Team Bud Racing und Kawasaki feiern in diesem Jahr ihr zwanzigstes Jubiläum; es ist eine lange und erfolgreiche Partnerschaft für beide Seiten. Bud Racing vertritt Kawasaki sowohl in der FIM 250 Europameisterschaft als auch in der FIM World Supercross Championship. Am vergangenen Wochenende sicherte sich das Team auf den „Grünen“ mit dem Gewinn der französischen MX2-Meisterschaft seinen bereits 24. Titel und führt aktuell die EMX250 mit einem Doppelsieg an!
Es gibt nicht viele Teams im Fahrerlager, die schon so lange mit demselben Hersteller verbunden sind und gemeinsam so viele Erfolge feierten! Seit ihrem ersten Auftritt im Fahrerlager im Februar 2007 konnte das Team Bud Racing eine Reihe von Titeln im französischen und europäischen Motocross und Supercross bejubeln. Es waren zwanzig erfolgreiche Saisons, vom allerersten Titel im Jahr 2007 mit Marvin Musquin (Französische SX2) bis zum jüngsten Erfolg mit Francisco Garcia (Französische Elite MX2) am vergangenen Wochenende.
Die Wurzeln von Bud Racing reichen bis ins Jahr 1995 zurück, als Stephane Dasse, der in jenem Jahr den nationalen Titel in der französischen Open-Klasse gewann, begann, in der Garage seiner Eltern Motorräder zu tunen. Unterstützt wurde er dabei von Philippe „Bud“ Darthail, der zuvor als GP-Mechaniker für Yves Demaria tätig gewesen war. In der kleinen, gerade einmal 30 Quadratmeter großen Garage riefen Philippe, Stephane und dessen Bruder Sébastien das Unternehmen Bud Racing ins Leben. Sie bereiteten Fahrwerke sowie Motoren auf und stellten Spezialteile wie Zylinderköpfe und Gabelinnenteile her. Früh fingen sie an, junge Fahrer zu unterstützen – so halfen sie etwa Marvin Musquin zu Beginn seiner Karriere in der 125er-Juniorenmeisterschaft. Im Jahr 1997 gründeten sie schließlich das offizielle Bud Racing Team, um Marvin und seinem Teamkollegen Loic Rombaut noch mehr Support zu bieten. Bereits in ihrer allerersten Saison sicherten sie sich den ersten Titel in der französischen Supercross-Serie.
Ob Motocross, Supercross oder Strandrennen: Bud Racing war von Anfang an an der Basis des Sports aktiv. Das Hauptziel von Teambesitzer Stephane Dasse war es stets, mit jungen Fahrern zu arbeiten. Obwohl das Team über mehrere Saisons hinweg auch mit etablierten Piloten wie David Vuillemin oder Gautier Paulin in der Weltmeisterschaft antrat, liegt der Schwerpunkt seit mehr als einem Jahrzehnt auf der Entwicklung junger Talente.
Nach einer äußerst erfolgreichen Saison 2024 mit Mathis Valin, der die europäische EMX250 und die französische MX2-Meisterschaft gewann, ist 2026 bereits das nächste glorreiche Jahr: ein Doppelsieg in der französischen MX2-Meisterschaft durch den Spanier Francisco Garcia und den Australier Jake Cannon. Zudem belegen die beiden derzeit die Plätze eins und zwei in der europäischen EMX250-Serie, bevor es an diesem Wochenende zum siebten Lauf nach Montevarchi in Italien geht.
