Riola Sardo liegt an der zentralen Westküste Sardiniens, etwa 100 Kilometer nördlich von Cagliari. Seit über einem Jahrzehnt ist die Strecke das Epizentrum der Motocross-Weltmeisterschaft und dient den meisten WM-Teams und Fahrern als Standort für Training und Wintervorbereitung. Der 1.750 Meter lange, kurvenreiche sardische Kurs windet sich durch Sanddünen und wechselt zwischen großen Sprüngen und technischen, anspruchsvollen Abschnitten. Die Oberfläche verändert sich mit jeder Runde, was die Strecke besonders tückisch macht und ständig neue Schwierigkeiten aufwirft.
Calvin Vlaanderen bewies Charakter, als er sich nach dem Ausscheiden im Qualifikationsrennen am Samstag als Letzter am Startgatter aufstellte. Zu Beginn des ersten Laufs lag er außerhalb der Top 20, kämpfte sich aber beharrlich bis auf den 15. Platz vor. Im zweiten Rennen erwischte der Niederländer einen besseren Start und rückte nah an die Top 10 heran. Sieben Runden vor Schluss lag der Pilot des Red Bull Ducati Factory MXGP Teams auf Rang acht und überquerte die Ziellinie schließlich als Zehnter. Damit belegte er im Tagesklassement den 12. Rang, nur einen Punkt hinter den Top 10.
Andrea Bonacorsi startete gut in das erste Rennen und verbesserte sich in den ersten Runden von Platz 12 auf 10, wurde jedoch im Kampf um Platz neun durch ein elektrisches Problem gestoppt und zur Aufgabe gezwungen. Im zweiten Lauf kam der aus Bergamo stammende Pilot auf seiner Desmo450 MX erneut gut weg und lag nach drei Runden auf dem siebten Platz, womit er bewies, dass er das Tempo der Spitze mitgehen kann. Ein Kräfteabfall aufgrund der langen Verletzungspause nach dem Vorfall in Argentinien ließ ihn jedoch zurückfallen, sodass er das Rennen auf Platz 23 beendete. Jeremy Seewer erlebte ein schwieriges Wochenende auf Sardinien und blieb in beiden Läufen ohne Punkte.
Calvin Vlaanderen: „Ich hatte das ganze Wochenende über Mühe, mich wohlzufühlen und auf der Strecke richtig zu pushen. Das Vertrauen war einfach nicht da. Für das zweite Rennen haben wir das Federbein gewechselt, was eine spürbare Verbesserung brachte. Das war positiv. Wir geben nicht auf und werden in Arco frisch und bereit am Start stehen.“
Andrea Bonacorsi: „Ich muss dem gesamten Team danken. Obwohl ich beim härtesten Rennen des Jahres zurückgekehrt bin, haben wir gesehen, dass ich vorne mitkämpfen kann. Wir bleiben positiv; jetzt kommt Arco und danach ein Monat ohne Rennen, in dem wir viel aufholen werden.“
Jeremy Seewer: „Es war ein schwieriges Wochenende auf einer der anspruchsvollsten Strecken für uns. Wir müssen weiter hart arbeiten, um uns zu verbessern.“
Ferruccio Zanchi kehrte in Riola nach einer einmonatigen Verletzungspause ins Renngeschehen zurück, nachdem er die ersten drei Runden der Saison 2026 verpasst hatte. Bei seinem Debüt auf der Desmo250 MX auf der anspruchsvollsten Strecke der Weltmeisterschaft überzeugte Zanchi bereits am Samstag mit einem neunten Platz im Qualifikationsrennen. Im ersten Lauf startete er außerhalb der Top 10, fand aber einen exzellenten Rhythmus und kämpfte sich auf Rang neun vor, bevor ihn vier Runden vor Schluss ein technisches Problem stoppte. Der zweite Lauf begann fulminant: Der Toskaner lag nach zwei Runden auf Platz vier und kämpfte mit der Elite seiner Kategorie. Ein Sturz in der siebten Runde warf den Fahrer des Beddini Racing Ducati Factory MX2 Teams auf Platz 13 zurück. Er beendete das Rennen schließlich auf dem 14. Platz.
Ferruccio Zanchi: „Das erste Wochenende nach einem Monat Pause war gut. Wir haben viele positive Ansätze gesehen; bis zum zweiten Lauf war ich immer in den Top 10. Der Speed und das Fahrgefühl waren gut. Der zweite Lauf hat mich viel Kraft gekostet, aber das ist okay, darauf bauen wir jetzt langsam auf.“
Auch die Fahrer der EMX250-Europameisterschaft traten dieses Wochenende auf Sardinien an. Simone Mancini, der vor Ostern in der Schweiz auf dem Podium stand, startete in die dritte Runde der Saison. Nach Platz 15 im Qualifying stürzte er im ersten Lauf am Start, kämpfte sich aber von Platz 40 noch auf Rang 22 vor. Im zweiten Rennen lag er bereits auf Platz 15, als ein Konkurrent direkt vor ihm stürzte und Mancini in einen schweren Unfall verwickelte, bei dem ihm kurzzeitig der Atem wegblieb. Nach Vorsichtsuntersuchungen im medizinischen Zentrum konnten Verletzungen ausgeschlossen werden, sodass er in einer Woche in Trentino wieder an den Start gehen kann.
Simone Mancini: „Es war ein schwieriges Wochenende. Im zweiten Lauf kam ich schnell in die Top 15, aber dann stürzte ein Fahrer vor mir und ich konnte nicht mehr ausweichen. Zum Glück bin ich unverletzt geblieben und wir werden das in Arco wiedergutmachen.“
Text/Bild: Ducati Corse