Die karierte Flagge ist nach einem weiteren intensiven Wochenende für die Beta-Farben rund um den Globus gefallen. Ob es darum ging, die Felsen im hohen Norden Europas zu bändigen, durch den Schlamm italienischer Strecken zu tanzen oder den australischen Staub zu dominieren – unsere Fahrer haben einmal mehr ihre unerschütterliche Entschlossenheit unter Beweis gestellt. Von gesicherten Führungspositionen über starke Aufholjagden bis hin zu souveränen Siegen: Hier ist die Zusammenfassung eines Wochenendes, an dem – wie immer – Grenzen verschoben wurden.
EnduroGP: Freeman stark in Finnland, behält Führung in der E3-Klasse
Die FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft machte Halt in Finnland, in der spektakulären und tückischen Umgebung von Vierumäki. Die 59 km lange Strecke, geprägt von einer harten Mischung aus Sand, Felsen und rutschigen Wurzeln, wurde durch drei sehr unterschiedliche Prüfungen ergänzt: einen naturbelassenen Extreme Test, einen schnellen Enduro Test und einen rasanten, staubigen Cross Test.
Für Brad Freeman war es ein Wochenende der puren Widerstandskraft: Frisch von einer schweren Bauchverletzung aus Spanien genesen, biss der Engländer die Zähne zusammen und sicherte sich am Samstag den 3. Platz in der E3-Klasse, bevor er sich am Sonntag mit einem hervorragenden 2. Platz (und Platz 4 in der EnduroGP-Gesamtwertung) noch einmal steigerte. „Nach dem Sturz beim GP von Spanien habe ich versucht, meine Kraft und Energie wiederzuerlangen“, erklärte Freeman. „Ich würde sagen, die beiden erzielten Ergebnisse sind zufriedenstellend. Beim Doppel-GP in Portugal müssen wir das bestmögliche Ergebnis anstreben.“
Ein anspruchsvolleres Wochenende erlebte Nathan Watson, der Mühe hatte, das richtige Gefühl für die finnischen Sonderprüfungen zu finden. Der Brite beendete das Rennen mit den Plätzen 6 und 5 in der E2-Klasse und behauptete damit den fünften Platz in der Meisterschaft. „Ich bin nicht zufrieden; ich konnte einfach nicht das richtige Gefühl finden, um meine Bestleistung abzurufen. In Portugal muss ich versuchen, ein exzellentes Rennen abzuliefern“, sagte er.
Unter den Nachwuchsfahrern stach Clément Clauzier hervor, der ein sehr solides Wochenende zeigte und zwei aufeinanderfolgende dritte Plätze in der Kategorie Junior 1 einfuhr.
Italienische Trial-Meisterschaft: Grattarola und Rabino das Maß der Dinge in Asiago
Hochebene von Asiago bildete die Kulisse für den dritten Lauf der italienischen Meisterschaft. Die Fahrer traten in insgesamt 12 Sektionen an: 11 davon in extrem rutschigem Unterholz und eine spektakuläre Indoor-Sektion aus Baumstämmen mitten im Dorf.
In der obersten TR1-Klasse bewies Matteo Grattarola Klasse und Gelassenheit: Nach einer etwas unterdurchschnittlichen ersten Runde am Samstag kämpfte er sich mit einem sensationellen zweiten Durchgang zurück und holte den Tagessieg. Am Sonntag ließ er seinen Rivalen keine Chance, erwies sich von den ersten Sektionen an als unschlagbar und sicherte sich den Sieg sowie die Meisterschaftsführung. „Das Rennen lief gut; ich hatte nicht den besten Start, aber ich habe es wieder wettgemacht. Das Motorrad lief hervorragend und das Team hat einen tollen Job gemacht. Wir beginnen jetzt mit den Vorbereitungen für die Weltmeisterschaft in Andorra!“, kommentierte der Spitzenreiter aus Lecco.
