Die felsigen Klippen des Glimminge Motorstadion Circuit hallten wider vom Lärm und den Rauchfackeln der gewohnt begeisterten skandinavischen Motocross-Fans, als heute die Qualifikationsrennen für den MXGP von Schweden stattfanden. Uddevalla war in gelben und blauen Rauch gehüllt, als einige der stimmungsvollsten Fans des Sports ihre Präsenz spürbar machten!
Der Führende der MXGP-Weltmeisterschaft, Jeffrey Herlings, holte für Honda HRC Petronas seinen sechsten Qualifikationssieg der Saison und den dritten in Folge. Damit schraubte er seine Bilanz in seiner einzigartig spektakulären Karriere auf insgesamt 76 Siege hoch. Es blieb jedoch bis zum Schluss eng umkämpft, da seine ältesten aktiven Rivalen ihn bis über die Ziellinie jagten. Die Top 3 lagen innerhalb von nur 3,6 Sekunden: Tim Gajser sicherte sich für Monster Energy Yamaha Factory MXGP den zweiten Platz vor dem Uddevalla-Dominator des Vorjahres, Romain Febvre, der für das Kawasaki Racing Team MXGP weiterhin den zweiten Platz in der Gesamtwertung hält.
Der einzige ehemalige Schweden-GP-Sieger, der in der MX2-Klasse an den Start ging – der amtierende Weltmeister Simon Längenfelder –, fügte seiner beeindruckenden Uddevalla-Bilanz mit einer souveränen Vorstellung für Red Bull KTM Factory Racing den ersten Qualifikationssieg hinzu. Auch Liam Everts bewies mit Platz zwei für Nestaan Husqvarna Factory Racing starke Technik auf dem Hartboden, während Camden McLellan für das Triumph Racing Factory Team Dritter wurde. Die Hiobsbotschaft des Tages: Camdens meisterschaftsführender Teamkollege Guillem Farres stürzte in der ersten Runde aus dem Rennen und musste wegen einer Schnittwunde im Gesicht genäht werden.
Was die Qualifikationsrennen vor allem gezeigt haben: Die morgigen GP-Läufe sind extrem schwer vorherzusagen. Wir können uns auf einen weiteren fantastischen Action-Tag in der kochenden Atmosphäre des Glimminge Motorstadions freuen!
MXGP
Das Freie Training sah lange nach einer Bestzeit für Tim Gajser aus, bis Jeffrey Herlings mit einer für ihn typischen, fliegenden letzten Runde dem Holländer die Spitzenzeit mit fast einer Sekunde Vorsprung sicherte. Lokalmatador Isak Gifting weckte die Hoffnungen seiner Fans mit der drittbesten Zeit auf seiner JK Racing Yamaha!
Auch im Zeittraining schlug Herlings wieder in letzter Sekunde zu und sicherte sich die erste Gate-Pick-Wahl knapp eine Drittelsekunde vor Gajser. Kay de Wolf holte für Nestaan Husqvarna Factory Racing den dritten Platz, gefolgt von der zweiten Honda HRC Petronas von Tom Vialle und Romain Febvre auf Rang fünf.
Die Werks-Hondas von Vialle und Herlings schossen vor dem Rest des Feldes in die erste Kurve. Herlings stach innen an seinem Teamkollegen vorbei und übernahm sofort die Führung, dahinter folgten Gajser und Febvre. Gifting lag auf Rang fünf, verlor diesen aber in der zweiten Kurve an Pauls Jonass (Kawasaki Racing Team MXGP). Der Lette machte bei seiner Rückkehr nach seinem schweren Sturz in Großbritannien einen starken Eindruck.
Gajser und Febvre wollten Herlings nicht davonziehen lassen und gingen bereits in der ersten vollen Runde schnell an Vialle vorbei. Auch die dritte Honda HRC Petronas von Ruben Fernandez zog in einer Rechts-Haarnadelkurve an Gifting vorbei. De Wolf jagte den Schweden, während Andrea Adamo auf Rang neun lag. Der Italiener ist an diesem Wochenende der einzige Fahrer für Red Bull KTM Factory Racing in dieser Klasse, da der ehemalige Tabellenführer Lucas Coenen verletzungsbedingt weiterhin ausfällt.
