ergebnisse & Wertungen

• Etappe 2: P1 Kevin Gallas, P2 Gautier Paulin, P5 Alessandro Botturi
• Gesamtwertung nach Etappe 2:
  • P1: Kevin Gallas – 10:42:56 Std.
  • P2: Alessandro Botturi – 11:11:29 Std. (+28:33 Min.)
  • P11: Gautier Paulin – 13:50:14 Std.

Team-Stimmen

Kevin Gallas – P1 Gesamt (10:42:56):

„Es war ein wirklich guter Tag. Da ich als Erster gestartet bin, wusste ich, dass es schwer werden würde, Gautier hinter mir zu halten. Deshalb habe ich mich darauf konzentriert, ein sicheres Tempo zu fahren. Er hat mich früh eingeholt und von da an haben wir über die gesamte Etappe zusammengearbeitet. Ehrlich gesagt war es wahrscheinlich die beste Teamarbeit, die wir je gezeigt haben. Wir haben uns gegenseitig bei der Navigation geholfen, kaum Fehler gemacht und ein unglaubliches Tempo vorgelegt. Gautier hat die Spur durch die Dünen gezogen – es war genial, zwei Ténéré 700 Rally nebeneinander so fahren zu sehen. Schade, dass er kurz vor dem Ziel ein Problem hatte, denn er ist brillant gefahren und hätte den Etappensieg verdient gehabt. Ich bin aber extrem glücklich mit unserer Teamleistung und den Fortschritten. Genau dafür sind wir hier.“

Alessandro Botturi – P2 Gesamt (11:11:29):

„Das war heute eine sehr schwere Etappe, besonders physisch. Ich hatte zu Beginn ein Problem mit meinem Navigations-Tablet, aber danach wurde es besser und ich konnte einen solideren Rhythmus finden. Es war ein anstrengender Tag, aber ich bin froh, die Spezialwertung absolviert zu haben.“

Gautier Paulin – P11 Gesamt (13:50:14):

„Ein großartiger Tag! Ich hatte einen guten Start, habe Kevin recht früh eingeholt und von da an sind wir zusammen mit starker Pace gefahren. Wir konnten uns bei der Navigation unterstützen und an der Spitze pushen, was riesigen Spaß gemacht hat. Leider hatte ich gegen Ende einen harten Einschlag, der ein technisches Problem am Bike verursacht hat. Ich konnte es aber wieder zum Laufen bringen und das Ziel erreichen. Abgesehen davon habe ich die Navigation und das Fahren mit Kevin sehr genossen. Ich denke, wir haben einen tollen Job gemacht – das war eine weitere wertvolle Erfahrung.“

Marc Bourgeois (Teammanager Ténéré Yamaha Rally Team):

„Das war die längste Etappe der Rallye und ich bin wirklich stolz auf die Teamarbeit zwischen Kevin und Gautier. Sie sind zusammen gefahren, haben sich bei der Navigation geholfen und echten Teamgeist bewiesen – genau das wollen wir im Hinblick auf das AER sehen. Für Alessandro war es ein schwierigerer Tag, aber auch solche Erfahrungen sind wichtig für unsere Vorbereitung. Gautier hatte etwa 40 Kilometer vor dem Ziel einen harten Einschlag, der zu einem technischen Problem führte, aber er hat die Etappe beendet. Wir haben entschieden, dass er Etappe 3 auslässt, damit wir einige Teile tauschen und weitere Tests durchführen können. Das Ziel ist, ihn für die Etappen 4 und 5 wieder am Start zu haben. Aus genau solchen Situationen müssen wir vor unserem Haupt-Event lernen.“

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Text/Bild: Yamaha Racing

Im 25 Kilometer langen Prolog am Sonntag in Merzouga agierten Botturi und Gallas taktisch klug: Sie belegten die Ränge sieben und neun im Feld der Motorräder und sicherten sich damit hervorragende Ausgangspositionen für die Auftaktetappe am Montag. Paulin hingegen erlitt einen unglücklichen technischen Defekt, der ihn am Beenden des Prologs hinderte. Dank des unermüdlichen Einsatzes der Mannschaft war der Franzose am Montag jedoch wieder am Start und fuhr mit einer starken Leistung auf Rang zwei – und machte damit das reine Yamaha-Podium auf Etappe 1 perfekt.

Die 1. Etappe verlangte den Piloten auf den sandigen Pisten, im steinigen Terrain und den ausgetrockneten Flussbetten Südmarokkos alles in puncto Speed, Navigation und Ausdauer ab. Starke Regenfälle der letzten Tage hatten Teile der Wüste extrem zerfurcht hinterlassen, während ein anspruchsvolles Roadbook mehrere Teilnehmer vor Probleme stellte. Insgesamt umfasst die fünftägige Rallye rund 1.600 Rennkilometer durch unterschiedlichstes Terrain, einschließlich der spektakulären Dünen von Erg Chebbi.

