Francisco Garcia war eine der Entdeckungen in der Anfangsphase der diesjährigen Motocross-GP-Saison! Der spanische Teenager führt sowohl die FIM EMX250 Europameisterschaft als auch die französische Meisterschaft an und wird dieses Wochenende beim MXGP von Frankreich in Lacapelle-Marival seinen ersten MX2-Grand-Prix-Auftritt bestreiten.
Er ist das neueste junge Talent, das unter der Anleitung des Venum Bud Racing Kawasaki Teams aufblüht. Mit gerade einmal 18 Jahren ist er einer der vielversprechendsten Nachwuchsfahrer aus Spanien. Wie viele andere Jugendliche entdeckte Francisco den Motocross-Sport, als seine Eltern ihm ein kleines Motorrad kauften. „Mein Vater war kein großer Motocross-Fahrer, aber er liebt diesen Sport, und als ich jung war, schenkte er mir ein Motorrad; so fing alles an. Ich war sechs, als ich mein erstes Rennen auf einem kleinen Mini-Bike fuhr, und danach arbeitete ich mich über lokale Rennen bis zu nationalen Events hoch“, erklärte Francisco, der sich alles selbst beibringen musste. „Ich bin kein Fahrer, dessen Familie tief im Motocross verwurzelt war, also habe ich alles auf eigene Faust entdeckt. Ich war zwölf, als ich zum ersten Mal auf eine 125er stieg, und in der folgenden Saison bestritt ich mein erstes EMX-Rennen beim spanischen Lauf. Aber dann warf mich eine Reihe von Verletzungen zurück, sodass meine erste komplette Saison erst letztes Jahr war. Aber trotz dieser Verletzungen hatte ich eine großartige Entwicklung und ein gutes Gefühl.“
Nach drei Saisons in der 125er-Klasse stieg Francisco 2024 mit der spanischen Nationalmannschaft in die europäische EMX250-Meisterschaft auf. Nachdem er beim zweiten Rennen in Arco sein erstes EMX-Podium einfahren konnte, endete seine Saison verletzungsbedingt nach sieben Runden vorzeitig durch einen Kreuzbandriss. Er hatte jedoch genug Potenzial gezeigt, dass Stephane Dasse ihn für 2025 für Bud Kawasaki unter Vertrag nahm. Es wurde eine erfolgreiche Saison, in der Francisco acht Läufe und drei Gesamtwertungen gewann und sich am Saisonende die Bronzemedaille der FIM Europe sicherte. Wenige Tage vor seinem achtzehnten Geburtstag wurde er zudem vom spanischen Verband ausgewählt, das MX of Nations auf einer KX450 Kawasaki zu bestreiten, und half seinem Nationalteam zu einem Platz unter den ersten Zehn.
Mit der Erfahrung, die er in dieser ersten kompletten Saison sammelte, hat er die Anfangsphase der diesjährigen EMX250-Serie dominiert und stand bei jedem Lauf auf dem Podium! Nach vier von zwölf Runden führt er die Europameisterschaft mit 41 Punkten Vorsprung an. Beim Finale der französischen Elite-Meisterschaft benötigt er nur noch zehn von einhundert möglichen Punkten, um sich den Titel zu sichern. Auch wenn ihm seine Körpergröße beim Start nicht gerade entgegenkommt, schafft er es immer wieder, sich stark gegen seine Konkurrenten durchzusetzen. „Ich hatte diesen Winter eine Verletzung, aber ich habe viel mit dem Team gearbeitet. Ich kann es gar nicht genau erklären, aber ab einem bestimmten Moment habe ich gezeigt, dass ich meinen Speed steigern und drei oder vier Fahrer in derselben Runde überholen kann. Ich muss jedoch ruhig bleiben, auch wenn ich immer gewinnen will.“
Für den Trainer von Bud Racing, Thierry Van Den Bosch, ist das einer der Punkte, an denen sie arbeiten müssen. „Es war viel Arbeit nötig, um seine Energie zu kanalisieren, da er ein Junge war, der dazu neigte, sehr schnell hitzköpfig zu werden. Aber er ist ein motivierter und sehr aufmerksamer junger Mann! Anfangs gab es eine Sprachbarriere – er sprach kaum Englisch und ich kein Spanisch –, aber ich habe von Beginn an recht viel von ihm verlangt; das fand er anfangs seltsam, aber er hat sich schnell an die Arbeit gemacht. Er ist unkompliziert, die Zusammenarbeit mit ihm ist leicht und er ist ein sehr entschlossener junger Mann. Auf der Rennstrecke ist er ein Krieger, der große Fortschritte bei seinem Fahrstil und seinen Linien gemacht hat, auch wenn er aufgrund seiner Statur manchmal mit etwas zu viel Brechstange fährt. Er hatte einen fantastischen Start in die Saison, aber wir wissen, dass die Saison lang ist und er ruhig bleiben und weiterarbeiten muss“, lautet Thierrys Analyse des Potenzials des spanischen Teenagers.
Als Belohnung für seine beeindruckenden Ergebnisse in dieser Saison wird er an diesem Wochenende zusammen mit seinem Teamkollegen Jake Cannon sein erstes MX2-Grand-Prix-Rennen bestreiten. Und zu guter Letzt: Da die 250er-Europameisterschaft eine lange Sommerpause zwischen den Läufen in Portugal und Belgien einlegt, wird Bud Racing Francisco und Jake mitnehmen, damit sie im Juli in Southwick ihr erstes Rennen in den Vereinigten Staaten bestreiten können.
Francisco Garcia Geburtsdatum: 09.10.2007
- 2025: 3. Platz in der 250er Europameisterschaft 2. Platz in der französischen 250er Elite-Meisterschaft
- 2024: 10. Platz in der 250er Europameisterschaft 3. Platz in der 125er Junioren-Weltmeisterschaft
- 2023: 6. Platz in der 125er Europameisterschaft 4. Platz in der 125er Junioren-Weltmeisterschaft
- 2022: 10. Platz in der 125er Europameisterschaft 8. Platz in der 125er Junioren-Weltmeisterschaft
- 2021: 31. Platz in der 125er Europameisterschaft
Text/Bild: Kawasaki Racing Team