Triumph Motorcycles freut sich, sein Offroad-Rennprogramm offiziell zu erweitern und in der 450er-Klasse der SuperMotocross-Weltmeisterschaft 2026 anzutreten. Da Austin Forkner von Triumph Factory Racing ab der ersten Runde an diesem Wochenende in Anaheim, Kalifornien, auf der TF 450-X an den Start geht, ist die Bühne für das nächste Kapitel von Triumphs Rennsportgeschichte bereitet.
Ursprünglich sollte Forkner mit seiner vertrauten, Main-Event-erprobten TF 250-X in der kommenden 250SX-East-Division starten. Er testete die TF 450-X jedoch während der Off-Season und fühlte sich auf der hubraumstärkeren Maschine sofort wohl. Da sich der 450er-Fahrer des Teams, Jordon Smith, noch von einer Schulteroperation erholt, war Austin die perfekte Wahl, um einzuspringen und die Marke in der Königsklasse zu repräsentieren, bis Smith später im Jahr zurückkehrt.
In den letzten Monaten hat Stilez Robertson von Triumph Factory Racing seine neue Rolle als Team-Testfahrer voll angenommen und die Nachfolge von Ivan Tedesco angetreten. Er war maßgeblich an der Feinabstimmung der TF 450-X für die engen Kurse des AMA Supercross beteiligt. Dank seiner Erfahrung in der Entwicklung von Werksrennmaschinen haben sein Engagement und seine unzähligen Teststunden sowohl Forkner als auch Smith eine solide Basis für den Wettbewerb verschafft. Das diesperige Supercross-Event ist ein weiterer historischer Moment für Triumph, da die TF 450-X zum ersten Mal vom Triumph Factory Racing Team eingesetzt wird.
Ebenfalls in der 450er-Klasse in Anaheim tritt der britische Rennfahrer Dylan Woodcock auf einer Triumph an. Er wird bei den Auftaktrunden der Serie als Teil des in Großbritannien ansässigen Dirt Store Triumph Racing Teams an den Start gehen.
Im Februar beginnt die 250SX-East-Serie, in der Jalek Swoll auf der TF 250-X antreten wird. Swoll geht nun in seine dritte Saison mit Triumph Factory Racing und konzentriert sich auf eine starke Hallen-Kampagne. Es wird erwartet, dass Smith im Februar wieder ins Geschehen eingreift, wobei das Fahrertrio für die Pro Motocross-Saison später im Jahr durch Mikkel Haarup ergänzt wird.
Austin Forkner „Ja, ich freue mich riesig auf mein 450er-Debüt. Darauf habe ich lange gewartet und ich bin gespannt, da draußen loszulegen. Die Tests und alles andere sind gut gelaufen, aber man weiß es nie wirklich, bis man beim ersten Rennen auf der Strecke ist. Also ja, auf die Strecke gehen, sehen, wo wir stehen, wie das Bike ist, wie ich drauf bin, und dann schauen wir weiter.“
Jeremy Coker – General Manager, Triumph Racing America „Es ist sehr aufregend für uns, mit der TF 450-X in Anaheim zu starten. Das Team hat unzählige Stunden investiert, um sich vorzubereiten, und wir sind mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Austin und das Bike passen hervorragend zusammen, und die Vorbereitung ist extrem gut verlaufen. Man weiß nie wirklich, wo man steht, bis das Gatter fällt, aber wir haben alles getan, um in Bestform zu sein. Von hier an werden wir es Woche für Woche angehen und uns darauf konzentrieren, unsere Ergebnisse bei jedem Lauf weiter auszubauen.“
Ian Kimber – Head of Global Racing Programmes, Triumph Motorcycles „Dieses Wochenende markiert einen weiteren historischen Moment auf unserer Rennsportreise, da unsere 450er zum ersten Mal mit einem Werksteam an den Start geht. Dies ist der Höhepunkt unserer Offroad-Projekte, mit denen wir eine völlig neue Modellpalette auf den Offroad-Markt gebracht haben. Ich freue mich sehr zu sehen, wie Austin den Schritt in die 450er-Klasse macht. Er hatte letztes Jahr ein solides Jahr auf der 250er, und jeder hat die Fortschritte während der Saison gesehen, als sein Selbstvertrauen wuchs. Nachdem wir einige seiner 450er-Trainingseinheiten gesehen haben, wissen wir, dass er sich auf dem Bike wohlfühlt, und es ist ein stolzer Moment, mit der TF 450-X nach Anaheim zu fahren. Wir freuen uns auch darauf, dass Jordon sich vollständig erholt und später im Jahr in der Königsklasse des AMA Supercross mitfahren kann. Das Feld ist wirklich hart umkämpft und wir wissen, dass wir noch viel zu lernen haben, aber unser Ansatz ist es, Schritt für Schritt vorzugehen, bei jedem Event unter Rennbedingungen so viele Informationen wie möglich zu sammeln und während der gesamten Saison weitere Fortschritte zu machen.“
Text/Bild: Triumph Motorcycles