Ein weiterer schöner, sonniger Tag begrüßte die FIM-Motocross-Weltmeisterschaft 2026 an einem der malerischsten Orte des gesamten Kalenders: der Strecke Loketske Serpentiny in den Hügeln oberhalb der gotischen Stadt Loket in der Tschechischen Republik. Die Hänge waren bereits voller Fans, die die Action, die Atmosphäre und all die anderen Attraktionen des MXGP der Tschechischen Republik genossen!
Der neue Honda HRC Petronas-Fahrer Jeffrey Herlings präsentierte sich in gewohnt gnadenloser Form und holte seinen vierten Qualifikationsrennsieg des Jahres. Damit verkürzte er den Rückstand an der Spitze der Weltmeisterschaft auf nur noch einen einzigen Punkt hinter Lucas Coenen, der das Rennen für das Red Bull KTM Factory Racing-Team erneut nicht beenden konnte.
Romain Febvre kämpfte sich für das Kawasaki Racing Team MXGP auf den zweiten Platz vor, und sein französischer Landsmann Tom Vialle sicherte sich für Honda HRC Petronas am zweiten Samstag in Folge den dritten Platz!
Der amtierende MX2-Weltmeister Simon Längenfelder beeindruckte mit seinem dritten Qualifikationsrennsieg in Folge für Red Bull KTM Factory Racing, während Liam Everts auf Platz zwei für Nestaan Husqvarna Factory Racing sein bestes Samstagsergebnis des Jahres einstellte. Nach einem nicht ganz perfekten Start kämpfte sich der neue Inhaber des roten Nummernschilds, Guillem Farres, geduldig nach vorne und belegte den dritten Platz für das Triumph Racing Factory Team.
Da vor den GP-Rennen morgen noch ein ganzer Renntag bevorsteht, wissen die Fahrer, dass die längeren Sonntagsrennen auf der Strecke von Loket beim 13. Lauf der FIM-Motocross-Weltmeisterschaft ein harter Test werden!
MXGP
Frisch von seinem punktereichen Wochenende in Großbritannien setzte sich Jeffrey Herlings an die Spitze der Zeitenliste im Freien Training, über eine Sekunde schneller als Romain Febvre auf Platz zwei, während Kay de Wolf mit einem schönen dritten Platz für Nestaan Husqvarna Factory Racing in die Serie zurückkehrte.
Im Zeittraining war es erneut Herlings, der seine Freude an der Strecke zeigte, obwohl die Monster Energy Yamaha Factory MXGP-Maschine von Tim Gajser sich vor Febvre auf Rang zwei schob, wobei die ersten drei Plätze innerhalb von zwei Dritteln einer Sekunde lagen. Viele Augen waren nach seinen Problemen in Foxhills auf den Tabellenführer Lucas Coenen gerichtet, und er wirkte mit einem Sturz auf dem Weg zu Platz 12 in dieser Session nicht ganz auf der Höhe.
Tom Vialle zog beim Start des Qualifikationsrennens knapp an Coenen und Herlings vorbei in die erste Kurve, während zwei Verwicklungen in der ersten Ecke viele Fahrer zurückwarfen – darunter Jan Pancar vom TEM JP253 KTM Racing Team und die Dirt Store Triumph von Ben Watson.
In der zweiten Kurve setzte Herlings zu einem harten Überholmanöver gegen Coenen an, um sich den zweiten Platz zu sichern, während sich Febvre mit Gajser und der Red Bull KTM Factory Racing-Maschine von Andrea Adamo duellierte. Adamo behielt die Oberhand und schob sich auf Platz vier vor, konnte aber bald den Inhaber des roten Nummernschilds für den dritten Platz überholen, indem er innen am Sprung hinter der Boxengasse vorbeizog. Isak Gifting war für JK Racing Yamaha ebenfalls gut gestartet und lag zunächst als Siebter vor De Wolf, der dritten Honda HRC Petronas von Ruben Fernandez und Venrooy KTM Racing-Neuzugang Jeremy Seewer.