Als Neunter im Motorradfeld gestartet, fand Gallas auf seiner Ténéré 700 Rally schnell einen starken Rhythmus. Bis zum ersten Tankstopp bei Kilometer 115 hatte sich der Deutsche bereits deutlich an die Spitzengruppe herangekämpft, bevor eine knifflige Navigationspassage um Kilometer 155 die Vorentscheidung brachte: Während mehrere Fahrer Schwierigkeiten hatten, die richtige Route zu finden, entdeckte Gallas einen Abzweig, den die Konkurrenz übersehen hatte, und übernahm die Führung.

Von da an zeigte der amtierende Addax-Rally-Champion eine Lehrstunde in Sachen Navigation und Tempo. Mit einer Zeit von 4 Stunden, 34 Minuten und 58 Sekunden (inklusive einer Zwei-Minuten-Strafe) holte er sich den Etappensieg sowie die Gesamtführung.

Paulin zeigte nach den Problemen im Prolog eine beeindruckende Aufholjagd und belegte mit nur 6 Minuten und 54 Sekunden Rückstand auf Gallas den zweiten Platz. Trotz zweier Navigationsfehler überzeugte der ehemalige MXGP-Star mit starker Pace und sammelte wertvolle Rallye-Raid-Erfahrung.

Botturi komplettierte den Dreifacherfolg von Yamaha auf Rang drei. Der zweifache Sieger des Africa Eco Race (AER) hielt trotz kleinerer Instrumenten- und Navigationsprobleme einen konstant hohen Rhythmus und liegt nach Etappe 1 auf dem zweiten Platz der Gesamtwertung.

In der Gesamtwertung führt Gallas die Motorrad-Kategorie mit einer Gesamtzeit von 4 Stunden, 57 Minuten und 17 Sekunden an. Er liegt 13 Minuten und 2 Sekunden vor dem zweitplatzierten Botturi (5:10:19 Stunden). Paulin rangiert aufgrund seiner Zeitstrafe aus dem Prolog mit einer kumulierten Zeit von 7:56:52 Stunden auf dem 23. Gesamtrang. Die Performance des Teams lieferte zudem eine vielversprechende Bestätigung für die Fortschritte, die beim dreitägigen Test in Erfoud erzielt werden konnten.

Die 2. Etappe am Dienstag ist mit rund 370 Kilometern das längste Teilstück der Rallye. Alle drei Yamaha-Piloten werden das Motorradfeld an der Spitze eröffnen. Es wartet ein weiterer fordernder Tag voller Wüstennavigation, an dem das Team seinen starken Start ausbauen und weitere wertvolle Daten im Hinblick auf das AER 2027 sammeln möchte.

Ergebnisse & Wertungen

• Prolog: Botturi P7, Gallas P9, Paulin DNF (technischer Defekt)
• Etappe 1: P1 Kevin Gallas, P2 Gautier Paulin, P3 Alessandro Botturi
• Gesamtwertung nach Etappe 1:
  • P1: Kevin Gallas – 4:57:17 Std.
  • P2: Alessandro Botturi – 5:10:19 Std. (+13:02 Min.)
  • P23: Gautier Paulin – 7:56:52 Std.

Team-Stimmen

Kevin Gallas – P1 Gesamt (4:57:17):

„Es war eine großartige erste Etappe. Ich bin als Neunter gestartet und der Plan war, mein eigenes Tempo zu fahren und den Vorteil der hinteren Startposition zu nutzen, um die Spitzengruppe einzuholen. Um Kilometer 155 herum hatten alle Probleme, die richtige Route zu finden. Ich habe einen Abzweig gesehen, den die anderen verpasst hatten, und lag plötzlich an der Spitze, um die Etappe zu eröffnen. Von da an war meine Navigation wirklich gut und ich habe mich auf dem Motorrad unglaublich wohlgefühlt. Es hat einfach alles gepasst. Dass wir mit einem Yamaha-Dreifachsieg finishen, ist fantastisch für das Team und zeigt, dass sich die harte Arbeit bei den Tests auszahlt. Ich bin super glücklich mit dem Verlauf und freue mich auf den Rest der Rallye.“

Alessandro Botturi – P2 Gesamt (5:10:19):

„Ich denke, wir haben heute das Maximum herausgeholt. Die Plätze eins, zwei und drei sind ein fantastisches Ergebnis für das Team. Ich habe einen Navigationsfehler gemacht und hatte ein paar Probleme mit den Instrumenten, aber insgesamt bin ich zufrieden. Ich hatte einen guten Rhythmus, das Gefühl auf der Ténéré war positiv und das Team hat wie immer einen genialen Job gemacht. Wir müssen genauso weitermachen.“

