Die amtierenden Champions Toni Bou (Montesa) und Berta Abellan (Scorpa) dominierten am zweiten Tag des TrialGP von Italien – dem dritten Lauf der Hertz FIM Trial-Weltmeisterschaft 2026 – in Camerino die Königsklassen TrialGP und TrialGP Women. Unterdessen räumte Harry Turner (Sherco) in der Trial2 ab, Fabio Mazzola baute seine Führung in der Trial3 Junior aus und Konstanz zahlte sich für Queralt Fontdevila (Beta) in der Trial2 Women aus.
- Amtierende Champions Toni Bou und Berta Abellan stehen in TrialGP und TrialGP Women erneut ganz oben
- Harry Turner feiert mit einem fulminanten Doppelsieg in Camerino den ersten Trial2-Sieg seiner Karriere
- Fabio Mazzola und Queralt Fontdevila bauen ihre Führungen in Trial3 Junior und Trial2 Women aus
An einem weiteren heißen Tag in der zentral-östlichen Region Italiens baute der brillante Bou seine Siegesserie auf zwölf aufeinanderfolgende Rennsiege aus. Er fand Grip auf den fast senkrechten Hängen mit losem Schiefer, wo seine Konkurrenten verzweifelten, weil der Untergrund so rutschig wie Murmeln war. Damit baute der 39-jährige Spanier seine Führung an der Tabellenspitze weiter aus.
Bis zur fünften Sektion des ersten Rennens lag Bou Kopf an Kopf mit seinem Landsmann Jamie Busto (Beta). Der entscheidende Moment kam in Sektion sechs, wo Bou einen Strafpunkt kassierte, während Busto die Maximalpunktzahl (fünf Strafpunkte) kassierte. Mit diesem wichtigen Polster beendete Bou das Rennen und holte sich lediglich am technischen Steilhang am Ende von Sektion zehn noch ein Maximum ab, während Busto mit 15 Strafpunkten den zweiten Platz rettete.
Der Spanier Miquel Gelabert (Honda), der auf dem einzigen Elektromotorrad der Klasse saß, wiederholte mit 19 Punkten seinen dritten Platz aus dem Auftaktrennen am Samstag. Der britische Fahrer Jack Peace (Sherco) erholte sich von einer enttäuschenden Leistung am Vortag und belegte mit 25 Punkten den vierten Platz – sechs Zähler vor dem Lokalmatador Matteo Grattarola (Beta).
Nachdem er sich im Super Pole die beste Ausgangsposition gesichert hatte, um als Letzter an den Start zu gehen, sah Bou zu, wie Busto den extrem steilen Hang und die Doppelstufe der ersten Sektion fehlerfrei (clean) bezwang. Bou selbst benötigte – ebenso wie Marcelli und Grattarola – einen Fußfehler (dab), doch nach Sektion zwei, in der Busto einen Punkt verlor, stand es wieder unentschieden.
In Sektion vier kassierte Bou ebenso wie Busto und Grattarola die Maximalpunktzahl. Doch nachdem der Franzose Hugo Dufrese (Beta) mit zwei Punkten das beste Ergebnis der zweiten Runde in dieser Sektion vorgelegt hatte, erreichte Marcelli das Ende mit drei Punkten und ging mit einer knappen Führung ins Super-Finale, obwohl er in Sektion fünf einen Punkt gegenüber Bous fehlerfreier Fahrt verlor.
Grattarola beendete das Finale als Dritter mit sieben Punkten, Harry Hemingway (Beta) wurde mit neun Punkten Vierter, Dufrese und Gelabert folgten mit zehn Punkten. Ein Maximum in Sektion sieben warf Busto jedoch aus dem Rennen um die vorderen Plätze, und Fünfer-Wertungen in den ersten drei Sektionen des Super-Finales ließen den 28-Jährigen am Ende mit insgesamt 27 Punkten auf den siebten Platz abrutschen.
Eine fehlerfreie Fahrt gegenüber Marcellis Fußfehler in Sektion acht – wo eine Doppelstufe kurz vor dem Ende die größte Prüfung darstellte – brachte Bou wieder auf Augenhöhe. Da seine Konkurrenten in den verbleibenden vier Sektionen patzten, kassierte der 19-fache Champion in Sektion sieben nur zwei weitere Punkte und fuhr mit insgesamt acht Punkten souverän zum Sieg.
„Es war ein großartiges Wochenende für uns mit vielen Punkten für die Weltmeisterschaft“, sagte Bou. „Ich habe mich in beiden Rennen sehr wohl gefühlt. Im zweiten Rennen hatte ich einen kleinen Fehler, aber danach habe ich bis zum Schluss gekämpft.“
Zwei Maxima in den letzten beiden Sektionen schraubten Marcellis Konto auf 19 Punkte hoch, dennoch lag er drei Zähler vor Dufrese, der mit einem kämpferischen dritten Platz beeindruckte. Grattarola verpasste das Podium nur um einen Punkt als Vierter, während sich Peace mit einer nervenstarken, fehlerfreien Fahrt in der letzten Sektion den fünften Platz mit 25 Punkten sicherte – einen Punkt vor Gelabert.
Nachdem sie gestern beide Rennen gewonnen hatte, bescherte Abellan ihrer größten Titelrivalin und Lokalmatadorin Andrea Sofia Rabino (Beta) im ersten Rennen einen frühen Vorteil, als sie in der relativ einfachen Eröffnungssektion einen Fußfehler machte. Die Spanierin verlor jedoch keinen weiteren Punkt mehr, bis ein einzelner Fehler in Sektion acht für Gleichstand zwischen den beiden Spitzenreiterinnen sorgte.
