Eine produktive Vorbereitungswoche in Kalifornien zahlte sich für 5.11 Triumph Factory Racing bei der zweiten Runde der AMA Pro Motocross-Serie 2026 in Hangtown voll aus – mit Top-Ten-Ergebnissen und Verbesserungen auf ganzer Linie.
Mikkel Haarup, der nur eine Woche zuvor beim Debüt der TF 450-X das Feld angeführt hatte, bewies erneut, wie konkurrenzfähig sein Bike ist. Er startete im ersten Lauf der 450MX-Klasse in den Top Fünf und jagte eine Gruppe ehemaliger Champions. Nachdem er die Hälfte des Rennens auf Platz fünf gelegen hatte, überquerte er die Ziellinie schließlich als Siebter – eine deutliche Steigerung gegenüber seiner Bestleistung von vor einer Woche – und richtete den Fokus auf den zweiten Lauf.
Haarup startete auch im zweiten Lauf zunächst in den Top Fünf, doch eine rote Flagge erzwang einen kompletten Rennneustart. Der zweite Versuch war weniger erfolgreich, da er die erste Kurve im hinteren Teil der Top 20 rundete. Dennoch kämpfte er sich auf der anspruchsvollen Strecke nach vorne und überquerte die Ziellinie als Zwölfter. Mit den Einzelergebnissen 7-12 belegte er den neunten Gesamtrang und kletterte in der Meisterschaft auf Platz zehn.
Jordon Smith, der Anfang dieser Woche sein zweites Kind auf der Welt begrüßen durfte, reiste mit Fortschritten im Gepäck aus Hangtown ab. Einige Fehler in der ersten Runde des ersten Laufs bescherten ihm viel Arbeit, aber er kämpfte unentwegt weiter und sicherte sich mit Platz 21 den letzten Punkt. Der zweite Lauf war das Highlight seines Tages. Er startete an der Schwelle zu den Top Ten und wurde im Ziel als 14. gewertet, was ihm den 18. Gesamtrang einbrachte.
Ermutigt durch sein Tempo bei seinem Profi-Motocross-Debüt, zeigte Deacon Denno bei seinem zweiten Auftritt noch mehr Potenzial. Denno kämpfte im ersten Lauf um eine Position in den Top Ten, als ihm ein kleiner Fehler unterlief und er auf Platz 17 zurückfiel. Er sah die Zielflagge als 16., konzentrierte sich dann aber darauf, im zweiten Lauf noch mehr zu erreichen. Genau in diesem Rennen zeigte er sein wahres Potenzial an Bord der TF 250-X: Er holte sich den Holeshot, führte das Feld früh an und kämpfte die Hälfte des Rennens in den Top Drei. Mit wertvollem Wissen und viel Selbstvertrauen im Gepäck belegte er im Ziel den zehnten Platz und sicherte sich den 12. Gesamtrang.
Austin Forkner war einer der aktivsten Fahrer der 250MX-Klasse im ersten Lauf; ein schwieriger Start bescherte ihm eine Menge Arbeit, um seine ersten Punkte der Saison einzufahren. Unbeirrt und motiviert, das Blatt zu wenden, kämpfte er sich von außerhalb der Top 30 bis auf Platz 18 im Ziel vor und sicherte sich vier wertvolle Punkte. Ein schwerer Sturz in der ersten Kurve des zweiten Laufs zwang ihn zu einem seltenen Boxenstopp (der vom schnellen Teampersonal zügig durchgeführt wurde). Obwohl er bereits Minuten hinter der Konkurrenz lag, gab er nicht auf, wurde jedoch nicht mit Punkten belohnt. Die Startnummer „33“ wurde als 22. in der Gesamtwertung klassifiziert.
Gage Linville setzte seine Eingewöhnung in das Programm von 5.11 Triumph Factory Racing fort und kam den Punkterängen näher; im ersten Lauf überholte er vier Fahrer auf seinem Weg zu Platz 27, verpasste die Punkte im letzten Lauf jedoch nur um zwei Plätze. Ein hervorragender Start in diesem Durchgang half ihm, noch mehr Rennerfahrung zu sammeln.
Als Nächstes steht für 5.11 Triumph Factory Racing die Höhe auf dem Programm, denn ein Termin in Colorado wartet. Thunder Valley am Rande von Denver (auch bekannt als die „Mile High City“) wird am 13. Juni Gastgeber der dritten Runde der AMA Pro Motocross sein.
