Superstar Toni Bou (Montesa) aus Spanien untermauerte am ersten Tag des TrialGP von Andorra – dem zweiten Lauf der Hertz FIM Trial-Weltmeisterschaft 2026 – seine Vormachtstellung mit zwei souveränen Läufen in der Königsklasse TrialGP.
Unterdessen sicherte sich die Italienerin Andrea Sofia Rabino (Beta) den Gesamtsieg in der Kategorie TrialGP Women, nachdem sie sich an einem warmen, sonnigen Tag in Sant Julià de Lòria in den Pyrenäen Siege und zweite Plätze mit der amtierenden Meisterin Berta Abellan (Scorpa) aus Spanien teilte.
- Toni Bou kontrolliert den TrialGP mit Doppelsieg am ersten Tag
- Andrea Sofia Rabino gewinnt TrialGP Women nach Stechen
- Billy Green und Fabio Mazzola an der Spitze in Trial2 und Trial3 Junior
In der Klasse Trial2 führte mangelnde Konstanz unter den Spitzenreitern zu einem extrem hart umkämpften Wettbewerb. Die Laufsiege gingen an den Briten Billy Green (Scorpa) und den Franzosen Benoit Bincaz (Electric Motion), während der Italiener Fabio Mazzola und der Deutsche Marco Laure (Beta) jeweils einen Laufsieg verbuchten, als die Wettkämpfe in der Trial3-Junior-Klasse begannen.
Die Action startete am Freitag mit dem zeitgesteuerten Super-Test, der in allen Klassen ausgetragen wurde, um die Startreihenfolge für die Eröffnungsrennen des folgenden Tages zu ermitteln. Hierbei waren sowohl Bou als auch Rabino siegreich, während der Brite Harry Turner (Sherco) die Trial2 anführte und sein Landsmann Harison Skelton (Scorpa) in der Trial3 Junior den ersten Stich landete.
Neben einer technisch anspruchsvollen Strecke, deren Sektionen größtenteils an den steilen, bewaldeten Berghängen verliefen – wo riesige Felsen das Können und die Entschlossenheit der Fahrer auf die Probe stellten –, spielte auch die Höhe eine Rolle. Da der höchste Punkt der Strecke über 1.600 Meter über dem Meeresspiegel lag, machte die dünne Luft die Abstimmung der Motorräder und die Fitness der Fahrer entscheidend. Und wie es die Fans in den letzten neunzehn Jahren gewohnt sind: Wenn es hart auf hart kam, lief Bou zur Höchstform auf.
Der 39-Jährige, der seinen unglaublichen zwanzigsten Titel in Folge anstrebt und bereits beim Saisonauftakt im vergangenen Monat ungeschlagen blieb, leistete sich im ersten Lauf des Tages kaum einen Fehler. Er unterstrich seine Dominanz mit mageren fünf Strafpunkten und siegte mit fünfzehn Punkten Vorsprung vor seinem Teamkollegen und Landsmann Gabriel Marcelli. Der Italiener Matteo Grattarola (Beta) sicherte sich nach einem Stechen den dritten Platz vor dem britischen Fahrer Jack Peace (Sherco), nachdem beide das Rennen mit fünfundzwanzig Punkten beendet hatten.
Weitere drei Punkte dahinter landete der Spanier Jaime Busto (Beta) – nach dem TrialGP von Japan Zweiter in der Gesamtwertung – auf dem fünften Platz, nur einen Punkt vor dem britischen Klassen-Neuling Harry Hemingway (Beta).
Die Startpositionen für das aus fünf Sektionen bestehende Finale wurden anschließend im Super Pole ermittelt. Hier setzte sich Marcelli vor Busto und Grattarola durch, nachdem Bou mit einer unsauberen Fahrt und drei Strafpunkten auf den siebten Platz abgerutscht war, was ihn zwang, als dritter Fahrer an den Start zu gehen. Dies schien den Rekordchampion jedoch nicht zu stören: Er meisterte das erste Hindernis sensationell fehlerfrei („clean“) – eine Leistung, die nur von Marcelli eingestellt wurde, während der Rest des Feldes an einem steilen Aufstieg über eine Reihe imposanter Felsen die maximale Strafpunktzahl kassierte.
Bou bewies seine Meisterklasse unter den Bedingungen im Pyrenäen-Fürstentum, das er heute seine Heimat nennt, und schloss das Finale ohne Strafpunkte ab. Sein stärkster Konkurrent war Marcelli, der mit insgesamt sieben Punkten finishte. Damit lag er neun Punkte vor Busto und elf vor dem Spanier Miquel Gelabert (Honda). Hemingway war der einzige andere Fahrer, der eine Serie von fünf maximalen Strafpunkten verhindern konnte.
Da die Ergebnisse des Finales nun in das aus vier Sektionen bestehende Super-Finale übernommen wurden, an dem das gesamte TrialGP-Feld teilnahm, machte Bou seinen zweiten Tagessieg perfekt. Er kassierte in den Sektionen nur einen einzigen Strafpunkt, was ihm nach Hinzurechnung von zwei Zeitstrafen ein Gesamtergebnis von drei Punkten einbrachte.