Gautier Paulin – P23 Gesamt (7:56:52):

„Heute war ein toller Tag, besonders nach den Vorkommnissen im Prolog gestern. Das Team hat einen unglaublichen Job gemacht. Genau dafür sind wir hier: um uns und die Motorräder optimal auf das AER vorzubereiten. Das Roadbook war wirklich knifflig und ich habe ein paar Navigationsfehler gemacht, konnte aber wieder auf den richtigen Weg zurückfinden. Durch den starken Regen ist die Wüste sehr zerfurcht, man muss also vorsichtig sein. Ich genieße es extrem, wieder in der Wüste zu sein und die Ténéré 700 Rally zu fahren. Morgen steht die längste Etappe an – eine weitere tolle Gelegenheit zu lernen.“

Marc Bourgeois (Teammanager Ténéré Yamaha Rally Team):

„Das war ein sehr guter Tag für das Team. Die Navigation war schwierig, aber Kevin hat eine exzellente Leistung gezeigt, die richtige Route gefunden und sich den Sieg verdient. Morgen wartet die längste Etappe der Rallye, was ein weiterer wichtiger Test wird. Unsere drei Fahrer werden die Strecke eröffnen, was eine gute Chance ist, noch enger zusammenzuarbeiten. Wir sind in einer starken Position, aber das ist Rallye Raid – hier kann alles passieren. Wir müssen den Fokus auf unserem Hauptziel halten: so viele Kilometer wie möglich zu absolvieren, Erfahrung zu sammeln und wertvolle Daten für die Vorbereitung auf das AER zu sichern.“

Text/Bild: Yamaha Racing

Während die KTM 890 ADVENTURE R den Maßstab für Offroad-Reiseperformance definiert, wurde die KTM 890 ADVENTURE R RALLY für Fahrer entwickelt, die Fahrwerkstechnik auf Werksniveau, Rally-Ergonomie und kompromisslose Hardware direkt aus dem Ausstellungsraum verlangen. Gebaut, um Gelände zu bezwingen, statt es nur zu durchqueren, ist sie direkt von den Rally-Maschinen von Red Bull KTM Factory Racing inspiriert.

Das direkt aus den WP Factory Racing Wettbewerbsprogrammen abgeleitete WP PRO COMPONENTS Fahrwerk bringt echte Renntechnologie – und keine adaptierte Straßen-Hardware – in das Adventure-Segment. Eine leichtgewichtige WP XPLOR PRO Gabel mit Cone-Valve-Technologie arbeitet harmonisch mit einem WP XPLOR PRO Federbein zusammen und liefert klassenführende 270 mm Federweg sowie außergewöhnliche Dämpfungsleistung in härtestem Gelände.

Trotz des unerreichten Vertrauens in die Front, der überlegenen Durchschlagsfestigkeit und eines satten, kontrollierten Gefühls bei hohen Geschwindigkeiten bleibt der Komfort an oberster Stelle. Dies sorgt für Stabilität und Gelassenheit bei Fahrten rund um den Globus, selbst mit Gepäck oder Sozius.

Die Kraft kommt von einem kompakten 889-cm³-Parallel-Twin-Motor, der 106 PS und 100 Nm Drehmoment bei 6.500 U/min leistet. Fortschrittliche Elektronik unterstreicht den Rally-Fokus des Bikes: Offroad-ABS, mehrere Fahrmodi (einschließlich Rally-Modus), Traktionskontrolle und Motorschleppmoment-Regelung ermöglichen es dem Fahrer, die Leistung während der Fahrt über das 5-Zoll-TFT-Display mit Connectivity Unit und Turn-by-Turn+ Navigation fein abzustimmen.

Optisch setzt die Edition 2026 ein unmissverständliches Statement. Das neue, von Red Bull KTM Factory Racing inspirierte Design und der Akrapovič Slip-on Line Auspuff spiegeln die Dakar-Siegermaschinen der Vergangenheit wider und schaffen ein Motorrad, das bereit aussieht, jedes Terrain in Angriff zu nehmen.

Zusätzliches Vertrauen in die kompromisslose Leistung bietet die 2026 KTM 890 ADVENTURE R RALLY mit der KTM PREMIUM HERSTELLERGARANTIE. Fahrer profitieren von bis zu 4 Jahren Deckung und damit von einer langfristigen Absicherung, die auf der rennerprobten Zuverlässigkeit von KTM basiert. Um die Garantie aufrechtzuerhalten, müssen regelmäßige Wartungen gemäß Serviceplan bei einem autorisierten KTM-Händler durchgeführt werden. Weitere Informationen zur PREMIUM HERSTELLERGARANTIE finden Sie auf ktm.com.