In der vierten Runde schloss De Wolf auf Gifting auf, landete jedoch bei einem Table-Sprung zu kurz, prallte quer ab und rutschte bei der Landung weg. Kurioserweise erwischte er dabei Giftings Maschine, sodass auch der Schwede zu Boden musste. Während De Wolf die Fahrt schnell fortsetzen und als Siebter ins Ziel kommen konnte, verhinderte ein beschädigter Not-Aus-Schalter ein schnelles Anspringen von Giftings Bike. Er nahm das Rennen erst auf Platz 24 wieder auf und kämpfte sich bis zum Ziel noch auf Rang 20 vor.
Adamo arbeitete sich auf den achten Platz vor und beendete das Rennen auch dort. Die zweite Monster Energy Yamaha Factory MXGP von Maxime Renaux lag zunächst an neunter Stelle, direkt vor Andrea Bonacorsi, dem führenden Piloten des Red Bull Ducati Factory MXGP Teams. Vier Runden vor Schluss unterlief Renaux ein kleiner Fehler, wodurch Bonacorsi bis zur Zielflagge auf Platz neun vorrückte – knapp vor Jeremy Seewer (Venrooy Racing KTM), dem dreifachen Uddevalla-Sieger. Renaux musste sich frustriert mit dem 11. Platz und damit ohne Punkte zufriedengeben.
Auf dem schwierigen, rutschigen Untergrund gab es an der Spitze keine weiteren Überholmanöver mehr. Gajser schloss kurzzeitig zu Herlings auf und hatte seinerseits Febvre mehrfach dicht im Nacken. Die führenden Fahrer kämpften ununterbrochen um Traktion und schienen jedes Mal Fehler zu machen, wenn sie nah genug für einen Angriff herankamen. Die Top 3 hielten ihre Positionen bis ins Ziel. Mit Vialle und Fernandez schafften es drei Honda-Werksfahrer unter die besten Fünf, während Jonass mit Rang sechs sein zweitbestes Samstagsergebnis des Jahres einstellte.
Durch seinen Sieg baute Herlings seinen Vorsprung um weitere zwei Punkte auf den Verfolger Febvre aus, der nun 106 Punkte hinter „The Bullet“ liegt. Der Start wird morgen entscheidend sein – und nach dem fantastischen Rennen von Gifting im Vorjahr wissen wir, dass Uddevalla immer für eine Überraschung gut ist!
Jeffrey Herlings: „Ich habe einfach getan, was ich tun musste. Die Strecke war nicht einfach und die Schatten standen schon recht tief, aber ich hatte zusammen mit meinem Teamkollegen einen wirklich guten Start. Wir waren Erster und Zweiter und ich konnte einfach mein eigenes Ding durchziehen. Das ist ein starker Auftakt ins Wochenende, hoffentlich gelingt uns morgen dasselbe.“
Tim Gajser: „Insgesamt habe ich mich den ganzen Tag über viel besser gefühlt. Die Strecke ist nicht die einfachste, ziemlich tückisch, hart und rutschig – und mit einer 450er mit so viel Leistung ist das nicht leicht zu fahren. Mein Start war solide. Der Sprung vom Gate war nicht der beste, aber in der ersten Kurve bin ich ganz nach innen gestochen und als Dritter herausgekommen. Dann habe ich Tom schnell überholt und lag hinter Jeffrey. Ich, Jeffrey und Romain hatten ungefähr das gleiche Tempo, das war gut. Hoffentlich können wir morgen daran anknüpfen.“
Romain Febvre: „Ich hatte einen guten Start, aber trotzdem war ich in der ersten Kurve nicht ganz vorne. Ich habe es dann recht schnell auf Platz drei geschafft und wir lagen als Top 3 dicht beieinander. Ich hatte ein paar Chancen und war zu Beginn nah an Gajser dran, aber irgendwie hat es mit dem Überholen nicht geklappt und ich ist dann nur hinterhergefahren. Die Strecke war extrem rutschig, wir haben alle Fehler gemacht. Aber ich denke, unsere Pace war insgesamt gut – hoffentlich können wir morgen genauso kämpfen und die Lücke finden.“
