Der gnadenlos heiße Sommer sorgte auch heute für anhaltende Hitze – genau das, was die Fahrer auf dem ebenso gnadenlosen Kurs des Stedelijk Motocrossterrain Lommel mit seinen bodenlosen Tiefen aus schwerem Benelux-Sand absolut nicht gebrauchen konnten! Dennoch lieferten die Athleten des MXGP-Paddocks einen weiteren fantastischen Tag voller Action in den Qualifikationsrennen der 14. Runde der FIM-Motocross-Weltmeisterschaft, dem unvergesslichen MXGP von Flandern!
In der MXGP-Klasse feierte Jeffrey Herlings einen weiteren Sieg im Qualifikationsrennen – seinen fünften der Saison für Honda HRC Petronas – und baute damit seinen Vorsprung in der Weltmeisterschaftstabelle vor dem weiterhin abwesenden Red Bull KTM Factory Racing-Fahrer Lucas Coenen aus. Auf dem zweiten Platz landete zum zweiten Mal in dieser Saison der MXGP-Rookie Kay de Wolf, der vor Kurzem eine dreijährige Vertragsverlängerung bei Nestaan Husqvarna Factory Racing bestätigt hatte. Andrea Adamo zeigte eine solide Leistung und sicherte sich den dritten Platz, womit er für Red Bull KTM Factory Racing auf den fünften Platz in der Gesamtwertung vorrückte.
Camden McLellan lieferte eine Lehrstunde im Sandfahren ab und holte sich den Sieg im MX2-Qualifikationsrennen für das Triumph Racing Factory Team. Der amtierende Weltmeister Simon Längenfelder von Red Bull KTM Factory Racing nutzte einen hervorragenden Start aus und belegte den zweiten Platz vor dem Inhaber des Roten Nummernschilds, Guillem Farres vom Triumph Racing Factory Team.
Jeder weiß, dass die morgigen Grand-Prix-Rennen eine Qual werden für Mensch und Maschine, aber die Spitzenfahrer haben heute alles gegeben, um die maximal mögliche Punkteausbeute mitzunehmen!
MXGP
Schon im Freien Training setzte Jeffrey Herlings ein Ausrufezeichen, als er eine fantastische Bestzeit hinlegte – 2,3 Sekunden schneller als Romain Febvre vom Kawasaki Racing Team MXGP. Tim Gajser belegte in der Morgen-Session für Monster Energy Yamaha Factory MXGP den dritten Platz.
Im Zeittraining sah es kurz so aus, als könnte Kay de Wolf den „Bullet“ gefährden, doch der Inhaber des Roten Nummernschilds sicherte sich die Pole-Position mit einem soliden Vorsprung von 0,867 Sekunden und führte damit einen holländischen Doppelsieg an. Febvre, Gajser und Tom Vialle auf der zweiten HRC Petronas Honda komplettierten die Top Fünf für die Startaufstellung.
In einer wunderschönen Retro-Lackierung in Weiß schoss die JK Racing Yamaha von Isak Gifting im Qualifikationsrennen in Führung – ausgerechnet auf einer Strecke, auf der der Schwede die besten GP-Ergebnisse seiner Karriere erzielt hat. Doch Herlings, De Wolf und Vialle hingen ihm direkt im Nacken! Andrea Adamo zeigte in der ersten Runde einige schöne Überholmanöver und schnappte sich Vialle für den vorübergehend dritten Platz, nachdem Gifting auf der ersten vollen Runde nach der Hälfte einen kleinen Fehler machte und die Führung einbüßte.
Vialle zog in der zweiten Runde ebenfalls an Gifting vorbei, während Gajser auf Rang sechs die Verfolgung aufnahm – vor dem zurückgekehrten Italiener Andrea Bonacorsi vom Red Bull Ducati Factory MXGP Team und der dritten Honda HRC Petronas von Ruben Fernandez. Dahinter folgte Febvre, der zu Beginn der Runde den Motor abgewürgt hatte und auf den neunten Rang hinter Roan van de Moosdijk vom Team KTM Kosak zurückgefallen war.