2026 KTM 890 ADVENTURE R RALLY – HIGHLIGHTS

• 889-cm³-Parallel-Twin-Motor (106 PS / 100 Nm)
• WP XPLOR PRO Fahrwerk (270 mm Federweg)
• Akrapovič Slip-on Line Auspuff
• Rally-Sitzbank und Factory Racing Fußrasten
• TECH PACK inklusive Rally-Modus, Quickshifter+, Tempomat & Motorschleppmoment-Regelung (MSR)
• Offroad-ABS und mehrere Fahrmodi
• 5-Zoll-TFT-Display mit Turn-by-Turn+ Navigation
• Heavy-Duty-Räder (2.15×21”; 4.00×18”)
• Tankschutz-Elemente aus Carbon
• Supersprox-Stealth Kettenrad
• Neues Rally-Design (CTG) mit zweifarbigem Tank
• KTM PREMIUM HERSTELLERGARANTIE

Für Fahrer, die die engstmögliche Verbindung zum KTM-Wettbewerbserbe in einem Serien-Adventure-Motorrad suchen, setzt die 2026 KTM 890 ADVENTURE R RALLY einen neuen Maßstab.

Die 2026 KTM 890 ADVENTURE R RALLY wird im März im österreichischen Werk vom Band rollen. Weitere Informationen finden Sie auf ktm.com.

Text/Bild: KTM

Etappe 12 des Africa Eco Race (AER) ist ein traditionelles Rennen entlang des Strandes zum Ufer des Lac Rose mit einem Start im Motocross-Stil. Da die Zeiten nicht für die Gesamtwertung zählen, bietet sie den Fahrern die Chance, eine kurze, 22 km lange Sonderprüfung nach einer 203 km langen Verbindungsetappe vom Biwak in Mpal nach Dakar zu genießen, und bleibt ein würdiger Abschluss der Rallye.

Das Ziel am Ufer des legendären Lac Rose weckt Erinnerungen an die Paris-Dakar-Rallyes der Vergangenheit, besonders da „Mr. Dakar“ höchstpersönlich, der 14-fache Sieger Stéphane Peterhansel, das Team auf einer Ténéré 700 Rally begleitete.

Bei der Ankunft am Podium wurde TSE-Fahrer Gallas offiziell zum AER-Champion 2026 in der Motorradklasse gekrönt – das erste Mal, dass eine Ténéré auf der obersten Stufe stand. Er tat dies zudem auf dramatische Weise: Er siegte nach einem unglaublichen Showdown gegen Paulin auf der 11. Etappe, aus dem der Deutsche mit nur 41 Sekunden Vorsprung als Sieger hervorging. Er sicherte sich außerdem zwei Etappensiege und drei weitere Podestplätze und bewies damit eine bemerkenswerte Konstanz bei der erst dritten Rallye Raid des ehemaligen Junior-SuperEnduro-Weltmeisters.

Paulin sorgte für noch mehr Ruhm für Yamaha, indem er den zweiten Platz belegte und den Doppelsieg für die Ténéré 700 Rally perfekt machte. Obwohl er den Sieg denkbar knapp verpasste, zeigte der ehemalige MXGP-Fahrer ein unglaubliches Tempo und Potenzial, da auch er neu im Rallye-Raid-Sport ist und sein erstes AER auf dem Motorrad bestritt. Mit drei Etappensiegen und einem weiteren Podium schlugen er und Gallas den nächsten Konkurrenten auf einer 450-ccm-Einzylindermaschine um 15 Minuten und 27 Sekunden – ein Beweis dafür, wie wettbewerbsfähig die Ténéré ist.

Sein Teamkollege Alessandro Botturi, zweifacher Sieger des AER, hatte den Sieg in der Ausgabe 2025 auf tragische Weise um nur 26 Sekunden verpasst, nachdem sich seine Räder auf der letzten Etappe in einem Netz verfangen hatten, und war entschlossen, erneut um den Sieg zu kämpfen. Leider führte ein technisches Problem auf Etappe 4 dazu, dass er über eine Stunde verlor, was jede Chance auf eine dritte AER-Krone zunichtemachte. Nach Etappe 4 konzentrierte sich der 50-Jährige darauf, seinen Teamkollegen zu den bestmöglichen Ergebnissen zu verhelfen, anstatt nach eigenem Ruhm zu streben. Dennoch sicherte er sich einen Etappensieg und zwei weitere Podestplätze und beendete das Rennen als Siebter der Gesamtwertung.

Das war jedoch noch nicht alles, denn die TSE-Fahrer Mike Wiedemann (Deutschland) und António Maio (Portugal) erzielten weitere Erfolge für die Ténéré. Wiedemann erreichte drei Etappen-Podien und beendete die Rallye auf dem vierten Gesamtrang, während Maio zwei weitere Podestplätze für Yamaha beisteuerte und die Rallye als Sechster abschloss.

