Triumph Factory Racing blickt voller Vorfreude darauf, an die Erfolge in der FIM Motocross-Weltmeisterschaft anzuknüpfen, während Camden McLellan und Guillem Farres eine starke Saison 2026 anstreben. Das talentierte Duo wird in der MX2-Klasse auf der TF 250-X antreten. Nach Laufsiegen und mehreren Podiumsplätzen im Jahr 2025 sind die Weichen für eine außergewöhnliche Saison gestellt.
In der fünften Runde der Saison 2025 sicherte sich McLellan seinen und Triumphs ersten Laufsieg in der MX2-Weltmeisterschaft. Im Laufe des Jahres stand der Südafrikaner zweimal auf dem Gesamtpodium und erreichte mit dem fünften Platz in der Endabrechnung sein bisher bestes Karriereergebnis. In seiner nun dritten Saison im vertrauten Umfeld von Triumph Factory Racing konzentriert sich McLellan voll und ganz darauf, 2026 seinen ersten Weltmeistertitel zu erringen.
Nachdem er einen Großteil der Off-Season damit verbracht hat, die Details seiner TF 250-X zu verfeinern, fühlt sich Farres zuversichtlich und gut vorbereitet auf die 19 Runden umfassende Meisterschaft. Wie McLellan stürmte auch der Spanier 2025 zu seinem ersten Laufsieg der Karriere und holte zwei weitere Podiumsplätze. Obwohl er im vergangenen Jahr verletzungsbedingt drei Grands Prix verpasste, beendete Guillem seine erste Saison auf Triumph-Maschinen als Gesam achter.
Nach dem Saisonauftakt in Argentinien an diesem Wochenende umfasst der MX2-Motocross-WM-Kalender Besuche in 16 weiteren Ländern. Der 19. und letzte Grand Prix soll am 20. September in Darwin, Australien, stattfinden.
Camden McLellan „In der Off-Season habe ich hart daran gearbeitet, meinen Speed zu verbessern – besonders in den ersten Runden des Trainings –, während ich gleichzeitig sichergestellt habe, dass ich physisch und mental stärker bin. Mit der Unterstützung des Teams und einem Motorrad, auf dem ich mich sicher fühle, ist es das Ziel, konstant auf dem Podium zu stehen und um den Weltmeistertitel mitzukämpfen. Das letzte Jahr hat mir gezeigt, wie wichtig es ist, positiv zu bleiben und dranzubleiben, wenn es mal nicht nach Plan läuft. Das war für mich die größte Veränderung vor dieser Saison: Herausforderungen mit einer stärkeren, positiveren Mentalität anzugehen. Der Kalender für 2026 sieht spannend aus, besonders mit einem Grand Prix in Südafrika. Die Strecke ist nur 40 Minuten von meinem Heimatort Johannesburg entfernt, daher wird dieser Lauf unglaublich spezial sein.“
Guillem Farres „Wir haben als Team in der Off-Season viel Arbeit investiert, und ich bin sehr zufrieden, wie wir in die neue Saison starten. Ich war eng in die Entwicklung und Verbesserung des Bikes eingebunden, habe verschiedene Setups und Komponenten getestet, um herauszufinden, was am besten zu mir passt, und gemeinsam haben wir starke Fortschritte gemacht. Es ist eine lange Meisterschaft, und ich habe letztes Jahr viel über die Strecken und die Konkurrenz gelernt. Daher fühle ich mich für diese Saison viel besser vorbereitet. Ich habe mich stark auf das Sandtraining konzentriert und versucht, meine Schwachstellen aus dem Vorjahr auszumerzen, während ich meine Stärken – Starts, Speed in der ersten Runde und Überholmanöver – weiter ausgebaut habe. Das Rennen bei meinem Heim-Grand-Prix wird ein besonderes Highlight, und insgesamt ist es das Ziel, konstant zu bleiben, an der Spitze mitzukämpfen und in jedem Rennen um das Podium zu fahren.“
Vincent Bereni – Triumph Factory Racing Team Manager „Es war monatelange Arbeit für die Crew und die Fahrer, und jetzt sind wir endlich auf dem Weg zur ersten Runde. Meiner Meinung nach haben sich beide Fahrer stark verbessert, sowohl auf dem Bike als auch daneben. Sie haben alle Ziele erreicht, die wir uns für die Off-Season gesetzt hatten. Als Team ist es ein tolles Gefühl, wenn man sieht, wie alles zusammenläuft. Aber letztendlich wird uns erst der Wettbewerb auf höchstem Niveau zeigen, wo wir wirklich stehen. Wir haben in der Off-Season einige Änderungen vorgenommen und daran gearbeitet, uns in Bereichen zu verbessern, in denen wir Nachholbedarf sahen. Ich habe das Gefühl, dass wir jetzt enger verbunden sind. Wir sind nicht mehr die Neulinge, daher sind die Erwartungen natürlich höher. Wir haben uns gegen Vorbereitungsrennen entschieden, da wir mittlerweile über genügend Daten verfügen und die Bikes sowie die Fahrer viel besser verstehen. Die Priorität lag darauf, mehr Zeit in die Verbesserung des Motorrads zu investieren, und ich glaube, wir haben mit der 2026er Rennmaschine einen guten Schritt nach vorne gemacht. Ich bin sicher, die Konkurrenz hat genauso hart gearbeitet – das macht den Rennsport so spannend. Mal sehen, wo wir nach dem Wochenende stehen.“
Ian Kimber – Head of Global Racing Programmes, Triumph Motorcycles „In unsere dritte Saison in der FIM MX2-Weltmeisterschaft zu gehen, ist aufregend. Das Team hat unglaublich hart gearbeitet. Mit zwei Saisons Erfahrung und einigen tollen Highlights in dieser hart umkämpften Klasse herrscht ein positives Gefühl vor dem Start in Argentinien. Unter der Leitung von Vince und Clement Desalle haben sich beide Fahrer auf die Bereiche konzentriert, in denen sie sich verbessern können. Camden ist als Rennfahrer gereift, während Guillem davon profitiert hat, eine volle Saison hinter sich zu haben, um das Bike auf seine Bedürfnisse anzupassen. Gemeinsam mit unseren Ingenieuren bei Triumph und unseren Partnern streben wir weiter nach Leistungsverbesserungen und haben mit der Triumph Factory Racing TF 250-X weitere Fortschritte gemacht. Wir können es kaum erwarten, dass die neue Saison beginnt.“
Text/Bild: Triumph Racing