Die Bekanntgabe erfolgte durch Xavier Audouard (Organisator des Supercross de Paris), Eric Peronnard (US-Koordinator), David Luongo (CEO und Präsident von Infront Moto Racing) und Sébastien Poirier (Präsident des französischen Motorradverbandes FFM). Das Rennen wird wie gewohnt live auf MXGP-TV.com übertragen, was einem Event, das sich zu einem echten internationalen Spektakel entwickelt hat, weltweite Sichtbarkeit garantiert.

Angeführt wird die SX1-Klasse von Ken Roczen, einem der ikonischsten Namen des Sports und frischgebackenem 450-AMA-SX-Champion, dessen Zusage in Paris für eine hochelektrisierende Stimmung sorgen wird. Neben ihm gaben die Organisatoren die Verpflichtung des japanischen Stars Jo Shimoda bekannt, der zum ersten Mal auf einer 450er antreten wird. Ebenfalls am Startgatter bestätigt sind Malcolm „Mookie“ Stewart und Aaron Plessinger, was einem ohnehin schon packenden Feld eine weitere spannende Facette verleiht.

Als weltweite Premiere werden zwei der größten Stars des MXGP, Lucas Coenen und Sacha Coenen von Red Bull KTM Factory Racing, in Paris ihr Supercross-Debüt geben. Beide Fahrer waren bei der Pressekonferenz anwesend und betonten ihre Vorfreude auf diese neue Herausforderung.

Xavier Audouard: „Dies ist die 43. Auflage. Es gibt keinen Ort auf der Welt, an dem mehr Supercross-Abende ausgetragen wurden als in Paris. Das sagt alles darüber aus, was diese Veranstaltung bedeutet. Wir haben dieses Jahr einige sehr wichtige Namen zu verkünden, und ich glaube, diese Ausgabe wird in die Geschichte eingehen. Es ist gut möglich, dass wir auch einen französischen Fahrer im Aufgebot haben werden, wir haben noch nicht alles verraten. Wir sind super stolz auf das, was wir hier aufbauen, und ich kann es kaum erwarten.“

Eric Peronnard: „Wir freuen uns sehr, Ken Roczen bestätigen zu können – Sie wissen ja, was er mitbringt. Aber den besten Mann aus den USA zu haben, reicht nicht; man braucht jemanden, der ihm Paroli bieten kann. Daher sind wir sehr glücklich, verkünden zu können, dass wir vor gerade einmal 48 Stunden Jo Shimoda unter Vertrag genommen haben. Er ist ein junger, talentierter Champion, und das wird sein allererstes Supercross-Rennen auf einer 450er sein – und es wird in Paris stattfinden. Zudem haben wir Malcolm Stewart und Aaron Plessinger am Start, die beide zum ersten Mal auf neuen Motorrädern fahren. Dieses Line-up ist außergewöhnlich.“

David Luongo: „Es ist mir eine große Freude, den Auftakt des Supercross de Paris wieder zu unterstützen. Diese Zusammenarbeit wird von Jahr zu Jahr stärker, und wir sind stolz darauf, zu bestätigen, dass das Rennen live auf MXGP-TV zu sehen sein wird, was ihm weltweite Präsenz auf allen Kontinenten verschafft. Egal, ob Sie in Japan, den USA oder Deutschland sind, Sie werden die Action live verfolgen können. Diese weltweite Reichweite haben wir über Jahre hinweg aufgebaut, und es zahlt sich aus. Wir freuen uns auf eine weitere großartige Ausgabe.“

Sébastien Poirier: „Das Supercross de Paris ist eine tragende Säule des französischen Motorradsports. Es zeigt den Sport auf absolutem Top-Niveau und unterstützt gleichzeitig die Entwicklung unserer nationalen Szene durch die SX2-Kategorie. Der Verband steht voll und ganz hinter dieser Veranstaltung, und wir sind stolz darauf, zu sehen, wie sie Jahr für Jahr an Bedeutung gewinnt.“

Lucas Coenen: „Es ist ein Traum, dass wir das endlich in Paris machen können. Ich war einmal als Zuschauer dort und die Atmosphäre war der Wahnsinn. Ich freue mich riesig darauf, etwas Neues zu erleben und es einfach zu genießen. Das wird eine großartige Erfahrung.“

