Mathis Valin vom Kawasaki Racing Team MX2 verpasste auf der klassischen Rennstrecke von Montevarchi im Herzen der Toskana zum ersten Mal seit fünf GPs der FIM MX2-Motocross-Weltmeisterschaft knapp das Podium. Dennoch rückt der französische Teenager den Medaillenrängen der Weltmeisterschaft immer näher, während die Serie die Saisonhalbzeit erreicht.
Er verteidigte seinen Startplatz von der Pole Position im ersten Rennen gut, konnte jedoch nicht genügend Schwung durch die enge erste Kurve mitnehmen und wurde auf Platz acht zurückgeworfen. Er startete sofort eine Aufholjagd und übernahm in der vierten Runde den sechsten Platz, bevor ihn ein kleiner Ausrutscher wieder zurückwarf. Er hielt das Tempo des Führenden und zeigte nach zwanzig Minuten ein beeindruckendes Doppelüberholmanöver, um auf den fünften Platz vorzustoßen, erlebte danach jedoch eine einsame Fahrt bis ins Ziel. Leichter Nieselregen, als die Fahrer für das zweite Rennen an die Startlinie rollten, machte die Strecke noch rutschiger, aber Valin brachte die Power der KX250-SR perfekt auf den Boden, um sich in der ersten Kurve Platz zu verschaffen. Noch vor Ende der ersten Runde lag er auf dem zweiten Platz und setzte den Führenden unter Druck. Das Tempo des führenden Quartetts war so hoch, dass ein einziger Fehler der wahrscheinlichste Grund für einen Positionswechsel sein würde, und das traf unglücklicherweise Valin, als das Hinterrad in einer rutschigen Kurve durchdrehte. Er hielt den Druck aufrecht, aber sein nächster Verfolger nutzte seine Bemühungen aus und schlüpfte kurz vor der Zwei-Runden-Tafel durch. Die Laufergebnisse von 5-4 brachten ihm den fünften Gesamtrang. In der Meisterschaftswertung bleibt er Sechster, hat den Rückstand auf die Bronzemedaille nun aber auf elf Punkte verkürzt.
Mathis Valin: „Ich habe mich mit jeder Session besser gefühlt und zwei gute Läufe absolviert. Ich glaube, ich hätte dieses Wochenende drei Holeshots holen können, aber heute habe ich etwas zu früh gebremst. Im zweiten Lauf habe ich gepusht, um vorbeizugehen und die Führung zu übernehmen, aber ich hatte ständig jemanden hinter mir, der mich angetrieben hat.“
Kay Karssemakers von DRT Kawasaki verpasste mit den Plätzen 12-11 in den Läufen und dem elften Gesamtrang nur knapp sein siebtes Top-10-GP-Ergebnis der Saison. Der Niederländer erlebte im ersten Lauf ein unauffälliges Rennen, zeigte aber im zweiten Lauf eine starke Leistung, als er sich bis zur Rennhälfte auf einem beeindruckenden siebten Platz gegen die Werksfahrer behauptete, bevor er unter Magenkrämpfen litt und bis zum Ziel auf einen einsamen elften Platz zurückgeworfen wurde. In der Meisterschaftswertung bleibt er auf dem zehnten Rang.
Kay Karssemakers: „Platz zehn im Qualifying war für mich auf einer Hartbodenstrecke wie dieser okay und ich hatte heute einen wirklich guten Start im ersten Rennen – ich glaube, ich war als Fünfter in der Kurve –, aber in der dritten Kurve habe ich einen Fehler gemacht und das hat mich Plätze gekostet. Im zweiten Lauf bin ich eine wirklich gute erste Kurve gefahren und hatte fünfzehn Minuten lang einen guten Fluss, aber dann bekam ich Magenschmerzen und musste mein Tempo drosseln; ich möchte das nicht als Ausrede benutzen, aber so ist es gelaufen.“
Francisco Garcia von Venum Bud Racing Kawasaki bestätigte seine Dominanz in der europäischen EMX250-Motocross-Meisterschaft mit seinem elften Laufsieg bei vierzehn Starts in diesem Jahr und sicherte sich mit einem perfekten 1-1-Wochenende seinen vierten Gesamtsieg der Saison. Der spanische Teenager führt die Serienwertung nun mit achtundsiebzig Punkten Vorsprung vor seinem Bud-Teamkollegen Jake Cannon an, während der Drittplatzierte bereits mehr als einhundert Punkte zurückliegt. Kawasakis Vorsprung in der Markenwertung beträgt nun sechsundfünfzig Punkte.
Garcia, der auf seine Fähigkeit vertraute, jeden Konkurrenten einzuholen, ging im zweiten Lauf des Wochenendes kein Risiko in der tückischen ersten Kurve ein und blieb in den ersten Runden cool. Die Rennoberfläche war extrem rutschig, nachdem die Streckencrew stark bewässert hatte, um den hohen Temperaturen entgegenzuwirken. Er arbeitete sich schnell vom zehnten Platz nach der ersten Kurve auf den fünften Platz am Ende der Eröffnungsrunde vor. Danach ließ er das Rennen etwas zur Ruhe kommen, hielt sich für ein paar Runden hinter den Top 3 auf und schloss dann nach Belieben die Lücke. Nach der Analyse der Fahrlinien gelang dem cleveren Youngster in der fünften Runde ein spektakuläres Doppelüberholmanöver für den zweiten Platz, und in der siebten von fünfzehn Runden übernahm er die Führung, um den Rest des Rennens von der Spitze aus zu kontrollieren.
Francisco Garcia: „Es war heute schwieriger, den Unterschied auszumachen, aber ich habe herausgefunden, wo ich überholen konnte. Ich habe jetzt fünf Laufsiege hintereinander und kann auf ganz verschiedenen Strecken gewinnen – vor zwei Wochen im Sand von Lettland und dieses Wochenende auf Hartboden. Ich habe einen großen Vorsprung in der Meisterschaft, aber ich schaue nicht auf die Punkte; ich will einfach jedes Mal gewinnen, wenn ich an den Start gehe!“
Es war ein frustrierendes Wochenende für seinen Bud-Teamkollegen Jake Cannon, da Zwischenfälle in der ersten Runde jedes Laufs das Leben schwer machten. Der Australier bewies jedoch Charakter und pushte in beiden Läufen bis zum Ziel. In den letzten zwei Runden des zweiten Laufs machte er vier Positionen gut, um als Elfter ins Ziel zu kommen und den siebten Gesamtrang zu belegen. Er wurde für seine Bemühungen mit einer weiteren Festigung seines zweiten Platzes in der Serienwertung belohnt und liegt nun neunundzwanzig Punkte vor dem Dritten.
Jake Cannon: „Ich habe mein Bestes gegeben, um das Beste aus den Situationen zu machen, in die ich mich selbst gebracht habe, aber es war heute Morgen schwieriger zu überholen; die Strecke ist sehr eng und nach dem Bewässern gab es heute meist nur eine nutzbare Linie. Aber nächste Woche geht es weiter in Portugal.“
Text/Bild: Kawasaki Racing Team