Insgesamt sicherten sich Ténérés damit sechs Etappensiege und 11 weitere Podestplätze. Zu den weiteren Highlights gehörten die ersten fünf Plätze auf Etappe 10 – einer der härtesten der Rallye – sowie sieben Platzierungen unter den ersten neun der Klasse über 650 ccm, dank Nicolas Charlier (Platz 8) und Bertrand Gavard (Platz 9).

Das Africa Eco Race 2026 wird als ein von der Ténéré dominiertes Rennen in die Geschichte eingehen, da das Zweizylinder-Adventure-Bike und das Ténéré Yamaha Rally Team eine der härtesten Rallye-Raids der Welt souverän gemeistert haben. Das Team wird bei der Carta Rallye in Marokko vom 18. bis 24. April wieder im Einsatz sein.

Die Yamaha-Racing-Familie war zutiefst betrübt über das Ableben des Mitbewerbers Robert van Pelt Sr. während des Rennens. Unser herzliches Beileid gilt seiner Familie, seinen Freunden und seinen Teamkollegen.

Ergebnisse Etappe 12

Finales AER-Gesamtklassement

Kevin Gallas – P1 Gesamt – 39h24m05s Ténéré Spirit Experience „Wir haben es endlich zum Lac Rose geschafft! Jetzt fühlt sich alles real an, und als ich zum Podium kam, haben mich die Emotionen übermannt. Dies war eine lange, harte Rallye, aber mit dem Sieg nach Hause zu gehen und mit der Ténéré Geschichte zu schreiben, ist ein wahr gewordener Traum. Es war ein unglaublicher Kampf mit Gautier, und es war bis zum Schluss extrem eng – nach 6.000 Kilometern Rennen, was wahnsinnig ist, wenn man darüber nachdenkt. Ich möchte jedem einzelnen Teammitglied und jedem bei Yamaha persönlich danken, der mich unterstützt und mir diese fantastische Chance gegeben hat. Jetzt ist es Zeit für Ruhe und Erholung, und dann beginnen wir mit der Planung für die Carta Rallye.“

Gautier Paulin – P2 Gesamt – 39h24m46s Ténéré Yamaha Rally Team „Wow, was für ein fantastischer Abschluss für ein unglaubliches Rennen. Mit meinen Teamkollegen am Strand entlangzufahren, war episch. Das Erreichen des legendären Lac Rose war schon als kleiner Junge ein Traum von mir, als ich mit meinem Vater die ursprünglichen Paris-Dakar-Rallyes verfolgte. Das waren zwei unglaubliche Wochen. Das Motorrad war perfekt, das Team ist fantastisch, und ich habe unterwegs Freunde fürs Leben gefunden. Dass ich mir zudem den zweiten Platz gesichert habe – nun, ich bin begeistert, wenn man bedenkt, dass es mein erstes AER auf dem Motorrad war. Danke an das Team und alle bei Yamaha, das war eine tolle Erfahrung und ich kann es kaum erwarten, es wieder zu tun.“

Alessandro Botturi – P7 Gesamt – 41h10m57s Ténéré Yamaha Rally Team „Was für eine Rallye für Yamaha. Es ist immer ein besonderes Gefühl, den Lac Rose zu erreichen, aber es zu tun, während eine Ténéré mit dem Sieg Geschichte schreibt, ist unglaublich. Bravo an Kevin und Gautier; beide sind großartige Fahrer, und obwohl sie neu im Rallye-Raid-Sport sind, haben sie unglaubliches Potenzial. Nach meinem Problem auf Etappe 4 konnte ich offensichtlich nicht mehr um den Sieg kämpfen, aber meinen Teamkollegen zu diesem großartigen Ergebnis zu verhelfen, war Belohnung genug. Danke an das gesamte Team für den Einsatz, und ich freue mich schon auf die Carta Rallye.“

Marc Bourgeois Ténéré Yamaha Rally Team – Team Manager „Wow, einfach nur wow. Was für ein Tag für Yamaha, die Ténéré 700 Rally und das Team. Die Rallye zum ersten Mal zu gewinnen, wäre an sich schon erstaunlich, aber einen Doppelsieg einzufahren und fünf Ténérés unter den ersten sieben der Gesamtwertung zu haben, zeigt, wie wettbewerbsfähig und zuverlässig das Motorrad ist – besonders im Vergleich zu unseren Rivalen auf speziellen 450-ccm-Einzylindermaschinen. Das gesamte Team kann sehr stolz auf seine Leistung sein. Das ist eine lange, harte Rallye, und sie haben von Anfang an eine positive Einstellung bewahrt. Jeder einzelne von ihnen hat Lob verdient. Danke an Yamaha für die Unterstützung. Jetzt, da wir den ersten AER-Sieg in der Tasche haben, sind wir hungrig auf mehr.“

