Liam Everts von Nestaan Husqvarna Factory Racing trotzt den steilen Anstiegen, tiefen Spurrillen und der unerbittlichen Hitze des Großen Preises von Großbritannien und sichert sich den vierten Gesamtrang in der MX2.
Der kultige Kurs von Foxhills war an diesem Wochenende Gastgeber des MXGP von Großbritannien. Die historische Strecke kehrte dabei zum ersten Mal seit dem Jahr 2000 wieder in den Kalender der FIM-Motocross-Weltmeisterschaft zurück. Als einer der geschichtsträchtigsten und anspruchsvollsten Austragungsorte des britischen Motocross bot er die perfekte Bühne für Liam Everts, um die Fahnen für Nestaan Husqvarna Factory Racing hochzuhalten.
Foxhills war im Juni 1992 erstmals Schauplatz eines Grand Prix und ist nach wie vor berühmt für seine riesigen Hügel, steilen Höhenunterschiede und die technische Hartboden-Oberfläche. Der 1.793 Meter lange Kurs liegt 183 Meter über dem Meeresspiegel – doch diese Zahlen spiegeln die Dimensionen kaum wider. Die Steigungen wirken vor Ort deutlich furchteinflößender als im Fernsehen.
Nach einer Hitzeperiode wurde die Strecke das gesamte Wochenende über stark gewässert. Bis Sonntagnachmittag brannte der Untergrund in der Sonne, was zu ausgehärteten Spurrillen und rutschigen Linien führte, die selbst den kleinsten Fehler bestraften. Zahlreiche Fans säumten die umliegenden Hänge und sorgten für eine hervorragende Atmosphäre.
Everts präsentierte sich von Beginn an bärenstark und bewies auf einer der anspruchsvollsten Strecken des Kalenders hohes Tempo und viel Selbstvertrauen.
Im ersten Wertungslauf schoss der junge Belgier auf den zweiten Platz vor, ehe Simon Längenfelder nahe der Kuppe eines der Anstiege an ihm vorbeizog. Everts reihte sich auf dem dritten Rang ein, hielt diese Position bis ins Ziel und sicherte sich damit 20 WM-Punkte.
Im zweiten Lauf waren die Bedingungen noch schwieriger. Everts startete als Vierter und schloss schnell auf Sacha Coenen auf – in der sechsten Runde trennte die beiden weniger als eine halbe Sekunde. Ein Ausrutscher über das Vorderrad gegen Ende der siebten Runde warf ihn auf Platz fünf zurück, doch er fing sich wieder, überholte Coenen erneut und jagte in den Schlussrunden Camden McLellan im Kampf um den letzten Podestplatz.
Er verkürzte den Abstand, doch die Runden gingen ihm aus, sodass er die Ziellinie als Vierter überquerte. Seine Platzierungen (3–4) brachten ihm mit 38 Punkten den vierten Gesamtrang ein, womit er das Podium aufgrund der besseren Einzelplatzierung des Konkurrenten nur denkbar knapp verpasste. Es war ein weiteres positives Wochenende, an dem Everts viel Speed und Übersicht zeigte und seinen Aufwärtstrend fortsetzte. Er bleibt Fünfter in der MX2-Weltmeisterschaft, während Husqvarna mit 477 Punkten den dritten Rang in der Herstellerswertung belegt.
Unterdessen erholt sich Kay de Wolf weiterhin gut und macht ermutigende Fortschritte in der Rehabilitation. Es wird erwartet, dass der Niederländer sehr bald wieder auf den Sattel seiner Husqvarna FC 450 zurückkehrt, was Nestaan Husqvarna Factory Racing einen weiteren willkommenen Schub in der MXGP-Klasse verleihen wird.
Auch wenn der erste Podestplatz seit Sardinien knapp außer Reichweite blieb, reist Everts mit vielen positiven Erkenntnissen aus Foxhills ab. Der Fokus richtet sich nun auf den MXGP der Tschechischen Republik am 26. Juli in Loket.
#26 – Liam Everts: „Insgesamt war es ein positives Wochenende. Der Speed war von Anfang an da und ich habe mich auf einer der schwersten Strecken des Kalenders sehr wohlgefühlt. Im ersten Rennen habe ich mir den dritten Platz gut eingeteilt und im zweiten bin ich hart auf Angriff gefahren, bevor mir ein kleiner Fehler unterlaufen ist, der mich wahrscheinlich das Podium gekostet hat. Das ist zwar frustrierend, gehört beim Rennfahren aber dazu. Das Wichtigste ist, dass die Pace stimmt und wir uns in die richtige Richtung bewegen. Ein großes Dankeschön an das gesamte Team, denn das Motorrad hat das ganze Wochenende über perfekt funktioniert. Wir nehmen das Positive mit und wollen in Loket wieder um das Podium kämpfen.“
MXGP – Moto One:1. Jeffrey Herlings (Honda) 34:43.207; 2. Tim Gajser (Yamaha) 34:46.328; 3. Romain Febvre (Kawasaki) 34:51.013; 5. Andrea Adamo (KTM) 35:30.892; DNF. Lucas Coenen (KTM)
MXGP – Moto Two:1. Jeffrey Herlings (Honda) 34:43.207; 2. Romain Febvre (Kawasaki) 34:39.893; 3. Tim Gajser (Yamaha) 34:56.841; 5. Andrea Adamo (KTM) 35:05.036; 26. Lucas Coenen (KTM) 14 laps;
MXGP – Overall:
1. Jeffrey Herlings (Honda) 50pts; 2. Romain Febvre (Kawasaki) 42pts; 3. Tim Gajser (Yamaha) 42pts; 5. Andrea Adamo (KTM) 32pts; 29. Lucas Coenen (KTM) 0pts;
MXGP – Standings:1. Lucas Coenen (KTM) 566pts; 2. Jeffrey Herlings (Honda) 555pts; 3. Romain Febvre (Kawasaki) 494pts; 7. Andrea Adamo (KTM) 375pts; 9. Kay de Wolf (Husqvarna) 273pts;
MX2 – Moto One:
1. Guillem Farres (Triumph) 35:02.322; 2. Simon Längenfelder (KTM) 35:03.590; 3. Liam Everts (Husqvarna) 35:19.260; 10. Sacha Coenen (KTM) 36:28.651;
MX2 – Moto Two:
1. Guillem Farres (Triumph) 35:13.772; 2. Simon Längenfelder (KTM) 35:19.607; 3. Camden McLellan (Triumph) 35:20.997; 4. Liam Everts (Husqvarna) 35:23.164; 5. Sacha Coenen (KTM) 35:58.543;
MX2 – Overall:
1. Guillem Farres (Triumph) 50pts; 2. Simon Längenfelder (KTM) 44pts; 3. Camden McLellan (Triumph) 38pts; 4. Liam Everts (Husqvarna) 38pts; 8. Sacha Coenen (KTM) 27pts;
MX2 – Standings:1. Guillem Farres (Triumph) 563pts;2. Sacha Coenen (KTM) 552pts; 3. Simon Längenfelder (KTM) 521pts;5. Liam Everts (Husqvarna) 477pts;
Text/Bild: Husqvarna/fullspectrum.media / Bavo Swijgers / Nestaan Husqvarna Factory Racing 2026