Das erste Fallen der Startgatter für die FIM Motocross-Weltmeisterschaft 2026 fand heute auf der neuen Bariloche MX-Rennstrecke statt. Damit fiel der Startschuss für den YPF MXGP von Argentinien vor vollbesetzten Hängen begeisterter Motocross-Fans!
Die neue Strecke wurde, wie schon frühere Austragungsorte in diesem südamerikanischen Land, von Fahrern und Fans gleichermaßen gut aufgenommen. Die schnellen Geraden und Kurven entwickelten sich im Laufe des Tages zu einem rauen Untergrund für die Qualifikationsrennen und boten dem lokalen Publikum sowie den Zuschauern auf MXGP-TV jede Menge Nervenkitzel und Stürze.
Die mit Spannung erwartete MXGP-Klasse hielt viele Überraschungen bereit, darunter Tom Vialle, der seine neue Honda HRC Petronas direkt nach dem Start in Führung brachte und den Angriffen von Lucas Coenen standhielt, um mit über fünf Sekunden Vorsprung zu gewinnen! Das Red Bull KTM Factory Racing-Duo Coenen und Andrea Adamo komplettierte die Top Drei. Das bedeutet, dass im bisherigen „Kampf der Generationen“ der Vorteil definitiv in Richtung der jüngeren Generation ausgeschlagen hat!
Ausnahmsweise sicherte sich Sacha Coenen für Red Bull KTM Factory Racing nicht den Holeshot, doch der junge Belgier kämpfte sich dennoch zu einem soliden Sieg vor Guillem Farres für das Triumph Racing Factory Team und der Kawasaki Racing Team MX2-Maschine von Mathis Valin!
Da viele der erfahrenen Titelanwärter in beiden Klassen mit Problemen zu kämpfen hatten, werden einige mit dem Gedanken an Revanche in den Grand-Prix-Sonntag in Argentinien gehen!
MXGP
Es war ein beeindruckender Start für das neue Honda HRC Petronas-Duo Jeffrey Herlings und Tom Vialle, die in Bariloche einen Doppelsieg im freien Training vor dem frühen Tempomacher Lucas Coenen einfuhren. Dem Belgier gelang es im Zeittraining, die beiden roten Motorräder zu trennen, aber in seiner fulminanten zweiten fliegenden Runde setzte „The Bullet“ (Herlings) eine Zeit, die über eine Sekunde schneller war als die Bestzeit des Teenagers!
Von diesem dritten Startplatz aus sicherte sich Vialle beim ersten Versuch in der MXGP einen souveränen Holeshot, während die Red Bull KTMs von Coenen und Adamo um den zweiten Platz stritten. Das Monster Energy Yamaha Factory MXGP-Duo Maxime Renaux und Tim Gajser nahm ebenfalls früh die Verfolgung auf, noch vor Herlings. Doch der Niederländer stürzte zu Beginn der ersten vollen Runde, als sein Hinterrad beim Beschleunigen zurück auf die Startgerade wegrutschte.
Herlings musste das Feld von hinten aufrollen, konnte aber die Red Bull Ducati Factory MX-Maschine von Andrea Bonacorsi nicht mehr abfangen. Beide landeten mit den Plätzen 11 und 12 knapp außerhalb der Punkteränge.
Unterdessen steuerte der amtierende Weltmeister Romain Febvre seine Kawasaki auf der Außenbahn eines Bergabstücks an Gajser vorbei auf Platz sechs (Runde zwei) und jagte Honda-HRC-Petronas-Fahrer Ruben Fernandez hinterher, der nach dem Sturz seines Teamkollegen auf Rang fünf vorgerückt war.
Der Inhaber der Startnummer 1 konnte den Spanier auf der Boxengeraden überholen. Bei der Jagd auf Renaux schlossen beide Franzosen zu Adamo auf Platz drei auf. Der aufgewirbelte Dreck („Roost“) der 450er-Hinterräder war jedoch schmerzhaft für jeden, der zu dicht auffuhr, und so konnte keiner der beiden den Italiener überholen, der in seinem ersten MXGP-Qualifikationsrennen einen starken dritten Platz belegte.
In der achten Runde gab es einen Schreckmoment für Gajser: Er setzte wie gewohnt zum großen bergauf führenden Triple-Sprung an, nur um genau dort, wo er landen wollte, einen überrundeten Fahrer vorzufinden! Die Kollision hätte viel schlimmer enden können; nur Tim stürzte, kam aber mit leichten Prellungen davon und rettete den zehnten Platz ins Ziel.
Renaux und Febvre belegten die Plätze vier und fünf, Fernandez wurde Sechster und Pauls Jonass sicherte sich mit einer starken Fahrt Rang sieben. Mattia Guadagnini holte bei seinem Debüt für Venrooy KTM Racing Punkte für den achten Platz, während Calvin Vlaanderen als Neunter die einzigen zwei Punkte für Red Bull Ducati Factory Racing vor Gajser einfuhr.
