Von einem Ende der Welt zum anderen bleibt der Hunger auf Ergebnisse derselbe. An diesem Wochenende ließ die rote Beta ihre Motoren auf völlig gegensätzlichen Bühnen aufheulen: vom spektakulären und tückischen Terrain in Japan, wo die TrialGP-Weltmeisterschaft offiziell begann, bis hin zu den steilen Auf- und Abfahrten in den Marken für die italienische Motocross-Meisterschaft.
Ob es darum geht, senkrechte Hindernisse zu bezwingen und dabei der Schwerkraft zu trotzen, oder im Schlamm Runden abzuspulen, um das Motorrad der Zukunft zu entwickeln – unsere Fahrer haben sich nicht zurückgehalten. Legt die Handbücher weg, hier wird mit dem Herzen gefahren: So lief dieses intensive Rennwochenende ab.
TrialGP: Doppelpodium für Busto und ein hervorragender Start für Grattarola in Motegi.
Die Saison der TrialGP-Weltmeisterschaft wurde offiziell vor der legendären Kulisse des Mobility Resort Motegi in Japan wiedereröffnet und bescherte den Fans ein Wochenende voller Adrenalin. Die Strecke markierte nicht nur den Saisonauftakt, sondern auch den mit Spannung erwarteten und revolutionären Wechsel des Wettkampfformats. Der Kurs erwies sich als eine zermürbende Mischung aus Schlamm, rutschigen natürlichen Felsabschnitten in den Wäldern, steilen Erdrampen und imposanten künstlichen Riesen-Hindernissen aus Beton und Baumstämmen, die durch die neuen Rennzeiten noch selektiver wurden.
Das Beta Racing Team schließt seinen Asien-Trip mit hervorragenden Ergebnissen ab, angeführt von einem überragenden Jaime Busto. Der Spanier sicherte sich dank zweier starker zweiter Plätze den zweiten Rang in der Gesamtwertung des Wochenendes. „Es war ein sehr positives Wochenende für uns in Japan“, sagte Busto. „Sich bei einem so anspruchsvollen Rennen zwei zweite Plätze zu sichern, gibt uns ein sehr positives Gefühl für den Start der Meisterschaft. Wir haben an beiden Tagen an der Spitze mitgekämpft, waren dicht am Sieg dran und haben ein konkurrenzfähiges Tempo gezeigt. Das Team hat unglaublich hart gearbeitet; ich denke, wir haben einen großen Schritt nach vorne gemacht. Natürlich will man immer gewinnen, aber Japan mit so vielen Punkten zu verlassen, ist entscheidend. Ich habe mich auf dem Motorrad wohlgefühlt; jetzt müssen wir in dieser Richtung weiterarbeiten.“
Es war auch ein überzeugendes Debüt für Matteo Grattarola, der dem Wettbewerb sofort seinen Stempel aufdrückte und sich am Samstag einen hervorragenden dritten Platz sicherte. „Ein positives Wochenende und ein guter Saisonstart mit einem schönen Podium am ersten Tag; ich hätte nicht erwartet, so gut in die Saison zu starten“, kommentierte der italienische Meister. „Hätte ich nicht ein paar Fehler gemacht, hätte ich bis zum Schluss ganz vorne mitmischen können. Das Team hat gut gearbeitet und ich hatte ein tolles Gefühl für das Motorrad. Jetzt liegt der Fokus auf der nächsten Runde in Andorra: Die Konkurrenz wird stark sein, also müssen wir hart arbeiten und alles geben.“
In der Frauen-Weltmeisterschaft holte Andrea Sofia Rabino den dritten Gesamtrang (Dritte an beiden Tagen). Trotz des Podiums strebt die Meisterin nach Perfektion: „Es war nicht eines meiner besten Wochenenden. Die Sektionen waren ziemlich einfach und ich habe ein paar Fehler zu viel gemacht. Aber jetzt weiß ich genau, woran ich arbeiten muss, um das beim nächsten Rennen wiedergutzumachen!“
Die jungen britischen Brüder setzen Akzente: Harry Hemingway belegt den fünften Platz in der TrialGP-Gesamtwertung. In der hart umkämpften Trial2-Kategorie sichert sich George Hemingway den vierten Platz in der Meisterschaft, indem er zwei Läufe gewinnt.
