Triumph Factory Racing kehrt 2026 in die FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft zurück. Jeremy Sydow führt die Enduro1-Kampagne des Teams auf der TF 250-E an, unterstützt vom aufstrebenden französischen Talent Leo Joyon in der Junior-Kategorie. Da Mikael Persson derzeit verletzungsbedingt ausfällt, startet das Team mit einer aufgefrischten Aufstellung in die neue Saison und baut dabei auf den starken Fortschritten der Debütsaison im vergangenen Jahr auf.
Neu im Team für die Saison 2026 ist der Deutsche Jeremy Sydow, der beträchtliche Erfahrung in der Enduro1-Klasse mitbringt. Sydow lieferte 2025 eine starke Saison mit einer Reihe wettbewerbsfähiger Leistungen ab und geht fest entschlossen in das neue Jahr, um regelmäßig um Podiumsplätze zu kämpfen. Nachdem er in den Jahren 2024 und 2025 aufeinanderfolgende Top-5-Ergebnisse in der Enduro1-Meisterschaft erzielt hat, hat sich Sydow als einer der konstantesten Fahrer der Klasse etabliert. Da er nun zum ersten Mal auf der TF 250-E antritt, wird er versuchen, diesen Schwung zu nutzen und mit Triumph Factory Racing noch stärkere Ergebnisse anzupeilen.
Mikael Persson, der eigentlich in sein zweites Jahr mit dem Team gehen sollte, wird die EnduroGP-Weltmeisterschaft leider nicht von Beginn an bestreiten können, da er sich in der Saisonvorbereitung eine Verletzung zugezogen hat. Nach einer erfolgreichen Operation von drei Brüchen im Nackenbereich hat der Schwede mit der Rehabilitation begonnen und arbeitet hart an seiner Rückkehr zur vollen Fitness. Nach einer vielversprechenden Saison 2025 mit mehreren Enduro1-Podestplätzen und einem starken Auftritt beim 6DAYS® FIM Enduro of Nations mit dem Team Schweden freut sich Triumph Factory Racing darauf, Persson nach seiner Genesung im späteren Verlauf der Saison wieder willkommen zu heißen.
Der 22-jährige Franzose Leo Joyon rückt für 2026 in das Werksteam auf und wird in der Junioren-Klasse auf der TF 250-E antreten. Joyon wechselt vom Fast Eddy Triumph Team nach einer herausragenden Saison, in der er den Junior1 World Cup gewann, Dritter in der Junioren-Weltmeisterschaft wurde und sich die französischen Enduro-Gesamt- sowie Enduro2-Nationaltitel sicherte. Mit dem Ziel, um den Junioren-Gesamttitel zu kämpfen, wird Leo von der Unterstützung und Erfahrung des Werksteams profitieren und eng mit Teammanager Paul Edmondson und Fahrercoach Jamie McCanney zusammenarbeiten.
Neben der Werksmannschaft werden mehrere Triumph-Teams an der EnduroGP-Saison 2026 teilnehmen. Triumph Italia Racing kehrt mit Morgan Lesiardo in der Enduro1-Klasse auf der TF 250-E zurück, nachdem der Italiener beim GP von Italien 2025 Triumphs ersten Enduro1-Sieg sowie den Gesamtsieg bei den 6DAYS® mit dem Team Italien errungen hatte. Das Team wird zudem die Junioren Luca Colorio, Francisco Leite und Roland Liszka einsetzen. Johansson MPE setzt sein Programm mit Samuli Puhakainen, Arvid Modin und Will Dennett fort, der bei seinem EnduroGP-Debüt in der letzten Saison mit einem Junior1-Podium beim Saisonfinale beeindruckte und nun seine erste volle Junioren-Saison bestreitet.
Die FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft 2026 beginnt mit dem GP von Italien in Custonaci, Sizilien, vom 10. bis 12. April, bevor es im Mai nach Spanien und später im selben Monat nach Finnland geht. Die Serie wird im Juni mit aufeinanderfolgenden Läufen in Portugal fortgesetzt, gefolgt vom GP von Frankreich im Juli – dem Heimrennen für Leo. Die Meisterschaft endet schließlich mit dem siebten Lauf beim GP von Wales in Rhayader vom 7. bis 9. August, der für Triumph als Saisonfinale ein echtes Heimspiel darstellt.