In der Kategorie Women’s A geht die unangefochtene Dominanz von Andrea Sofia Rabino weiter. Sie gewann an beiden Tagen und demonstrierte ein perfektes Gefühl für ihre Sincro. Sie selbst sagte: „Es war ein positives Wochenende; das Gefühl war ausgezeichnet. Die Sektionen waren rutschig, ziemlich lang und technisch – insgesamt ein schwieriges Rennen, aber ich bin gut gefahren und sehr glücklich.“
Das Wochenende brachte auch in den anderen Kategorien hervorragende Ergebnisse: Siege am Samstag für Giacomo Brunisso (TR2), Edio Poncia (TR3 125), Graziano Ronca (TR3-Open) und Alice Parodi (Women’s B). Am Sonntag standen Federico Bonfanti (TR3 125) und Graziano Ronca (TR3-Open) erneut auf dem obersten Treppchen des Podiums.
MXGP Motocross-Weltmeisterschaft: Geerts im Aufwind in Lacapelle-Marival
Nach einer fünfwöchigen Pause ließ die MXGP auf der französischen Rennstrecke von Lacapelle-Marival wieder die Motoren aufheulen.
Jago Geerts erlebte auf der Beta RX 450 ein Wochenende der stetigen Steigerung. Nach Platz 18 im Qualifying und Platz 16 im ersten Rennen fand der belgische Fahrer im zweiten Lauf einen hervorragenden Rhythmus und kam als 13. ins Ziel (Platz 15 in der Tageswertung), womit er auf Platz 19 der Meisterschaftswertung vorrückte. „Ich hatte ein positives Wochenende in Frankreich. Mein Gefühl für das Motorrad hat sich stark verbessert und ich fühle mich auf dem Bike viel wettbewerbsfähiger“, sagte Geerts. „Das Ziel ist es, sich weiter zu steigern, um so nah wie möglich an die Top Ten heranzukommen.“
Nächster Halt: Teutschenthal für den Großen Preis von Deutschland.
Hard Enduro Australia: Chadwick dominiert im trockenen Schlamm von Queensland
Ruben Chadwick dominierte den zweiten Lauf der australischen Meisterschaft in Esk (Queensland).
In einer trockenen, staubigen Umgebung, die ihm perfekt lag, gewann der australische Fahrer zunächst den Prolog am Samstag, nachdem er sich von hinten durch das Feld gekämpft hatte, und deklassierte dann am Sonntag die Konkurrenz. Zwischen trockenen Wasserfällen und felsigen Saumpfaden war Chadwick einer von nur zwei Fahrern im Rennen, die die geplanten drei Runden absolvierten. Er kam mit über einer Stunde Vorsprung vor seinem nächsten Verfolger ins Ziel. Der unumstrittene Tabellenführer kommentierte: „Physisch habe ich mich gut gefühlt und das Motorrad hat das ganze Wochenende über hervorragend funktioniert.“
Osteuropa: Siege in der Tschechischen Republik und in Polen
Das Wochenende brachte auch in Osteuropa große Erfolge.
In Třemešné (Tschechische Republik) zeigte David Fabián in der Trial-Meisterschaft keine Gnade. Auf seiner Beta Sincro Factory 300 dominierte er die natürlichen, technischen Sektionen und gewann sowohl am Samstag als auch am Sonntag in den Kategorien TR1 und Junioren. „Das sonnige Wetter hat alles schwieriger gemacht, aber ich konnte schwere Fehler vermeiden“, sagte er.
In Polen, in Siedlęcin, feierte Samuel Stuchlík eine triumphale Rückkehr in der Endurocross-Ipone Series Meisterschaft: Als Zweiter auf seiner neuen RR 200 Racing gestartet, steigerte er Runde für Runde das Tempo, bis er die Konkurrenz überholte, das Rennen gewann und sich den ersten Platz in der Gesamtwertung sicherte.
Die Motoren sind verstummt, aber die Arbeit in den Boxen hat gerade erst begonnen. Von den portugiesischen Wäldern bis zum Asphalt der kommenden WM-Sonderprüfungen denkt das Beta Racing Team nicht daran, vom Gas zu gehen.
Text/Bild: Beta motor