MXGP – Qualifying Race Classification: 1. Jeffrey Herlings (NED, Honda), 24:13.200; 2. Tim Gajser (SLO, Yamaha), +0:02.801; 3. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:03.619; 4. Tom Vialle (FRA, Honda), +0:24.451; 5. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +0:28.386; 6. Pauls Jonass (LAT, Kawasaki), +0:30.995; 7. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:34.906; 8. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:45.939; 9. Andrea Bonacorsi (ITA, Ducati), +0:47.343; 10. Jeremy Seewer (SUI, KTM), +0:49.771
MXGP – World Championship Classification: 1. Jeffrey Herlings (NED, HON), 685 points; 2. Romain Febvre (FRA, KAW), 579 p.; 3. Lucas Coenen (BEL, KTM), 566 p.; 4. Tim Gajser (SLO, YAM), 543 p.; 5. Andrea Adamo (ITA, KTM), 453 p.; 6. Ruben Fernandez (ESP, HON), 452 p.; 7. Maxime Renaux (FRA, YAM), 425 p.; 8. Tom Vialle (FRA, HON), 416 p.; 9. Kay de Wolf (NED, HUS), 349 p.; 10. Pauls Jonass (LAT, KAW), 278 p.;
MX2
Guillem Farres führte sowohl das Freie Training als auch das Zeittraining an und zeigte damit, dass er gewohnt stark unterwegs war. Der Hartboden-Spezialist Valerio Lata (Honda HRC Petronas) wurde am Morgen Zweiter, doch Camden McLellan schob sich im Zeittraining hinter seinen Teamkollegen und sicherte sich damit die zweite Gate-Pick-Wahl. Liam Everts fuhr die drittschnellste Zeit vor Simon Längenfelder und dem führenden Monster Energy Yamaha Factory MX2-Piloten Janis Reisulis.
Farres schoss beim Qualifikationsrennen als Erster aus dem Gate und sicherte sich die Innenseite, um die Führung vor dem Red Bull KTM Factory Racing-Duo Sacha Coenen und Längenfelder zu übernehmen. Doch plötzlich lagen die beiden KTM-Piloten auf den Plätzen eins und zwei, als Farres in die zweite Kurve hinein zu weit sprang und über den inneren Anlieger stürzte!
Everts und Janis Reisulis nahmen die Verfolgung der KTMs auf, während sich McLellan nach einem schlechten Start innen durch die erste Kurve schlich und wie durch ein Wunder auf Platz fünf herauskam! Er war jedoch schlagartig die einzige Werks-Triumph im Rennen: Farres war auf die gestürzte JWR-Honda von Noel Nilsson gepallt, der auf der Landung eines Sprungs zu Fall gekommen war, wodurch der Inhaber des Roten Nummernschilds überschlagen wurde! Der Spanier stand zwar schnell wieder auf den Beinen, wurde aber mit einer blutenden Schnittwunde im Gesicht ins Medical Center gebracht. Auch wenn die endgültige Entscheidung erst morgen Früh fällt, gehen wir davon aus, dass er nach einer kurzen Behandlung morgen am Start stehen wird.
McLellan ging früh an Janis Reisulis vorbei und übernahm Platz vier, während Längenfelder an der Spitze Druck auf Coenen ausübte. Der Deutsche bewies ein feinfühligeres Händchen am Gasgriff und zog mit einem schönen Manöver von außen nach innen am Belgier vorbei, der nach einer defensiven Linie am Kurvenausgang strauchelte. Danach kam der flüssige, stehende Fahrstil von Everts zur Geltung: Er setzte in der fünften Runde ein sehenswertes Überholmanöver gegen seinen Landsmann und übernahm Rang zwei.
