Ein neues, intensives Wochenende für die Fahrer von Sherco Factory Racing, die an mehreren wichtigen Fronten der Enduro- und Hard-Enduro-Saison im Einsatz waren.
Vom Trèfle Lozérien AMV – mit sehr beeindruckenden ersten Auftritten von Antoine Magain auf der 250 SE Factory und Hamish Macdonald auf der 300 SEF Factory – bis hin zum legendären Red Bull Erzbergrodeo, wo Teodor Kabakchiev auf der 300 SE Factory den 4. Platz und Lorenzo Gandola auf der 300 SE Factory den 11. Platz bei einem der extremsten Rennen der Welt belegten, ohne dabei den nationalen Titel zu vergessen, den sich Julien Roussaly auf der 300 SE Factory in Portugal sicherte: Die Sherco-Fahrer bewiesen einmal mehr ihren Speed, ihre Entschlossenheit und ihre Fähigkeit, sich unter den unterschiedlichsten Bedingungen weiterzuentwickeln.
Zwischen Podiumsplätzen, wertvollen Erfahrungen, Kämpfen an der Spitze und einem Meisterschaftstitel – hier ist ein Rückblick auf ein Wochenende voller Leistung und Emotionen für Sherco Factory Racing.
Trèfle Lozérien AMV 2026
Antoine Magain P3 – Hamish Macdonald P4
Als legendäres Event im Enduro-Kalender bot das Trèfle Lozérien AMV erneut drei Renntage im Herzen der Lozère. Mit seinen langen Etappen durch die Margeride, den Aubrac und die Gorges du Tarn, den schnellen und technischen Sonderprüfungen, einzigartigen Landschaften und dem ganz speziellen Format – drei 200 km lange Schleifen in Form eines Kleeblatts rund um die Stadt Mende – ist das Trèfle ein Rennen für sich, bei dem Erfahrung und die Fähigkeit, das Gelände zu lesen, eine entscheidende Rolle spielen.
Bei ihrer allerersten Teilnahme mussten Antoine Magain und Hamish Macdonald schnell feststellen, wie anspruchsvoll diese Veranstaltung ist. Die beiden Sherco-Werksfahrer mussten den Rhythmus des Trèfle von Sonderprüfung zu Sonderprüfung erst verinnerlichen – und das in einem Umfeld, in dem jeder Fehler und jede Sekunde zählen.
Antoine Magain zeigte eine starke Leistung und sicherte sich einen hervorragenden dritten Gesamtrang. Trotz zweier Stürze – darunter einer in der allerersten Kurve der ersten Sonderprüfung am ersten Tag, der ihn mehr als 20 Sekunden kostete – reagierte der belgische Fahrer stark und steigerte sein Tempo am gesamten Wochenende. Schließlich landete er auf P3, nur haarscharf am Sieg vorbei.
„P3 bei meinem ersten Trèfle. Einige Fehler und ein paar Fehlentscheidungen meinerseits haben mich am ersten Tag teuer zu stehen gekommen. Ich wusste, dass ich am Sonntag Zeit gutmachen konnte, und es hat nicht viel gefehlt. Es war eine wirklich schöne Veranstaltung mit großartigen Sonderprüfungen, tollem Wetter und einer atemberaubenden Landschaft. Wir kommen wieder, das steht fest.“
Auch Hamish Macdonald entdeckte die Veranstaltung zum ersten Blick. Der neuseeländische Fahrer hatte einen schwierigen Auftakttag, an dem er versuchte, die Besonderheiten dieses Rennens zu verstehen – mit großzügigen Zeitkontrollen und fünf neuen Sonderprüfungen pro Tag, ein völlig anderes Format als in der EnduroGP. Nach einem Sturz zu Beginn des zweiten Tages reagierte Hamish am Finaltag perfekt und holte sich den Tagessieg. Eine sehr ermutigende Leistung für eine erste Teilnahme.
„Insgesamt lief mein Trip gar nicht so schlecht. Um ehrlich zu sein, glaube ich, dass ich das Rennen anfangs nicht ganz verstanden habe. Jetzt, wo ich es erlebt habe und weiß, was mich erwartet, könnte es nächstes Jahr völlig anders laufen. Hoffentlich bin ich dann in der Lage, um den Sieg mitzukämpfen.