Febvre ließ sich Zeit, um an Fernandez vorbeizukommen. In Runde fünf gelang ihm das auf einer schönen Außenlinie vor dem Wall-Jump der Boxengassen-Zielgeraden, woraufhin er eine Runde später auch Bonacorsi schnappte und sich Rang sieben sicherte. Van de Moosdijk fiel in Runde neun von zwölf aus den Punkterängen, während Jago Geerts als Zehnter für das MRT Racing Team Beta der beste Lokalmatador wurde.
De Wolf schloss kurzzeitig auf Herlings auf, doch der Tabellenführer legte nach und fuhr einen komfortablen Vorsprung heraus. Gajser fand schließlich seinen Rhythmus und konnte Vialle überholen, nachdem der Franzose im mittleren Streckenabschnitt zu nah an den Streckenrand geraten war. Gajsers Tempo reichte allerdings nicht ganz aus, um Adamo einzuholen, der mit dem dritten Platz zum vierten Mal im Jahr 2026 sein bestes Jahresergebnis einstellte.
Ein frustrierter Febvre machte in der letzten Runde einen Fehler und fiel hinter Vialle und Gifting auf Platz sieben zurück. Damit bescherte er dem schwedischen Wikinger sein bestes Ergebnis in einem Qualifikationsrennen, seit dieser genau auf dieser Strecke im Vorjahr Vierter geworden war! Fernandez hielt Bonacorsi auf Distanz und holte sich Rang acht, wobei der Italiener dennoch sein bestes Samstags-Ergebnis des Jahres egalisierte.
Herlings sollte diesen großen Vorsprung am Ende auch dringend brauchen, da er sich in der letzten Runde durch einen kleinen Fahrfehler ablegte. Dennoch gewann er mit beeindruckenden 14 Sekunden Vorsprung – ein Abstand, der der Konkurrenz mit Blick auf morgen zu denken geben wird! Sein 75. Sieg in einem Qualifikationsrennen baut seine Führung in der Weltmeisterschaft auf 59 Punkte aus. Damit steht fest, dass sein Nummernschild auch beim MXGP von Schweden rot bleiben wird – doch der morgige Tag bietet allen Verfolgern noch genug Chancen!
Die MXGP-Fahrer werden nun alle versuchen, eine gute Mütze Schlaf zu bekommen für die Qualen, die ihnen am morgigen Tag bevorstehen. Das wird eine echte Zerreißprobe für alle!
Jeffrey Herlings: „Der Sturz hätte nicht passieren dürfen [über den Sturz in der letzten Runde], aber abgesehen davon war es ein ziemlich guter Tag. Wir hatten einen ordentlichen Start, ich glaube ich war Zweiter oder Dritter, und konnte nach der ersten Runde die Führung übernehmen. Von da an konnte ich mein eigenes Tempo fahren und mich gegen Ende des Rennens absetzen. In der letzten Runde gab es in der Linkskurve einfach einen dummen Fehler, der nicht passieren darf, aber wir haben trotzdem gewonnen. Ich freue mich auf die Rennen morgen.“
Kay de Wolf: „Morgen dauern die Rennen definitiv noch einmal zwei Mal zehn Minuten länger, also habe ich klug agiert. Dann ist Jeffrey in der letzten Runde weggerutscht … nein, aber das hat Spaß gemacht! Ich hatte ein gutes Rennen, bin hinter Jeffrey geblieben und habe mich dort sehr wohl gefühlt – genau so haben wir es auch in den Dutch Masters gemacht. Hoffentlich kann ich mich morgen, besonders im zweiten Rennen, über das gesamte Rennen an ihn hängen und mich von ihm ins Ziel ziehen lassen.“
Andrea Adamo: „Das war ein wirklich ordentliches Ergebnis. Die ersten beiden kommen aus Holland und der Dritte aus Italien – ich bin wirklich stolz und sehr glücklich darüber, wie ich gefahren bin. Ich hatte einen guten Start, habe früh ein paar gute Runden hingelegt, und als ich Jeffrey und Kay nicht mehr folgen konnte, bin ich einfach mein eigenes Rennen gefahren. Darauf bin ich stolz, und ich kann morgen kaum erwarten.“