Sacha Coenen: „Ich bin super glücklich, dass ich mein erstes Supercross-Rennen bestreiten kann, und das in Paris zu tun, macht es noch spezieller. Ich freue mich einfach darauf, Spaß zu haben und mein Bestes zu geben.“

Text/Bild: Infront moto

Rennen in der Höhe verleihen dem Start eine besondere Bedeutung, und im 450SX-Hauptrennen legte Lawrence einen fulminanten Start auf der Startgeraden hin, obwohl Jorge Prado sich den Holeshot sichern konnte, indem er außen vorbeizog. Lawrence übernahm in der zweiten Runde die Führung und gab sie nicht mehr ab. Während sich dahinter packende Duelle entfalteten, nutzte er sein hohes Tempo, um seinen Vorsprung stetig auszubauen und überquerte die Ziellinie schließlich mit 12,3 Sekunden Vorsprung vor dem Zweitplatzierten und Titelrivalen Ken Roczen.

Quad Lock Honda-Fahrer Dean Wilson belegte den neunten Platz, während seine Teamkollegen Christian Craig und Shane McElrath das Rennen auf den Plätzen 12 und 16 beendeten.

Zusätzlich zur Verkürzung des Abstands in der Meisterschaft auf nur noch einen Punkt hat Lawrence mit seinem fünften Saisonsieg die gleiche Anzahl an Siegen wie Roczen in diesem Jahr erzielt, sodass der Australier nun im Falle eines möglichen Gleichstands vor dem Finale in Salt Lake City die Nase vorn hat.

ANMERKUNGEN

Hunter Lawrence war am Freitag beim Medientag präsent, wo er Interviews gab und später an Fahrübungen teilnahm.

Peak Honda World, Colorados führender Honda Powersports-Händler, bereicherte das Fanerlebnis im Fahrerlager von Honda HRC Progressive durch eine spontane Aktion. Mitarbeiter sprachen direkt mit Fans und Kunden an dem Stand, an dem eine CRF450R, eine CRF150R und eine CRF110F ausgestellt waren.

Hunter Lawrence nahm während des FanFest an einer privaten Autogrammstunde im Fahrerlager des Honda HRC Progressive-Teams teil und sorgte so für ein erstklassiges Fanerlebnis.

Lars Lindstrom, Teammanager des Honda HRC Progressive Teams, war bei Race Day Live zu Gast und beantwortete Fragen von Chase Cook zum Thema Höhenlage.

Während der Übertragung wurden Mikayla Nielsen (SLR Honda) und Charli Cannon (Quad Lock Honda) von Jason Thomas und Will Christien im Vorfeld der WMX-Meisterschaft interviewt, die am 6. Juni in Hangtown beginnt. Nielsen wurde auch in der Sendung „Race Day Live“ interviewt.

Im kombinierten Qualifying der 250SX West belegten folgende Fahrer des Red-Teams die Plätze 14 bis 28: Justin Rodbell (SLR Honda), Hunter Schlosser (Next Level), Ty Freehill (Western Honda Racing), Ronnie Orres (Lasting Impressions). Rodbell und Schlosser qualifizierten sich für das Hauptrennen, indem sie in ihren jeweiligen Vorläufen die Plätze fünf und neun belegten.

Lawrence erzielte die zweitschnellste Zeit im 450SX-Qualifying. Die Quad Lock Honda-Fahrer Christian Craig, Dean Wilson und Shane McElrath qualifizierten sich auf den Plätzen 10, 12 und 14. Jeremy Hand (Valley Motorsports) wurde 27., John Short IV (Short Racing) 28. und der Privatfahrer Zack Williams (McGinley Clinic) qualifizierte sich als 30.

Joey Savatgy stürzte im ersten Qualifying und wurde in ein örtliches Krankenhaus gebracht, wo eine Handgelenksluxation diagnostiziert wurde. Er wird diese Woche weiter untersucht. Savatgy hat in dieser Saison starke Leistungen gezeigt und beeindruckende Ergebnisse erzielt. American Honda wünscht ihm eine schnelle Genesung.