Gifting, der sich in seinem zweiten GP nach seiner Verletzung noch zurück zu alter Fitness kämpft, sollte im weiteren Verlauf bis auf den 14. Platz zurückfallen, aber Herlings setzte zu einem typisch dynamischen Überholmanöver auf der Innenlinie an, um die Führung von Vialle zu übernehmen, und von da an konnte ihm niemand mehr folgen. Coenen war jedoch offensichtlich nicht in der Lage, sein gewohntes Tempo zu halten, und fiel weiter zurück, bis er das Rennen in der sechsten Runde schließlich aufgab. Es ist unklar, ob er morgen an den Start gehen kann.
Febvre konnte Schritt für Schritt nach vorne marschieren, überholte Adamo für Platz drei und dann Vialle für Platz zwei in aufeinanderfolgenden Runden, aber „The Bullet“ hatte an der Spitze bereits einen guten Vorsprung herausgefahren. Adamo begann eine rennenlange Jagd auf Vialle, obwohl De Wolf dahinter stark aussah und zur Rennmitte Platz fünf angriff! Er wurde plötzlich unvorbereitet getroffen, als der Italiener einen Fehler machte, sodass dem Niederländer kein Ausweg mehr blieb und die Kollision die Husqvarna zu Boden brachte. Gajser und Seewer schlüpften vorbei, wobei der Schweizer Fahrer das Heck des gestürzten Bikes auf dem Weg vorbei um Millimeter verfehlte!
Weiter hinten konnte sich Fernandez nach einem Sturz am Fuße des größten Abhangs der Strecke wieder an der Monster Energy Yamaha Factory MXGP-Maschine von Maxime Renaux vorbeikämpfen und zwei Runden vor Schluss Rang neun übernehmen. Jago Geerts zeigte mit Platz acht seine erste punktebringende Qualifikationsfahrt für das MRT Racing Team Beta, während sich De Wolf wieder auf den siebten Platz vorkämpfte.
Seewer hielt ebenfalls dagegen und sicherte sich als Sechster hinter Gajser seine ersten Samstags-Punkte der Saison. Adamo jagte Vialle über die Ziellinie und beendete das Rennen weniger als eine Sekunde hinter dem Franzosen, war jedoch nicht in der Lage, das Überholmanöver zu setzen!
Herlings blieb unbedrängt und holte den 74. Qualifikationsrennsieg seiner Karriere, womit er in der Gesamtwertung nur noch einen Punkt hinter Lucas Coenen liegt! Wird der Belgier morgen überhaupt in der Lage sein, sein rotes Nummernschild zu verteidigen? Das bleibt ein riesiges Fragezeichen, aber selbst ohne ihn wird der morgige Tag für niemanden ein einfacher Spaziergang werden!
Jeffrey Herlings: „Es wird eng, aber es stehen noch so viele Rennen an. Wenn man ein paar Runden zurückblickt, hätte niemand an dieses Szenario geglaubt, es könnte also genauso gut wieder in die andere Richtung gehen. Und noch einmal: Es tut mir weh zu sehen, dass Lucas [Coenen] erneut aufgeben muss. Ich fühle mit ihm, aber wir haben den Rückstand von 68 Punkten auf einen Punkt verkürzt. Es stehen noch sechseinhalb Runden bevor, also geben wir weiterhin unser Bestes. Ich möchte mich bei Honda HRC Petronas für die tolle Arbeit bedanken, die sie jeden einzelnen Tag für mich leisten, sowie beim Team Gariboldi und all meinen privaten Sponsoren, vielen Dank. Wir greifen weiter an, und hoffentlich können wir es auf das Podium schaffen.“
Romain Febvre: „Diese Strecke liegt mir gut, aber ich habe mich am Morgen definitiv nicht auf Anhieb wohlgefühlt. Wie gesagt, ich kann auf dieser Strecke sagen wir mal ‚einfach‘ fahren, aber das Gefühl für das Motorrad ist einfach nicht da. Deshalb bin ich mit P2 ziemlich zufrieden. Ich bin relativ weit hinten gestartet und habe mich nach vorne gearbeitet, hoffentlich kann ich morgen mit einem besseren Start ganz vorne mitkämpfen.“