Vialle hielt einen späten Angriff von Coenen mit präzisen technischen Linien stand, wirkte kontrolliert auf seinem neuen Motorrad und holte seinen ersten Qualifying-Sieg in Argentinien (den siebten seiner Karriere). Er wird am Sonntag zum ersten Mal seit Juli 2022 das Red Plate des Meisterschaftsführenden tragen.
Tom Vialle: „Es fühlt sich gut an, zurück zu sein. Erstes Qualifying, erster Sieg – das war wirklich schön. Die Strecke ist eigentlich ziemlich tückisch, aber mein erster Gedanke gilt dem Team und allen, die an mich geglaubt haben. Es ist eine lange Saison, aber es ist toll, mit einem P1 zu starten.“
MXGP – Qualifikationsrennen Klassifikation:
1. Tom Vialle (FRA, Honda); 2. Lucas Coenen (BEL, KTM); 3. Andrea Adamo (ITA, KTM); 4. Maxime Renaux (FRA, Yamaha); 5. Romain Febvre (FRA, Kawasaki); 6. Ruben Fernandez (ESP, Honda); 7. Pauls Jonass (LAT, Kawasaki); 8. Mattia Guadagnini (ITA, KTM); 9. Calvin Vlaanderen (NED, Ducati); 10. Tim Gajser (SLO, Yamaha)
MX2
In der MX2 war der Name an der Spitze in beiden Trainingssitzungen ein altbekannter: Sacha Coenen setzte sich früh an die Spitze und wurde nicht mehr verdrängt. Der amtierende Weltmeister Simon Längenfelder lag in beiden Sessions sieben Zehntelsekunden zurück, während Camden McLellan nur knapp dahinter den dritten Startplatz für das Triumph Factory Racing Team belegte.
Bei seinem ersten Start in einem Grand Prix stürmte Janis Reisulis für Monster Energy Yamaha Factory MX2 in Führung – der zweite Qualifying-Holeshot in Folge für das Team und die Familie Reisulis, nachdem sein Bruder Karlis diese Ehre beim Finale im letzten Jahr in Australien innehatte.
Farres saß ihm im Nacken, während Valin mit „einsamer Wolf“ Liam Everts (Nestaan Husqvarna) um Platz drei kämpfte, bis Coenen in der dritten Kurve außen an beiden vorbeizog! Der Teenager war noch nicht fertig und überholte Farres mit einem weiteren fulminanten Außenbahn-Manöver am Gipfel des größten Anstiegs.
Längenfelder hingegen war in der ersten Kurve mit Kay Karssemakers aneinandergeraten und musste stoppen, um ein beschädigtes Vorderrad zu wechseln. Ein zweiter Sturz zwei Runden später warf ihn noch weiter zurück. Obwohl er keine Chance auf Punkte hatte, setzte er dennoch ein Zeichen…
Noel Zanocz feierte ein beeindruckendes MX2-Debüt für Venrooy KTM Racing und überholte Everts in Runde eins für Platz vier, wurde dann aber von McLellan unsanft auf Rang sechs verdrängt. Der Ungar fiel bis ins Ziel auf Platz 14 zurück.
Es dauerte bis zur Mitte der zweiten Runde, bis Coenen an Janis Reisulis vorbeizog. Farres und Valin zogen in den folgenden Runden ebenfalls am Letten vorbei. Reisulis belegte bei seinem Debüt einen hervorragenden sechsten Platz vor Valerio Lata (Honda).
Julius Mikula freute sich über das zweitbeste Qualifying-Ergebnis seiner Karriere (Platz acht), während Cas Valk bei seinem Debüt für TM Moto Neunter wurde. Karlis Reisulis sicherte der zweiten Yamaha mit Platz zehn den letzten Punkt.
Coenen nahm in der letzten Runde etwas Gas raus und gewann mit fast fünf Sekunden Vorsprung. Ein kleiner Paukenschlag folgte am Ende: Coenen überrundete Längenfelder, doch der Deutsche konnte sich kurz darauf zurückrunden. Dies zeigt, dass der Champion trotz des 22. Startplatzes am Sonntag mit dem jungen Belgier mithalten könnte.
Sacha Coenen: „Ich bin ziemlich glücklich. Ich habe gewonnen, aber es gibt immer Dinge, die man besser machen kann. Ich bin nicht mein Bestes gefahren, aber ich freue mich über den Sieg und die Pole Position für morgen. Wir fühlen uns zuversichtlich.“
MX2 – Qualifikationsrennen Klassifikation:
1.Sacha Coenen (BEL, KTM); 2. Guillem Farres (ESP, Triumph); 3. Mathis Valin (FRA, Kawasaki); 4. Liam Everts (BEL, Husqvarna); 5. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph); 6. Janis Martins Reisulis (LAT, Yamaha); 7. Valerio Lata (ITA, Honda); 8. Julius Mikula (CZE, KTM); 9. Cas Valk (NED, TM); 10. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha)
Text/Bild: Infront Moto