Sektion neun erwies sich als rennentscheidend: Abellan kassierte drei Punkte, während Rabino eine Fünf hinnehmen musste. Der amtierenden Meisterin genügte ein letzter Fußfehler in Sektion zwölf, um das Rennen mit sechs Punkten zu beenden und mit drei Punkten Vorsprung als Siegerin hervorzugehen. Denisa Pechackova aus der Tschechischen Republik wurde mit 14 Punkten Dritte, vier Punkte vor der Britin Kaytlyn Adshead und fünf vor der Italienerin Alessia Bacchetta.
Im zweiten Rennen setzten sich Abellan und Rabino erneut an die Spitze des Feldes und lagen vor Sektion acht mit jeweils einem Punkt gleichauf. Dort verlor die Italienerin durch einen Fußfehler an Boden. Nach einer Zwei in der folgenden Sektion, in der Rabino drei Punkte kassierte, machte Abellan den nächsten Sieg perfekt – ein einzelner Punkt in der letzten Sektion brachte sie auf ein Endergebnis von vier Punkten.
„Ich bin sehr glücklich darüber, wie dieses Wochenende gelaufen ist“, sagte Abellan. „Es war nicht einfach, weil Rabino so stark gefahren ist, aber wir werden konzentriert bleiben und weiter hart arbeiten.“
Rabino belegte mit acht Punkten einen klaren zweiten Platz, hatte allerdings nur vier Punkte Vorsprung auf ihre Landsfrau Bacchetta. Diese wiederum lag nur einen Zähler vor der Britin Alice Minta (Beta), während Pechackova die Top 5 mit 20 Punkten komplettierte.
Der Kampf um die Vorherrschaft in der Trial2 tobt seit dem Saisonauftakt in Japan. Der 20-jährige Turner katapultierte sich mit zwei beeindruckenden Rennsiegen mitten in den Titelkampf und wurde damit der sechste unterschiedliche Rennsieger in dieser Saison.
Turner behielt in einem spannenden ersten Rennen die Nerven, verlor nur vier Punkte und holte sich den Sieg mit einem Punkt Vorsprung vor dem spanischen Tabellenführer Alex Canales (Montesa). Der Franzose Benoit Bincaz (Electric Motion) – der drei der acht Rennen, an denen er in diesem Jahr teilgenommen hat, gewinnen konnte – wurde mit neun Punkten Dritter. Er lag zwei Punkte vor einem punktgleichen Duo auf Platz vier, bei dem sich der Brite George Hemingway (Beta) gegen seinen Landsmann Jack Dance durchsetzte.
Mit diesem Aufwind im Rücken sicherte sich Turner den ersten Gesamtsieg seiner Karriere auf diesem Niveau. Er schloss das zweite Rennen mit nur drei Strafpunkten ab und siegte mit acht Punkten Vorsprung vor Hemingway. Bincaz verlor zwölf Punkte und holte sich erneut den dritten Platz, bevor der Spanier Arnau Farré (Sherco) – der im ersten Rennen Sechster geworden war – den vierten Platz im Stechen gegen den ehemaligen Champion Billy Green (Scorpa) mit jeweils 13 Punkten errang.
„Es fühlte sich heute einfach fantastisch an“, sagte Turner. „Es ist nicht nur mein allererster Sieg in der Trial2, es ist mein allererstes Podium überhaupt, also bin ich überglücklich.“
Obwohl Canales das zweite Rennen auf einem enttäuschenden elften Platz mit 22 Punkten beendete, behält er die Führung in der Meisterschaft. Seine Titelrivalen – angeführt von Farré, Hemingway und Turner – sind jedoch dichter an ihn herangerückt.
Mazzola, der nach dem ersten Wettkampftag in Andorra die Trial3-Junior-Klasse angeführt hatte, bevor sich der Brite Harison Skelton (Scorpa) am zweiten Tag an die Spitze setzte, war gestern der Star der Klasse. Er holte sich mit einem Doppelsieg die Tabellenführung zurück. Heute nutzte der Italiener seinen Heimvorteil mit den Plätzen eins und zwei in den Rennen voll aus, um den Vorsprung an der Tabellenspitze auszubauen.
„Ich bin sehr glücklich, hier vor meinen Heimfans einen weiteren Sieg einzufahren“, sagte Mazzola. „Das ist unglaublich für mich.“
Skelton beendete das erste Rennen mit nur einem Punkt Rückstand auf dem zweiten Platz und hielt den Schaden mit sechs Punkten Vorsprung auf den drittplatzierten Spanier Angel Llopis Tarrega (Sherco) in Grenzen. Im zweiten Rennen verlor er jedoch als Vierter hinter dem Italiener Edio Poncia (Beta) weiteren Boden, während Mazzola sich dem Spanier Oriol Garcia Campano (Sherco) nur um einen einzigen Punkt geschlagen geben musste und Zweiter wurde.
Mit zwei zweiten Plätzen am gestrigen Tag hatte sich die Spanierin Queralt Fontdevila (Beta) die frühe Führung in der Meisterschaft gesichert. Heute wiederholte sie diese Platzierungen, und ihre Konstanz bescherte ihr einen noch größeren Vorsprung an der Tabellenspitze.
„Der heutige Tag war sehr gut für mich“, sagte Fontdevila. „Ich habe ein paar Fehler gemacht, aber ich konnte mich wieder herankämpfen.“
Matilda Arbon (Sherco) wiederholte ihren Sieg aus dem Eröffnungsrennen am Samstag, während sich die Spanierin Abril Montserrat Junque (Beta) auf dem dritten Platz einreihte. Ein sechster Platz im zweiten Rennen sollte sich für die britische Fahrerin jedoch als teuer erweisen: Justyna Lonycz aus der Tschechischen Republik feierte ihren ersten Saisonsieg, während Montserrat Junque Dritte wurde.
Text/Bild: Trial GP/Future7Media