MXGP – Qualifying Race Classification: 1. Jeffrey Herlings (NED, Honda), 24:25.951; 2. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:14.080; 3. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:36.879; 4. Tim Gajser (SLO, Yamaha), +0:39.911; 5. Tom Vialle (FRA, Honda), +0:41.219; 6. Isak Gifting (SWE, Yamaha), +0:56.865; 7. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +1:07.257; 8. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +1:10.487; 9. Andrea Bonacorsi (ITA, Ducati), +1:14.031; 10. Jago Geerts (BEL, Beta), +1:14.777
MXGP – World Championship Classification: 1. Jeffrey Herlings (NED, HON), 625 points; 2. Lucas Coenen (BEL, KTM), 566 p.; 3. Romain Febvre (FRA, KAW), 545 p.; 4. Tim Gajser (SLO, YAM), 496 p.; 5. Andrea Adamo (ITA, KTM), 419 p.; 6. Ruben Fernandez (ESP, HON), 417 p.; 7. Maxime Renaux (FRA, YAM), 408 p.; 8. Tom Vialle (FRA, HON), 373 p.; 9. Kay de Wolf (NED, HUS), 301 p.; 10. Pauls Jonass (LAT, KAW), 273 p.;
MX2
Als vielleicht größte verbliebene belgische Hoffnung auf den Weltmeistertitel in dieser Saison weckte Sacha Coenen für Red Bull KTM Factory Racing die Hoffnungen der heimischen Fans mit der Bestzeit im Freien Training, während sich die Triumph-Werkspiloten direkt hinter ihm einreihten. Der Inhaber des Roten Nummernschilds, Guillem Farres, war geringfügig schneller als Camden McLellan – wobei alle drei innerhalb von nur zwei Dritteln einer Sekunde lagen.
Bei der Startplatzwahl für das Qualifikationsrennen legte McLellan jedoch eine furiose letzte Runde hin und sicherte sich die Bestzeit im Zeittraining mit über 1,3 Sekunden Vorsprung! Simon Längenfelder belegte überraschend den zweiten Platz, nachdem er zur Mitte der Session das hintere Federbein gewechselt hatte, während Farres nur einen Hauch hinter ihm lag. Janis Reisulis vom Team Monster Energy Yamaha Factory MX2 folgte auf dem nächsten Rang, und die andere große belgische Hoffnung, Liam Everts, fuhr für Nestaan Husqvarna Factory Racing die fünftschnellste Zeit.
Die Red Bull KTM-Fahrer lagen vor der ersten Kurve eng beieinander, doch Längenfelder schob sich vor Sacha Coenen an die Spitze, während Kay Karssemakers für das Dixon Racing Team Kawasaki den dritten Platz eroberte! Der „Young Motion Powered by Risa“-Fahrer Sandro Sools war kurzzeitig Vierter, bis Everts und McLellan den Angriff blasen und an ihm vorbeizogen. Der Schwede hatte jedoch Pech und stürzte später in der ersten Runde.
Farres lag zu Beginn außerhalb der Top Ten, kämpfte sich aber gut zurück und belegte nach der ersten vollen Runde den siebten Platz. Danach erbschte er den sechsten Rang, als Everts in einer kurzen Senke stürzte. Dieser stieg jedoch schnell wieder auf und hielt Platz sieben hinter Valerio Lata auf der Honda HRC Petronas.
Beide Fahrer von Monster Energy Yamaha Factory MX2, Janis und Karlis Reisulis, waren in den ersten paar Kurven gestürzt. Janis lag jedoch bereits in der zweiten Runde erstaunlicherweise wieder auf Rang neun und zog nur eine Runde später am Fahrer von Maddi Racing Honda ABF Italia, Maxime Grau, vorbei! Julius Mikula vom Osička KTM MX Team schnupperte bei seinem letzten GP als Teenager an den Top Ten.
McLellan wusste, dass er den Speed hatte, und arbeitete sich geduldig nach vorne. Der zweite Platz wurde ihm dabei leicht geschenkt, als Coenen in Runde vier ein Fehler unterlief – genau in derselben Senke, die schon Everts zum Verhängnis geworden war. Er hatte einen Rückstand von 5,8 Sekunden auf Längenfelder, als er die Verfolgung aufnahm, behielt aber erneut die Nerven und blieb geduldig.