Tom Vialle: „Es war wieder ein solides Rennen. Super Start, dann ein kleiner Fehler in den ersten Runden, sodass ich ein wenig Boden verloren habe. Aber der Samstag ist immer hart, besonders auf dieser Strecke, sie ist wirklich sehr rutschig. Hoffentlich habe ich morgen ein etwas besseres Gefühl, um mit den beiden Jungs an der Spitze mithalten zu können.“
MXGP – Qualifying Race Classification: 1. Jeffrey Herlings (NED, Honda), 24:10.142; 2. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:18.080; 3. Tom Vialle (FRA, Honda), +0:21.392; 4. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:22.195; 5. Tim Gajser (SLO, Yamaha), +0:26.195; 6. Jeremy Seewer (SUI, KTM), +0:32.014; 7. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:33.664; 8. Jago Geerts (BEL, Beta), +0:41.606; 9. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +0:45.220; 10. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:47.432
MXGP – World Championship Classification: 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 566 points; 2. Jeffrey Herlings (NED, HON), 565 p.; 3. Romain Febvre (FRA, KAW), 503 p.; 4. Tim Gajser (SLO, YAM), 458 p.; 5. Maxime Renaux (FRA, YAM), 393 p.; 6. Andrea Adamo (ITA, KTM), 382 p.; 7. Ruben Fernandez (ESP, HON), 380 p.; 8. Tom Vialle (FRA, HON), 325 p.; 9. Kay de Wolf (NED, HUS), 277 p.; 10. Pauls Jonass (LAT, KAW), 273 p.
MX2
Triumph Factory Racing Team-Fahrer Camden McLellan setzte die Bestzeit im Freien Training, während Liam Everts auf den rutschigen Verhältnissen als Zweiter glänzte, vor der zweiten Werks-Triumph von Guillem Farres auf Rang drei.
Da Farres zugab, dass die Triumph-Fahrer zusammenarbeiteten, sicherte sich der Spanier den Spitzenplatz im Zeittraining vor seinem Teamkollegen McLellan, während Everts diesmal mit einer halben Sekunde Rückstand Dritter wurde. Der amtierende Weltmeister Simon Längenfelder belegte den vierten Platz vor Janis Reisulis für Monster Energy Yamaha Factory MX2.
Der ehemalige Inhaber des roten Nummernschilds Sacha Coenen, der immer noch ein kürzlich operiertes Schlüsselbein auskuriert, verschaffte sich mit einem charakteristischen Holeshot für Red Bull KTM Factory die beste Voraussetzung für ein gutes Ergebnis. Doch die Zuschauer jubelten auf, als Lokalmatador Julius Mikula für Osička Racing KTM kurzzeitig die Führung übernahm! Ein kleiner Wackler in der zweiten Kurve übergab die Führung jedoch zurück an den Belgier, der davonzog, während Mikula die Angriffe von Janis Reisulis abwehrte. Unterdessen erwischten die Triumph-Fahrer keinen guten Start: McLellan lag an der ersten Zeitmessung auf Platz acht und Farres nur auf Rang 13. Maxime Grau erlitt einen Sturz, der für ihn das Aus im Rennen für Maddi Racing Honda ABF Italia bedeutete.
Honda HRC Petronas-Fahrer Valerio Lata lag am Ende der ersten vollen Runde auf dem fünften Platz hinter Längenfelder, während McLellan sich auf Rang sechs vorkämpfen konnte – vor der Venrooy KTM von Noel Zanocz, Everts, der Dixon Racing Team Kawasaki von Kay Karssemakers und dem zweiten Monster Energy Yamaha Factory MX2-Fahrer Karlis Reisulis, während Farres auf Platz 11 lag!