Stephane Dasse: „Es ist großartig, zwanzig Jahre Partnerschaft mit Kawasaki zu feiern; wir sind sehr dankbar für ihre Loyalität! Wir waren immer sehr glücklich über die Zusammenarbeit mit KME. Kawasaki baut gute Motorräder mit exzellenten Teilen, und das Management hat eine extrem positive Mentalität. Als wir im französischen Junioren-Championat anfingen, mit Marvin Musquin zu arbeiten, erhielten wir Unterstützung von Kawasaki Frankreich und Fred Bassaler. Mit der Verpflichtung von Gautier Paulin und David Vuillemin wurden wir zusätzlich von Steve Guttridge und Kawasaki Motors Europe gefördert. Wir haben mit vielen jungen und vielversprechenden Talenten wie Marvin, Dylan Ferrandis, Brian Moreau, den Coenen-Brüdern, Mathis Valin und jetzt Francisco und Jake gearbeitet. Es erfüllt uns mit großem Stolz, jeden von ihnen auf ihrem Weg zum Profirennfahrer begleitet zu haben. Wir haben aufgehört, Grands Prix zu fahren, als der Kalender mehr als vierzehn Läufe umfasste, weil wir wollten, dass sich unsere jungen Fahrer auch auf den Supercross und die französische Meisterschaft konzentrieren können. Ich schaue mir unheimlich gerne die 65er-, 85er- und 125er-Rennen an, um neue Talente zu entdecken, die in Zukunft für uns fahren könnten. Wir haben das Glück, in Hossegor ansässig zu sein, einer wunderschönen Gegend. Zudem stehen uns im Bud-Trainingscamp mehrere Strecken zur Verfügung, auf denen unsere Fahrer unter der Leitung von Thierry Van Den Bosch trainieren, der 2015 die Nachfolge von Jacky Vimond antrat. Wir blicken auf eine lange Partnerschaft mit Kawasaki, aber eben auch mit Thierry zurück – und das hat sich für alle Beteiligten als durchschlagender Erfolg erwiesen.“
Shigemi Tanaka, Managing Director von Kawasaki Motors Europe: „BUD Racing hat eine lange Tradition darin, junge, talentierte Kawasaki-Fahrer zu entdecken und zu fördern. Vielen von ihnen haben sie geholfen, auf europäischer und globaler Ebene Meisterschaftserfolge zu erzielen, die sie selbst kaum für möglich gehalten hätten. Der Ansatz von Bud ist das perfekte Beispiel für unsere ‚Team Green‘-Philosophie: Fahrer nicht einfach nur zu Siegen auf der Rennstrecke zu führen, sondern sie zu kompletten Profisportlern zu formen, die dem Leistungsdruck auf höchstem Niveau gewachsen sind. Für Kawasaki Motors Europe war es eine Ehre, Bud Racing auf dieser ‚Erfolgsleiter‘ über zwei Jahrzehnte hinweg als Partner zu begleiten. Wir wünschen Bud Racing für die kommenden Jahrzehnte noch größeren Erfolg bei der Entwicklung talentierter junger Kawasaki-Fahrer.“
Steve Guttridge (Kawasaki Europe Race Planning Manager): „Es war eine bemerkenswerte Reise und eine fantastische Erfahrung, an der Seite des BUD Racing Teams zu arbeiten – was sich mittlerweile als der größte Teil meiner bisherigen Karriere bei Kawasaki herausgestellt hat. Wir haben in diesem harten sportlichen Umfeld die größten Höhen, aber auch kritische Momente erlebt, haben jedoch immer gemeinsam Lösungen gefunden. Ganz im Sinne des Team Green Kawasaki hat Bud Racing einige der hellsten jungen Basistalente in der Geschichte des Motocross hervorgebracht. Entscheidend war, dass sie dafür gesorgt haben, dass diese Kids den nächsten Schritt als bestmöglich ausgebildete, eigenständige Profisportler gehen konnten. Es war mir eine Ehre, in den vergangenen 20 Jahren mit Stephane, seiner Familie und der gesamten vergangenen sowie aktuellen Teamcrew zusammenzuarbeiten. Auf die nächsten 20 Jahre – herzlichen Glückwunsch!“
Die Highlights von Bud Racing
- 2026 Francisco Garcia: Französischer Meister MX2Tim Lopes: Französischer Meister „Espoirs“ (Nachwuchs)
- 2024 Mathis Valin: 250er-Europameister und französischer Meister MX2
- 2022 Amandine Verstappen: Französische Frauen-Meisterin
- 2021 Amandine Verstappen: Französische Frauen-MeisterinLucas Coenen: Französischer Junioren-Meister
- 2020 Amandine Verstappen: Französische Frauen-MeisterinQuentin Prugnières: Französischer Junioren-Meister
- 2019 Quentin Prugnières: Französischer Meister „Espoirs“ (Nachwuchs)
- 2017 Brian Moreau: 125er-Europameister
- 2015 Xavier Boog: Französischer Meister MX1Maxime Desprey: Französischer Meister MX2Brian Moreau: Französischer Meister „Espoirs“ (Nachwuchs)
- 2013 Dylan Ferrandis: Französischer Meister MX2Valentin Teillet: Europameister SX2
- 2012 Valentin Teillet: Französischer Meister MX2Livia Lancelot: Französische Frauen-MeisterinDavid Herbreteau: Französischer Meister „Espoirs“ (Nachwuchs)
- 2011 Livia Lancelot: Französische Frauen-Meisterin
- 2010 Greg Aranda: Europameister SX1Pierrick Roncin: Nationaler französischer Meister MX1
- 2009 David Vuillemin: Französischer Meister MX1
- 2007 Marvin Musquin: Französischer Meister SX2
Text/Bild: Kawasaki Racing Team