Die Reisulis-Brüder arbeiteten sich beide weiter nach vorne und belegten am Ende die Plätze sechs und sieben. Beide sind heiße Kandidaten für das Podium, wenn ihnen morgen ein guter Start gelingt. Karssemakers fiel schließlich auf den achten Platz zurück und landete knapp vor Mikula und Lata, die die Top Ten komplettierten.
Everts hatte einen weiteren kleinen Sturz, hielt sich aber dennoch auf dem fünften Platz – dicht hinter Coenen im Ziel, da der jüngere Belgier im Laufe des Rennens dreimal stürzte. Das ersparte Farres die Mühe, ihn überholen zu müssen! Der dritte Platz des Spanier baut seinen Vorsprung in der Gesamtwertung weiter aus – auf nunmehr 34 Punkte.
McLellan brauchte fünf starke Runden, um Längenfelder einzuholen, und setzte in Runde neun ein einfaches, aber effektives Überholmanöver an der Innenseite einer Linkskurve, um die Führung zu übernehmen! Von da an war das Ergebnis absehbar, und der Südafrikaner holte sich seinen zweiten Sieg in einem Qualifikationsrennen dieser Saison mit über acht Sekunden Vorsprung! Damit schloss er in der Gesamtwertung etwas auf Sacha auf Platz zwei an; der Abstand zwischen den beiden beträgt ebenfalls 34 Punkte. Die große Frage ist nun, ob McLellan in den morgigen GP-Rennen mit seinen gewohnt durchschnittlichen Starts durchkommt oder ob er diese verbessern kann, um sich das Leben deutlich leichter zu machen. Er ist definitiv der Favorit, aber da die Strecke morgen voraussichtlich noch zerfurchter und anspruchsvoller sein wird als heute, ist in keiner der beiden Klassen irgendetwas garantiert!
Da für morgen erneut heiße Bedingungen vorhergesagt sind, dürfte das Rennen allerhand Überraschungen bereithalten, wenn die Elite der MXGP und MX2 eine der schwersten Strecken des gesamten Planeten in Angriff nimmt!
Camden McLellan: „Ich fühle mich gut, es war bisher ein ordentlicher Tag. Für morgen gibt es noch ein paar Kleinigkeiten zu verbessern, aber die Aussichten sind gut und ich genieße meine Zeit hier draußen. Es gibt ein paar Streckenabschnitte, mit denen ich auf dem Bike noch nicht ganz zufrieden bin; dort muss ich etwas mehr Schwung mitnehmen und die Kurven weiter anfahren. Am Anfang bin ich etwas verkrampft gefahren. Wenn ich die Kurven weiter anfahre, schont das Körper und Material – was hoffentlich auch den morgigen Tag leichter macht.“
MX2 – Qualifying Race Classification: 1. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), 25:22.582; 2. Simon Längenfelder (GER, KTM), +0:08.378; 3. Guillem Farres (ESP, Triumph), +0:32.316; 4. Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:43.354; 5. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:44.223; 6. Janis Martins Reisulis (LAT, Yamaha), +1:01.251; 7. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +1:12.678; 8. Kay Karssemakers (NED, Kawasaki), +1:15.964; 9. Julius Mikula (CZE, KTM), +1:24.790; 10. Valerio Lata (ITA, Honda), +1:31.511
MX2 – World Championship Classification: 1. Guillem Farres (ESP, TRI), 626 points; 2. Sacha Coenen (BEL, KTM), 592 p.; 3. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 558 p.; 4. Simon Längenfelder (GER, KTM), 556 p.; 5. Liam Everts (BEL, HUS), 526 p.; 6. Janis Martins Reisulis (LAT, YAM), 481 p.; 7. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 380 p.; 8. Mathis Valin (FRA, KAW), 352 p.; 9. Valerio Lata (ITA, HON), 333 p.; 10. Julius Mikula (CZE, KTM), 285 p.;
Text/Bild: Infront moto