Ebenfalls erwähnenswert sind die hervorragenden Leistungen von Alice Minta, die den fünften Platz in der Gesamtwertung der Frauen belegte. David Fabián Jr., der auf einer Beta Sincro 300 in der Trial2-Kategorie an den Start geht, sicherte sich seine ersten wertvollen Punkte für die Gesamtwertung der Weltmeisterschaft.
Italian Pro-Prestige-Meisterschaft: Die Weiterentwicklung der RX 250 4T in Fermo.
Die dritte Runde der Pro-Prestige MX1-MX2-Meisterschaft führte die Fahrer auf die traditionsreiche und anspruchsvolle Monterosato-Rennstrecke in Fermo. Ein Kurs der „alten Schule“ mit starkem Charakter, der durch den Regen am Samstag tückisch wurde, was den Ablauf der Rennen am Sonntag jedoch nicht beeinträchtigte. Das Wochenende in den Marken war ein wichtiger Meilenstein für die Entwicklung: Die neue RX 250 4T kehrte mit einigen bedeutenden technischen Updates auf die Rennstrecke zurück.
Das Motorrad reagierte hervorragend auf die Unebenheiten der Strecke in Fermo und zeigte eine weitere, deutliche Steigerung seiner Gesamtleistung. Das Beta-Team zieht somit Bilanz nach einem sehr positiven Wochenende, das sowohl für die Rundenzeiten der Fahrer als auch – vor allem – für die kontinuierliche Weiterentwicklung des Viertakt-Prototyps von entscheidender Bedeutung war.
Die Aufmerksamkeit richtet sich nun auf die nächste Runde der italienischen Meisterschaft, die auf der Rennstrecke in Arco di Trento ausgetragen wird.
Tschechische Meisterschaft CC CAMS Bělá pod Bezdězem
Samuel Stuchlík trat bei der tschechischen Meisterschaft in Bělá pod Bezdězem an. Das erste Rennen lief sehr gut für Samuel, da er einen starken Start hinlegte und über das gesamte Rennen hinweg ein gutes Tempo hielt. Er belegte den 1. Platz in der Kategorie E1 der tschechischen Meisterschaft. Im zweiten Rennen am Samstag sicherte er sich den 2. Platz. Kommentar des Fahrers: „Insgesamt bin ich mit dem Wochenende zufrieden: Es war eine wunderschöne Strecke, die Konkurrenz war fantastisch und das Motorrad hat perfekt funktioniert.“
Starke Ergebnisse für Beta Portugal in der 4. Runde der nationalen Enduro-Meisterschaft
Am 17. Mai fand die vierte Runde der portugiesischen Enduro-Nationalmeisterschaft 2026 in Figueira da Foz statt, bei der das Team Beta Portugal in mehreren Klassen eine beeindruckende Leistung zeigte. Diogo Ventura sicherte sich auf seiner Beta RR Race 390 einen starken zweiten Platz in der Klasse Elite 2. In der Open-Klasse fuhr auch Gonçalo Maria auf seiner Beta RR Race 250 auf den zweiten Platz und baute damit seine Führung in der Meisterschaftsgesamtwertung aus. In der Promotion-Klasse feierte Francisco Soares einen hervorragenden Sieg und brachte seine Beta RR Race 250 auf die oberste Stufe des Podiums. Im Youth Cup belegte Salvador Sampaio den zweiten Platz und behauptete damit seine Position in der Meisterschaft, während Lucas Espinha als Dritter ins Ziel kam und weiterhin die Gesamtwertung anführt. Ein äußerst positiver Auftritt für Beta Portugal, der sowohl die Leistung der Fahrer als auch die Konkurrenzfähigkeit der Motorräder bestätigt.
Die Lichter auf der japanischen Rennstrecke und in den Hügeln der Marken erlöschen, aber das Arbeitstempo in unseren Rennabteilungen kennt keine Pause. Jede einzelne Information, die an diesem Wochenende gesammelt wurde – sei es ein knapp verpasstes Weltmeisterschafts-Podium oder ein mit Bravour bestandenes technisches Update –, wird bereits für die nächsten Aufgaben genutzt.
Die Trial-Weltmeisterschaft steuert direkt auf die schwindelerregenden Höhen von Andorra zu, während die MX-Abteilung ihre Motoren für Arco di Trento aufheulen lässt. Die Reise geht weiter, und wir sind bereit, alles zu geben!
Text/Bild: Beta motor