Mikula konnte dem Druck von Janis Reisulis nicht standhalten, der in der zweiten Runde den zweiten Platz übernahm, und Längenfelder folgte ihm zügig. Der Deutsche fuhr mehrere schnelle Runden, um außen an Reisulis vorbeizuziehen und anschließend die Vier-Sekunden-Lücke zum führenden Coenen zu schließen! Mit einem Überholmanöver in der Wellensektion übernahm der Champion ab der siebten Runde die Kontrolle über das Rennen!
Sacha machte dann am Ende der Boxengasse einen Fehler, der sowohl Reisulis als auch McLellan vorbeiließ, und der Südafrikaner konnte sich eine Runde später am Letten vorbei auf Platz zwei schieben. Coenen machte in der folgenden Runde an derselben Stelle der Strecke einen weiteren Fehler, was Everts und Farres schnell ausnutzten, um den belgischen Teenager auf den sechsten Platz zurückzuwerfen.
In der zehnten Runde verlor McLellan beim Anbremsen einer Bergabpassage die Kontrolle über sein Bike, sodass Everts und Farres – der zuvor ein hartes Manöver gegen Janis Reisulis gesetzt hatte – auf die Plätze zwei und drei vorrücken konnten. Weiter hinten setzte sich Karlis Reisulis zwei Runden vor Schluss gegen Zanocz im Kampf um Platz neun durch, dennoch war es ein starkes Comeback für den Ungarn. Mikula überstand einen späten Sturz, als er dem rutschenden Coenen auswich, und beendete das Rennen als Achter hinter Lata.
Coenen konnte trotz der spürbaren Schmerzen noch den sechsten Platz retten, während Janis Reisulis mit Rang fünf enttäuscht war. McLellans viertes Ergebnis ließ ihn in der Weltmeisterschaftstabelle etwas weiter hinter den siegreichen Längenfelder zurückfallen, während Everts mit Platz zwei sein bestes Saisonergebnis einstellte.
Farres’ Aufholjagd nach einem schlechten Start brachte ihn mit einigen extrem entschlossenen Überholmanövern auf den dritten Platz und baute seinen Punktevorsprung auf 14 Zähler vor Sacha Coenen aus. Mit einem guten Start könnte er morgen der Mann sein, den es zu schlagen gilt – aber der amtierende Champion dürfte da auch noch ein Wörtchen mitzureden haben!
Seien Sie morgen dabei, wenn der MXGP der Tschechischen Republik ein aufregendes Spektakel verspricht! Das sollten Sie auf keinen Fall verpassen!
Simon Längenfelder: „Was für eine knifflige Strecke. Sie ist so rutschig und es gibt ziemlich viele Bodenwellen da draußen, sodass man wirklich in jeder Runde voll konzentriert bleiben muss. Ich hatte nicht den besten Start, aber ich habe einige gute Linien gefunden und mich nach vorne gekämpft. Ich bin wirklich glücklich über diesen Sieg.“
MX2 – Qualifying Race Classification: 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 24:38.587; 2. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:02.278; 3. Guillem Farres (ESP, Triumph), +0:07.360; 4. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:08.881; 5. Janis Martins Reisulis (LAT, Yamaha), +0:15.698; 6. Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:18.871; 7. Valerio Lata (ITA, Honda), +0:20.126; 8. Julius Mikula (CZE, KTM), +0:22.560; 9. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +0:23.465; 10. Noel Zanocz (HUN, KTM), +0:25.292
MX2 – World Championship Classification: 1. Guillem Farres (ESP, TRI), 571 points; 2. Sacha Coenen (BEL, KTM), 557 p.; 3. Simon Längenfelder (GER, KTM), 531 p.; 4. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 508 p.; 5. Liam Everts (BEL, HUS), 486 p.; 6. Janis Martins Reisulis (LAT, YAM), 440 p.; 7. Mathis Valin (FRA, KAW), 352 p.; 8. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 338 p.; 9. Valerio Lata (ITA, HON), 311 p.; 10. Julius Mikula (CZE, KTM), 256 p.
Text/Bild: Infront moto