Kurz zuvor versuchte Karlis Reisulis für Monster Energy Yamaha Factory MX2 auf den siebten Platz vorzurücken, stolperte jedoch über die Osička Racing KTM von Julius Mikula und stürzte. Das Verwirrspiel nutzte auch Maxime Grau, der seine Maddii Racing Honda ABF Italia an Lata vorbei auf Platz acht schob!
McLellan und Janis Reisulis gingen in den darauffolgenden Runden nacheinander an Coenen vorbei und sicherten sich die Ränge drei und vier. Obwohl der Lette dem Südafrikaner gegen Ende noch einmal dicht auf den Fersen war, überquerten sie das Ziel in dieser Reihenfolge. Coenens fünfter Platz brachte ihm wertvolle Punkte ein und verkürzte seinen Rückstand auf Farres in der WM-Gesamtwertung vor den morgigen GP-Läufen auf 41 Punkte.
Etwa fünf Sekunden hinter Sacha sicherte sich der Holländer Kay Karssemakers mit Platz sechs für das Dixon Racing Team Kawasaki sein bisher bestes Qualifikationsergebnis. Mikula egalisierte auf Rang sieben seine Karrierebestleistung – bereits zum dritten Mal erreichte er diese Position!
Lata konnte sich wieder an Grau vorbeikämpfen und belegte Rang acht vor dem Franzosen, während Pelle Gundersen den zahlreichen mitgereisten norwegischen Fans Grund zum Jubeln gab: Auf seiner Husqvarna Scandinavia holte er seinen allerersten Punkt in einem Qualifikationsrennen!
Selbst wenn Farres morgen an den Start geht, wird er kaum bei 100 % sein. Die heutigen Ergebnisse haben auch die Abstände im Kampf um die Medaillenplätze der Weltmeisterschaft weiter verkürzt. Der morgige Tag könnte also für den nächsten großen Umsturz in dieser völlig offenen und wilden MX2-Weltmeisterschaft sorgen!
Schaltet morgen unbedingt wieder ein, wenn die Felswände unter dem Lärm der lautstarken Fans mit ihren Wikingerhelmen erneut erbeben werden!
Simon Längenfelder: „Wir haben eine Änderung am Motorrad vorgenommen und ich war mir nicht sicher, ob sie funktionieren würde, aber es hat geklappt. Ich hatte ein viel besseres Gefühl auf dem Bike als in den beiden Sessions zuvor und es fühlte sich gut da draußen an. Ich habe den Sieg im Qualifikationsrennen geholt, daher bin ich wirklich glücklich und freue mich auf die Wertungsläufe.“
MX2 – Qualifying Race Classification: 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 24:35.694; 2. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:02.669; 3. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:20.149; 4. Janis Martins Reisulis (LAT, Yamaha), +0:21.326; 5. Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:28.181; 6. Kay Karssemakers (NED, Kawasaki), +0:33.030; 7. Julius Mikula (CZE, KTM), +0:35.169; 8. Valerio Lata (ITA, Honda), +0:52.161; 9. Maxime Grau (FRA, Honda), +0:54.653; 10. Pelle Gundersen (NOR, Husqvarna), +0:58.148
MX2 – World Championship Classification: 1. Guillem Farres (ESP, TRI), 668 points; 2. Sacha Coenen (BEL, KTM), 627 p.; 3. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 616 p.; 4. Simon Längenfelder (GER, KTM), 608 p.; 5. Liam Everts (BEL, HUS), 551 p.; 6. Janis Martins Reisulis (LAT, YAM), 519 p.; 7. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 416 p.; 8. Valerio Lata (ITA, HON), 358 p.; 9. Mathis Valin (FRA, KAW), 352 p.; 10. Julius Mikula (CZE, KTM), 316 p.;
Text/Bild: Infront moto