Toni Bou und Gabriel Marcelli stehen nach ihrem historischen Doppelsieg bei der X-Trial-Weltmeisterschaft vor einer neuen Saison.
Repsol Honda HRC hat sein Fahreraufgebot für die Saison 2026 vorgestellt und will sowohl in der Einzel- als auch in der Teamwertung um den Titel kämpfen. Das Team präsentiert sich in diesem Jahr mit einem überarbeiteten Erscheinungsbild, angepasst an das neue Repsol-Design. Nach einem erfolgreichen Start in die Saison 2026, in der Toni Bou und Gabriel Marcelli die ersten beiden Plätze in der X-Trial-Weltmeisterschaft belegten, sicherten sich die beiden Fahrer zusammen 18 von 19 möglichen Podiumsplätzen und 8 Siege in 9 Rennen – eine beeindruckende Demonstration ihrer Dominanz. Ziel für dieses Jahr ist es, diesen Erfolg in der Outdoor-Disziplin zu wiederholen.
Bou hat gerade seinen 20. X-Trial-Weltmeistertitel gewonnen und will seine Erfolgsliste weiter ausbauen. Der Repsol Honda HRC-Fahrer erlebte ein herausragendes Jahr 2025 mit 12 Siegen und zwei zweiten Plätzen in 14 Outdoor-Veranstaltungen. 2026 startet der Montesa Cota 4RT-Pilot in seine 20. Saison mit dem Team und peilt seinen 40. Weltmeistertitel in den Indoor- und Outdoor-Disziplinen an.
Marcelli geht hochmotiviert in die neue Saison, nachdem er sich vor weniger als einem Monat den zweiten Platz in der X-Trial-Weltmeisterschaft sicherte. Der Spanier hat seine Entwicklung im Team fortgesetzt und blickt mit hohen Erwartungen auf die neue Saison. In der vergangenen TrialGP-Saison feierte Marcelli in den USA seinen ersten Rennsieg und belegte mit insgesamt zehn Podiumsplätzen den dritten Platz in der Gesamtwertung. Diese Ergebnisse unterstreichen seine Fortschritte und festigen seine Position als einer der Hauptanwärter auf den Titel.
Die TrialGP-Weltmeisterschaft 2026 startet vom 15. bis 17. Mai in Motegi, Japan, mit dem ersten Saisonlauf. Anschließend findet der zweite Lauf in Sant Julià de Lòria, Andorra, statt, gefolgt von Stationen in Camerino, Italien; auf dem Trac Môn Circuit, Großbritannien; in Cahors, Frankreich; und in Zelhem, Niederlande, bevor das Saisonfinale in Pobladura de las Regueras, Spanien, ausgetragen wird. In dieser Saison werden zudem bedeutende Regeländerungen eingeführt, die sich auf das Rennwochenende auswirken werden.
Toni Bou: Nach einer Saison wie der letzten X-Trial-Saison gehe ich mit großem Enthusiasmus in die neue Saison. Teil des Repsol Honda HRC-Teams zu sein, war eine fantastische Chance, die mein Leben verändert hat. Ich habe mit ihnen 39 Weltmeistertitel gewonnen, und sie sind wie eine Familie für mich. Deshalb bin ich sehr dankbar, weiterhin Teil dieses Projekts zu sein. Der Saisonstart in Japan ist etwas ganz Besonderes, und wir fahren mit dem Ziel dorthin, zu gewinnen. Ich bin noch in der Reha nach meiner Schulterverletzung und mache jeden Tag Fortschritte, aber durch die Regeländerungen wird alles unberechenbar sein. Deshalb freue ich mich riesig auf die Saison.
Gabriel Marcelli: „Nach meinem zweiten Platz in der X-Trial-Meisterschaft gehe ich hochmotiviert in die TrialGP-Saison. Mein Ziel ist es, mich weiter zu verbessern und regelmäßig um Podiumsplätze zu kämpfen, um im Vergleich zum letzten Jahr einen weiteren Schritt nach vorn zu machen. Ich gehe in meine fünfte Saison im Team und bin reifer, erfahrener und selbstbewusster geworden. Ich denke, ich habe mich in den letzten Saisons stark weiterentwickelt, was sich letztes Jahr in meinem ersten Sieg und meiner konstanten Leistung in der Meisterschaft widerspiegelte. Für 2026 ist das Ziel klar: in jedem Rennen konkurrenzfähig zu sein, um Siege zu kämpfen und eine Top-Platzierung in der Gesamtwertung zu erreichen.“
Takahisa Fujinami, Teamleiter: „2026 präsentiert sich das Team mit neuem Image und verfolgt weiterhin den Anspruch, seine Wettbewerbsfähigkeit zu halten. Der Doppelsieg bei der X-Trial-Weltmeisterschaft spiegelt die harte Arbeit, die Konstanz und die hohe Leistungsfähigkeit des Teams wider. Toni bleibt der Maßstab der Meisterschaft, während Gabri sich stetig weiterentwickelt und sich unter den Topfahrern etabliert, wodurch das Potenzial beider weiter gestärkt wird. Mit dem neuen Reglement werden Anpassungsfähigkeit und Teamwork entscheidend sein. Das Ziel ist klar: an der Spitze zu bleiben und als Team in einer voraussichtlich sehr anspruchsvollen Saison weiter zu wachsen.“
Text/Bild: Repsol Honda HRC