Jeremy Sydow „Mein Ziel für die Saison ist es, bei jedem Lauf in der E1 um das Podium zu kämpfen und im Idealfall unter die Top Fünf der EnduroGP-Gesamtwertung zu kommen. Ich hatte eine starke Wintervorbereitung, sowohl physisch zu Hause als auch bei Tests mit dem Team in Portugal, daher habe ich das Gefühl, dass wir in einer wirklich guten Position in die neue Saison starten. Es ist eine spannende neue Herausforderung für mich mit einem neuen Team, einem neuen Motorrad und der Rückkehr zu einer Viertaktmaschine, aber ich habe mich auf dem Bike sofort wohlgefühlt und freue mich auf das, was wir dieses Jahr gemeinsam erreichen können.“
Leo Joyon „Ich bin wirklich glücklich, in dieser Saison zum Werksteam zu stoßen. Es ist ein Privileg, dass Triumph mir ihr Vertrauen schenkt, und ich bin fest entschlossen, mein Bestes zu geben. Ich kann es kaum erwarten, loszulegen. Der Ansatz hat sich nicht geändert: Ich habe seit Beginn des Winters hart trainiert, um bereit zu sein, und das Ziel ist es, so gut wie möglich auf den Ergebnissen des letzten Jahres aufzubauen. Ich freue mich auch darauf, an der Seite von Jeremy zu fahren. Wir kennen uns gut und verstehen uns prächtig, daher bin ich zuversichtlich, dass wir gut zusammenarbeiten werden. Der Übergang ins Team verlief reibungslos, und ich bin gespannt darauf, zum ersten Mal ein Werksmotorrad im Rennen zu fahren.“
Mikael Persson „Es ist wirklich enttäuschend, die Saison nicht von Anfang an bestreiten zu können, da wir uns darauf gefreut hatten, auf allem aufzubauen, was wir im letzten Jahr gelernt haben. Leider hatte ich in der Saisonvorbereitung einen schweren Sturz, bei dem ich mir die Wirbel T6 und T7 gebrochen habe. Es war eine Kompressionsverletzung, daher musste ich operiert werden, um alles zu stabilisieren, wobei auch einige Titanscheiben eingesetzt wurden. Die Operation ist nun ein paar Wochen her und ich konzentriere mich voll auf die Genesung. Ich muss noch eine Weile eine Halskrause tragen, aber danach kann ich langsam wieder mit dem Training beginnen. Ich bin sicher, die Zeit wird wie im Flug vergehen. Im Moment geht es darum, so fit wie möglich zu bleiben und einen Schritt nach dem anderen zu machen.“
Paul Edmondson – Triumph Factory Racing Enduro Team Manager „Es war eine große Anstrengung von allen in der Off-Season – den Fahrern, Mechanikern und dem gesamten Team – und diese Arbeit hat uns in eine wirklich starke Position für das Jahr gebracht. Wir sind am Boden zerstört wegen Mikael, aber er ist in guten Händen und wir werden ihn während seiner gesamten Genesung unterstützen. In der Zwischenzeit ist es eine großartige Chance für Leo, einen unserer Junioren, aufzusteigen. Er hat letzte Saison starke Leistungen gezeigt, und mit der Unterstützung und Erfahrung im Team sind wir zuversichtlich, dass er sich weiterentwickeln und diese Chance nutzen kann. Alles ist bereit für die kommende Saison – wir sind gut vorbereitet und der Fokus liegt darauf, in der EnduroGP voranzukommen.“
Ian Kimber – Head of Global Racing Programmes, Triumph Motorcycles „Wir freuen uns sehr auf unsere zweite Saison in der EnduroGP mit der TF 250-E. Wir haben letztes Jahr viel gelernt und konnten bereits in unserem ersten Wettbewerbsjahr unglaubliche Erfolge feiern. Für unser Werksteam verlief der Vorlauf auf 2026 leider nicht ganz reibungslos, und wir wünschen Miki alles Gute für seine Genesung. Jeremy hat sich jedoch hervorragend an das Motorrad angepasst. Da Miki erst einmal außer Gefecht ist, haben wir uns entschieden, Leo die Chance zu geben, im Werksteam zu fahren. Er ist extrem motiviert, dieses Jahr in der Gesamtwertung noch einen draufzusetzen. Wir sind von seiner Einstellung beeindruckt und freuen uns auf das erste Rennen in Italien.“
Text/Bild: Triumph Racing