Text/Bild: Yamaha Racing

Viel knapper kann Rallye-Raid nicht sein: Das Africa Eco Race (AER) 2026 blieb bis zur allerletzten Sekunde spannend. Das epische Duell zwischen Gallas und Paulin wurde erst an der Ziellinie der 11. Etappe entschieden. Die Anspannung war förmlich greifbar, als sich die Fahrer für die letzte gezeitete Speziale der Rallye aufstellten (die 12. Etappe am Samstag ist traditionell eine Parade am Lac Rose und zählt nicht zur Gesamtwertung). Paulin führte die Rallye nach der zehnten Etappe mit einer Minute und 25 Sekunden Vorsprung an. Das bedeutete jedoch, dass der ehemalige MXGP-Profi die Etappe eröffnen musste – ein erheblicher Nachteil, da man keine Spuren hat, an denen man sich orientieren kann. Gallas hingegen startete von Position vier.

Zwischen ihnen und dem Ruhm standen eine 343 km lange Verbindungsetappe, bei der der Biwak Ouad Naga und Marokko hinter sich gelassen wurde, um nach Senegal einzureisen. Danach folgte eine verkürzte, 102 km lange Speziale über weichen Sand und schnelle Pisten bis zum finalen Biwak in Mpal.

Obwohl es für den 35-jährigen Paulin das erste Africa Eco Race in der Motorradklasse war, zeigte er hervorragende navigationsspezifische Fähigkeiten beim Eröffnen der Strecke. Am letzten Checkpoint, 15 km vor dem Ziel, führte er die Gesamtwertung immer noch mit über einer Minute Vorsprung an. Gallas – ehemaliger Junioren-Weltmeister im SuperEnduro, der erst sein drittes Rallye-Raid bestritt – hatte bis zu diesem Zeitpunkt zwar 10 Sekunden gutgemacht, doch erst danach entfesselte der Deutsche die volle Power der Ténéré 700 Rally.

Paulin erreichte das Ziel nach einer Stunde, 19 Minuten und 35 Sekunden (Platz neun der Tageswertung). Dann begann das bange Warten. Während die Uhr tickte, tauchte Gallas in der Ferne auf. Er biss die Zähne zusammen – auch wegen einer gebrochenen linken Hand – und als er über die Ziellinie schoss, wurde klar, dass er die Lücke geschlossen hatte. Unglaublicherweise hatte er Paulins Vorsprung nicht nur wettgemacht, sondern selbst einen Vorsprung herausgefahren. Die offiziellen Zeitmessungen bestätigten: Er wurde Fünfter der Etappe und gewann das AER 2026 mit nur 41 Sekunden Vorsprung nach fast 6000 Kilometern Renndistanz.

Es war ein unglaubliches Ende einer dramatischen Rallye. Die beiden Fahrer fielen sich in die Arme und bewiesen den großartigen Sportsgeist, für den Rallye-Raid bekannt ist. Sie schrieben Geschichte, indem sie nicht nur den ersten AER-Sieg für die Ténéré einfuhren, sondern einen historischen Doppelsieg für das Yamaha-Zweizylinder-Bike sicherten.

Die Dominanz der Ténéré endete hier jedoch nicht: Der Italiener Alessandro Botturi sicherte sich den vierten Platz auf der Etappe und beendete das Rennen als Gesamtsiebter. Der 50-Jährige, der den Sieg 2025 auf ebenso dramatische Weise verpasst hatte (als sich ein Netz in seinen Rädern verfing), kämpfte sich nach einem technischen Problem auf Etappe 4, das ihn über eine Stunde kostete, bravourös zurück. Obwohl er damit aus dem Kampf um den Gesamtsieg ausschied, gab er weiter Gas und bewies seine „Never-give-up“-Einstellung, während er seine Erfahrung an seine Teamkollegen weitergab.

Wiedemann und Maio beendeten die Etappe auf den Plätzen sechs und acht und krönten damit eine hervorragende Rallye. Zusammen mit den TSE-Teamkollegen Nicolas Charlier (Gesamt-12.) und Bertrand Gavard (Gesamt-13.) sorgten sie dafür, dass Ténérés nicht nur die Gesamtwertung dominierten, sondern auch das komplette Podium in der Klasse „Over 650cc“ besetzten. Unglaublicherweise landeten sieben Yamahas unter den Top Neun.

Nachdem sich der Staub gelegt hat, steht nun nur noch die 203 km lange Verbindung nach Dakar für die 12. Etappe an. Dort findet das traditionelle 22 km lange Rennen am Strand mit einem Start im Motocross-Stil statt, bevor die Rallye an den Ufern des Lac Rose mit der offiziellen Abschlusszeremonie endet.