Lawrence gewann das erste Vorlaufrennen, Craig (Vierter), Wilson (Siebter) und McElrath (Achter) qualifizierten sich ebenfalls direkt für das Hauptrennen.

Vor dem letzten Rennen der AMA Supercross-Saison liegt Hunter Lawrence nur einen Punkt hinter dem Führenden der Punktewertung, Ken Roczen, was auf ein spannendes Duell beim Saisonfinale hindeutet.

Jett Lawrence, der sich von einer Verletzung erholt, aber plant, für die kommende AMA Pro Motocross-Serie zurückzukehren, besuchte am Wochenende das Formel-1-Rennen in Miami.

Honda HRC Progressive tritt am Samstag, den 9. Mai, beim Finale der AMA Supercross-Serie in Salt Lake City an.

Hunter Lawrence ⁹⁶: „Das Motorrad lief super und gab mir alles, was ich brauchte. Es war eine echt schwierige Strecke, kaum Grip; ich musste mir meine Kurvenlinien gut aussuchen und immer wieder in die Kurve gehen. Meine Starts waren heute den ganzen Tag über nicht optimal; wir haben ein bisschen rumprobiert, ein paar Dinge optimiert und sie dann für das Hauptrennen in den Griff bekommen. Ich mag es, mich tagsüber ein bisschen anstrengen zu müssen. Ich habe das Gefühl, dass ich dann meine besten Tage habe, und ich arbeite sehr gerne mit dem Team zusammen; wir harmonieren super und das holt das Beste aus mir heraus. Jeder weiß, was ich tun musste – die letzten beiden Runden gewinnen – und das haben wir geschafft. Jetzt müssen wir nach Salt Lake City fahren und dort versuchen, das Gleiche zu tun. Ich bin lieber in meiner jetzigen Position, als sieben Punkte Rückstand zu haben, falls Kenny gewonnen hätte. Diesen Titel kann ich nur noch verlieren, und ich habe das Gefühl, dass ich unter Druck in diesem Jahr der Beste war. Also, wir fahren nach Salt Lake City und genießen es.“

Lars Lindstrom Teamleiter: Was für ein Rennen! Ich könnte mir niemanden Besseren an meiner Seite wünschen, wenn es um so nervenaufreibende Rennen geht, als Hunter. Er strahlt einfach Selbstvertrauen aus, und das überträgt sich auf das ganze Team. Wir haben alles getan, um ihm den bestmöglichen Vorteil auf der Strecke und beim Start zu verschaffen, und es hat sich ausgezahlt. Sein Start im Hauptrennen war womöglich der beeindruckendste Start, den ich je von unseren Jungs in der Supercross-Klasse gesehen habe. Er schoss förmlich aus der Startbox und die Gerade entlang! Die Unterstützung vom IndyCar/IMSA-Team und dem Honda Turbo Hybrid-System war echt der Hammer – nur Spaß natürlich! Wir freuen uns schon riesig auf das letzte Rennen und werden alles daransetzen, Hunter noch einen Vorteil zu verschaffen, damit er gewinnt.

450SX Gesamtergebnisse

1. Hunter Lawrence (Hon)
2. Ken Roczen (Suz) 
3. Eli Tomac (KTM)
4. Malcolm Stewart (Hus)
5. Chase Sexton (Kaw)
6. Jorge Prado (KTM)
7. Garrett Marchbanks (Kaw)
8. Justin Barcia (Duc)
9. Dean Wilson (Hon)
10. Dylan Ferrandis (Duc)

—
12. Christian Craig (Hon)
16. Shane McElrath (Hon)

450SX-Meisterschaftspunkte (nach 16 von 17 Runden)

1. Ken Roczen: 332
2. Hunter Lawrence: 331
3. Cooper Webb: 297
4. Eli Tomac: 275
5. Justin Cooper: 251
6. Chase Sexton: 212 
7. Joey Savatgy: 194
8. Malcolm Stewart: 190
9. Justin Hill: 172
10. Jorge Prado: 169

—
12. Shane McElrath: 141
13. Christian Craig: 141
21. Dean Wilson: 48
35. Zack Williams: 2
36. Jeremy Hand: 2
38. Ryan Breece: 1

Text/bild: Honda HRC