Der Repsol Honda HRC-Fahrer sicherte sich bei der Rückkehr der Rennserie nach Großbritannien seinen fünften Saisonsieg, während Gabriel Marcelli zum ersten Mal in dieser Saison das Podium verpasste.

Die X-Trial-Weltmeisterschaft 2026 wurde nach der Winterpause mit dem sechsten Lauf in Leeds offiziell fortgesetzt. Großbritannien kehrte nach zehn Jahren Abwesenheit in den Kalender zurück, und Toni Bou demonstrierte an einem anspruchsvollen Abend erneut seine Dominanz mit einem weiteren Sieg, der seine Führung in der Gesamtwertung weiter ausbaute. Gabriel Marcelli verpasste zum ersten Mal in dieser Saison das Podium.

Die Abschnitte waren von Beginn an extrem schwierig und ließen keinen Raum für Fehler. Bou ging das erste Qualifying ruhig und entschlossen an und meisterte jedes Hindernis präzise, ​​um die erste Runde mit 12 Strafpunkten zu beenden. Damit belegte der Repsol-Honda-Fahrer den zweiten Platz, direkt hinter Jaime Busto. Er qualifizierte sich direkt für das Finale, zusammen mit seinem Teamkollegen Marcelli und Busto. In der Superpole, die die Startreihenfolge bestimmte, fuhr der Montesa-Cota-4RT-Fahrer die zweitschnellste Zeit und sicherte sich so eine strategische Position als Vorletzter im Finale.

Im Finale war Bou nicht zu stoppen. Er korrigierte die kleinen Fehler seines ersten Laufs und stach in einem anspruchsvollen und hart umkämpften Finale heraus. Der Repsol-Honda-Fahrer sicherte sich schließlich den Sieg mit einem einzigen Punkt Vorsprung vor Harry Hemingway. Es war der fünfte Saisonsieg des amtierenden Weltmeisters, der ihm weitere 20 Punkte einbrachte und seinen Vorsprung in der Gesamtwertung ausbaute.

Für Gabriel Marcelli verlief der Abend weniger erfolgreich; zum ersten Mal in dieser Saison verpasste er einen Podiumsplatz. Er qualifizierte sich direkt für das Finale, nachdem er die erste Runde mit 17 Punkten beendet hatte.

Im Finale unterlief ihm jedoch in Zone 2 ein Fehler, der seinen weiteren Lauf beeinträchtigte. Obwohl er bis zum Schluss kämpfte, konnte der Fahrer des Montesa Cota 4RT-Teams den Rückstand nicht mehr aufholen und verpasste das Podium. Er behält aber den zweiten Platz in der Gesamtwertung, was seine Konstanz zu Saisonbeginn unterstreicht.

Bou führt weiterhin die Gesamtwertung mit 115 Punkten an, gefolgt von Marcelli mit 81 Punkten. Der nächste Lauf findet am 8. Februar in Barcelona statt, wo Repsol Honda HRC versuchen wird, weiterhin den Ton für die Saison anzugeben.

Toni Bou: „Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis, vor allem im Hinblick auf die Meisterschaft. Es war ein sehr enges Rennen, besonders im Finale, wo ich, glaube ich, eine Fehlentscheidung getroffen habe, die mein Gefühl beeinträchtigt hat. Ich weiß, dass ich körperlich noch nicht bei 100 % bin, und ich bin in der ersten Zone ein Risiko eingegangen, was mir letztendlich den Sieg gebracht hat. Daher bin ich mit meiner Platzierung in der Gesamtwertung zufrieden. Dieser Sieg ist wichtig, und die nächste Herausforderung ist Barcelona.“

Gabriel Marcelli: „Ich bin mit dem heutigen Rennen nicht sehr zufrieden. Ich bin im Finale nicht besonders gut gefahren und habe mich nicht wohlgefühlt. Positiv ist aber, dass ich im Vergleich zu Jaime in der Gesamtwertung nicht viele Punkte verloren habe. Jetzt müssen wir unsere Fehler analysieren, uns verbessern und versuchen, in Barcelona wieder ganz oben mitzufahren.“

Takahisa Fujinami: „Es war ein sehr emotionaler Abend in Großbritannien. Ich freue mich sehr über Tonis Sieg; er ist dem Druck gut standgehalten und hat im Finale eine großartige Konstanz gezeigt, was seine Führung in der Meisterschaft weiter ausbaut. Aktuell hat er 34 Punkte Vorsprung auf Gabri, den Zweitplatzierten, und das ist sehr positiv. Für Gabri war es nicht sein bestes Rennen, und einige Fehler im Finale haben ihn daran gehindert, um einen Podiumsplatz zu kämpfen, aber er zeigt in dieser Saison weiterhin große Konstanz. Wir verlassen Leeds zufrieden mit dem Erreichten, und das Ziel ist nun, weiter hart zu arbeiten, um in Barcelona in Topform anzutreten.“

Q1

Pos.RiderNumNationPointsTeamConstructorScore
1Busto Jaime69SPAGas Gas Factory TeamGas Gas8
2Bou Toni1SPARepsol Honda HRCMontesa12
3Marcelli Gabriel38SPARepsol Honda HRCMontesa17
4Hemingway Harry77GBRBeta Factory RacingBeta19
5Grattarola Matteo88ITABeta Factory RacingBeta23
6Hemingway George55ARGBeta Factory RacingBeta25
7Peace Jack76GBRSherco Factory TeamSherco27
8Dufrese Hugo17FRABetaBeta30

Q2

Pos.RiderNumNationPointsTeamConstructorScore
1Hemingway Harry77GBRBeta Factory RacingBeta0:40.7
2Dufrese Hugo17FRABetaBeta1:17.4
3Peace Jack76GBRSherco Factory TeamSherco1:40.8
4Hemingway George55ARGBeta Factory RacingBeta1:46.5
5Grattarola Matteo88ITABeta Factory RacingBeta2:10.6

FINAL

Pos.RiderNumNationPointsTeamConstructorScore
1Bou Toni1SPARepsol Honda HRCMontesa10
2Hemingway Harry77GBRBeta Factory RacingBeta11
3Busto Jaime69SPAGas Gas Factory TeamGas Gas17
4Marcelli Gabriel38SPARepsol Honda HRCMontesa20

Championship

Pos.RiderNumNationTeamConstructorPoints
1Bou Toni1SPARepsol Honda HRCMontesa115
2Marcelli Gabriel38SPARepsol Honda HRCMontesa81
3Busto Jaime69SPAGas Gas Factory TeamGas Gas74
4Hemingway Harry77GBRBeta Factory RacingBeta50
5Grattarola Matteo88ITABeta Factory RacingBeta27
6Peace Jack76GBRSherco Factory TeamSherco19
7Titli Francesco71ITATRRS Factory TeamTRRS14
8Bincaz Benoit73FRAElectric MotionElectric Motion11
9Dufrese Hugo17FRABetaBeta10
10Farre Arnau19SPASherco Factory TeamSherco9
11Hemingway George55ARGBeta Factory RacingBeta4

Text/Bild: Repsol Honda HRC

Von Steffen