Ergebnisse Etappe 11

Gesamtwertung

Kevin Gallas – P1 Gesamt – 39h24m05s Ténéré Spirit Experience > „Ehrlich gesagt fehlen mir die Worte. Ich habe es noch nicht ganz realisiert, aber wow, wir haben es geschafft! Ich kann nicht glauben, dass ich das AER bei meinem ersten Versuch gewonnen habe; es fühlt sich verrückt an. Das war erst mein dritter Rallye-Raid. Der Kampf mit Gautier war unglaublich. Er ist eine Legende und ich kann nicht glauben, dass ich so gegen ihn gefahren bin. Ich hatte keine Ahnung, wie es ausgehen würde. Ich habe trotz meiner verletzten Hand so hart gepusht wie möglich. Dieses Ergebnis für das Team und Yamaha zu sichern, ist fantastisch.“

Gautier Paulin – P2 Gesamt – 39h24m46s Ténéré Yamaha Rally Team > „Bravo, Kevin. Dieses ganze Rennen war eine unglaubliche Erfahrung für mich. Mein erstes AER auf dem Motorrad, nachdem ich die Ausgabe 2024 in der Auto-Kategorie gewonnen hatte – und wow, ich wurde nicht enttäuscht. Ich möchte Kevin und dem gesamten Team zu dieser großartigen Leistung gratulieren. Was für ein Kampf! Überhaupt um den Sieg mitzufahren, obwohl ich kaum Rallye-Raid-Erfahrung habe, war unglaublich. Das Bike war fantastisch und ich hatte so viel Spaß.“

Alessandro Botturi – P7 Gesamt – 41h10m57s Ténéré Yamaha Rally Team > „Zuerst möchte ich Kevin und Gautier zu diesem großartigen Kampf gratulieren. Ich bin seit dem Start dieses Projekts im Jahr 2022 dabei und war letztes Jahr so nah am Sieg. Dass das Bike nun endlich ganz oben auf dem Podium steht und seinen Platz in der Geschichte sicher hat, macht mich sehr stolz. Natürlich war meine Chance auf den Sieg nach Etappe 4 vorbei, aber ich habe die Rallye sehr genossen und konnte meine Teamkollegen unterstützen. Das Teamgefühl war unglaublich.“

Marc Bourgeois Ténéré Yamaha Rally Team – Team-Manager > „Was für ein Finish. Beide Fahrer hätten den Sieg verdient gehabt. Chapeau, Kevin! Die Zeit auf den letzten Kilometern trotz der verletzten Hand so aufzuholen, war unglaublich. Auch Gautier hat eine Wahnsinnsleistung gezeigt. Beide sind neu im Rallye-Raid und haben ihr Potenzial gezeigt. Dass fünf Ténérés unter den Top Sieben sind, ist fantastisch, wenn man bedenkt, dass wir gegen Konkurrenten auf Einzylinder-450cc-Maschinen fahren. Danke an jeden Einzelnen im Team.“

Text/Bild: Yamaha Racing

Etappe 10 des Africa Eco Race (AER) war ein Rundkurs mit Start und Ziel im Biwak von Ouad Naga, bestehend aus 25 km Verbindungsetappe und einer 445 km langen Wertungsprüfung mit weichem Sand und zahlreichen Dünenüberquerungen. Die letzte lange Spezialetappe der Rallye war in der Vergangenheit traditionell der Ort, an dem das Rennen gewonnen oder verloren wurde, und auch dieses Mal könnte sie sich als entscheidend für den Ausgang erwiesen haben.

Der ehemalige MXGP-Fahrer Paulin, der nach seinem Sieg in der Autokategorie 2024 zum ersten Mal in der Motorradklasse des AER antritt, zeigte die bisher stärkste Fahrt der Rallye und stürmte auf seiner Ténéré 700 Rally zu einem beeindruckenden Sieg. Der Vorsprung des 35-Jährigen betrug acht Minuten und 24 Sekunden, wodurch er vom dritten Platz der Gesamtwertung an die Spitze sprang. Damit hat er einen Vorsprung von einer Minute und 25 Sekunden vor der letzten verbleibenden 102 km langen Wertungsprüfung, die in das Endergebnis einfließt.

Auch sein Teamkollege Botturi stand wieder auf dem Podium, während er seinen Kampf zurück an die Spitze fortsetzt, nachdem ihn ein technisches Problem auf Etappe 4 über eine Stunde gekostet hatte. Der erfahrene Italiener beendete die Etappe 12 Minuten und 48 Sekunden hinter Paulin und belegt nun den siebten Gesamtrang.

Der Führende nach Etappe 9, TSE-Fahrer Gallas, strafte erneut seine mangelnde Erfahrung Lügen – der Deutsche bestreitet erst seine dritte Rallye Raid – und beendete die Etappe als Vierter, wobei er 14 Minuten und 45 Sekunden auf Paulin einbüßte. Dadurch fiel er auf den zweiten Gesamtrang zurück, liegt aber bei nur einer Minute und 25 Sekunden Abstand zum Führenden und einem Vorsprung von über 20 Minuten auf den Drittplatzierten weiterhin fest im Kampf um den Sieg.