Mikkel Haarup „Ich hatte den ganzen Tag über solide Starts, außer nach dem Neustart. Meine Intensität war an diesem Wochenende besser – ich konnte mich im ersten Lauf länger vorne halten. Im zweiten Lauf hatte ich einen schlechten Start, hatte aber Spaß daran, mich zum ersten Mal mit der TF 450-X durch das Feld zu pflügen. Das war heute ein solider Schritt nach vorne.“
Jordon Smith „Es war eine Achterbahnfahrt von einem Tag. Wegen der Geburt des Babys bin ich diese Woche überhaupt nicht gefahren, sodass ich mich zu Beginn des Tages etwas eingerostet gefühlt habe. Ich hatte einen harten ersten Lauf, habe dann aber für den zweiten Lauf positive Änderungen vorgenommen – da lief es viel besser. Am Ende des Tages war es positiv, und wir werden diese Woche hart arbeiten.“
Deacon Denno „Hangtown war gut. Ich habe große Fortschritte gemacht! Das Qualifying auf Platz 15 war ein riesiger Schritt in die richtige Richtung für mich, und dass ich im ersten Lauf auf Platz 11 lag, bevor ich gestürzt bin, war positiv. Im zweiten Lauf bin ich mit dem Holeshot voll durchgestartet – ich war so begeistert, meine TF 250-X ganz vorne zu platzieren. Es war einfach ein solider Tag. Ich habe so viel gelernt.“
Austin Forkner „Im ersten Lauf habe ich mich in der zweiten Kurve mit einigen Fahrern verheddert – ich war fast Letzter! Ich bin ziemlich gut gefahren und habe mich durch das Feld nach vorne gearbeitet, damit war ich also zufrieden. Im zweiten Lauf war ich in den Massensturz in der ersten Kurve verwickelt und habe mir den vorderen Kotflügel gebrochen. Er flatterte überall herum und schlug gegen meinen Helm, sodass ich an die Box fahren musste, um ihn abschneiden zu lassen. Ohne vorderen Kotflügel zu fahren ist echt ziemlich komisch und hat mich visuell irritiert. Ich habe in diesem Lauf einfach getan, was ich konnte.“
Gage Linville „Heute war definitiv ein besseres Wochenende für mich, obwohl ich noch lange nicht da bin, wo ich sein sollte. Wir haben im Laufe des Tages Fortschritte gemacht und werden das mit nach Colorado nehmen.“
Jeremy Coker – General Manager, Triumph Racing America „Ich bin sehr stolz auf dieses Team und alle Crewmitglieder. Wir sind diese Woche alle in Kalifornien geblieben und haben sehr hart gearbeitet, um sowohl das Setup der Motorräder zu verbessern als auch den Fahrern mehr Zeit auf dem Bike zu geben. Jordon ist nicht gefahren und wegen der Geburt seines Babys nach Hause gereist – herzlichen Glückwunsch an ihn und Katie zur Ankunft von Winston. Bei den Jungs, die hierbleiben und testen konnten, zeigten sich die Fortschritte in den Ergebnissen. Mikkel konnte zwei tolle Starts hinlegen und zeigte mit dem neunten Gesamtrang sein wahres Tempo. Jordon hatte im ersten Lauf zu kämpfen, also haben wir einige Änderungen für ihn vorgenommen, und er wurde im zweiten Lauf 14. – das ist gut für ihn. Deacon hatte einen großartigen Tag. Er hätte zwei Top-Ten-Platzierungen eingefahren, aber leider hat ihn ein kleiner Sturz im ersten Lauf den Platz gekostet. Sein Holeshot im zweiten Lauf war fantastisch und die Erfahrung, die er gesammelt hat, ist unbezahlbar. Er hat viel gelernt, und wir werden ihm helfen, in Zukunft da vornezubleiben. Gage zeigte heute Verbesserungen, fuhr im Mittelfeld und sammelte Erfahrung. Für Austin geht das Pech leider weiter. Sein Speed ist da, und das zeigt sich, wenn er auf dem Motorrad sitzt. Wir sind mit diesen Ergebnissen keineswegs zufrieden, aber ich bin glücklich über die Fortschritte. Wir haben noch viel Arbeit vor uns, und ich verspreche, dass ich dieses Team zu seinem wahren Potenzial pushen werde.“
450MX Results: 2026 Pro Motocross, Round 2 – Hangtown
1. Jett Lawrence (Honda) 1-1
2. Hunter Lawrence (Honda) 2-2
3. Haiden Deegan (Yamaha) 3-3
4. Dylan Ferrandis (Ducati) 4-6
5. Garrett Marchbanks (Kawasaki) 6-5
9. Mikkel Haarup (Triumph) 7-12
18. Jordon Smith (Triumph) 21-14
450MX Standings: 2026 Pro Motocross, Round 2 – Hangtown
1. Hunter Lawrence (Honda) 94pts
2. Jett Lawrence (Honda) 88pts
3. Haiden Deegan (Yamaha) 75pts
4. R.J. Hampshire (Husqvarna) 63pts
5. Chase Sexton (Kawasaki) 61pts
10. Mikkel Haarup (Triumph) 45pts
20. Jordon Smith (Triumph) 16pts
250MX Results: 2026 Pro Motocross, Round 2 – Hangtown
1. Levi Kitchen (Kawasaki) 2-2
2. Julien Beaumer (KTM) 4-3
3. Seth Hammaker (Kawasaki) 1-9
4. Cole Davies (Yamaha) 11-1
5. Jo Shimoda (Kawasaki) 3-6
12. Deacon Denno (Triumph) 16-10
22. Austin Forkner (Triumph) 18-26
28. Gage Linville (Triumph) 27-23
250MX Standings: 2026 Pro Motocross, Round 2 – Hangtown
1. Seth Hammaker (Kawasaki) 85pts
2. Levi Kitchen (Kawasaki) 78pts
3. Julien Beaumer (KTM) 71pts
4. Cole Davies (Yamaha) 70pts
5. Jo Shimoda (Honda) 69pts
15. Deacon Denno (Triumph) 24pts
27. Austin Forkner (Triumph) 4pts
Text/Bild: Triumph Racing