Am ersten Tag hatte ich ziemlich zu kämpfen, überhaupt zu verstehen, was los war. Ich konnte nicht wirklich herausfinden, wo ich Zeit verlor, weil ich das Gefühl hatte, ganz gut zu fahren. In der ersten Prüfung war ich vielleicht etwas langsam, aber abgesehen davon fühlte ich mich ordentlich.
Am zweiten Tag bin ich dann in der ersten Prüfung gestürzt und hatte einen etwas zähen Start in den ersten beiden Tests. Aber am letzten Tag ist es mir gelungen, stark zurückzukommen. Ich hatte einen soliden Tag und konnte den Tagessieg holen, was wirklich positiv war.
Auf den Wiesenabschnitten hatte ich meine Probleme, aber die ausgefahrenen Prüfungen in umgekehrter Richtung haben mir Spaß gemacht. Auf dem Gras habe ich den Speed einfach nicht gefunden: Ich dachte, ich wäre schnell, aber die französischen Fahrer waren immer drei oder vier Sekunden schneller.
Am Ende wurde ich Gesamtvierter, ich glaube, nur neun Sekunden hinter dem Sieger. Jetzt weiß ich, was mich erwartet, und ich bin mir sicher, dass es nächstes Jahr noch besser laufen wird.“
Im Gesamtklassement belegte Antoine Magain den 3. Platz und Hamish Macdonald den 4. Platz, nur sechs beziehungsweise neun Sekunden vom Sieg entfernt. Eine sehr vielversprechende erste Erfahrung für die beiden Sherco-Werksfahrer, die die Lozère mit wertvollen Erkenntnissen und einer Gewissheit verlassen: Sie werden wiederkommen.
Hier ist die Übersetzung des Abschnitts über das Erzbergrodeo in gutes, flüssiges Deutsch – direkt mit der von dir gewünschten reduzierten Formatierung (jeweils nur eine Leerzeile):
Red Bull Erzbergrodeo 2026
Teodor Kabakchiev P4 – Lorenzo Gandola P11
Das Red Bull Erzbergrodeo bleibt eines der härtesten Hard-Enduro-Events der Welt. Auf den Hängen des „Eisernen Giganten“ in Österreich austragen, bringt das Rennen die Fahrer auf extremem Terrain an ihre Grenzen: unmögliche Auffahrten, Steinfelder, technische Trial-Abschnitte, schnelle Passagen und ikonische Streckenabschnitte, auf denen der kleinste Fehler sehr teuer werden kann. Jedes Jahr schaffen es nur die stärksten Fahrer, das Tempo bis ins Ziel durchzuhalten.
Für Sherco Factory Racing gingen Teodor Kabakchiev und Lorenzo Gandola bei der Ausgabe 2026 mit zwei unterschiedlichen Profilen und zwei verschiedenen Zielen an den Start.
Teodor Kabakchiev lieferte ein hart umkämpftes Rennen ab. Nach einem Start unter den Top 10 machte er von Checkpoint zu Checkpoint kontinuierlich Plätze gut. Er war stets in Schlagdistanz zu den Spitzenfahrern und lieferte sich bis zum Schluss einen harten Kampf um das Podium mit ständigen Positionswechseln und engen Zweikämpfen. Auch wenn er sich dieses Jahr keine der begehrten „Stein“-Trophäen sichern konnte, nimmt Teodor vor allem seine Fortschritte und die Qualität seines Fahrstils als positives Fazit mit.
„Eine harte Strecke dieses Jahr, wie erwartet. Ich hatte einen Top-10-Start und habe mich im Laufe der Checkpoints nach vorne gearbeitet. Ich hatte einen tollen Kampf um das Podium, mit ständigen Überholmanövern und engen Rennduellen bis zum Schluss. Einen ‚Stein‘ habe ich dieses Jahr zwar nicht geholt, aber ich bin sauber gefahren und habe mich verbessert. Das ist positiv. Danke an mein Team und an alle, die mich unterstützen!“
Ergebnis Teodor Kabakchiev: P4
Für Lorenzo Gandola war diese Ausgabe das allererste Red Bull Erzbergrodeo überhaupt. Da er weniger an den extrem schnellen Charakter des Prologs gewöhnt ist, musste er sich an ein Format anpassen, das weit von seinem natürlichen Fahrstil entfernt war. Trotzdem qualifizierte er sich auf dem 49. Platz, was ihm einen Startplatz in der ersten Reihe für das Rennen am Sonntag einbrachte.