„Ich bin super glücklich, hier bei meinem Heimrennen zu fahren“, sagte Bou. „Dieses Ergebnis war fantastisch für mein Selbstvertrauen – ich bin heute sehr gut gefahren – und ich bin super glücklich über den Sieg am ersten Tag.“
Marcelli verbuchte zwei weitere Strafpunkte in den Sektionen sowie zwei Zeitstrafen für ein Endergebnis von elf Punkten, während Busto mit großem Abstand und zweiunddreißig Punkten Dritter wurde. Gelabert, der als einziger auf einer Elektromaschine in dieser Klasse unterwegs war, lag weitere zwei Punkte dahinter. Hemingway komplettierte die Top 5 mit fünfundfünfzig Punkten.
Die amtierende Meisterin Abellan, die beim TrialGP Women in Japan einen Doppelsieg gefeiert hatte, behauptete ihre Führung in der Meisterschaft, nachdem sie sich mit Rabino Siege und zweite Plätze teilte. Am Ende war es jedoch die Italienerin, die dank ihres besseren Ergebnisses im zweiten Lauf den Gesamtsieg des Tages im Stechen für sich entschied.
Nachdem Abellan mit der maximalen Strafpunktzahl am ersten Hindernis – welches von Rabino, der französischen Fahrerin Alycia Soyer und Denisa Pechackova aus Tschechien fehlerfrei gemeistert wurde – zunächst in Rückstand geraten war, fing sie sich schnell. Sie bewies ihre Klasse, kassierte im weiteren Verlauf nur zehn zusätzliche Strafpunkte und siegte mit sieben Punkten Vorsprung vor Rabino, die sich im Stechen gegen Soyer durchsetzte. Pechackova landete mit dreiunddreißig Punkten auf dem vierten Platz – drei Punkte vor der Britin Kaytlyn Adshead –, während die Italienerin Alessia Bacchetta, die als Tabellenzweite in den Tag gestartet war, einen herben Rückschlag erlitt und nur Achte wurde.
Eine fehlerfreie Fahrt in der ersten Sektion des zweiten Laufs bescherte Rabino eine frühe Führung, die sie nicht mehr abgab. Da Abellan den Rückstand nach einer maximalen Strafpunktzahl in Sektion fünf nicht mehr aufholen konnte, setzte sich die 20-jährige Italienerin ab. Sie gewann den Lauf mit elf Punkten – acht vor Abellan – und sicherte sich damit den Gesamtsieg des Tages.
„Ich bin sehr glücklich über den heutigen Tag“, sagte Rabino. „Der erste Lauf war nicht so gut, aber mit meiner Leistung im zweiten Rennen bin ich viel zufriedener, und die Punkte sind sehr wichtig für die Weltmeisterschaft.“
Soyer beendete das Rennen mit fünfundzwanzig Punkten auf dem dritten Platz, fünf Punkte vor der Britin Alice Minta (Beta). Pechackova wurde mit zweiunddreißig Punkten Fünfte, eine Position und zwei Punkte vor Bacchetta.
Green, der Gesamtsieger der Trial2 am zweiten Tag in Japan und Champion von 2023, nahm den Schwung mit und sicherte sich im ersten Lauf des Tages den Sieg. Mit nur fünf Strafpunkten lag er zwei Punkte vor seinem britischen Titelkonkurrenten George Hemingway (Beta) und drei vor dem Spanier Gerard Trueba (Beta). Der Spanier Alex Canales (Montesa), der die Weltmeisterschaft nach dem Auftakt anführte, belegte mit zehn Punkten einen soliden vierten Platz, drei Punkte vor seinem Landsmann Arnau Farré (Sherco).
In einem von wenigen Strafpunkten geprägten zweiten Lauf holte sich Bincaz – der im ersten Durchgang noch Siebter geworden war – mit fünf Punkten den Sieg. Er gewann mit zwei Punkten Vorsprung vor dem Italiener Francesco Titli (Montesa), während Canales mit insgesamt acht Punkten als Dritter seine Tabellenführung verteidigte.
Für Green reichte es im zweiten Lauf hinter Farré und Trueba für den sechsten Platz, um sich den Gesamtsieg des Tages zu sichern und in der Meisterschaftswertung von Platz fünf auf zwei vorzurücken.
„Ich bin sehr glücklich, genau dort weiterzumachen, wo ich in Japan aufgehört habe“, sagte Green. „Ich hatte das Gefühl, im ersten Lauf richtig gut zu fahren, und das zweite Rennen war gut genug für den Gesamtsieg.“
Mit einem verkürzten Meisterschaftskalender starteten die Nachwuchstalente der Trial3-Junior-Klasse in Andorra in die Saison. Mazzola gewann das erste Rennen mit fünf Strafpunkten und lag damit zwei Punkte vor Skelton – dem Vizemeister der vergangenen Saison – und zwölf Punkte vor dem Norweger Patrick Bjørnland Larsen (Scorpa).
Nachdem Laure im ersten Lauf nur auf dem neunten Platz gelandet war, wendete er das Blatt im zweiten Durchgang mit einer nervenstarken Leistung: Er setzte sich im Stechen mit elf Punkten gegen den spanischen Fahrer Oriol Garcia Campano (Sherco) durch. Mazzola folgte mit nur einem Punkt Rückstand auf Platz drei und sicherte sich damit den Gesamtsieg vor Skelton, der mit fünfzehn Punkten Vierter wurde.
„Dieses Ergebnis macht mich sehr glücklich“, sagte Mazzola. „Ich habe über den Winter sehr hart gearbeitet, aber morgen ist ein neuer Tag.“
Die Action in Andorra wird morgen um 08:30 Uhr (Ortszeit) fortgesetzt.
Text/Bild: Trial GP/Future7Media