Die Dominanz der Ténérés gegenüber den 450-ccm-Einzylinder-Rivalen zeigte sich nicht nur darin, dass das Motorrad die ersten fünf Plätze der Etappe belegte: Mit Paulin und Gallas auf eins und zwei sowie Wiedemann auf Rang vier, Maio auf fünf und Botturi auf sieben befinden sich fünf Ténérés in den Top 7 der Gesamtwertung. Zudem belegen sie die Plätze 1 bis 4 in der Klasse über 650 ccm.

Auf der 11. Etappe des AER zieht das Biwak von Ouad Naga über die Grenze nach Senegal in Richtung Mpal. Sie umfasst eine lange Verbindungsetappe von 343 km bis zum Start der Wertungsprüfung, gefolgt von einem verkürzten Zeitabschnitt von nur 102 km, der viel weichen Sand und Vegetation bereithält. Trotz der Kürze wird die Etappe aufgrund der tückischen Navigation und der vielen verschiedenen Pfade eine Herausforderung darstellen. Es ist die letzte Etappe, die für die Gesamtwertung zählt. Sie dürfte ein würdiges Finale der Rallye bieten, bei dem alles auf dem Spiel steht, da die letzte Etappe – ein Rennen entlang des Strandes zum Lac Rose in Dakar – als Parade für die Fahrer gilt.

Ergebnisse Etappe 10

Gesamtwertung nach Etappe 10

Gautier Paulin – P1 Gesamt – 38h 05m 11s Ténéré Yamaha Rally Team „Heute war es spektakulär. Ich habe mich auf dem Motorrad sehr wohl gefühlt und konnte die Etappe angreifen. Ich hatte am Anfang einen kleinen Moment, der mich daran erinnerte, wie tückisch die Dünen von Mauretanien sein können, aber ehrlich gesagt: Sobald ich in den Rhythmus kam, konnte ich sie auf der Ténéré förmlich surfen. Dadurch konnte ich Zeit in der Gesamtwertung gutmachen, und es ist großartig, zum ersten Mal die Führung der Rallye zu übernehmen. Auf dem Papier sieht es so aus, als würde es sich zwischen Kevin und mir entscheiden, aber bei einer Rallye Raid kann alles passieren. Zudem werde ich die Strecke eröffnen, was ein massiver Nachteil ist, aber ich genieße dieses Abenteuer einfach, und wer auch immer gewinnt, wird es verdient haben.“

Alessandro Botturi – P7 Gesamt – 39h 54m 05s Ténéré Yamaha Rally Team „Das war eine weitere harte und physische Etappe, aber ich habe sie sehr genossen. Es ist toll, wieder auf dem Podium zu stehen, und ich konnte in der Gesamtwertung weiter Zeit gutmachen. Obwohl ich nicht mehr um den Gesamtsieg kämpfe, pushe ich immer noch so hart ich kann, helfe meinen Teamkollegen und genieße die Rallye. Die nächste Etappe ist die letzte, die für die Gesamtzeit zählt, und es sieht alles nach einem epischen Duell zwischen Gautier und Kevin aus. Ich wünsche beiden viel Glück.“

Kevin Gallas – P2 Gesamt – 38h 06m 36s Ténéré Spirit Experience „Das war eine harte Etappe. Ich habe alles gegeben, aber ich musste die Strecke eröffnen, was offensichtlich nicht einfach ist. Ich habe es geschafft, an der Spitze dranzubleiben, wodurch ich weniger Zeit verloren habe, und jetzt freue ich mich auf die letzte gezeitete Etappe. Es scheint auf Gautier und mich hinauszulaufen, und das ist eine großartige Ausgangslage für meine erste AER. Was auch immer passiert, es war eine hervorragende Rallye, und möge der Beste gewinnen.“

Marc Bourgeois Ténéré Yamaha Rally Team – Team Manager „Was für eine Etappe! Die ersten fünf Plätze zu belegen zeigt, wie gut die Ténéré ist. Gautier ist ein unglaubliches Rennen gefahren, um die Führung zu übernehmen, während Kevin unglaubliche Stärke und Reife bewiesen hat, um im Kampf zu bleiben. Ehrlich gesagt waren beide die ganze Rallye über fantastisch und beide hätten den Sieg verdient. Aber das ist Rallye Raid, und alles kann passieren. Ich bin stolz auf das gesamte Team und alle TSE-Fahrer. Morgen können wir, egal wie es ausgeht, sehr stolz auf unsere Leistung sein. Jetzt müssen wir versuchen, ruhig und konzentriert zu bleiben, um die bestmöglichen Ergebnisse nach Hause zu bringen.“

Text/Bild: Yamaha Racing