Sein Start am Sonntag verlief nicht optimal, am ersten Checkpoint lag er um den 46. Platz. Doch danach fand Lorenzo seinen Rhythmus und baute sein Rennen clever auf. Sein Hauptziel war klar: das Ziel dieses legendären Events zu erreichen. Mission erfüllt für den italienischen Fahrer, der wertvolle Erfahrungen für die Zukunft mitnimmt.
„Für mich war es das erste Mal beim Red Bull Erzbergrodeo und ich war wirklich aufgeregt. Im Prolog hatte ich keine besonders gute Platzierung, weil ich mich in den schnellen Abschnitten noch verbessern muss. Das liegt nicht unbedingt an meinem Fahrstil, dafür muss ich noch mehr trainieren. Aber ich habe das Ganze auf Platz 49 beendet, was mir die erste Startreihe für das Rennen am Sonntag einbrachte.
Der Start am Sonntag lief nicht besonders gut und ich war am ersten Checkpoint 46. Aber nach ein paar Checkpoints habe ich meinen Rhythmus gefunden und das Rennen clever eingeteilt, um ins Ziel zu kommen. Für mich war es in diesem Jahr das wichtigste Ziel, dieses Rennen zu beenden, und ich bin sehr glücklich, dass ich es geschafft habe. Jedes Rennen ist neu für mich, und ich lerne Schritt für Schritt, mein Bestes zu geben.“
Ergebnis Lorenzo Gandola: P11
Es war eine anspruchsvolle Ausgabe für Sherco Factory Racing, aber auch eine voller wertvoller Erkenntnisse: Teodor Kabakchiev konnte einmal mehr an der Spitze mitmischen und Lorenzo Gandola lernte und verbesserte sich bei einem der extremsten Events des Kalenders weiter.
Portugiesische Enduro-Meisterschaft 2026
Julien Roussaly zum portugiesischen Meister gekrönt!
Der Finallauf der portugiesischen Enduro-Meisterschaft 2026 war für Julien Roussaly eine entscheidende Veranstaltung. Als Tabellenzweiter mit acht Punkten Rückstand auf den Führenden angereist, hatte der Sherco-Werksfahrer nur ein Ziel: beide Tage zu gewinnen, um sich den Titel zu sichern.
Auf sandigem Terrain, das körperlich anspruchsvoll, aber toll zu fahren war, lieferte Julien genau das ab, was nötig war. Mit vier Runden am Samstag und drei Runden am Sonntag erforderte das Rennen Konstanz, vollen Einsatz und Kontrolle. Unter diesen harten Bedingungen behielt der Sherco-Fahrer die Oberhand und holte das perfekte Ergebnis.
Durch den Sieg an beiden Tagen drehte Julien Roussaly das Blatt in der Meisterschaft komplett und sicherte sich den nationalen Titel. Ein wichtiger Erfolg für Sherco Portugal und für Tiago, der sich voll und ganz für dieses Projekt engagiert hat.
„Dieses Wochenende fand der Finallauf der portugiesischen Meisterschaft statt. Insgesamt war es ein gutes Wochenende. Ich reiste als Zweiter in der Meisterschaft an, mit acht Punkten Rückstand. Ich musste beide Tage gewinnen, um Meister zu werden, und genau das habe ich getan. Ich freue sich sehr für Sherco Portugal und Tiago, der zu 100 % alles gibt, um diesen Titel zu sichern. Zum Rennen selbst: Es waren zwei Tage im Sand, ziemlich anstrengend, aber schön zu fahren. Vier Runden am Samstag, drei am Sonntag. Jetzt ist es Zeit für die zwei GPs in Portugal, in Fafe.“
Ergebnis Julien Roussaly: Sieg an beiden Tagen und der Titel des portugiesischen Meisters 2026.
Dieser Titel belohnt ein perfekt kontrolliertes Wochenende und bestätigt die Stärke von Julien Roussaly auf höchstem nationalen Niveau. Der Fokus richtet sich nun auf die beiden EnduroGP-Läufe in Portugal (Fafe), wo der Sherco-Fahrer mit maximalem Selbstvertrauen an den Start gehen wird.
Text/Bild: Sherco